Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

57-я спасательная эскадрилья
Летчики 57-й спасательной эскадрильи готовятся к спуску.
Спасатели, прикомандированные к 57-й спасательной эскадрилье Королевских ВВС в Лакенхите, готовятся к спуску с HH-60G Pave Hawk во время учений Joint Warrior 15-1.
Активный1952–1972
2015 – настоящее время
Страна Соединенные Штаты
Ветка ВВС США
РольПоиск и спасение
Размер35 офицеров и летчиков [1]
ЧастьВоенно-воздушные силы США в Европе - 31-е оперативное
подразделение
31-го истребительного авиационного крыла Третьего авиакрыла ВВС Африки
Гарнизон / ШтабАвиабаза Авиано, Италия
Командиры
Текущий командирПодполковник Сет Дэвис [1]

Пятьдесят седьмой спасательной эскадрильи является частью 31 - го истребительного крыла в Авиано Air Base , Италия. Эскадрилья недавно перебралась в Италию из 48-го истребительного авиаполка в RAF Lakenheath , Англия. [2] В составе 31-й оперативной группы он проводит пара-спасательные операции в поддержку директив высшего командования, иногда используя самолеты HH-60G Pave Hawk и Lockheed HC-130 Hercules . 57-я спасательная эскадрилья - это боеспособная эскадрилья параспасательного персонала, способная выполнять боевые спасательные операции и поиск личного состава на театрах военных действий по всему миру.

Миссия [ править ]

57-я спасательная эскадрилья - это боеспособная поисково-спасательная эскадрилья, состоящая из персонала USAF Pararescue and Survival, Evasion, Resistance и Escape , способная выполнять всепогодные поисково-спасательные миссии днем ​​или ночью во враждебных условиях при поддержке USAFE, USEUCOM. , и операции НАТО. Здесь используется передовое поисково-спасательное оборудование. Эскадрилья способна развернуться на любом театре военных действий в мире.

История [ править ]

Авиационно-спасательная служба СБ-17Н
Авиационно-спасательная служба SC-54D в полете

Впервые эскадрилья была задействована на поле Лажеш на Азорских островах в ноябре 1952 года в качестве 57-й воздушно-спасательной эскадрильи в результате реорганизации Воздушно-спасательной службы . Седьмая воздушно-спасательная эскадрилья на Уилус-Филд , Ливия, была расширена в группу, и каждый из ее удаленных литерных рейсов был заменен новой эскадрильей. 57-я эскадрилья заменила эскадрилью B 7-й эскадрильи и приняла на себя ее персонал и оборудование. Задача эскадрильи заключалась в перехвате самолетов, терпящих бедствие при пересечении Атлантики, и сопровождении их обратно на Лажеш-Филд. 57-я также обеспечивала поиск и спасение как сбитых самолетов, так и кораблей. [3]

Одно из самых заметных достижений эскадры произошло в 1959 году, когда португальский корабль SS Arnel разбился о скалы недалеко от острова Санта-Мария . Эскадрилья эвакуировала из Арнеля 48 человек. [3]

Авиационно-спасательная служба Ш-19А

К началу 1960-х годов эскадрилья взяла на себя миссию по обеспечению поддержки космических миссий Project Gemini и Project Apollo . Чтобы отразить эту миссию, в июле 1965 года он был переименован в 57-ю авиационную спасательную эскадрилью . В следующем январе служба спасения воздуха стала аэрокосмической службой спасения и восстановления, и все ее эскадрильи были переименованы, независимо от их миссии. Эскадрилья была дезактивирована в Лажеше в конце 1972 года, когда португальские ВВС взяли на себя миссию по спасению в Средней Атлантике. [3]

57- я спасательная эскадрилья была повторно активирована в Лейкенхите в качестве 57-й спасательной эскадрильи в феврале 2015 года. Персонал для этой эскадрильи прибыл из 56-й спасательной эскадрильи без дополнительных кадров или самолетов. Экипажи и вертолеты HH-60G Pave Hawk остались в 56-й эскадрилье. По словам официальных лиц, разделение парашютно-спасательных летчиков в отдельное подразделение «согласовало [ред] функцию восстановления личного состава ВВС США в Европе со стандартной структурой ВВС». [4] Создание двух спасательных эскадрилий в Лейкенхите предназначено для воспроизведения боевых условий, потому что парараскладчики часто развертываются отдельно от своих спасательных вертолетов и самолетов. [1]56-я была последней эскадрильей в ВВС, разделившей свои парашютно-спасательные и летные функции на две эскадрильи. [5]

