Восемьсот шестьдесят третья Бомбардировка эскадрилья является бывшей армии Соединенных Штатов ВВС блока. Впервые она была организована как 518-я бомбардировочная эскадрилья в октябре 1942 года, когда она заменила подразделение Национальной гвардии, участвовавшее в противолодочном патрулировании у побережья Атлантического океана, став в ноябре 13-й противолодочной эскадрильей . Когда флот взял на противолодочной миссии прибрежном в августе 1943 года эскадра переехал в западной части Соединенных Штатов, где он сформировал кадры для 493rd Бомбардировка Groupи был переименован в 863-й. Он перебрался в Англию весной 1944 года и участвовал в кампании стратегических бомбардировок Германии до апреля 1945 года. Он вернулся в Соединенные Штаты и был остановлен в августе 1945 года.
863-я бомбардировочная эскадрилья | |
---|---|
Страна | Соединенные Штаты |
Ветка | ВВС США |
Роль | тяжелый бомбардировщик |
Часть | Восьмая воздушная армия |
Помолвки | Европейский театр операций |
Знаки отличия | |
Эмблема 863-й бомбардировочной эскадрильи (утверждена 13 мая 1943 г.) [1] |
История
Противолодочная война
Впервые эскадрилья была активирована в Гренье Филд , штат Нью-Гэмпшир, как 518-я бомбардировочная эскадрилья 18 октября 1942 года, когда 377-я бомбардировочная группа заменила 59-ю группу наблюдения на армейском аэродроме Форт-Дикс , штат Нью-Джерси, и приняла на себя ее миссию, персонал и оборудование. 518-я была сформирована из личного состава и североамериканских O-47 из 119-й наблюдательной эскадрильи , подразделения Национальной гвардии Нью-Джерси , которая была одновременно выведена из строя. [2] В следующем году он переоборудован в североамериканский B-25 Mitchells . [1] [3] [4] Эскадрильи 377-й группы находились на различных базах вдоль побережья между Делавэром и Нью-Гэмпширом. [5]
В октябре 1942 года ВВС США организовали свои противолодочные силы в единое противолодочное командование ВВС США , которое в следующем месяце учредило 25-й противолодочный авиакрыл для управления своими силами, действующими над Атлантикой. [6] [7] Штаб бомбардировочной группы, в том числе 377-й, был дезактивирован, а эскадрилья, теперь обозначенная как 13-я противолодочная эскадрилья, была приписана непосредственно к 25-му крылу. [1] [3] В июле 1943 года ВВС и ВМС достигли соглашения о передаче береговой противолодочной миссии ВМФ. Эта передача миссии также включала обмен дальних бомбардировщиков AAF, оборудованных для противолодочной войны, на Navy Consolidated B-24 Liberators без такого оборудования. [8]
Обучение в качестве тяжелого бомбардировочного подразделения в США.
В сентябре 1943 года 518-й дивизион перебрался на военно-воздушную базу Пуэбло , штат Колорадо, где стал частью Вторых ВВС . 1 ноября 1943 года эскадрилья была переименована в 863-ю бомбардировочную эскадрилью, и вторые воздушные силы переместили ее на армейский аэродром МакКук , где сформировали кадровый состав 493-й бомбардировочной группы . [1] [9] В начале января эскадрилья на бумаге перебралась в Эльведен-холл , [примечание 1], Англия. Наземный персонал эскадрильи в Соединенных Штатах использовался для формирования подразделений Boeing B-29 Superfortress , активируемых Вторыми военно-воздушными силами , в то время как воздушный эшелон оставался в Небраске для проведения тренировок на назначенных им консолидированных B-24 Liberators . Тем временем Восьмая воздушная армия сформировала новый наземный эшелон для эскадрильи в Англии из других подразделений, приписанных к 3-й бомбардировочной дивизии . Этот наземный эшелон переместился на боевую станцию эскадрильи, RAF Debach , в апреле 1944 года. Воздушный эшелон эскадрильи отправился в Англию по северному паромному маршруту 1 мая, в то время как небольшой наземный компонент покинул МакКук и отплыл из Бостона , штат Массачусетс, на SS Brazil. (1928) 12 мая 1944 года. [9] [10]
Бой в Европейском театре
Эскадрилья выполнила свой первый боевой вылет в день « Д» 6 июня 1944 года. Она продолжала выполнять полеты на «Освободителях» до 24 августа 1944 года, когда была выведена из боя и переоборудована в Boeing B-17 Flying Fortress вместе с другими частями 93-й бомбардировочной группы Wing , поскольку Восьмая авиация сосредоточила всех своих «Освободителей» во 2-й бомбардировочной дивизии . Он возобновил боевые вылеты с B-17 8 сентября 1944 года. [10] Эскадрилья сосредоточила свои атаки на военных и промышленных объектах в Германии, атакуя склад боеприпасов в Магдебурге , заводы недалеко от Франкфурта и завод по производству синтетических масел в Мерзебурге . Он также атаковал коммуникации , в том числе железнодорожный туннель в Арвайлере , мосты в Ирлихе и сортировочные станции недалеко от Кельна . [9]
Время от времени эскадрилья отвлекалась от стратегических бомбардировок для атаки тактических целей. Он поддержал операцию «Оверлорд» , вторжение в Нормандию, нанесение ударов по артиллерийским батареям , аэродромам и мостам. Он нанес удар по наземным войскам противника к югу от Кана и во время операции «Кобра» , прорыва у Сен-Ло . Он бомбил немецкие укрепления для поддержки операции Market Garden , воздушно-десантных атак, пытающихся захватить плацдарм через Рейн в Нидерландах, и атаковал коммуникации во время битвы за выступ . Ближе к концу войны он также поддержал операцию «Варсити» - воздушно-десантное наступление через Рейн в Германии. [9]
Последний боевой вылет эскадрильи выполнил против сортировочных станций около Науэна 20 апреля 1945 года, хотя в начале мая она выполнила вылеты по сбрасыванию продовольствия. [10] Воздушный эшелон эскадрильи вылетел из Дебаха 30 июня, а наземный эшелон отплыл домой на борту RMS Queen Elizabeth 6 августа 1945 года. В конце августа эскадрилья собралась на армейском аэродроме Су-Фолс , Южная Дакота, где и находилась. инактивирован 28 августа 1945 года. [1] [9]
Происхождение
- Образована как 518-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая) 13 октября 1942 г.
