4708th ПВО Wing является прекращено ВВС США организации. Его последнее назначение было с 30 авиационной дивизии из авиационного командования обороны (ADC) на базе Селфридж ВВС (AFB), штат Мичиган, где он был снят в 1956 году была основана в 1952 году в Селфридж как 4708th обороны крыла в общей реорганизации из авиационного командования обороны (ADC), который заменил крыла , ответственные за базу с крылами , ответственными за географическую область. Он принял на себя управление несколькими эскадрильями истребителей-перехватчиков , которые были приписаны к 56-му авиаполку., некоторые из которых были эскадрильями ВВС Национальной гвардии, мобилизованными для Корейской войны .
4708-е авиакрыло ПВО | |
---|---|
Активный | 1952–1956 гг. |
Страна | Соединенные Штаты |
Ветка | ВВС США |
Тип | Истребитель-перехватчик и радар |
Роль | ПВО |
Размер | Крыло |
Часть | Командование ПВО |
Гарнизон / Штаб | База ВВС Селфридж |
В начале 1953 года на Среднем Западе было также назначено девять эскадрилий радаров . Некоторые из этих радарных эскадрилий располагались в Канаде как часть линии Mid-Canada . В то же время его рассредоточенные истребительные эскадрильи объединяются с эскадрильями размещенных авиабаз в группы ПВО. В 1954 году крыло было переименовано в крыло ПВО. В 1956 году оно было прекращено, а его части переданы 30-й авиационной дивизии .
История
Крыло было организовано как 4708th оборона крыла в начале февраля 1952 года Селфридж AFB, [1] Мичиган в рамках масштабной реорганизации ADC отвечая на трудность АЦПА в рамках существующего крыла базовой организационной структуры в развертывании истребителей эскадры в выгодный. [2] Он взял на себя оперативное управление и задачу по противовоздушной обороне истребительных эскадрилий, ранее закрепленных за дезактивировавшимся 56-м истребительным крылом-перехватчиком (FIW). [3] [4] шестьдесят первой Истребитель-перехватчик эскадрильи (ФИС), полет Lockheed F-94 Starfire самолетов и 172D ФИС , полет Второй мировой войны эпохи североамериканский F-51 Mustang самолета находились в Селфридж, в то время как 63d ФИС , летающий на самолете F-86 Sabre , находился на авиабазе Oscoda . Сто тридцать шестой ФИС в Niagara Falls Municipal Airport , полет Второй мировой войны эпохи Республика F-47 Thunderbolt самолет был также переведен на крыло из 101 - й ВВИ , [5] и семьдесят первой ФИС в Большом Pittsburgh аэропорта , другой F-86 единицы, было перенесен из 1-го FIW . [6] Вспомогательные элементы 56-й группы авиабаз и 56-й группы технического обслуживания и снабжения 56-го полка ВВС были заменены в Селфридже 575-й группой авиабаз этого крыла , а эскадрильи авиабаз были активированы в каждом из рассредоточенных мест, назначенных крылу для поддержки. истребительные эскадрильи на этих станциях . [7] Задача крыла заключалась в обучении и поддержании тактических подразделений в состоянии готовности к перехвату и уничтожению самолетов противника, пытающихся проникнуть в систему ПВО в районе Великих озер. [8]
В июле 1952 года подразделения Oscoda AFB были переведены в 4706-й оборонительный корпус , а в следующем месяце 166-й FIS в муниципальном аэропорту Янгстауна , где он управлял самолетом Republic F-84 Thunderjet, был переведен из 4706-го. В ноябре федерализованные эскадрильи воздушной национальной гвардии (АНГ) были возвращены под контроль государства. 136-й FIS был возвращен в ANG Нью-Йорка и заменен 47-м FIS , 166-й FIS был возвращен в ANG Огайо и заменен 86-м FIS , а 172-й FIS был возвращен в ANG Мичигана и заменен 431-м FIS. . [9] [10] Другая эскадрилья F-51, 56-я FIS , была активирована в Селфридже позже в том же месяце. хотя к началу 1953 года он был преобразован в самолет F-86. [11] [12]
