64-я воздушная заправочная эскадрилья | |
---|---|
Активный | 1942–1946; 1947–1953; 1953–1997; 2003-2008; 2009 – настоящее время |
Страна | Соединенные Штаты |
Ветка | ВВС США |
Роль | Заправка в воздухе |
Часть | Командование воздушной мобильности |
Помолвки | Вторая мировая война Битва при Новой Джорджии Битва при Велле Лавелла Битва при Бугенвиле Юго-западная часть Тихого океана Корейская война [1] Вьетнамская война |
Украшения | Отличаясь Unit Citation Navy Unit Commendation ВВС Выдающегося Unit Award Philippine президент цитация блок Республика Корея Президентского Unit Citation Республика Вьетнам галантность Крест с ладонью [1] |
Командиры | |
Текущий командир | Подполковник Кевин Эли [2] |
Знаки отличия | |
Эмблема 64-й воздушно-дозаправочной эскадрильи (утверждена 28 июня 1994 г.) [1] | |
Эмблема 64-й эскадрильи авианосца (утверждена 16 июня 1943 г.) [3] |
Шестьдесят четвёртая дозаправка эскадрильи является ВВС США воздушной дозаправки эскадрильи назначена группе 22D операций на базе ВВС McConnell , Канзас. В рамках инициативы Total Force ВВС, 64 - й дислоцируются в Пизе ВВС Национальной гвардии базы , Нью - Гемпшир, где оперативно контролируются 157 - й дозаправке Wing из Нью - Гемпшир Национальной гвардии ВВС . На 64-м - KC-46 Pegasus .
64-я полка была впервые сформирована во время Второй мировой войны и обеспечивала транспортировку и эвакуацию на Тихоокеанском театре военных действий . С 1953 по 1997 год 64-я полка обеспечивала воздушные перевозки, в том числе во время войны во Вьетнаме . [4] Переоборудованная в дозаправочную эскадрилью в 2002 году, 64-я была активна в резерве ВВС с 2003 по 2007 год, а затем вновь активизировалась в октябре 2009 года.
Миссия [ править ]
Эскадрилья является частью инициативы Total Force: [5]
- Целью проекта Total Force Integration является объединение регулярных авиационных и заправочных подразделений ВВС США с существующими крыльями Национальной гвардии и резерва ВВС США с целью разделения функций операций и технического обслуживания, увеличивая доступ к воздушным судам для выполнения боевых задач. стабильные эксплуатационные требования, а также возможность повысить квалификацию персонала ВВС с опытом работы в компонентах воздушного резерва.
История [ править ]
Этот раздел требует дополнительных ссылок для проверки . март 2019 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) ( |
Вторая мировая война [ править ]
64-й летал воздушной транспортировкой и эвакуацией в южной и юго-западной части Тихого океана с 7 августа 1943 года до ок. 14 августа 1945 года. Эскадрилья получила благодарность ВМФ за службу в составе Южнотихоокеанского боевого авиационного командования (SCAT) с августа 1943 года по июль 1944 года. [6]
Резервы и корейская мобилизация [ править ]
64-й самолет совершил воздушную транспортировку и эвакуацию между Японией и Кореей с 19 мая по 31 декабря 1952 года.
Резервные воздушные перевозки [ править ]
В 1957 году эскадрилья на бумаге переехала из международного аэропорта Портленда в муниципальный аэропорт Ниагара-Фолс , где принимает на себя миссию, личный состав и оборудование 700-й эскадрильи авианосцев . [7] Эскадрилья тренировала и обеспечивала воздушные перевозки с января 1953 года по март 1997 года, включая воздушные перевозки во Вьетнам в конце 1960-х и в Юго-Западную Азию в 1990–1991 годах. Он участвовал в различных учениях и миссиях по воздушным перевозкам по всему миру, пока не был отключен 31 марта 1997 года [1].
Резервные дозаправки в воздухе [ править ]
Переименованная в 64-ю авиационную заправочную эскадрилью 22 ноября 2002 г., 64-я эскадрилья была активна в резерве ВВС с 1 апреля 2003 г. по 23 июня 2007 г. В это время она входила в 939-ю оперативную группу, базировавшуюся на базе аэродрома Портленд в Орегоне. .
Связанный статус [ править ]
64-я воздушная заправочная эскадрилья была задействована на базе воздушной национальной гвардии Пиз в Нью-Гэмпшире 2 октября 2009 года в составе 22-го авиакрыла . Она является частью инициативы Total Force и работает с 157 - й дозаправке Wing , New Hampshire Air National Guard . Это был первый раз, когда действующее подразделение ВВС вернулось в Пиз с момента закрытия базы в 1991 году. 9 января 2013 года ВВС объявили, что Пиз будет участвовать в размещении первого Boeing KC-46 Pegasus.танкеры, когда они поступили на вооружение. В августе 2014 года руководство ВВС объявило, что 157-й станет первым подразделением ВВС Национальной гвардии, оснащенным KC-46A. Планировалось, что Pegasus поступит на вооружение ВВС в течение 2019 финансового года; [8] первый KC-46A прибыл в Пиз 8 августа 2019 г. [9] 12-й и последний KC-46A был доставлен 5 февраля 2021 г. [10]
Происхождение [ править ]
- Сформирована как 64-я эскадрилья авианосцев 7 декабря 1942 г.