- Активирован 18 октября 1942 г.
- Переназначен: 13-я противолодочная эскадрилья (тяжелая) 29 ноября 1942 г.
- Переназначен: 863-я бомбардировочная эскадрилья, тяжелая 1 ноября 1943 г.
- Деактивирован 28 августа 1945 г. [1]
Задания
- 377-я бомбардировочная группа (при противолодочном командовании ВВС), 18 октября 1942 г.
- 25-е противолодочное крыло, 9 декабря 1942 г.
- Вторые воздушные силы , 22 сентября 1943 г.
- 493-я бомбардировочная группа, 1 ноября 1943 г. - 28 августа 1945 г. [1]
Станции
- Гренье Филд, Нью-Гэмпшир, 18 октября 1942 г.
- Армейская авиабаза Пуэбло, Колорадо, 22 сентября 1943 года.
- Аэродром McCook Army, Небраска, 1 ноября 1943 - 1 января 1944
- Эльведен-холл (станция 116), [11] Англия, 1 января 1944 г.
- RAF Debach (AAF-152), [12] Англия, 17 апреля 1944 г. - 6 августа 1945 г.
- Аэродром армии Су-Фолс, Южная Дакота, гр. 13–28 августа 1945 г. [13]
Самолет
- Североамериканский О-47, 1942–1943 гг.
- Североамериканский B-25 Mitchell, 1943 год
- Объединенный B-24 Liberator, 1943–1944 гг.
- Боинг B-17 "Летающая крепость", 1944–1945 гг. [1]
Кампании
Стример кампании | Кампания | Даты | Заметки |
---|---|---|---|
Противолодочная | 18 октября 1942 г. - 1 августа 1943 г. | 518-я бомбардировочная эскадрилья (позже 13-я противолодочная эскадрилья) [1] | |
Воздушный бой, Театр EAME | 1 января 1944 г. - 11 мая 1945 г. | 863-я бомбардировочная эскадрилья [1] | |
Нормандия | 6 июня 1944 г. - 24 июля 1944 г. | 863-я бомбардировочная эскадрилья [1] | |
Северная Франция | 25 июля 1944 г. - 14 сентября 1944 г. | 863-я бомбардировочная эскадрилья [1] | |
Рейнланд | 15 сентября 1944 г. - 21 марта 1945 г. | 863-я бомбардировочная эскадрилья [1] | |
Арденны-Эльзас | 16 декабря 1944 г. - 25 января 1945 г. | 863-я бомбардировочная эскадрилья [1] | |
Центральная Европа | 22 марта 1944 г. - 21 мая 1945 г. | 863-я бомбардировочная эскадрилья [1] |
Смотрите также
- Подразделения B-17 Flying Fortress ВВС США
- Подразделения B-24 Liberator ВВС США
Рекомендации
Заметки
- Заметки с пояснениями
- ^ Elvedon зал был Monor дом,не аэродром. Андерсопн, стр.9, 12.
- Цитаты
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 786-787.
- ^ Maurer, боевые эскадрильи , p.590
- ^ a b Maurer, Combat Units , стр. 265-266.
- Перейти ↑ Maurer, Combat Units , p. 123
- ^ Maurer, боевые эскадрильи , pp.75, 785-786
- Перейти ↑ Maurer, Combat Units , p. 437
- Перейти ↑ Maurer, Combat Units , pp. 388-389
- Перейти ↑ Ferguson, pp. 82-83
- ^ a b c d e Maurer, Combat Units , стр. 362-363.
- ^ a b c Фримен, стр. 262
- ↑ Номер станции в Андерсоне, стр. 20.
- ↑ Номер станции в Андерсоне, стр. 22.
- ↑ Информация о станции в Maurer, Combat Squadrons , стр. 786-787, если не указано иное.
Библиография
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- Андерсон, капитан Барри (1985). Станции ВВС США: Путеводитель по станциям, на которых служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . Maxwell AFB, AL: Исследовательский отдел Исторического исследовательского центра ВВС США. Архивировано из оригинального (PDF) 23 января 2016 года . Проверено 28 июня 2017 года .
- Фергюсон, Артур Б. (апрель 1945 г.). "Противолодочное командование, Историческое исследование ВВС США № 107" (PDF) . Помощник начальника штаба ВВС Исторического отдела разведки . Проверено 12 сентября 2016 года .
- Фриман, Роджер А. (1970). Могучий восьмой: единицы, люди и машины (История 8-й армии США военно-воздушных сил) . Лондон, Англия, Великобритания: Макдональд и компания. ISBN 978-0-87938-638-2.
- Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 .
- Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
\