Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
4-я композитная группа
Офицеры 3-й эскадрильи преследования Boeing P-26 Peashooter.jpg
Офицеры 3-й эскадрильи преследования в строю перед эскадрильей Boeing P-26 Peashooter , Кларк Филд, Лусон, Филиппины, 1937 год.
Активный1919–1941
Страна Соединенные Штаты
ОтветвлятьсяВоздушный корпус армии США
ТипПВО
ЧастьФилиппинский департамент
Гарнизон / ШтабНиколс Филд
Девиз (ы)Вверх и в 'Em
Знаки отличия
Эмблема 4-й композитной группы4-я композитная группа - Emblem.png

Четвёртая Composite Group является неактивным США Army Air Corps блока. В последний раз он был назначен филиппинскому департаменту армии США в Николс Филд , Содружество Филиппин . Он был расформирован 1 ноября 1941 года. [1]

Группа была основной организацией командования и управления для всех подразделений армейской авиации в Содружестве Филиппин с 1919 года до кануна Второй мировой войны в ноябре 1941 года.

История [ править ]

Межвоенные годы [ править ]

Отряд был сформирован из 2-й, 3-й и 28-й авиаэскадрилий времен Первой мировой войны в 1919 году (на ее эмблеме изображены три эскадрильи с мальтийскими крестами ). 2-я авиационная эскадрилья, служившая на Филиппинах с 1915 года, была переведена обратно из Роквелл-Филд , Калифорния, в 1920 году после тренировок в Соединенных Штатах во время войны. 3-я авиационная эскадрилья, также тренировавшаяся во время войны в США, была переведена из Митчел-Филд , штат Нью-Йорк, в 1920 году. 28-я авиационная эскадрилья, которая участвовала в боях на Западном фронте во время войны, была передана группе в 1922 году . [1] [2]

Подразделения были переименованы во 2-ю эскадрилью наблюдения, 3-ю эскадрилью преследования и 28-ю бомбардировочную эскадрилью, которые представляли задачи компонентов группы. Его задачей была тактическая подготовка береговой обороны. Учения и маневры с сухопутными войсками и военно-морскими силами были регулярной и важной частью его миссии. Другой миссией 4-й композитной группы в 1920-х годах было аэрофотосъемка Филиппин, топография многих островов была в значительной степени неизвестна. Миссия по аэрофотосъемке была основной задачей 2-й наблюдательной эскадрильи. [1]

На Филиппинах в течение многих лет группа в основном получала из Соединенных Штатов широкий спектр самолетов второй линии; Заграничные подразделения авиакорпуса на Филиппинах, а также в зоне Панамского канала были известны тем, что были последними частями, получившими подвозимый самолет в суровые годы закупок авиакорпуса в 1920-х и 1930-х годах. [1] [2]

Начиная с 1934 года, был создан Филиппинский полицейский воздушный корпус (PCAC). Филиппинский департамент армии США предоставил правительству Содружества услуги людей из 4-й составной группы для обучения офицеров и персонала формирующегося авиационного корпуса, что сделало его одним из первых независимых ВВС в Азии. [1] [2]

Прелюдия к войне [ править ]

В 1940 году политические отношения между Соединенными Штатами и Японской империей достигли кризиса из-за японской оккупации французского Индокитая . Когда образовались тучи войны, подразделениям авиакорпуса на Филиппинах были предприняты усилия по усилению. Примерно 1 ноября 1940 года 4-я была усилена 17-й эскадрильей преследования из 1-й группы преследования , переведенной из Селфридж-Филд , штат Мичиган. Двадцатая истребительная эскадрилья , от 35 - го преследования группы в Гамильтоне полеКалифорния также была передана. Обе эти эскадрильи, однако, отправили только свой личный состав, и обе были оснащены на Филиппинах устаревшим Boeing P-26 Peashooter . [3]

В мае 1941 года 3-я, 17-я и 20-я эскадрильи были перевооружены на « Северский» P-35 As, которые производились для ВВС Швеции . 24 октября 1940 года президент Франклин Рузвельт подписал распоряжение о реквизиции всех недоставленных P-35, проданных Швеции, и представил их ВВС США. 40 самолетов прибыли на аэродром Манилы со шведскими опознавательными знаками, техническими заказами на шведском языке и шведскими приборами. Все эти самолеты требовали доработки в депо, прежде чем они были переданы эскадрильям для боевого использования. [3] [4] 28-я бомбардировочная эскадрилья также получила несколько самолетов Douglas B-18 Bolos . [1] [2]

Летом 1941 года на Николс Филд велось строительство взлетно-посадочной полосы с востока на запад, что делало взлетно-посадочную полосу с севера на юг непригодной для использования из-за отсутствия дренажа. 4-й был вынужден перебросить все свои эскадрильи в Кларк Филд, за исключением 17-й эскадрильи преследования. 17-й был отправлен на аэродром Иба на северном побережье Лусона, где проходил обучение стрельбе. В июле 20-я эскадрилья преследования была модернизирована до P-40B Warhawk . В то же время около 100 новых пилотов закончили обучение в Рэндольф Филд.прибывший. Было создано учебное подразделение для подготовки новых пилотов к самолетам преследования. В сентябре 17-й был перенесен на еще не достроенный Николс Филд, когда было получено сообщение, что в Кларке необходимо место для B-17 Flying Fortress из наступающей 19-й бомбардировочной группы . 3-я эскадрилья была отправлена ​​на Ибу для обучения стрельбе, чтобы освободить место. Однако 17-й пострадал из-за продолжающегося строительства в Николсе, которое привело к нескольким наземным авариям. [3]

