Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

79-я воздушная заправочная эскадрилья
Самолет 79-й воздушно-дозаправочной эскадрильи (79-я AREFS) KC-10A Extender пролетает над горным хребтом возле базы ВВС США Трэвис F-3282-SPT-92-000192-XX-0696.jpg
79-я воздушная заправочная эскадрилья KC-10A Extender возле базы ВВС Трэвис
Активный1943–1945; 1948–1951; 1955–1958; 1966–1978; 1982-настоящее время
Страна Соединенные Штаты
Ответвляться ВВС США
РольЗаправка в воздухе
ЧастьКомандование резерва ВВС
Гарнизон / ШтабБаза ВВС США Трэвис
Девиз (ы)Сдерживание в бдительности (1971-1978)
Превосходство в резерве (1996-2017)
В Hunterus Awesomess (2017-настоящее время)
ПомолвкиОперация «Оверлорд»
Операция «Драгун»
Операция «Маркет Гарден»
Операция Varsity [1]
УкрашенияНаграда за выдающиеся заслуги перед подразделением Citation
Награда
за выдающиеся заслуги военно-воздушных сил Республики Вьетнам Крест за галантность с пальмой [1]
Знаки отличия
Эмблема 79-й воздушной заправочной эскадрильи (утверждена 29 июля 1996 г.) [1]79-я воздушная заправочная эскадрилья.jpg
Эмблема 79-й воздушно-десантной эскадрильи раннего предупреждения и управления79 Airborne Early Warning & Control Sq emblem.png

Семьдесят девятая дозаправка эскадрильи является ВВС США резервной эскадры, отнесенной к 349 - ю Оперативной группы , дислоцированной на базе ВВС США Тревиса , штат Калифорния. Это USAF Associate Единица активной службы 9 дозаправки Squadron , 60 - й воздушной мобильности крыла .

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

Сформирован в апреле 1943 года I войсковым командованием , обучен и экипирован на различных базах в Соединенных Штатах до конца года. Развернутый в Англии , в начале января 1944 г. был назначен командованием IX войскового авианосца , во время подготовки союзников перед вторжением во Францию.

Эскадрилья участвовала в операции « День Д» , высадив парашютисты 101-й воздушно-десантной дивизии возле Шербура , а на следующий день выполнила задачи по снабжению и доставке планеров.

Самолеты эскадрильи доставили припасы в Нормандию, как только были доступны подходящие взлетно-посадочные полосы, и эвакуировали раненых в Англию. 17 июля воздушный эшелон вылетел на авиабазу Гроссето в Италии для подготовки к операциям, связанным с вторжением в южную Францию, возвращением в Англию 24 августа.

Эскадрилья перебралась во Францию ​​в июле 1944 года и для баланса кампании в Северной Франции и вторжения западных союзников в Германию была задействована в боевом пополнении запасов наземных сил, действующих с передовых посадочных площадок на севере Франции. Доставлял припасы на грубые аэродромы снабжения и эвакуации вблизи линии фронта, возвращал раненые в полевые госпитали в тыловых районах. Сброшен воздушно-десантными войсками во время операции Market-Garden в сентябре 1944 года в Нидерланды ; позже участвовал во вторжении в Германию в марте 1945 года. После Дня Победы эскадрилья эвакуировала военнопленных. Вернулся в США в августе 1945 г., стал транспортной эскадрильей.Континентальное воздушное командование , дезактивировано 15 ноября 1945 года.

Резервные операции и мобилизация Корейской войны [ править ]

С 1948 по 1951 год эксплуатировался в резерве на самолетах С-47, задействованных во время Корейской войны . Его личный состав и самолеты, назначенные в качестве ответственных за дежурные части, через несколько дней перестали действовать как административная единица.

Резервные воздушные перевозки [ править ]

С 1966–1971 гг. Он выполнял операции по воздушным перевозкам по всему миру , включая миссии в Юго-Восточную Азию .

Раннее предупреждение для юга США [ править ]

Эскадрилья также выполняла задачи раннего предупреждения и контроля в системе ПВО США, используя Lockheed EC-121 Warning Stars со своей базы на авиабазе Хомстед во Флориде, 1971–1978 гг.

