Пятиразрядный
В рейтинговой системе Королевского флота , используемой для классификации парусных военных кораблей , пятый ранг был вторым наименьшим классом военных кораблей в иерархической системе из шести « рейтингов », основанных на размере и огневой мощи.
Первоначально разработанная рейтинговая система Королевского флота имела всего четыре рейтинга, но в начале правления Карла I первоначальный четвертый рейтинг (полученный из категории «Малые корабли» при его отце Якове I ) был разделен на новые классификации четвертого уровня. , пятая и шестая ставки. В то время как четвертый ранг определялся как линейный корабль , пятый и меньшие шестые ранги никогда не включались в число линейных кораблей. Тем не менее, во время англо-голландских войнXVII века пятые ранги часто оказывались вовлеченными в крупные боевые действия боевого флота. Конструктивно это были двухпалубные суда с полной батареей на нижней палубе и меньшим количеством орудий на верхней палубе (ниже полубака и квартердека, обычно на этой палубе без орудий в поясе).
Пятой ставкой в начале 18 века были небольшие двухпалубные корабли, как правило, либо 40-пушечные корабли с полной батареей на двух палубах, либо «полубатарейные» корабли, несшие на нижней палубе несколько тяжелых орудий (которые часто использовал остальную часть нижней палубы для рядных портов) и полную батарею меньших орудий на верхней палубе. Однако от последних постепенно отказались, поскольку низкий надводный борт (высота порогов артиллерийских портов нижней палубы над ватерлинией) означал, что часто было невозможно открыть артиллерийские порты нижней палубы в ненастную погоду. 40-пушечные (или позже 44-пушечные) пятого ранга продолжали строиться до второй половины 18 века (большая группа была построена во время Войны за независимость США ). С середины века был введен новый тип пятого разряда: классическийфрегат , без орудийных портов на нижней палубе, а главная батарея из 26-30 орудий располагалась исключительно на верхней палубе , хотя орудия меньшего размера устанавливались на квартердеке и полубаке.
Корабли пятого ранга служили быстрыми разведчиками или самостоятельными крейсерами и имели различные артиллерийские установки. Пятая ставка 1750-х годов обычно несла главную батарею из двадцати шести 12-фунтовых орудий на верхней палубе и шесть 6-фунтовых орудий на квартердеке и полубаке (некоторые несли дополнительные 6-фунтовые орудия на квартердеке), чтобы дать общий рейтинг. из 32-х орудий. Более крупные пятые ставки, введенные в конце 1770-х годов, несли главную батарею из двадцати шести или двадцати восьми 18-фунтовых орудий, а также пушки меньшего размера (6-фунтовые или 9-фунтовые) на квартердеке и полубаке. Водоизмещение колебалось от 700 до 1450 тонн, экипаж от 215 до 294 человек.
Назначение на борт корабля пятого ранга считалось заманчивым назначением. Пятые ставки часто назначались для пресечения судоходства противника, предлагая экипажу перспективу денежного приза .
Фрегаты пятого ранга считались полезными из-за их сочетания маневренности и огневой мощи, что теоретически позволяло им перехитрить более сильного противника и сбить противника с меньшей силой. Именно по этой причине фрегаты такого типа обычно использовались для патрулирования и для нарушения морских путей противника, как тяжелые крейсера позже в истории.
.jpg/440px-HMS_Alarm_(1758).jpg)
.jpg){kind=link}