Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

54-я истребительная эскадрилья
54-я эскадрилья тактических истребителей - McDonnell Douglas F-15C-30-MC Eagle - 81-0020.jpg
54-я тактическая истребительная эскадрилья F-15C Eagle [примечание 1]
Активный1941–1946; 1952–1960; 1991-2000 гг.
Страна Соединенные Штаты
Ветка ВВС США
РольИстребитель
ЧастьТихоокеанские ВВС
Псевдоним (ы)Первые стражи Аляски [1]
Девиз (ы)Первый страж Аляски (1987-1988, 1989-) [1] [2]
УкрашенияПремия за выдающееся подразделение ВВС
Знаки отличия
Эмблема 54-й истребительной эскадрильи (утверждена 4 апреля 1989 г.) [1]54-я истребительная эскадрилья.jpg
Нашивка с эмблемой 54-й тактической истребительной эскадрильи (утверждена 3 июня 1988 г.) [1]54 Tactical Fighter Sq emblem.png
Эмблема 54-й тактической истребительной эскадрильи (1987 г.) (утверждена 4 июня 1987 г.) [1] [2]Эмблема 54-й тактической истребительной эскадрильи (1987) .png
Эмблема 54-й истребительной эскадрильи (утверждена 2 сентября 1943 г.) [1]Эмблема Площадки Истребителей 54-й Мировой Войны.png

Пятьдесят четвёртых истребительная эскадрилья является неактивным ВВС США блока. Его последнее назначение было в 3d Operations Group , будучи размещены на базе Elmendorf Air Force , Аляска . Он был деактивирован 28 апреля 2000 г.

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

Активирован 15 января 1941 г. в Гамильтон-Филд , Калифорния, как отряд преследования Curtiss P-40 Warhawk [1] в рамках укрепления обороны Соединенных Штатов перед Второй мировой войной.

Был отправлен на Аляску в середине 1942 года и вступил в бой с японцами во время Алеутской кампании во время Второй мировой войны . В 1942–1943 годах участвовал в боях на Алеутских островах с дальнобойными самолетами Lockheed P-38 Lightning . [1] Остался на Аляске после вывода японских войск, летал в сопровождении дальнего эскорта для бомбардировок B-24 Liberator северных Курильских островов Японии , дезактивирован в 1946 году.

ПВО [ править ]

F-89J Scorpion, дислоцированный на авиабазе Эллсуорт [примечание 2]

Возобновлено в 1952 году на базе ВВС Рапид-Сити , Южная Дакота, [1] принимая на себя персонал и самолеты 175-й эскадрильи истребителей-перехватчиков , национальной воздушной гвардии Северной Дакоты, которая была призвана на действительную службу во время войны в Корее и вернулась в государственный контроль. Миссия заключалась в обеспечении противовоздушной обороны северных и центральных районов США. [1] Предполагаемые американские истребители ANG F-51D Mustang , модернизированные до республиканского реактивного самолета F-84D Thunderjet , возвращенные из боевых действий в Корее в июле 1953 года. Модернизированные до F-84G в декабре 1953 года; модернизирован до североамериканского F-86D Sabre в апреле 1954 года; повышен доПерехватчики Northrop F-89J Scorpion в 1957 году. Деактивированы 25 декабря 1960 года. [1]

Вернуться на Аляску [ править ]

Реактивированный как эскадрилья превосходства в воздухе McDonnell Douglas F-15 Eagle на Аляске в 1987 году, он обеспечивал противовоздушную оборону, пока не был выведен из строя в 2000 году.

Происхождение [ править ]

  • Создана как 54-я эскадрилья преследования (перехватчик) 20 ноября 1940 г.
Активирован 15 января 1941 г.
Переименована в 54-ю эскадрилью преследования (перехватчик) (сдвоенный двигатель) 31 января 1942 г.
Переименован в 54-ю истребительную эскадрилью (двухмоторный) 15 мая 1942 г.
Переименована в 54-ю истребительную эскадрилью с двумя двигателями 20 августа 1943 г.
Деактивирован 21 марта 1946 г.
  • Переименована в 54-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков 10 октября 1952 г.
Активирован 1 декабря 1952 г.
Производство прекращено и прекращено 25 декабря 1960 г.
  • Переопределена в 54-ю тактическую истребительную эскадрилью 13 января 1987 г.
Активирован 8 мая 1987 г.
Переопределена в 54-ю истребительную эскадрилью 26 сентября 1991 г.
Деактивирован 28 апреля 2000 г. [1]

