Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с 900 South (станция UTA) )
Перейти к навигации Перейти к поиску
900 Юг
Юта Transit Authority (UTA)
TRAX станция легкорельсового транспорта
Северо-запад на пассажирской платформе на южной станции 900 в Солт-Лейк-Сити, штат Юта, 16 октября.
Северо-запад на станции 900 South, октябрь 2016 г.
Место расположения900 South 200 West
Salt Lake City , Юта [1]
США
Координаты40 ° 45′0,74 ″ с.ш. 111 ° 53′48,83 ″ з.д. / 40.7502056 ° с.ш.111.8968972 ° з. / 40.7502056; -111.8968972 Координаты: 40 ° 45′0,74 ″ с.ш. 111 ° 53′48,83 ″ з.д.  / 40.7502056 ° с.ш.111.8968972 ° з. / 40.7502056; -111.8968972
ПринадлежитUTA
Линия (и)Управление транзита Юты (UTA):
  Синяя линия
  Красная линия
  Зеленая линия
Платформы1 островная платформа
ПодключенияМестный автобус UTA
Строительство
Тип структурыВ классе
СтоянкаНет [1]
Доступ для инвалидовда
История
Открыт19 сентября 2005 г. [2]
Услуги
Предыдущая станция Управление транзита Юты Следующая станция
Синяя линия
Красная линия
в сторону  Daybreak Parkway
в сторону  аэропорта
Зеленая линия
в сторону  West Valley Central
 Бывшие службы 
Сэнди / Университетская линия
в сторону  Sandy Civic Center

900 South является легкорельсового станция в центре города Солт - Лейк - Сити , штат Юта , в Соединенных Штатах , обслуживает все три линии Utah Transit Authority «s TRAX системы легкорельсового. Blue Line предоставляет услуги от центра города Солт - Лейк - Сити в Draper . Red Line предоставляет услуги из Университета штата Юта в Daybreak сообщества в Южной Иордании . Green Line предоставляет услуги от международного аэропорта Солт - Лейк - Сити в West Valley City(через центр города Солт-Лейк-Сити). Станция открылась 19 сентября 2005 г. и находится в ведении Управления транзита штата Юта. 900 South примечателен тем, что является первой заправочной станцией, построенной вдоль существующей линии системы TRAX. [2]

Описание [ править ]

Станция расположена по адресу 900 South 200 West. [1] остров платформа , способный обслуживать до четырех вагонных поездов, [3] находится в среднем 200 Запада между 800 и 900 Югом Югом. В отличие от многих станций TRAX, на 900 South нет парковки . [1] Эта станция находится в ведении Управления транзита штата Юта.

В рамках программы UTA Art in Transit на 900 South представлены три стеклянные скульптуры высотой 12 футов (3,7 м), на которых изображены образы 15 соседских детей. [2] Скульптуры, созданные местными художниками Дэном Каммингсом, Диной Иле и Керри Транструмом, призваны показать разнообразие людей, живущих в районе, прилегающем к вокзалу. [4] Художники также создали четыре скамейки-платформы в форме сцепленных рук в центральной части платформы, между двумя навесами, напоминающими навес Мемориального здания Джозефа Смита . [4]

Все поезда и станции UTA TRAX и FrontRunner , а также все автобусы с фиксированным маршрутом соответствуют Закону об американцах с ограниченными возможностями и поэтому доступны для людей с ограниченными возможностями. [5] Вывески на станциях, на пассажирских платформах и в поездах четко указывают на варианты доступности. Пандусы на пассажирской платформе и помощь машиниста поезда могут потребоваться для посадки инвалидных колясок на Голубой линии (только в будние дни). Эти пандусы не используются по выходным, а также на красных или зеленых линиях. В соответствии с Законом о чистом воздухе штата Юта и постановлением UTA, «курение запрещено в транспортных средствах UTA, а также на автобусных остановках UTA, станциях TRAX и FrontRunner ». [6]

История [ править ]

