Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

458-я авиационная экспедиционная группа
C-9 Nightingale, Аэропорт Михаил Когэлничану.JPEG
C-9 Nightingale 458-й авиационной экспедиционной группы на авиабазе Михаил Когэлничану
Активный1943–1945; 1992–1995; 2004; 2006 г. (дважды); 2007 г. (дважды); 2007–2011 гг.
Страна Соединенные Штаты
Ответвляться ВВС США
РольВоздушный экспедиционный корпус
ЧастьВВС США в Европе
ПомолвкиЕвропейский театр операций
УкрашенияПремия за выдающееся подразделение ВВС

Четыреста пятьдесят восьмой воздушной экспедиционной группы является предварительной ВВС США подразделение назначен ВВС Соединенных Штатов в Европе , чтобы активизировать или по мере необходимости. Самая последняя известная активация подразделения произошла на авиабазе Рамштайн , Германия, в 2011 году.

Группа была первой активируется во время Второй мировой войны , как 458 - м Обстрел группы . После обучения на тяжелых бомбардировщиках Consolidated B-24 Liberator в Соединенных Штатах, он был развернут на Европейском театре военных действий , где участвовал в кампании стратегических бомбардировок Германии. После Дня Победы эскадрилья вернулась в Соединенные Штаты, где начала тренировки с Boeing B-29 Superfortress , но в октябре 1945 года была дезактивирована.

Эскадрилья была активирована как 458 - м Оперативной группы в 1992 году, когда дозаправка миссия была перенесена из стратегической авиации в Command Air Mobility в 1992 году было инактивируется на с его активы были переведены в единицы мобильности воздуха в 1994 г. В 2001 году, группа была переведена в предварительный статус.

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

Обучение в США [ править ]

Четыреста пятьдесят восьмой бомбардировочной группы был активирован на Wendover поле , штат Юта 1 июля 1943 года с 752d , 753d , 754 и 755 - й эскадрилий Обстрел назначен. До того, как закончился месяц, группа переехала в Гоуэн Филд , штат Айдахо, чтобы приступить к организации, привлекая свои первоначальные кадры из 29-й бомбардировочной группы . Воздушный эшелон кадрового состава группы немедленно отправился на военную авиабазу Орландо , где в течение следующих двух месяцев проходил специализированную тактическую подготовку. В сентябре 1943 г. воздушный и наземный эшелоны группы были объединены вВоенно-воздушная база Кернс , штат Юта, прежде чем отправиться в Вендовер, где начнется первый этап обучения с помощью Consolidated B-24 Liberator . [1] [2]

В Вендовере большая часть первоначальных боевых расчетов была приписана к группе. [2] К концу года 458-я полка завершила обучение и начала переезжать в Европейский театр военных действий . [1] [3] Наземный эшелон отбыл со своей последней тренировочной базы, армейского аэродрома Тонопа , штат Невада, где это была первая тренировочная группа тяжелых бомбардировщиков, в порт посадки в Кэмп-Шанкс , штат Нью-Йорк, 1 января 1944 года. [примечание 1] плывут в Англию на военном корабле «  Флоренс Найтингейл» (AP-70), в то время как воздушный эшелон собирается на Гамильтон-Филд , а затем переправляет свои «Освободители» в Англию по южному паромному маршруту. [2][4]

Бой в Европе [ править ]

B-24 Liberators 458-й бомбардировочной группы над Северным морем [примечание 2]

