73-я воздушная эскадрилья

73-я воздушная эскадрилья
C-40C Clipper в составе эскадрильи
Активный	9 февраля 1943 г. - 31 июля 1946 г. 1 августа 1947 г. - 24 марта 1954 г. 8 июня 1957 г. - настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветка	ВВС США
Тип	Выдающийся посетитель авиалайнера
Часть	Командование резерва ВВС 22-е ВВС 932-е авиакрыло 932-я оперативная группа
Гарнизон / Штаб	База ВВС Скотт
Помолвки	Операция Overlord Операция Market Garden Битва при Бастони
Украшения	Выдающееся подразделение Citation Награда за выдающееся подразделение ВВС Франции Круа де Герр с пальмой Французский Фуррагер Республика Вьетнам Крест галантности с пальмой
Командиры
Текущий командир	Подполковник Брэндон Лортон
Знаки отличия
Эмблема 73-й воздушной эскадрильи (утверждена 14 декабря 2007 г.) ^[1]^{[примечание 1]}
Эмблема 73-й авиационной эскадрильи (31 июля 1996 г.)
Эмблема 73-й воздушно-медицинской эскадрильи

Семьдесят третьей Эйрлифт Squadron , иногда пишется как 73D аеролифта эскадрона , является ВВС Резерв США эскадрилья, отнесенные к операциям группы 932nd , дислоцированной на базе ВВС США Скотт , штат Иллинойс. Первоначально составлявшаяся как 73-я эскадрилья авианосцев , это подразделение получило награду за выдающиеся заслуги и французскую награду Croix de Guerre с Palm за свои миссии в день «Д» в Нормандии в 1943 году. Это было одно из подразделений, подготовленных для восстановления космических капсул в 1960-х годах. Эскадрилья была переименована в 73-ю военно-воздушную эскадрилью.в 1967 году, 73-я авиационная эскадрилья по воздушным перевозкам в 1969 году и, наконец, 73-я эскадрилья по воздушным перевозкам в 1994 году. В настоящее время она эксплуатирует самолет C-40C Clipper, обеспечивающий служебные воздушные перевозки для выдающихся посетителей и их сотрудников.

История [ править ]

Создан в начале 1943 года как транспортная эскадрилья C-47 Skytrain под командованием Первых ВВС , позже обучался под командованием I войскового авианосца на востоке США. Развернутый в Англии в конце 1943 года, прикомандированный к Девятым воздушным силам в Англии, IX командованию авианосцев для участия в наращивании сил перед высадкой союзников во Франции во время дня «Д» в июне 1944 года.

Участвовал в боевых действиях , высадив парашютисты в Нормандии в день « Д» (6 июня 1944 г.) и выпустив планеры с подкреплением на следующий день. За эти миссии подразделение получило награду « За выдающиеся заслуги» и французскую награду.

После вторжения в Нормандию эскадра переправляла припасы в Соединенное Королевство. Эскадрилья также доставляла продукты питания, одежду, лекарства, бензин, артиллерийское оборудование и другие предметы снабжения на передовую и эвакуировала пациентов в больницы тыловой зоны. Он сбрасывал парашютисты возле Неймегена и буксировал планеры с подкреплением во время воздушного нападения на Нидерланды . В декабре он участвовал в битве при Арденнах , выпустив планеры с припасами для 101-й воздушно-десантной дивизии возле Бастони .

Переброшенный во Францию в начале 1945 года и участвовавший во вторжении западных союзников в Германию, участвуя в воздушном нападении через реку Рейн в марте 1945 года, каждый самолет буксировал два планера с войсками 17-й воздушно-десантной дивизии и выпустил их возле Везеля .

Вернулся в Соединенные Штаты в августе 1945 года, став эскадрильей авианосцев Континентальных ВВС, дезактивированной в июле 1946 года.

Он перевозил личный состав, оборудование и материалы, а также десантировал воздушно-десантные войска и технику 1957–1967 годов. С 1965 по 1969 год эскадрилья выполняла дальние перевозки войск, грузов и оборудования, а с 1961 по 1969 год тренировалась для восстановления космических капсул . Он пополнил действующее 375-е воздушное крыло, эксплуатировавшее воздушно-медицинскую эрлифтовую систему с 1969–2005 гг. С 2005 года 73d выполнял служебные воздушные перевозки с 54-й авиационной эскадрильей , действующей эскадрильей TFA (Total Force Association).

Операции и украшения [ править ]

Боевые действия. Атаки с воздуха на Нормандию, Нидерланды и Германию; рельеф Бастони; перевозки пассажиров и грузов в ВЭТО во время Великой Отечественной войны. Переброшенный личный состав, техника и снаряжение, а также воздушно-десантные войска и техника, 1957–1967; дальние передвижения войск, грузов и техники в 1965–1969 гг .; и тренировался для восстановления космической капсулы, 1961–1969.
Кампании. Вторая мировая война: Нормандия; Северная Франция; Рейнланд; Арденны-Эльзас; Центральная Европа
Украшения. Выдающееся подразделение Образец цитирования : Франция, 6-7 июня 1944 г. Награды за выдающееся подразделение ВВС : 20 августа 1969 г. - 30 июня 1971 г .; 1 января 1972 года - 31 марта 1973 года; 24 июля 1975 года - 23 июля 1977 года; 29 сентября 1980 года - 30 июня 1982 года; 1 июня 1986 года - 31 июля 1988 года; 1 января 1993 г. - 1 августа 1994 г. Французский Croix de Guerre с Palm : 6–7 июня 1944 г .; 20–28 августа 1944 г. Французский Фуррагер. Крест Галантности Республики Вьетнам с пальмой : 1 апреля 1967 - 24 июля 1969.

