737-я военно-воздушная эскадрилья | |
---|---|
Эксплуатационное морской авиации Уэстленд Уэссекс HAS.1 из 737 - й эскадрильи NAS на RNAS Yeovilton в 1966. PO код указывает на эскадры базу в RNAS Портленд , Дорсет. | |
Активный | 1943 1944-45 1949-57 1959-83 [1] |
Распущен | 4 февраля 1983 г. |
Страна | объединенное Королевство |
Ответвляться | Королевский флот |
Тип | Авиационная эскадрилья ВМС |
Роль | Противолодочная война |
Часть | Авиационная авиация флота |
Гарнизон / Штаб | RNAS Portland |
Боевые почести | Фолклендские острова 1982 |
737 Военно - морской авиаотряд был эскадрон из авиации флота , который действовал Уэстленд Уэссекс HAS.3 спасательных вертолетов от их земли базы в RNAS Портленд, Дорсет. [2]
Вторая мировая война [ править ]
Эскадрилья сформирована 22 февраля 1943 года.
Послевоенное [ править ]
Реформирование эскадрильи состоялось 30 марта 1949 года.
Эскадрилья только для вертолетов [ править ]
С 28 августа 1959 года эскадрилья использовала только вертолеты.
737 NAS был назначен для работы с вертолетного корабля поддержки RFA Engadine, а затем с летных кабин восьми эсминцев с управляемыми ракетами класса County , включая HMS Glamorgan (D19) , HMS Antrim (D18) и HMS Norfolk (D21) . Эскадрилья 737 обслуживала полеты на этих эсминцах в дополнение к обучению экипажей в RNAS Portland .
В качестве корабельных противолодочных кораблей HAS.3 могли нести две торпеды Mark 44 или торпеды Mark 46 (с парашютами) или четыре глубинных заряда Mk.11 в дополнение к погружаемому гидролокатору Plessey . Они также могли быть оснащены пулеметом, установленным на дверце, и действовать как автономное устройство, выполняя все операции противолодочной войны (ПЛО).
На протяжении конца 1970-х годов большая часть вертолетов Wessex HAS.3 в RNAS Portland заменялась на Westland Sea Kings , которые могли нести больше торпед или глубинных бомб и имели надежные сдвоенные двигатели с значительно увеличенным ресурсом.
Фолклендская война [ править ]
Несколько HAS.3 оставались в эксплуатации до окончания периода Фолклендской войны в 1982 году. Один из них, XP142, был серьезно поврежден недалеко от Сан-Карлос-Уотер , был заменен на XM328 на HMS Antrim в ноябре 1982 года. Затем XM328 отправился в плавание с HMS. Антрим (D18) во время своего второго рейса в Южную Атлантику . HMS Антрим был Flagship от операции Paraquet , восстановление Южной Грузии в апреле 1982 г. Ее вертолета, то Westland Уэссекс HAS.3 XP142, по прозвищу «Humphrey», был ответственен за замечательную помощь 16 SAS мужчин из Фортуна ледника и последующего обнаружение и отключениеАргентинская подводная лодка Санта-Фе . Другой HAS.3, XM837, был потерян в июне 1982 года, когда ракета Exocet попала в ангар эсминца HMS Glamorgan (D19) .
Вывод из эксплуатации [ править ]
XM328 был передан 772-й морской эскадрилье после расформирования 737-й эскадрильи 4 февраля 1983 года.
Летал самолет [ править ]
В эскадрилье эксплуатировалось множество различных самолетов и версий: [1]
- Морж-супермарин
- Фейри-меч-рыба II
- Авро Ансон I
- Фейри Барракуда TR.3
- Супермарин Seafire F.15 и F.17
- Fairey Firefly FR.1 / T.1 / T.2 / FR.4 / AS.5 и AS.6
- Фэйри Ганнет AS.1 и T.2
- Westland Whirlwind HAR.3, HAS.7 и HAS.22
- Вестленд Уэссекс HAS.1 и HAS.3
- Король Вестлендского моря HAS.1
Ссылки [ править ]
Цитаты [ править ]
- ^ a b Sturtivant, Ballance 1994 , стр. 60.
- ^ "737 NAS - получено 5 июня 2012 г." . Архивировано из оригинального 18 апреля 2013 года . Проверено 5 июня 2012 года .
Библиография [ править ]
- Sturtivant, R; Балланс, Т. (1994). Эскадрильи авиации флота . Тонбридж , Кент , Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-223-8.
Викискладе есть медиафайлы по теме 737-й морской эскадрильи . |