- Активирован 12 декабря 1942 г.
- Деактивирован 15 мая 1946 г.
- Активирован в запасе 5 апреля 1947 г.
- Переименован в 64-ю эскадрилью авианосцев , средний 27 июня 1949 г.
- Приведен в действие 1 апреля 1951 г.
- Деактивирован 1 января 1953 г.
- Активирован в резерве 1 января 1953 г.
- Приведен в строй 28 октября 1962 г.
- Освобожден от действительной службы 28 ноября 1962 г.
- Переименована в 64-ю тактическую воздушную эскадрилью 1 июля 1967 г.
- Переименована в 64-ю эскадрилью 1 февраля 1992 г.
- Деактивировано 31 марта 1997 г.
- Переименован в 64-ю воздушно-заправочную эскадрилью 22 ноября 2002 г.
- Активирован в резерве 1 апреля 2003 г.
- Деактивирован 23 июня 2007 г.
- Активирован 1 октября 2009 г. [1]
Задания [ править ]
- 403d войсковая авианосная группа , 12 декабря 1942 - 15 мая 1946
- 419-я авианосная группа , 3 августа 1947 г.
- 403d группа авианосца, 27 июня 1949 - 1 января 1953
- 403d войсковая авианосная группа, 1 января 1953 г.
- 403d авианосное крыло , 14 апреля 1959 г.
- 928-я группа авианосца (позже 928-я группа тактических воздушных перевозок, 928-я группа авиатранспорта), 11 февраля 1963 г.
- 928-я оперативная группа, 1 августа 1992 г. - 1 июля 1997 г.
- 939-я Операционная группа, 1 апреля 2003 г. - 23 июня 2007 г.
- 22-я Операционная группа , 1 октября 2009 г. - настоящее время [1]
Станции [ править ]
|
|
Самолет [ править ]
- Дуглас C-47 Skytrain (1943–1945)
- Curtiss C-46 Commando (1945, 1947–1950, 1951–1952)
- Летающий крытый вагон Fairchild C-119 (1952, 1957–1970)
- Lockheed C-130 Hercules (1970–1997)
- Boeing KC-135 Stratotanker (2003–2008, 2009–24 марта 2019) [1] [11]
- Boeing KC-46A Pegasus , (8 августа 2019 г. - настоящее время) [9]
Источники [ править ]
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Армстронг, Уильям. (2017). Морская авиагруппа 25 и SCAT (Images of Aviation) . Аркадия. ISBN 1467127434 .
- См. Также thirsty13th.com , официальный сайт дочерней эскадрильи 64-го TCS в 1943–1945 гг. На сайте есть книга с большим количеством информации о 64-й эскадрилье авианосцев.
- История 64-й воздушно-дозаправочной эскадрильи AFHRA (по состоянию на 24 декабря 2009 г.)
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f g h Робертсон, Пэтси (20 февраля 2015 г.). "Информационный бюллетень 64-й воздушно-заправочной эскадрильи (ACC)" . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинального 29 сентября 2015 года . Проверено 10 октября 2017 года .
- ↑ Джонсон, Томас (25 сентября 2018 г.). «У 64-й АРС новый командир» . 157arw.ang.af.mil . Проверено 26 марта 2019 .
- ^ Майрер, Боевые эскадрильи , стр. 245
- ^ McDermott, Deborah (18 сентября 2013). "Встречайте 64-ю эскадрилью дозаправки в воздухе ВВС США" . seacoastonline.com . Проверено 5 июля 2017 года .
- ^ "64-я воздушная заправочная эскадрилья" . ang.af.mil . Проверено 23 марта 2019 года .
- ^ Армстронг, Уильям. (2017). Морская авиагруппа 25 и SCAT (Images of Aviation) . Аркадия. ISBN 1467127434 .
- Перейти ↑ Maurer, pp. 245, 706
- ^ "МакКоннелл, Пиз и Альтус выбраны для размещения танкера KC-46A" . Air Force Times . 22 мая 2013 г. Архивировано из оригинала на 30 апреля 2014 года . Проверено 3 февраля 2019 .
- ^ a b Макменеми, Джефф (8 августа 2019 г.). «Первый танкер КС-46А прибыл в Пиз» . seacoastonline.com . Проверено 8 августа 2019 .
- ^ Lenahan, Ян (5 февраля 2021). «Последний танкер KC-46A доставлен в 157-й авиационный заправочный узел в Пизе» . Ежедневный демократ Фостера . Дувр, Нью-Гэмпшир . Проверено 5 февраля 2021 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Последний KC-135, покинувший базу Национальной гвардии Пиз в воскресенье" . Ежедневный демократ Фостера . Дувр, Нью-Гэмпшир . 19 марта 2019 . Проверено 23 марта 2019 года .
Дальнейшее чтение [ править ]
- "Приветственное видео 64-й воздушной заправочной эскадрильи" . 157-е авиационное заправочное крыло. 29 июня 2015 . Проверено 5 июля 2017 года - через YouTube .
Внешние ссылки [ править ]
- 64 ARS на Air National Guard сайт