Станция 5-я улица (SEPTA)

5-я улица

Платформа станции Пятая улица (2005)

Место нахождения

5th & Market Streets , Филадельфия , Пенсильвания

Координаты

39 ° 57'02 "N 75 ° 08'56" W / 39,9505 ° N 75,1488 ° W Координаты: 39 ° 57'02 "N 75 ° 08'56" W / 39,9505 ° N 75,1488 ° W

Принадлежит

Город Филадельфия

Управляется

СЕПТА

Платформы

2 боковые площадки

Треки

2

Подключения

Городской автобус SEPTA : 17 , 33 , 38 , 44 , 48

Строительство

Тип структуры

Под землей

Доступ для инвалидов

да

История

Открыт

3 августа 1908 г. ^[2]^[3]^[4]

Электрифицирован

700 вольт постоянного тока, третий рельс

Предыдущие имена

5-я улица ^[1]

Услуги

Предыдущая станция	СЕПТА			Следующая станция
8-я улица в сторону 69th Street TC		Маркет – Франкфорд Лайн		2-я улица в сторону Frankford TC

Место нахождения

5-я улица

Расположение в Филадельфии

Станция Зал независимости пятая улица / является метро станции в Филадельфии, штат Пенсильвания , на пересечении 5 - й и Маркет - стрит обслуживается перегородками «s Market-Frankford линии . Станция обслуживает несколько известных достопримечательностей Филадельфии, включая Индепенденс-холл , Колокол Свободы , Национальный центр конституции , Национальный музей истории американских евреев и Филадельфийскую биржу . ^[5]

Станция первоначально открывалась как станция 5-й улицы, а 29 июня 2016 года была переименована SEPTA. ^[1]^[6]

Станция также подана многочисленными Перегородки автобусных маршрутов , то 17 , 33 , 38 , 44 и 48 .

История

Станция открылась 3 августа 1908 года как часть первого расширения метро Market Street компании Philadelphia Rapid Transit . ^[2]^[4] Первоначально линия была открыта годом ранее между 69-й улицей и 15-й станцией . ^[2]^[4]

Станция была расширена в 1950-х годах вместе с созданием Торгового центра Независимости и в последний раз была восстановлена в 1974 году в рамках подготовки к двухсотлетию США . ^[3]^[7] Лифты были установлены в 2010 году, что сделало станцию доступной в соответствии с Законом об американцах с ограниченными возможностями . ^[7]

В июле 2016 года город одобрил проекты по реабилитации станции, включая новые вывески и освещение, отремонтированные лестницы и главные дома, а также новые произведения искусства. ^[3] Проект начался осенью 2018 года и планируется завершить осенью 2020 года, а его ориентировочная общая стоимость составит 19,5 миллиона долларов. Во время строительства станции поезда обходили станцию. ^[7]^[8]

План станции

Платформа станции в 2018 году

Станция имеет две боковые платформы с раздельным контролем платы за проезд с каждой стороны. 5-я улица - единственная станция на линии в центре города , на которой нет перехода между двумя платформами.

грамм	Уровень улицы	Въезд / выезд, автобусы
P Уровень платформы	Боковая платформа с контролем стоимости проезда
	В западном направлении	← Линия Маркет – Франкфорд в сторону 69th Street TC ( 8th Street )
	В восточном направлении	→ Маркет – Франкфорд Линия в сторону Frankford TC ( 2-я улица ) →
	Боковая платформа с контролем стоимости проезда

Галерея

5-я улица, вход
Лифт на 5-й улице
Снесенное здание радио и телевидения KYW AM со скрытым входом в метро на переднем плане.

использованная литература

^ a b Брей, Джаред (29 июня 2016 г.). «SEPTA, чтобы переименовать станцию на 5-й улице» . Журнал Philadelphia . Проверено 1 июня 2020 года .
^ a b c Кокс, Гарольд Э. (1967). Мэй, Джек (ред.). Дорога из Верхнего Дарби. Рассказ о Маркет-стрит Метро-Надземный . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Ассоциация электрических железнодорожников. п. 16. OCLC 54770701 .
^ a b c Хан, Эшли (13 июля 2016 г.). «Художественная комиссия одобрила ремонт станции 5th Street El, отрицает наличие цифровых дисплеев на входах в SEPTA» . PlanPhilly . Проверено 1 июня 2020 года .
^ a b c Хепп, Джон (2013). «Метро и надземные линии» . Энциклопедия Большой Филадельфии.
^ philadelphiabuildings.org
↑ Хики, Брайан (30 июня 2016 г.). «SEPTA переименовывает станцию на 5-й улице в честь истории, а не корпоративного бренда» . The Philadelphia Inquirer . Проверено 1 июня 2020 года .
^ a b c "СЕПТА, Реабилитация станции 5-й улицы" . Бернс Инжиниринг . Проверено 1 июня 2020 года .
^ "Станция 5-й улицы (линия Market Frankford)" . СЕПТА . Проверено 1 июня 2020 года .

внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные со станцией на 5-й улице (SEPTA) .

СЕПТА - Станция 5-я улица
Изображения 5-й улицы - Станция Независимости (World-NYCSubway.org)
Вход на 5-ю улицу из Google Maps Street View

[name-1] Брей, Джаред (29 июня 2016 г.). «SEPTA, чтобы переименовать станцию на 5-й улице» . Журнал Philadelphia . Проверено 1 июня 2020 года .

[cox-2] Кокс, Гарольд Э. (1967). Мэй, Джек (ред.). Дорога из Верхнего Дарби. Рассказ о Маркет-стрит Метро-Надземный . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Ассоциация электрических железнодорожников. п. 16. OCLC 54770701 .

[art-3] Хан, Эшли (13 июля 2016 г.). «Художественная комиссия одобрила ремонт станции 5th Street El, отрицает наличие цифровых дисплеев на входах в SEPTA» . PlanPhilly . Проверено 1 июня 2020 года .

[encyc-4] Хепп, Джон (2013). «Метро и надземные линии» . Энциклопедия Большой Филадельфии.

[5] uildings.org

[6] Хики, Брайан (30 июня 2016 г.). «SEPTA переименовывает станцию на 5-й улице в честь истории, а не корпоративного бренда» . The Philadelphia Inquirer . Проверено 1 июня 2020 года .

[burns-7] "СЕПТА, Реабилитация станции 5-й улицы" . Бернс Инжиниринг . Проверено 1 июня 2020 года .

[8] "Станция 5-й улицы (линия Market Frankford)" . СЕПТА . Проверено 1 июня 2020 года .

[2]