Группа прибыла на свою боевую станцию Королевских ВВС Хоршэм-Стрит Фейт 1 февраля 1944 года, хотя экипажи начали прибывать 24 января, а последние бомбардировщики 458-го полка прибыли только 16 февраля. [1] [4] Он начал кампанию стратегических бомбардировок Германии во время Большой недели , но его первые миссии, совершенные 24 и 25 февраля 1944 года, были отвлекающими, а не ударами по немецкой авиастроительной промышленности. 2 марта он начал выполнять стратегические бомбардировки. Его цели включали авиастроительный завод в Бранденбурге-на-Гавеле , аэродром недалеко от Брауншвейга , топливный склад в Дульмене , нефтеперерабатывающие заводы недалеко отГамбург , сортировочные станции в Хамме , завод по производству авиационных двигателей в Магдебурге , судоходный канал в Миндене , авиационные заводы в Ошерслебене и промышленная зона Саарбрюккена . [1]

458-я группа B-24J Liberator при наведении бомбы на Билефельд , Германия, 24 февраля 1945 г. [примечание 3]

Группа время от времени отвлекалась от кампании стратегических бомбардировок для выполнения задач по перехвату и непосредственной авиационной поддержке . Он помог подготовиться к операции «Оверлорд» , вторжению в Нормандию, нанеся удары по артиллерийским батареям , пусковым площадкам ракет Фау-1 и ракетам Фау-2 , а также по аэродромам во Франции. В день «Д» он атаковал береговую оборону, чтобы поддержать высадку десанта. После этого он атаковал линии связи, чтобы предотвратить перемещение личного состава и техники противника на поле боя. Он атаковал вражеские войска во время операции «Кобра»., прорыв с плацдарма через Сен-Ло в конце июля. Он также выполнял миссии поддержки во время битвы за Арденн в декабре 1944 и январе 1945 года и во время операции Varsity , воздушно-десантных атак через Рейн в апреле 1945 года. Кроме того, группа прекратила бомбардировки в сентябре 1944 года для транспортировки бензина на аэродромы во Франции. для снабжения Третьей армии , которая обогнала ее линии снабжения (так называемая операция «Грузовик»). Хотя группа совершила более 450 самолето-вылетов на передовые базы во Франции и потеряла два самолета, они не считались боевыми вылетами. Последний боевой вылет группа выполнила 24 апреля 1945 года [1].Группа совершила 240 боевых вылетов, уничтожив 28 самолетов противника, потеряв при этом 47 «Освободителей». [4] [5]

Группа также имела честь быть испытательной эскадрильей для первого проекта управляемых бомб ВВС США . [4] В мае 1944 года десять модифицированных B-24, способных запускать бомбы « Азон», были доставлены 458-й группе. 31 мая 1944 года группа совершила налет на несколько мостов в Нормандии. [6]

Возврат и деактивация [ править ]

В течение мая 1945 года группа совершила 105 вылетов «Троллейбус». Эти миссии перебрасывали наземный персонал группы в целевые районы на континенте, чтобы они могли увидеть результаты своего вклада в групповую миссию. [7] Группа вернулась в Соединенные Штаты в июне 1945 года, 14 июня самолеты начали вылет в Брэдли-Филд , штат Коннектикут. Наземный эшелон отправился на корабле RMS  Queen Mary 6 июля. [4] Группа собралась на армейском аэродроме Су-Фолс , штат Южная Дакота, в июле. В Су-Фоллс весь персонал, который не был уволен, был переведен в другие подразделения. [8]

Группа реформировалась на аэродроме Уолкер Арми , штат Канзас, и в августе перебралась в Марч-Филд , штат Калифорния, после того как набрала 20% укомплектованности. В марте он тренировался с очень тяжелым бомбардировщиком Boeing B-29 Superfortress , но так и не приблизился к 60% его штатного расписания. Он был выведен из строя в октябре 1945 года. [1] [8]

Дозаправка в воздухе Air Mobility Command [ править ]