В феврале 1953 года в результате очередной крупной реорганизации ADC были задействованы группы ПВО на базах ADC с рассредоточенными истребительными эскадрильями. Эти группы были приписаны к крылу и взяли на себя прямой контроль над эскадрильями перехватчиков на этих базах, а также эскадрильями поддержки для выполнения своей роли в качестве принимающих организаций ВВС США на базах. В результате этой реорганизации 575-я группа авиабаз была переименована в 575-й дивизион ПВО и взяла на себя управление истребительными эскадрильями в Селфридже, а 500-я группа ПВО в Питтсбурге и 502-я группа ПВО в Янгстауне контролировали эскадрильи в этих локации. [13] База ВВС «Оскода» (теперь переименованная в базу ВВС Вуртсмит ) [14], где была активирована 527-я группа ПВО , [15] вернулась под управление крыла. Хотя 518-я группа ПВО приняла на себя операции у Ниагарского водопада [15], она была переведена в другое крыло. [15] Реорганизация также привела к тому, что крыло добавило миссию по обнаружению, управлению и предупреждению с помощью радаров , и для выполнения этой миссии ему было назначено восемь эскадрилий управления и предупреждения самолетов (AC&W Sq) в США и Канаде. [16] [17] [18] [19] [20] [21] В ноябре он добавил дополнительную площадь AC&W. [21]
В 1955 году ADC реализовала проект «Стрела», цель которого заключалась в том, чтобы вернуть в активный список истребительные части, собравшие памятные рекорды в двух мировых войнах. [22] В результате этого проекта 500-й дивизион ПВО был заменен 54-й истребительной группой (ПВО), 502-й дивизионный дивизион Air Def был заменен 79-й истребительной группой (ПВО), 527- й авиагруппа обороны был заменен заменена 412-й истребительной авиационной группой (ПВО), а 575- я истребительная авиагруппа ПВО заменена 1-й истребительной авиационной группой (ПВО). [23] [24]
В марте 1956 года 4711-й авиаполк перебрался в Селфридж с авиабазы Преск-Айл , штат Мэн, и ему были переданы три из 4708-го полка AC&W. [17] [20] [21] Ниагарский водопад ненадолго был назначен крылом в этой перегруппировке. [25] Истребительные группы и оставшиеся эскадрильи радиолокационного обнаружения и управления крыла были переведены в 30-ю авиационную дивизию в июле. [16] [18] [19] [20] [21] [24] Поскольку никаких оставшихся боевых задач не было, крыло и 4711-е крыло были прекращены в июле 1956 г. [1] Вскоре их заменит 1-й истребительный авиаполк (Air Defense), который был активирован 18 октября 1956 г. [26]
Происхождение
- Определен как 4708-й полк обороны и организован 1 февраля 1952 г.
- 1 июля 1954 года переименован в 4708-е авиакрыло ПВО .
- Производство прекращено 8 июля 1956 г.
Задания
- Восточные силы ПВО , 1 февраля 1952 г.
- 30-я авиационная дивизия, 16 февраля 1953 - 18 октября 1956 г.
Станции
- База ВВС Селфридж, Мичиган, 1 февраля 1952 - 18 октября 1956.
Составные части
Группы
Группы истребителей
| Группы ПВО
|
Эскадрильи
Истребительные эскадрильи
Эскадрильи поддержки
| Радарные эскадрильи
|
Самолет
|
|
Командиры
- Полковник Джордж С. Браун, 1 февраля 1952 г. - ок . 31 марта 1952 г. [8]
- Полковник Фрэнсис Р. Ройал, ок . 1 апреля 1952 г. - 16 июля 1953 г. [8]
- Полковник Джордж Б. Грин-младший, 16 июля 1953 г. - неизвестно [36]
Смотрите также
- Список крыльев MAJCOM
- Список эскадрилий-перехватчиков командования воздушно-космической обороны США
- Список эскадрилий управления и предупреждения самолетов ВВС США
Рекомендации
Заметки
- ^ а б Корнетт, Ллойд Н; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник по организации воздушно-космической обороны, 1946–1980 (PDF) . База данных Петерсона, штат Колорадо: Управление истории, Центр аэрокосмической защиты. п. 66.
- ^ Грант, К.Л., Развитие континентальной противовоздушной обороны до 1 сентября 1954 г. (1961 г.), Историческое исследование ВВС США № 126, стр. 33
- ^ Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. п. 91 . ISBN 0-912799-12-9.
- ^ Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. с. 237, 242. ISBN 0-405-12194-6.
- ^ Корнетт и Джонсон, стр. 123
- ↑ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 118
- ^ Корнетт и Джонсон, стр. 85
- ^ Б с Abstract, История 4708th Def Wg, в феврале-июне 1952 года . Проверено 25 февраля 2012 г.
