Четыреста семьдесят четвёртая Tactical Electronic Warfare Squadron является неактивным ВВС США блока. Его первым предшественником была 474-я бомбардировочная эскадрилья , которая служила учебным подразделением средних бомбардировщиков с 1942 по 1944 год, когда была расформирована в результате реорганизации учебных подразделений армейских ВВС .
474-я тактическая истребительная эскадрилья (позже 474-я тактическая эскадрилья радиоэлектронной борьбы) | |
---|---|
Активный | 1942–1944; 1957–1959 гг. |
Страна | Соединенные Штаты |
Ветка | ВВС США |
Роль | Истребитель |
Знаки отличия | |
Эмблема Бомбардировочной площади 474 (утверждена 4 мая 1943 г.) [1] |
Эскадра «S второго предшественник является четыреста семьдесят четвёртой Tactical Fighter Squadron , который летал североамериканский F-86 Saber и североамериканского F-100 Super Saber борцы с октября 1957 года до марта 1959 года, когда он был инактивированным и передан его персонал и оборудование в другое подразделение . Две эскадрильи были объединены в сентябре 1985 года.
История
Учебные операции Второй мировой войны
Четыреста семьдесят четвёртую Бомбардировка эскадрильи был активирован 17 июля 1942 года в Barksdale Field , штат Луизиана в качестве одного из исходных компонентов 335 Обстрел группы , и был оснащен Martin B-26 Мародерами . Он стал частью Третьих ВВС , которые отвечали за большую часть подготовки средних бомбардировщиков для Военно-воздушных сил (AAF). [1] [2] [3] эскадра обратила свои кадры из элементов 17 - й группы бомбардировки , [4] , который был в процессе преобразования к B-26 из Северной Америки B-25 Mitchell . [5]
474-й действовал в качестве учебного запасного подразделения (RTU) для B-26. RTU был негабаритным подразделением, которое обучало отдельных пилотов и летных экипажей , после чего их распределяли в оперативные подразделения. [3] Тем не менее, AAF обнаружила, что стандартные воинские части, укомплектование которых основывалось на относительно негибких организационных таблицах , не были хорошо адаптированы к учебной задаче. Соответственно, была принята более функциональная система, в которой каждая база была организована в отдельный пронумерованный блок, укомплектованный в соответствии с конкретными потребностями базы. [6] Поскольку эта реорганизация была проведена весной 1944 года, 335-я группа, ее компоненты и вспомогательные подразделения в Барксдейле были расформированы 1 мая и заменены 331-й базовой единицей AAF (средняя, бомбардировочная). Эскадрилья стала Отделением O нового базового подразделения. [2] [4] [7]
Истребитель операции
Четыреста семьдесят четвёртого истребитель-Day Squadron был активирован на базе ВВС США Джорджа , штат Калифорния , как четвёртый североамериканский F-86H Saber эскадрилья 413 - го истребительного Дня крыла в октябре 1957 года [8] Его основная задача была подготовка для других эскадрилий в крыле . [ необходима цитата ] В 1958 году он был модернизирован до североамериканских F-100 Super Sabre и стал оперативной эскадрильей. [ необходима цитата ] Он был выведен из строя, а его персонал и оборудование были переданы 309-й тактической истребительной эскадрилье , которая перебралась в Джордж с базы ВВС Тернер , штат Джорджия, 15 марта 1959 г. [9] [10]
19 сентября 1985 года эскадрильи были объединены в неактивном состоянии в 474-ю эскадрилью тактической радиоэлектронной борьбы [11].
Происхождение
- 474-я бомбардировочная эскадрилья
- Сформирована как 474-я бомбардировочная эскадрилья (средняя) 9 июля 1942 г.
- Активирован 17 июля 1942 г.
- Расформирован 1 мая 1944 г. [1]
- Восстановленный на 19 сентября 1985 года и консолидированы с 474 Tactical Fighter Squadron , как четыреста семьдесят четвёртая Тактические радиоэлектронной борьбы эскадрильи [11]
- 474-я тактическая эскадрилья радиоэлектронной борьбы
- Создана как 474-я истребительная эскадрилья 26 сентября 1957 г.