В 1992 году стратегическое воздушное командование было дезактивировано, а его задача по бомбардировке и разведке была передана воздушному боевому командованию (БВО). База ВВС Барксдейл , штат Луизиана, стала базой ACC, но ее эскадрильи заправки в воздухе были переданы Командованию воздушной мобильности (AMC). 1 июня 1992 года AMC активировала подразделение в качестве 458-й оперативной группы для управления двумя своими танкерными эскадрильями McDonnell Douglas KC-10 Extender в Барксдейле. Группа была прикомандирована к 22-му крылу дозаправки в воздухе на базе ВВС МакКоннелл , штат Канзас. С 1 октября 1993 г. и до его отключения 1 апреля 1994 г.71-я воздушная заправочная эскадрилья , летающая на стратотанкерах Boeing KC-135, также была на короткое время прикомандирована к группе. Находясь в составе группы, эти эскадрильи часто использовали личный состав и самолеты по всему миру. [9]

В октябре 1994 года группа и ее 2-я и 32-я воздушные заправочные эскадрильи перебрались на базу ВВС Макгуайр в Нью-Джерси. Группа была дезактивирована 1 июля 1995 года [9], когда ее KC-10 были переведены в 305-ю оперативную группу, когда командование воздушной мобильности объединило свои танкерные силы.

Экспедиционные операции ВВС США в Европе [ править ]

Подразделение было преобразовано в предварительный статус в феврале 2001 года и передано ВВС США в Европе . В сентябре 2002 года группа была размещена на базе ВВС Уотерклоф, Южная Африка, для участия в первых двусторонних учениях между военно-воздушными силами Южной Африки и США. В учениях приняли участие более 200 летчиков из Королевских ВВС Милденхолл и Королевских ВВС Лакенхит в Англии, базы ВВС Эллсуорт, СД и Национальной гвардии Оклахомы.

Группа снова ненадолго ожила в 2003 году, когда она действовала в международном аэропорту Михаила Когэлничану , в 26 км к северо-западу от Констанцы , Румыния. Группа действовала примерно с марта по июнь 2003 г., ей было поручено поддерживать на базе воздушный мост для перевозки грузов и людей в зону ответственности Центрального командования США .

Происхождение [ править ]

  • Создана как 458-я бомбардировочная группа (тяжелая) 19 мая 1943 г.
Активирован 1 июля 1943 г.
Переназначен 458-я бомбардировочная группа , тяжелая 16 августа 1944 г.
Переименована в 458-ю бомбардировочную группу , очень тяжелая 5 августа 1945 г.
Деактивирован 17 октября 1945 г.
  • Переименована в 458-ю оперативную группу 1 июля 1992 г. и активирована.
Деактивирован 1 июля 1995 г.
  • Переименован в 458-ю воздушную экспедиционную группу и преобразован во временный статус 5 февраля 2001 г.
Активирован 27 мая 2004 г.
Деактивирован 11 июня 2004 г.
Активирован 5 мая 2006 г.
Деактивирован 6 июня 2006 г.
Активирован 3 сентября 2006 г.
Деактивирован 20 сентября 2006 г.
Активирован 26 июля 2007 г.
Деактивирован 20 сентября 2007 г.
Активировано 11 октября 2007 г.
Деактивировано 13 ноября 2007 г.
Активирован 26 ноября 2007 г.
Деактивировано 25 июля 2011 г. [9]

Задания [ править ]

  • Вторая авиация , 1 июля 1943 г.
  • Восьмая авиация , 28 января 1944 г.
  • 2-я бомбардировочная дивизия , 8 февраля 1944 г.
  • Вторая авиация, 12 июля 1944 - 17 октября 1945 г.
  • 22-е воздушное заправочное крыло , 1 июня 1992 г. - 1 июля 1995 г.
  • ВВС США в Европе должны активироваться или деактивироваться в любое время после 5 февраля 2001 г.
3-я воздушно-космическая экспедиционная оперативная группа, 27 мая 2004 г. - 11 июня 2004 г.
Прикомандирован к воздушному командованию, Европа , 5 мая 2006 г. - 6 июня 2006 г.
Прикомандирован к воздушному командованию, Европа, 3 сентября 2006 г. - 20 сентября 2006 г.
Прикомандирован к Третьим воздушным силам , 26 июля 2007 г. - 20 сентября 2007 г.
Прикреплен к Третьим воздушным силам, 11 октября 2007 г. - 13 ноября 2007 г.
Прикреплен к Третьим воздушным силам, 26 ноября 2007 г. - 25 июля 2011 г. [9]