- ^ Корнетт & Johnson, стр. 123-124
- ^ Maurer, боевые эскадрильи , pp.206, 532-533
- ↑ Маурер, Боевые эскадрильи , стр.227
- ^ Корнетт & Johnson, с.116
- ↑ Maurer, Combat Squadrons , стр. 227, 237, 297–298, 532
- ^ Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС. I. Активные базы ВВС США 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. п. 611. ISBN 0-912799-53-6.
- ^ a b c Cornett & Johnson, стр. 83
- ^ a b c Cornett & Johnson, стр. 99
- ^ a b c Cornett & Johnson, стр. 101
- ^ а б в г д Корнетт и Джонсон, стр. 103
- ^ а б в г Корнетт и Джонсон, стр. 158
- ^ а б в г д Корнетт и Джонсон, стр. 163–164
- ^ Б с д е е Cornett & Johnson, с. 168
- ↑ Buss, Lydus H. (ed), Sturm, Thomas A., Volan, Denys, and McMullen, Richard F., History of Continental Air Defense Command and Air Defense Command, июль-декабрь 1955 г., Управление исторических служб, Командование ПВО , Ent AFB, CO, (1956), стр.6.
- ^ Корнетт & Джонсон, стр. 73, 83, 85
- ^ а б Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. С. 23, 116, 145, 297. ISBN 0-912799-02-1.
- ^ Корнетт & Johnson, P. 70
- ^ Равенштейн, стр. 6
- ^ AFHRA Factsheet, первая оперативная группа архивации 14 апреля 2016 в Wayback Machine . Проверено 7 марта 2012 г.
- ^ AFHRA Factsheet 15 Крыло архивации 22 апреля 2014 в Wayback Machine . Проверено 3 марта 2012 г.
- ^ AFHRA Factsheet, пятьдесят третье испытание и оценка Группы архивации 4 марта 2016 в Wayback Machine . Проверено 3 марта 2012 г.
- ^ AFHRA Factsheet, 412 Test Wing архивации 27 сентября 2015 в Wayback Machine . Проверено 3 марта 2012 г.
- ^ AFHRA Factsheet, сорок седьмой истребительная эскадрилья архивации 13 мая 2014 в Wayback Machine . Проверено 12 марта 2012 г.
- ^ AFHRA Factsheet, пятьдесят шестая Подготовка Squadron архивации 14 сентября 2011 в Wayback Machine . Проверено 7 марта 2012 г.
- ^ AFHRA Factsheet, шестьдесят первая истребительная эскадрилья архивации 13 сентября 2011 в Wayback Machine . Проверено 7 марта 2012 г.
- ^ AFHRA Factsheet, шестьдесят третья истребительная эскадрилья архивации 27 февраля 2013 в Wayback Machine . Проверено 12 марта 2012 г.
- ^ AFHRA Factsheet, семьдесят первого истребительная эскадрилья архивации 14 сентября 2011 в Wayback Machine . Проверено 3 марта 2012 г.
- ^ Реферат, История 4708th Защиту Wg, июль-декабрь 1953 . Проверено 25 февраля 2012 г.
Библиография
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- Басс, Лидус Х. (ред.), Штурм, Томас А., Волан, Денис и Макмаллен, Ричард Ф., История континентального командования ПВО и командования ПВО, июль-декабрь 1955 г., Управление исторических служб, Командование ПВО, Ent AFB, Колорадо, (1956)
- Корнетт, Ллойд Н; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник по организации воздушно-космической обороны, 1946–1980 (PDF) . База данных Петерсона, штат Колорадо: Управление истории, Центр аэрокосмической защиты.
- Грант, К.Л., (1961) Развитие континентальной противовоздушной обороны до 1 сентября 1954 года, историческое исследование ВВС США № 126.
- Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1.
- Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6.
- Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС. I. Активные базы ВВС США 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6.
дальнейшее чтение
- Леонард, Барри (2009). История стратегической противовоздушной и противоракетной обороны (PDF) . Том I. 1945–1955 гг. Форт Макнейр, округ Колумбия: Центр военной истории. ISBN 978-1-4379-2131-1.
|volume=
имеет дополнительный текст ( справка ) - Леонард, Барри (2009). История стратегической противовоздушной и противоракетной обороны (PDF) . Том II, 1955–1972 гг. Форт Макнейр, округ Колумбия: Центр военной истории. ISBN 978-1-4379-2131-1.
|volume=
имеет дополнительный текст ( справка ) - Винклер, Дэвид Ф .; Вебстер, Джули Л. (1997). В поисках неба: наследие радиолокационной программы США «Холодная война» . Шампейн, Иллинойс: Исследовательские лаборатории инженерного строительства армии США. LCCN 97020912 .