Операции [ править ]

Происхождение [ править ]

  • Создана как 57-я авиационная спасательная эскадрилья 17 октября 1952 г.
Активирован 14 ноября 1952 г.
Переименована в 57-ю авиационную эскадрилью 1 июля 1965 г.
Переименована в 57-ю аэрокосмическую спасательную и восстановительную эскадрилью 8 января 1966 г.
Деактивирован 1 декабря 1972 г.
  • Переименована в 57-ю спасательную эскадрилью.
Активировано c. 18 февраля 2015 [4]

Задания [ править ]

[ необходима цитата ]

  • 7-я воздушно-спасательная группа : 14 ноября 1952 г.
  • 9-я воздушно-спасательная группа : 8 декабря 1956 г.
  • Спасательная служба в воздухе : 24 июня 1958 г.
  • Атлантический аэрокосмический спасательно-восстановительный центр (позднее 40-е аэрокосмическое спасательное и восстановительное крыло ): [6] 8 января 1966 г. - 1 января 1972 г.
  • 48-я оперативная группа : ок. 18 февраля 2015 - Настоящее время [ ссылка ]
  • 31-я Операционная группа: май 2018 г. [2]

Станции [ править ]

  • Лажеш-Филд , Азорские острова , Португалия, 14 ноября 1952 г. - 1 декабря 1972 г.
  • RAF Lakenheath , Англия, ок. 18 февраля 2015 г. - апрель [4]
  • Авиабаза Авиано, Италия, май 2018 г. - настоящее время [2]

Самолет [ править ]

  • Боинг СБ-17 Летающая Крепость
  • Дуглас SC-54 (позже HC-54D)
  • Сикорский SH-19
  • Локхид HC-130 Геркулес

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Schogol, Джефф (20 февраля 2015 г.). «Новая спасательная эскадрилья встала на ВВС Лейкенхит» . Air Force Times . Дата обращения 2 мая 2015 .
  2. ^ a b c Ремпфер, Кайл (15 мая 2018 г.). «Спасательные подразделения ВВС США приближаются к Африке и Восточной Европе» . Air Force Times . Проверено 21 мая 2018 .
  3. ^ a b c "История авиабазы ​​4" . Консульство США в Понта-Делгада, Азорские острова. Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года . Дата обращения 2 мая 2015 .
  4. ^ a b c Мэтис, Адам Л. (17 февраля 2015 г.). «Спасательная эскадрилья Лейкенхита разделится на 2 части» . Звезды и полосы . Дата обращения 2 мая 2015 .
  5. ↑ Вебер, A1C Dawn ML (19 февраля 2015 г.). «57-я активация RQS обеспечивает более сильную и эффективную силу» . Связи с общественностью 48-го истребительного авиаполка . Дата обращения 2 мая 2015 .
  6. ^ Атлантический аэрокосмический центр спасения и восстановления был подразделением MAC на авиабазе Рамштайн , Германия, выполнявшим миссии в поддержку USAFE. Источник https://archive.org/stream/airreservist196566unit/airreservist196566unit_djvu.txt

Внешние ссылки [ править ]

  • "57-я спасательная операция (Лажеш, Азорские острова)" (PDF) . Rotorheads R Us . Дата обращения 2 мая 2015 .
  • «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности . Дата обращения 2 мая 2015 .(Детали столкновения в воздухе эскадрильи HC-54D и HC-97G 55-й воздушно-спасательной эскадрильи во время съемок учебного фильма.)
  • «57-я авиационная спасательная эскадрилья» . USAF Patches.com . Дата обращения 2 мая 2015 . (Изображение ранней нашивки 57-й воздушно-спасательной эскадрильи)
  • Карни, JC "Один ад из шторма" . Истории береговой охраны . Дата обращения 2 мая 2015 . (Участие эскадрильи в спасении в 1966 году MV Monte Palomares)