Станция на юге 900 была предложена как часть первоначальной линии Сэнди / Солт-Лейк, завершенной в 1999 году. [7] Хотя станции еще не было, к 2000 году местные застройщики начали развивать жилые дома с высокой плотностью населения и использовать розничные магазины в окрестностях города. где когда-то была предложена станция 900 South. [8] 6 апреля 2004 г. официальные лица UTA объявили, что будет построена станция в 900 South, в результате создания более плотного жилья для обеспечения базы пассажиров. [9] К ноябрю и UTA, и Солт-Лейк-Сити подписали соглашение о строительстве станции стоимостью 1,2 миллиона долларов, которая будет финансироваться через Агентство реконструкции Солт-Лейк-Сити. [10]

Закладка фундамента для станции произошла 21 апреля 2005 года. [11] Официальные лица UTA объявили, что добавление станции только добавит две дополнительные минуты к существующему времени в пути между конечными станциями и станет первой станцией заполнения, построенной вдоль линии с момента ее открытия в 1999. [11] Станция начала работу 19 сентября 2005 г., после шести месяцев строительства. [2]

Расписание поездов [ править ]

Расписание поездов актуально на День изменения , 8 декабря 2013 года.

Синяя линия [ править ]

В будние дни первый поезд голубой линии на север (до центрального вокзала Солт-Лейк-Сити ) отправляется со станции 900 South примерно в 5:30 утра, а первый поезд на юг (до станции Draper Town Center ) отправляется примерно в 6:00. Последний поезд на север отправляется в 23:06, а последний поезд на юг отправляется в 23:45. Однако последний поезд, идущий на юг, идет только на юг до станции Fashion Place West ; последний поезд на юг до станции Draper Town Center отправляется в 23:00.

По субботам первый поезд на север отправляется примерно в 6:30 утра, а первый поезд на юг отправляется примерно в 7:15 утра. Последний поезд на север отправляется в 23:02, а последний поезд на север отправляется в 23:49. Однако последний поезд, идущий на юг, идет только на юг до станции Central Pointe ; последний поезд на юг до станции Draper Town Center отправляется в 23:09.

По воскресеньям первый поезд на север отправляется примерно в 9:45, а первый поезд на юг отправляется примерно в 10:30. Последний поезд на север отправляется в 19:42, а последний поезд на юг отправляется в 20:29. Однако последний поезд, идущий на юг, идет только на юг до станции Central Pointe ; последний поезд на юг до станции Draper Town Center отправляется в 20.09.

Поезда Blue Line ходят каждые пятнадцать минут в будние дни и каждые двадцать минут по выходным. [12]

Красная линия [ править ]

В будние дни первый поезд красной линии на север (до станции University Medical Center ) отправляется с южной станции 900 примерно в 5:00, а первый поезд на юг (до станции Daybreak Parkway ) отправляется примерно в 5:45. Последний поезд на север отправляется в 22:56, а последний поезд на юг отправляется в 23:52. Однако последний поезд, идущий на юг, идет только на юг до станции Central Pointe ; последний поезд на юг до станции Daybreak Parkway отправляется в 23:22.

По субботам первый поезд на север отправляется примерно в 6:30 утра, а первый поезд на юг отправляется примерно в 7:30 утра. Последний поезд на север отправляется в 23:07, а последний поезд на юг отправляется в 23:59. Однако последний поезд, идущий на юг, идет только на юг до станции Central Pointe; последний поезд на юг до станции Daybreak Parkway отправляется в 22:39.

По воскресеньям первый поезд на север отправляется примерно в 9:30, а первый поезд на юг отправляется примерно в 10:30. Последний поезд на север отправляется в 19:47, а последний поезд на юг отправляется в 20:39. Однако последний поезд, идущий на юг, идет только на юг до станции Central Pointe; последний поезд на юг до станции Daybreak Parkway отправляется в 19:19.

Поезда Red Line ходят каждые пятнадцать минут по будням и каждые двадцать минут по выходным. [12]

Зеленая линия [ править ]

В будние дни первый поезд зеленой линии северного направления (до станции аэропорта ) отправляется с южной станции 900 примерно в 5:00 утра, а первый поезд в северном направлении (до центральной станции Уэст-Вэлли ) отправляется примерно в 6:15 утра. Последний поезд на север отправляется в 22:46, а последний поезд на юг отправляется в 23:55. Однако последний поезд, идущий на юг, идет только на юг до станции Central Pointe ; последний поезд на юг до центрального вокзала Вест-Вэлли отправляется в 23:10.