Поскольку большое количество подразделений было развернуто на Филиппинах во время наращивания войск летом и осенью 1941 года, 3-я, 17-я и 20-я эскадрильи были переведены в новую 24-ю группу преследования , которая была активирована на Кларк-Филд. 28-я бомбардировочная эскадрилья была передана вновь прибывшей 19-й бомбардировочной группе . После передачи тактических эскадрилий организация больше не нужна, и 2-я наблюдательная эскадрилья была передана непосредственно в штаб ВВС Дальнего Востока. Впоследствии 4-я композитная группа была расформирована. [1] [3] [5]

Происхождение [ править ]

  • Организована как 1-я группа (наблюдательная) 14 августа 1919 г.
Переопределена в 4-ю группу (наблюдение) 14 марта 1921 г.
Переопределена в 4-ю группу (преследование и бомбардировка) 29 июня 1922 г.
Переопределена в 4-ю группу (составную) в июле 1922 г.
Переопределена в 4-ю составную группу 25 января 1923 г.
Расформирована 1 ноября 1941 года. [2]

Задания [ править ]

  • Филиппинский департамент, 14 августа 1919 г. - 1 ноября 1941 г. [2]

Компоненты [ править ]

2-я наблюдательная эскадрилья Douglas O-46A 36-139 Nichols Field, Лусон, Филиппины, 1939 г. (4М хвостовое обозначение 4-й составной группы)
28-я бомбардировочная эскадрилья Martin B-10B 34–51, Кларк Филд, Лусон, Филиппины, 1937 г.
  • 2-я авиационная эскадрилья (позже 2-я наблюдательная) , 10 марта 1920 г. - 28 октября 1941 г.
Передан из: Роквелл Филд , Калифорния, дислоцирован в: Форт Миллс, остров Коррегидор, Филиппины, 10 марта 1920 г.
Местонахождение: Киндли Филд , остров Коррегидор, Филиппины, 15 октября 1920 г.
Местонахождение: Николс Филд , Лусон, Филиппины, январь 1929 г.
Местонахождение: Кларк Филд , Лусон, Филиппины, 18 ноября 1940 г.
Местонахождение: Николс Филд, Лусон, Филиппины, 18 ноября 1940 г. - 28 октября 1941 г. [2]
  • 3-я эскадрилья Aero (позже 3-я преследование) , 10 марта 1920 г. - 1 октября 1941 г.
Передано из: Митчел Филд , Нью-Йорк, дислоцируется в: Кэмп Стоценбург, Филиппины, 10 марта 1920 г.
Местонахождение: Кларк Филд, Лусон, Филиппины, 15 октября 1920 г. - 1 октября 1941 г. [2]
  • 28-я бомбардировочная эскадрилья , 2 декабря 1922 г. - 1 ноября 1941 г.
Передан из: Мазер Филд , Калифорния, дислоцирован в: Кларк Филд, Лусон, Филиппины, 2 декабря 1922 г.
Местонахождение: Николс Филд, Лусон, Филиппины, 4 июня 1923 г.
Размещен в: Кларк Филд, Лусон. Филиппины, 16 июня 1938 - 1 ноября 1941 [2]
17-я эскадрилья преследования бывшего шведского Северского P-35A № 17 Николс Филд, Лусон, Филиппины, 1941 год.
20-я эскадрилья преследования Curtiss P-40B Warhawks Nichols Field, Лусон, 1941 г.
  • 17-я эскадрилья преследования , 14 декабря 1940 г. - 1 октября 1941 г.
Передано из: Селфридж-Филд , Мичиган, дислоцируется: Кларк-Филд, Лусон. Филиппины, 23 ноября 1940 г.
Местонахождение: Николс Филд, Лусон, Филиппины, 5 декабря 1940 г. - 1 октября 1941 г. [2]
  • 20-я эскадрилья преследования , 14 декабря 1940 г. - 1 октября 1941 г.
Передано из: Гамильтон-Филд, Калифорния , дислоцируется: Николс Филд, Лусон, Филиппины [2]
  • Air Park No. 11 (позже 66-я служебная эскадрилья, 2 июня 1921 - 1 сентября 1936 г.)
Местонахождение: Кларк Филд, Лусон, Филиппины, 2 июня 1921 г.
Местонахождение: Николс Филд, Лусон, Филиппины, 14 декабря 1921 г. - 1 сентября 1936 г. [2]
  • 6-я фото секция, 10 марта 1920 г. - неизвестно.
  • Отделение разведки № 12 (позднее 42-я секция воздушной разведки) с 27 мая 1922 г. по 1 января 1925 г.

Станции [ править ]

  • Лагерь Николс (Лейтер-Николс Филд) , Филиппинские острова, 15 августа 1919 г. - 1 ноября 1941 г. [2]

Ссылки [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  1. ^ a b c d e f g 4-я организационная карта Composite Group, AFHRA, Maxwell AFB, Алабама
  2. ^ Б с д е е г ч я J к л м Клей, Стивен Е. (2011). Боевой порядок армии США 1919–1941 гг. 3 Службы: воздушная служба, инженеры и специальные войска 1919–1941 гг. Форт Ливенворт, Канзас: Издательство Института боевых исследований. ISBN  978-0-9841901-4-0 . LCCN  2010-22326 . OCLC 637712205 . 
  3. ^ a b c d Документ AFHRA 00078307 24-я группа преследования
  4. ^ Baugher, Северский Р-35А
  5. ↑ Эдмондс, Уолтер Д. Они сражались тем, что у них было: История армейских ВВС в юго-западной части Тихого океана, 1941–1942 (1951, 1982)

Внешние ссылки [ править ]