- Активирован 8 октября 1957 г.
- Переименована в 474-ю тактическую истребительную эскадрилью 1 июля 1958 г. [8]
- Деактивирован 15 марта 1959 г. [9]
- 19 сентября 1985 года объединены с 474-й бомбардировочной эскадрильей в 474-ю тактическую эскадрилью радиоэлектронной борьбы [11]
Задания
- 335-я бомбардировочная группа, 17 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. [1]
- 413-е истребительное авиационное крыло (позднее 413-е тактическое истребительное авиакрыло), 8 октября 1957 - 15 марта 1959 (прикомандировано к 65-й авиационной дивизии 11 ноября 1958 - 14 марта 1959) [12]
Станции
- Барксдейл-Филд, Луизиана, 17 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. [1]
- База ВВС Джордж, Калифорния, 8 октября 1957 - 15 марта 1959 (эксплуатируется из Торрехон , Испания, 15 ноября 1958 - 14 марта 1959) [13]
Самолет
- Martin B-26 Marauder]], 1942-1944 [1]
- Североамериканский F-86H Sabre, 1957–1958 [12]
- Североамериканский F-100 Super Sabre]], 1958–1959 [12]
Кампании
Сервисный стример | Кампания | Даты | Заметки |
---|---|---|---|
Американский театр без надписи | 17 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. | 474-я бомбардировочная эскадрилья [1] |
Рекомендации
Заметки
- ^ a b c d e f g Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 576-577.
- ^ a b Maurer, Combat Units , стр. 214-215.
- ^ a b Craven & Cate, Введение, стр. xxxvi
- ^ a b "Аннотация, история 335 бомбардировочной группы [и 331 базовое подразделение AAF], июль 1942 - октябрь 1944" . Индекс истории ВВС. 2 декабря 1961 . Проверено 3 января 2021 года .
- Перейти ↑ Maurer, Combat Units , p. 61
- Перейти ↑ Goss, p. 75
- ^ См. Мюллер, стр. 19 (показывает одновременную активацию и деактивацию единиц в Барксдейле).
- ^ a b См. Равенштейн, стр. 222-223 (начало назначения в 413-е крыло), Мюллер, стр. 191 (начало назначения на авиабазе Джордж).
- ^ a b См. Равенштейн, стр. 222-223 (конец назначения в 413-е крыло), Мюллер, стр. 191 (конец назначения на авиабазе Джорджа).
- ↑ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 374-375
- ^ a b c Письмо 662q Министерства Военно-воздушных сил США / MPM от 19 сентября 1985 г., Тема: Реконструкция, изменение наименования и объединение отдельных тактических эскадрилий ВВС
- ^ a b c Равенштейн, стр. 222-223
- ^ Мюллер, стр. 191
Библиография
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- Крейвен, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л., ред. (1955). Армейские ВВС во Второй мировой войне (PDF) . Vol. VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. LCCN 48003657 . OCLC 704158 . Проверено 17 декабря +2016 .
|volume=
имеет дополнительный текст ( справка )
- Госс, Уильям А. (1955). «Организация и ее обязанности, Глава 2 AAF». В Craven, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л. (ред.). Армейские ВВС во Второй мировой войне (PDF) . Vol. VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. LCCN 48003657 . OCLC 704158 . Проверено 17 декабря +2016 .
|volume=
имеет дополнительный текст ( справка )
- Госс, Уильям А. (1955). «Организация и ее обязанности, Глава 2 AAF». В Craven, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л. (ред.). Армейские ВВС во Второй мировой войне (PDF) . Vol. VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. LCCN 48003657 . OCLC 704158 . Проверено 17 декабря +2016 .
- Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Проверено 17 декабря +2016 .
- Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947-1977 гг. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9. Проверено 17 декабря +2016 .