Компоненты [ править ]

  • 2-я воздушная заправочная эскадрилья, 1 июня 1992 г. - 1 июля 1995 г. [9]
  • 32-я воздушная заправочная эскадрилья, 1 июня 1992 г. - 1 июля 1995 г. [9]
  • 37-я экспедиционная авиационная эскадрилья, 27 мая 2004 г. - 11 июня 2004 г. [9]
  • 71-я воздушная заправочная эскадрилья, 1 октября 1993 г. - 1 апреля 1994 г. [9]
  • 81-я экспедиционная истребительная эскадрилья, 27 мая 2004 г. - 11 июня 2004 г. [9]
  • 86-я экспедиционная эскадрилья воздушной мобильности, 27 мая 2004 г. - 11 июня 2004 г. [9]
  • 435-я экспедиционная эскадрилья медицинских операций, 3 сентября 2006 г. - 20 сентября 2006 г.
  • 458-я эскадрилья оперативной поддержки, 1 июня 1992 г. - 1 июля 1995 г.
  • 492-я экспедиционная истребительная эскадрилья , 27 мая 2004 г. - 11 июня 2004 г. [9]
  • 494-я экспедиционная истребительная эскадрилья, 27 мая 2004 г. - 11 июня 2004 г. [9]
  • 752-я бомбардировочная эскадрилья, 1 июля 1943 - 17 октября 1945 [1]
  • 753-я бомбардировочная эскадрилья, 1 июля 1943 - 17 октября 1945 [1]
  • 754-я бомбардировочная эскадрилья, 1 июля 1943 - 17 октября 1945 [1]
  • 755-я бомбардировочная эскадрилья, 1 июля 1943 г. - 17 октября 1945 г. [1]
  • 786-я авиационная экспедиционная эскадрилья , 3 сентября 2006 г. - 20 сентября 2006 г.
  • 788-я авиационная экспедиционная эскадрилья , 26 июля 2007 г. - 20 сентября 2007 г .; 11 октября 2007 г. - 13 ноября 2007 г .; 26 ноября 2007 г. - 25 июля 2011 г. [9]
Авиабаза Истр , Франция
  • 789-я авиационная экспедиционная эскадрилья , 11 октября 2007 г. - 13 ноября 2007 г .; 26 ноября 2007 г. - 25 июля 2011 г. [9]
Авиабаза Сарагоса , Испания

Станции [ править ]

Самолет [ править ]

  • Объединенный B-24 Liberator, 1943–1945 гг.
  • Boeing B-29 Superfortress, 1945 год.
  • McDonnell Douglas KC-10 Extender, 1992–1995 [9]

Награды и кампании [ править ]

Стример премииНаградаДатыПримечания
Премия за выдающееся подразделение ВВС1 июня 1992 г. - 30 июня 1993 г.458-я оперативная группа [9]
Премия за выдающееся подразделение ВВС1 июля 1994 г. - 1 июля 1995 г.458-я оперативная группа [9]
Стример кампанииКампанияДатыПримечания
Воздушное наступление, Европа1 февраля 1944 г. - 5 июня 1944 г.458-я бомбардировочная группа [1]
Воздушный бой, Театр EAME1 февраля 1944 г. - 11 мая 1945 г.458-я бомбардировочная группа [1]
Нормандия6 июня 1944 г. - 24 июля 1944 г.458-я бомбардировочная группа [1]
Северная Франция25 июля 1944 г. - 14 сентября 1944 г.458-я бомбардировочная группа [1]
Рейнланд15 сентября 1944 г. - 21 марта 1945 г.458-я бомбардировочная группа [1]
Арденны-Эльзас16 декабря 1944 г. - 25 января 1945 г.458-я бомбардировочная группа [1]
Центральная Европа22 марта 1944 г. - 21 мая 1945 г.458-я бомбардировочная группа [1]