Задания [ править ]

  • 55-я группа преследования (позднее 55-я истребительная группа), 15 января 1941 г. (присоединена к XI истребительному командованию после 31 мая 1942 г.) [примечание 3]
  • 343-я истребительная группа , 11 сентября 1942 - 21 марта 1946 г.
  • 31-я авиационная дивизия , 1 декабря 1952 г.
  • 29-я авиационная дивизия , 16 февраля 1953 - 25 декабря 1960 г.
  • 21-й тактический истребительный авиаполк , 8 мая 1987 г.
  • 21-я оперативная группа , 26 сентября 1991 г.
  • 3-я Операционная группа , 19 декабря 1991 г. - 28 апреля 2000 г. [1]

Станции [ править ]

  • Гамильтон-Филд, Калифорния, 15 января 1941 г.
  • Армейская авиабаза Портленд , Орегон, 22 мая 1941 г.
  • Пейн Филд , Вашингтон, 22 января - 25 мая 1942 г.
  • Элмендорф Филд , Аляска, 31 мая – ок. 24 августа 1942 г.
Отряды на армейском аэродроме Форт-Рэндалл , Аляска, ок. 6 июн-с. 31 июля 1942 г. и армейская авиабаза Форт-Гленн , Аляска, ок. 6 июня – ок. 19 сентября 1942 г.
  • Адакский армейский аэродром , Аляска, гр. 31 августа 1942 г.
  • Армейский аэродром Амчитка , Аляска, 12 марта 1943 года.
  • Аэродром армии Шемя , Аляска, гр. 18 октября 1943 г.
  • Армейский аэродром Алексай-Пойнт , Атту, Аляска, гр . 20 ноября 1943 г. - 8 марта 1946 г.
  • Форт Лоутон , Вашингтон, 20–21 марта 1946 года.
  • База ВВС Рапид-Сити (позже база ВВС Эллсуорт), Южная Дакота, 1 декабря 1952 - 25 декабря 1960
  • База ВВС Эльмендорф , Аляска, 8 мая 1987 г. - 28 апреля 2000 г. [1]

Самолет [ править ]

  • Северский П-35 , 1941–1942 гг.
  • Curtiss P-40 Warhawk, 1941–1942 гг.
  • Republic P-43 Lancer , 1941–1942 гг.
  • Lockheed F-5 Lightning, 1943 год
  • Lockheed P-38 Lightning, 1942–1946 гг.
  • Североамериканский F-51D Mustang, 1952–1953 гг.
  • Republic F-84G Thunderjet, 1953–1954 гг.
  • Североамериканский F-86D Sabre, 1954–1957 гг.
  • Northrop F-89J Scorpion, 1957–1960 гг.
  • McDonnell Douglas F-15C Eagle, 1987–2000 гг.
  • McDonnell Douglas F-15D Eagle, 1987–2000 [1]

Ссылки [ править ]

Заметки
  1. ^ Самолет McDonnell Douglas F-15C-30-MC Eagle серийный 81-20
  2. ^ Самолет является Нортроп F-89J-50-NO скорпион серийного 53-2453, загрузка инертного Genie ядерной ракеты на Tyndall AFB, штат Флорида в 1957 году
  3. ↑ И Маурер, и 54-я истребительная эскадрилья указывают эту дату как 1941 год. Это кажется сомнительным, поскольку эскадрилья перебралась на Аляску в мае 1942 года. Запись Маурера кажется типографской ошибкой, а информационный бюллетень основан на Маурере. Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 223-224.
Цитаты
  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o "Информационный бюллетень 54 истребительной эскадрильи" . Агентство исторических исследований ВВС. 19 декабря 2007 года Архивировано из оригинала 27 февраля 2013 года . Проверено 26 ноября +2016 .
  2. ^ a b «Одобренные знаки отличия для: 54-й тактической истребительной эскадрильи» . Каталог национальных архивов. 3 августа 1987 . Проверено 9 января 2018 .

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Корнетт, Ллойд Н; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник по организации воздушно-космической обороны, 1946-1980 (PDF) . База данных Петерсона, штат Колорадо: Управление истории, Центр аэрокосмической защиты . Проверено 23 марта 2012 года .
  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 .
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .
  • "Эскадрильи истребителей-перехватчиков ADCOM". Перехватчик . Командование воздушно-космической обороны. 21 (1): 5–11, 26–31, 40–45, 54–59. Январь 1979 г.

Внешние ссылки [ править ]