По субботам первый поезд на север отправляется примерно в 6:00, а первый поезд на юг отправляется примерно в 7:00. Последний поезд на север отправляется в 22:37, а последний поезд на юг отправляется в 23:44.

По воскресеньям первый поезд на север отправляется примерно в 9:00, а первый поезд на юг отправляется примерно в 10:00. Последний поезд на север отправляется в 19:17, а последний поезд на юг отправляется в 20:24.

Поезда Зеленой линии ходят каждые пятнадцать минут по будням и каждые двадцать минут по выходным. [12]

Автобусное сообщение [ править ]

Автобусные маршруты действительны на День перемен , 8 декабря 2013 года.

900 South - одна из нескольких станций TRAX, не имеющих прямого автобусного сообщения. Однако следующие автобусные маршруты останавливаются в непосредственной близости от вокзала (на 900 Южном).

  • Маршрут UTA 9 - юг 900 ( центральная станция Пуэнт - Солт-Лейк-Сити , включая Парк Либерти - Университет Юты , включая Южную станцию ​​кампуса Университета и Форт Дуглас [через 300 западных и 900 южных])

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d "Стоянка и остановки TRAX" . Управление транзита Юты . Архивировано из оригинального 23 декабря 2012 года . Проверено 16 января 2010 .
  2. ^ a b c d Генетц, Пэтти (20 сентября 2005 г.). «Гонщики суетятся на новой станции TRAX на юге 900» . The Salt Lake Tribune . Солт-Лейк-Сити : MediaNews Group .
  3. ^ «Критерии проектирования легкорельсового транспорта UTA» (PDF) . Управление транзита Юты . Ноябрь 2007. С. 21 (глава 3.3.1.1). Архивировано из оригинального (PDF) 18 июля 2011 года . Проверено 14 января 2010 .
  4. ^ a b Григгс, Брэндон (29 июня 2005 г.). «Художники делают лицо на станции TRAX» . The Salt Lake Tribune . Солт-Лейк-Сити : MediaNews Group . Проверено 28 фев 2013 .
  5. ^ «Фиксированная доступность маршрута» . Управление транзита Юты . Дата обращения 13 марта 2013 .
  6. ^ «Правила всадника» . Управление транзита Юты . Дата обращения 12 марта 2013 .
  7. ↑ Ван Эйк, Зак (28 ноября 1997 г.). «Совет директоров UTA утвердил имена для 16 станций легкорельсового транспорта» . Deseret News . Солт-Лейк-Сити : Deseret Digital Media . Проверено 28 фев 2013 .
  8. ↑ Лумис, Брэндон (24 апреля 2000 г.). «Остановки не на TRAX Fast Track». The Salt Lake Tribune . Солт-Лейк-Сити . п. B1.
  9. ↑ Бэрд, Джо (7 апреля 2004 г.). «Новая станция TRAX рассчитана на 900 шиллингов и 200 ватт». The Salt Lake Tribune . Солт-Лейк-Сити . п. B1.
  10. ^ "Сделка по платформе TRAX" . The Salt Lake Tribune . Солт-Лейк-Сити : MediaNews Group . 2 ноября 2004 . Дата обращения 7 апреля 2013 .
  11. ^ a b Недели, Эндрю (22 апреля 2005 г.). «ЮТА начинает строительство новейшей станции TRAX» . The Salt Lake Tribune . Солт-Лейк-Сити : MediaNews Group . Архивировано из оригинального 22 апреля 2005 года . Проверено 14 января 2010 .
  12. ^ a b c "ТРАКС" (PDF) . Управление транзита Юты . 8 декабря 2013. Архивировано из оригинального (PDF) на 2013-11-25 . Дата обращения 13 декабря 2013 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт UTA
  • Официальный сайт TRAX