См. Также [ править ]

  • Подразделения B-24 Liberator ВВС США

Ссылки [ править ]

Примечания [ править ]

Пояснительные примечания
  1. ↑ Фриман сообщает, что наземный эшелон ушел 29 декабря. Фримен, стр.259. Маурер говорит 1 января, в то время как в истории группы указано 29-е число в качестве даты ухода передового отряда группы, в то время как остальная часть наземного эшелона группы покинула Вендовер военным поездом 1 января.
  2. ^ Конвоиры истребители P-51 Мустангов по 352d истребительной группы .
  3. ↑ Самолет Consolidated B-24J-165-CO Liberator, серийный номер 44-40475 "Jolly Roger". Снято 24 февраля 1945 года.
Цитаты
  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q Маурер, Боевые группы , стр. 333
  2. ^ a b c "Операции: подготовка, июль - декабрь 1943 г." . 458-я бомбардировочная группа . Дата обращения 4 июня 2019 .
  3. ^ Maurer, боевые эскадрильи , стр. 736-738
  4. ^ a b c d e Freeman, p. 259
  5. ^ «Операции: Truckin ' » . 458-я бомбардировочная группа . Дата обращения 5 июня 2019 .
  6. ↑ Freeman, p. 146
  7. ^ "Операции: Миссии Троллейбуса" . 458-я бомбардировочная группа . Дата обращения 5 июня 2019 .
  8. ^ а б "Операции: История Группы июнь-сентябрь 1945 г." . 458-я бомбардировочная группа . Дата обращения 5 июня 2019 .
  9. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q Робертсон, Пэтси (11 июля 2011 г.). «Информационный бюллетень 458 Air Expeditionary Group (USAFE)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 1 февраля 2014 года .
  10. ^ Номер станции в Андерсоне.
  11. ↑ Номер станции в Робертсоне, Информационный бюллетень 485 Air Expeditionary Group, если не указано иное.

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Андерсон, капитан Барри (1985). Станции ВВС США: Путеводитель по станциям, на которых служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . Максвелл AFB, AL: Исследовательский отдел, Центр исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинального (PDF) 23 января 2016 года . Проверено 28 июня 2017 года .
  • Фриман, Роджер А. (1970). Могучий восьмой: единицы, люди и машины (История 8-й армии США ВВС) . Лондон, Англия, Великобритания: Макдональд и компания. ISBN 978-0-87938-638-2.
  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . Проверено 17 декабря +2016 .
  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 .
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .
  • Уоткинс, Роберт (2008). Цвета битвы: знаки отличия и знаки восьмой воздушной армии во Второй мировой войне . Том I (VIII) Бомбардировочная команда. Атглен, Пенсильвания: ISBN компании Shiffer Publishing Ltd. 0-7643-1987-6.
дальнейшее чтение
  • Фриман, Роджер А. (1978) Аэродромы восьмого: тогда и сейчас . ISBN после битвы 0-900913-09-6 
  • Фриман, Роджер А. (2001) Могучий восьмой: Цветной рекорд . Cassell ISBN 0-304-35708-1 

Внешние ссылки [ править ]

  • Скорца, Дарин (2013). «458-я бомбардировочная группа (Г)» .
  • «458-я бомбардировочная группа» . Лига Наследия. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года.
  • Буши, второй лейтенант Росайр (18 сентября 2002 г.). «Военно-воздушные силы принимают участие в учениях ЮАР» . Европейское командование США.
  • Ватт, первый лейтенант Крис (9 апреля 2003 г.). «Члены ВС строят дружеские отношения, мосты в Румынии» . ВВС США в Европе (зеркало Global Security.org).