Происхождение [ править ]

Сформирован в 73-ю эскадрилью авианосцев 30 января 1943 г.

Активирован 9 февраля 1943 г.

Деактивирован 31 июля 1946 г.

Активирован в заповеднике 1 августа 1947 г.

Re отведенного 73D Отряд Carrier Squadron , Medium 1 июль 1949

Приведен в действующую службу 1 мая 1951 г.

Деактивирован 1 февраля 1953 г.

Активирован в заповеднике 1 февраля 1953 г.

Деактивирован 24 марта 1954 г.

Активирован в заповеднике 8 июня 1957 г.

Приведен в действующую службу 28 октября 1962 г.

Освобожден от действительной службы 28 ноября 1962 г.

Переименована в 73-ю военно-воздушную эскадрилью 1 апреля 1967 г.

Переименована в 73-ю авиационную эскадрилью (ассоциированный) 25 июля 1969 г.

Переименована в 73-ю авиационную эскадрилью 1 октября 1994 г. ^[1]

Задания [ править ]

434-я авианосная группа , 9 февраля 1943 - 31 июля 1946; 1 августа 1947 г.
436-я авианосная группа , 1 июля 1948 г.
434-я группа авианосца, 1 июля 1949 - 1 февраля 1953
434-я группа авианосца, 1 февраля 1953 - 24 марта 1954
434-я авианосная группа, 8 июня 1957 г.
434-е авианосное крыло , 14 апреля 1959 г.
Группа 932d войск авианосца (позже, 932 военный авиалайнер; 932 авиамедицинский авиалайнер), 11 февраля 1963 г.
Операционная группа 932d, 1 августа 1992 г. - настоящее время ^[1]

Станции [ править ]

Аэродром армии Альянса , Небраска, 9 февраля 1943 г.
Баер Филд , Индиана, 4–28 сентября 1943 г.
RAF Fulbeck (AAF-488), Англия, октябрь 1943 г.
RAF Welford (AAF-474), Англия, ноябрь 1943 г.
RAF Fulbeck (AAF-488), Англия, 10 января 1944 г.
RAF Aldermaston (AAF-467), Англия, 3 марта 1944 г.
Аэродром Мурмелон-ле-Гран (А-80), Франция, февраль – июнь 1945 г.
Баер Филд , Индиана, 5 августа 1945 года.
Аэродром армии Альянса , Небраска, 15 сентября 1945 г.

Аэродром Джордж Арми , Иллинойс, 11 октября 1945 года.
База ВВС Гринвилл , Южная Каролина, 2 февраля - 31 июля 1946 г.
Аэропорт Ланкен , Огайо, 1 августа 1947 года.
База ВВС Аттербери , Индиана, 1 июля 1949 г.
База Лоусон , Джорджия, 23 января 1952 - 1 февраля 1953
База Аттербери , Индиана, 1 февраля 1953 - 24 марта 1954 г.
Аэропорт Дресс-Мемориал , Индиана, 8 июня 1957 года.
База отдыха Скотта , Иллинойс, 16 ноября 1957 г. - настоящее время ^[1]

Самолет [ править ]

C-47 Skytrain (1943–1946, 1949)
CG-4 Waco (1943–1945)
C-46 Commando (1945–1946, 1949–1953, 1957)
Т-11 Канзан (1947–1952, 1953)
Т-7 штурман (1947–1952)
Т-6 техасский (1953)

C-45 Expeditor (1953–1954)
Летающий крытый вагон С-119 (1957–1967)
C-124 Globemaster II (1967–1969)
McDonnell Douglas C-9A (1969–2005)
McDonnell Douglas VC-9C (2005–2011)
C-40C Clipper (2007-настоящее время) ^[1]

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

Пояснительные примечания

↑ Первоначально утвержден для 73-й эскадрильи авианосцев 30 сентября 1958 года. Восстановлен вместо эмблемы 1996 года. Робертсон, Информационный бюллетень 73-й эскадрильи

Цитаты

↑ a b c d e Робертсон, Пэтси (20 февраля 2015 г.). "Информационный бюллетень 73 эскадрильи воздушных перевозок (РСВС)" . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинального 27 сентября 2015 года . Проверено 20 сентября 2017 года .

Библиография [ править ]

Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 .
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.

Внешние ссылки [ править ]

Информационный бюллетень 932-го авиакрыла
История 932-го авиакрыла

[2] Первоначально утвержден для 73-й эскадрильи авианосцев 30 сентября 1958 года. Восстановлен вместо эмблемы 1996 года. Робертсон, Информационный бюллетень 73-й эскадрильи

[73ASfacts-1] Робертсон, Пэтси (20 февраля 2015 г.). "Информационный бюллетень 73 эскадрильи воздушных перевозок (РСВС)" . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинального 27 сентября 2015 года . Проверено 20 сентября 2017 года .

[1]