Резервный помощник по дозаправке в воздухе [ править ]

С 1982 года он тренировался и выполнял полеты по всему миру по дозаправке в воздухе и стратегическим воздушным перевозкам, включая операции по оказанию чрезвычайной помощи и гуманитарной помощи . [1] Поддерживаемые операции "Несокрушимая свобода" и "Благородный орел" после нападения на США 11 сентября 2001 г.

Кампании и украшения [ править ]

  • Кампании. Вторая мировая война: Рим-Арно; Нормандия; Северная Франция; Южная Франция; Рейнланд; Арденны-Эльзас; Центральная Европа.
  • Украшения. Выдающееся подразделение Цитата : Франция, [6–7] июня 1944 г. Награда за выдающееся подразделение ВВС с боевым устройством "V" : 1 августа 2002 г. - 15 августа 2003 г. Награды за выдающееся подразделение ВВС : 1 декабря 1976 г. - 15 марта 1978 г .; 1 апреля 1984 года - 31 марта 1985 года; 1 июля 1991 года - 30 июня 1993 года; 1 апреля - 15 августа 1995 г .; 1 июля 1996 года - 30 июня 1998 года; 1 августа 2000 г. - 31 июля 2002 г .; 16 августа 2003 года - 17 августа 2004 года; 18 августа 2004 г. - 17 августа 2005 г .; 18 августа 2005 г. - 17 августа 2006 г.; 18 августа 2006 г. - 17 августа 2007 г .; 18 августа 2007 г. - 17 августа 2008 г .; 18 августа 2008 г. - 17 августа 2009 г. Республика Вьетнам Крест Галантности с пальмой : 1 июля 1966 г. - 29 июля 1971 г.

Происхождение [ править ]

  • Образована как 79-я эскадрилья авианосцев 23 марта 1943 г.
Активирован 1 апреля 1943 г.
Деактивирован 15 ноября 1945 г.
  • Активирован в заповеднике 11 апреля 1948 г.
Переименован в 79-ю эскадрилью авианосцев , средний 27 июня 1949 г.
Приведен в строй 1 апреля 1951 г.
Деактивирован 16 апреля 1951 г.
  • Активирован в заповеднике 18 мая 1955 г.
Деактивирован 15 мая 1958 г.
  • Переименована в 79-ю военно-воздушную эскадрилью и активирована в резерве 14 марта 1966 г.
Организован 1 апреля 1966 г.
Переименована в 79-ю воздушную эскадрилью раннего предупреждения и управления 30 июня 1971 г.
Деактивирован 1 октября 1978 г.
  • Переименован в 79-ю авиационную заправочную эскадрилью , тяжелую (ассоциированный) 21 июня 1982 г.
Активирован в заповеднике 1 сентября 1982 г.
Переименован в 79-ю авиационную заправочную эскадрилью (ассоциированный) 1 февраля 1992 г.
Переименована в 79-ю воздушно-заправочную эскадрилью 1 октября 1994 г. [1]

Задания [ править ]

  • 436-я авианосная группа , 1 апреля 1943 - 15 ноября 1945 г.
  • 419-я группа авианосцев , 11 апреля 1948 г.
  • 436-я авианосная группа, 27 июня 1949 - 16 апреля 1951 г.
  • 436-я авианосная группа, 18 мая 1955 - 15 мая 1958
  • Континентальное воздушное командование , 14 марта 1966 г.
  • 915-я военно-воздушная группа , 1 апреля 1966 г.
  • Восточный резервный регион ВВС, 30 июля 1971 г.
  • Десятые воздушные силы , 8 октября 1976 г.
  • 915-я воздушная группа раннего предупреждения и контроля, 1 декабря 1976 г. - 1 октября 1978 г.
  • 452d авиационное заправочное крыло , 1 сентября 1982 г.
  • 452-я Операционная группа , 1 августа 1992 г.
  • 349-я оперативная группа , 1 апреля 1995 г. - настоящее время [1]

Станции [ править ]

Самолет [ править ]

Ссылки [ править ]

Примечания [ править ]

  1. ^ a b c d e f g Робертсон, Пэтси (24 января 2011 г.). «Информационный бюллетень 79-й воздушно-заправочной эскадрильи (РСВС)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 25 февраля +2016 .

Библиография [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 .
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .

Внешние ссылки [ править ]