 | Эта статья включает в себя список литературы , связанной литературы или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . ( Январь 2013 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| 52-я истребительная эскадрилья | |
|---|---|
| Активный | 1941–1951 |
| Страна | Соединенные Штаты |
| Ветка | ВВС США |
| Роль | Истребитель |
Пятьдесят вторых истребительная эскадрилья является неактивным ВВС США блока. Последнее его назначение было в Западных силах противовоздушной обороны , базирующихся на базе ВВС Гамильтон , Калифорния . Он был дезактивирован 8 июня 1951 года, то есть после Второй мировой войны.
История [ править ]
Вторая мировая война [ править ]
Активизирован 1 января 1941 года в качестве одной из трех эскадрилий 32-й группы преследования в составе сил США после начала Второй мировой войны. Эскадрилья была оснащена самолетами Curtiss P-36A Hawks и Boeing P-26A Peashooters, набранными из 16-й и 37-й групп преследования . После того, как формируется на Олбрук поле , Зона Панамского канала , эскадра была перенесена на авиабазе Рио Ато армии , Панама .
После пребывания в Рио-Ато 1 января 1942 года подразделение было направлено на Франс-Филд , и эскадрилья была оснащена самолетами Bell P-39 Airacobras . В начале 1942 года эскадрилья активно участвовала в противолодочном патрулировании, при этом каждый самолет был вооружен глубинной бомбой весом 350 фунтов. Использовались либо 75-футовые, либо 150-футовые гидростатические взрыватели, но в каждом случае они всегда сбрасывались перед возвращением на базу.
12 мая 1942 года эскадрилья «C» была отправлена на аэродром Сеймур-Айленд на Галапагосских островах (незадолго до того, как 15 мая 1942 года подразделение было переименовано в 52-ю истребительную эскадрилью), став одним из первых истребительных отрядов, дислоцированных там. хотя основная эскадрилья оставалась на Франс-Филд. 31 октября отряд Галапагосских островов был переименован в рейс "E". Пребывание отряда на Галапагосских островах продолжалось до 1 декабря 1942 года.
К 18 января 1943 года 52-й находился на France Field. Однако к 16 июня отряды были размещены на армейской авиабазе Рио-Ато, Коросале (зона канала) и Дэвид Филд , Панама, со штабом эскадрильи на Франс-Филд.
Подразделение закончило свое назначение на Франция Филд 23 марта 1944 года и, с постепенным свертыванием Шестых ВВС , было одним из подразделений, которые планировалось расформировать. Впоследствии 25 мая 1944 г. отряд был расформирован.
52-я истребительная эскадрилья никогда не имела официальной эмблемы.
Резерв ВВС [ править ]
Активирован в резерв в июне 1949 года для обучения в качестве эскадрильи перехватчиков 78-го истребительно-перехватчика на авиабазе Гамильтон . он был доставлен на действительную службу в июне 1951 года в результате Корейской войны и дезактивирован через неделю после того, как его личный состав был переведен в другие подразделения ВВС США.
Происхождение [ править ]
- Сформирована 52-я эскадрилья преследования (истребитель) 22 ноября 1940 г.
- Активирован 1 января 1941 г.
- Переименована в 52-ю истребительную эскадрилью 15 мая 1942 г.
- Расформирован 25 мая 1944 г.
- Восстановлен 16 мая 1949 г.
- Активирован в запасе 27 июня 1949 г.
- Переименована в 52-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков 8 марта 1950 г.
- Приведен в строй 1 июня 1951 г.
- Деактивирован 8 июня 1951 г.
Задания [ править ]
- 32-я группа преследования (позже истребительная) , 1 января 1941 г.
- Вторые воздушные силы , 8 апреля - 25 мая 1944 г.
- Четвертые воздушные силы , 27 июня 1949 г.
- Западные силы ПВО , 1 августа 1950 - 8 июня 1951.
Станции [ править ]
- Рио-Ато, ААБ , Панама , 1 января 1941 г.
- Поле Олбрук , зона канала , 1 января 1941 г.
- Рио-Ато, ААБ , Панама , 21 августа 1941 г.
- Французское поле , зона канала , 13 декабря 1941 - 23 марта 1944 гг.
- Отряд на армейском аэродроме острова Сеймур , Балтра , Галапагосские острова , 5 июня - 1 декабря 1942 г.
- Линкольн AAF , Небраска , 8 апреля - 25 мая 1944 г.
- База Гамильтон , Калифорния , 27 июня 1949 - 8 июня 1951.
Самолет [ править ]
- P-26 Peashooter , 1941 год
- P-36 Hawk , 1941–1942 гг.
- P-40 Warhawk , 1942–1944 гг.
- P-39 Airacobra , 1943–1944 гг.
История операций [ править ]
ПВО Панамского канала во время Второй мировой войны.
Ссылки [ править ]
- Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. База данных Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4 .
- Хагдедорн, Дэн (1995), Alae Supra Canalem: Крылья над каналом, Turner Publishing, ISBN 1-56311-153-5
Внешние ссылки [ править ]
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
