Эй Джей Фойт IV | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Национальность | Американец | ||||||
Родившийся | Энтони Джозеф Фойт IV 25 мая 1984 г. Луисвилл, Кентукки | ||||||
Достижения | 2002 Чемпион Firestone Indy Lights Series | ||||||
Карьера в IndyCar Series | |||||||
84 гонки за 7 лет | |||||||
Лучшая отделка | 14-е ( 2007 ) | ||||||
Первая гонка | Toyota Indy 300 2003 года ( усадьба ) | ||||||
Последняя гонка | 2009 Bombardier Learjet 550 ( Техас ) | ||||||
| |||||||
Карьера в NASCAR Xfinity Series | |||||||
11 гонок за 2 года | |||||||
Лучшая отделка | 74-е ( 2006 ) | ||||||
Первая гонка | 2005 Sam's Town 250 ( Мемфис ) | ||||||
Последняя гонка | 2006 O'Reilly 300 ( Техас ) | ||||||
| |||||||
Футбольная карьера | |||||||
Индианаполис Кольтс | |||||||
Должность: | Помощник разведчика | ||||||
История карьеры | |||||||
Как руководитель: | |||||||
| |||||||
Энтони Джозеф Фойт IV (родился 25 мая 1984 г.) - американский футбольный разведчик и бывший гонщик. Он является помощником разведчика в Индианаполисе Кольтс , участвовал в гонках IndyCar Series и кратко NASCAR Busch Series . Он принадлежит к третьему поколению известной семьи Фойтов.
Начал карьеру в гонках на картах . Он продвинулся по карьерной лестнице, выиграв Infiniti Pro Series 2002 года . Когда Фойт совершил свою первую гонку в Индианаполисе 500 в 2003 году , он стал самым молодым гонщиком, стартовавшим в гонке . Он продолжал выступать в IndyCar еще два года, пока не получил травму спины на гонке Indianapolis 500 2005 года . Позже в том же сезоне он сделал несколько стартов NASCAR Busch Series. Он должен был продолжить участие в серии Busch Series в 2006 году, но команда была выкуплена, и его контракт не позволил ему управлять автомобилем, отличным от Dodge. В том же сезоне он вернулся в IndyCar. Он не участвовал в гонках с 2009 года, хотя ездил на AJ Foyt Enterprises своего деда.Команда в испытаниях на Индианаполис 500 2010 года .
Личная жизнь [ править ]
Фойт родился 25 мая 1984 года в Луисвилле, штат Кентукки , [1] но называет его родным городом Хокли, штат Техас , [2] давнее место жительства его деда и четырехкратного победителя Индианаполиса 500 Эй Джей Фойта , который руководил им. на протяжении большей части своей карьеры. Он сын Нэнси и породистого тренера Тони Фойта. Его двоюродный брат Ларри Фойт также участвовал в гонках на автомобилях. [3] Он провел большую часть своих ранних лет, работая с лошадьми, подготовленными его отцом в конюшнях Черчилль-Даунс, прежде чем его семья переехала в Техас, когда ему было шесть лет. [4] [5] Фойт окончил в июне 2002 г.Средняя школа Уоллера . [6] [7]
Foyt появился в фильме 2005 года, герцогов Hazzard , [8] и является страстным Texas Longhorns вентилятора. [9] В июле 2009 года он женился на вице-президенте Индианаполиса Кольтс Кейси Ирсей , дочери владельца команды Джима Ирсея . У них трое детей. [10]
Ранняя карьера в IndyCar [ править ]
Фойт начал участвовать в гонках на юных драгстерах в девятилетнем возрасте после того, как друг семьи и его дядя купили для него драгстер и выиграли с ним два чемпионата. [5] [6] Он перешел к гонкам на картингах по дорогам с твердым покрытием и грунтовым трассам, где оставался в течение следующих шести лет, [3] [5] прежде, чем в 2001 году перешел на гоночные автомобили формулы. В 2001 году он выиграл шесть из девяти событий SCCA, претендующих на звание чемпиона Юго-Западного региона. Он занял третье место в национальных очковых чемпионатах SCCA и стал новичком года в серии. [2] В том же году он участвовал в чемпионате мира по грязи Всемирной картинной ассоциации в г.Дейтона-Бич, Флорида, и занял второе место в полнометражном турнире Briggs Heavy. В августе того же года Фойт участвовал в своем первом турнире USAC Silver Crown. [2] В начале 2002 года он работал в команде своего деда AJ Foyt Enterprises в гоночной мастерской и членом экипажа пит-лейн у пилота Airton Daré . [11] Позже Фойт был подписан для участия в новой команде Infiniti Pro Series в середине года. Фойт выиграл чемпионат с четырьмя победами и четырьмя поул-позициями в семи соревнованиях. [2] [12]
После прохождения теста новичка на Texas Motor Speedway 31 октября 2002 года, позволившего ему получить гоночную лицензию Indy Racing League (IRL), [1] [13] он перешел в команду Foyt Enterprises 'IRL IndyCar Series в сезоне 2003 года , финишировав. 21-е место в итоговой таблице. [2] Фойт в настоящее время является рекордсменом среди самых молодых гонщиков, участвовавших в гонках Indy 500. Его гонка новичка в 2003 году произошла в день его 19-летия. Он взял рекорд у Хоселе Гарса, который был немного старше на 2 месяца во время своего первого старта в 1981 году. [14]
Он продолжал бороться в серии IndyCar, заняв 18-е место в общем зачете сезона 2004 года и опустившись на 20-е место в серии 2005 года . В 2005 году в Индианаполисе 500 Фойт попал в аварию с гонщиком чемпионата мира по гонкам Бруно Жункейра , который получил перелом спины. Сезон не улучшился, так как в середине сезона команда перешла с Toyota на Chevrolet Power [15], а Фойт был заменен на трассе в конце сезона Джеффом Бакнумом . [16]
NASCAR [ править ]
В октябре 2005 года Фойт объявил, что в конце сезона 2005 года он покинет Foyt Enterprises и будет участвовать в гонках NASCAR Busch Series за команду № 38 Akins Motorsports, и был подписан в качестве ведущего разработчика Evernham Motorsports . Он участвовал в последних четырех раундах серии Busch Series 2005 года на автомобиле № 38 и финишировал вне первой двадцатки во всех из них. [17] После сезона он переехал из Техаса в Шарлотт, Северная Каролина , и должен был провести весь график Busch Series в № 38 и стать участником награды « Новичок года ». [18]Однако в начале сезона 2006 года Akins была куплена Braun Racing, которая сменила № 38 с Dodge на Chevrolet. У Фойта был эксклюзивный контракт с Доджом, который не позволял ему продолжать работу в команде. [19] После семи гонок, [20] он был освобожден командой из-за плохих выступлений, слияния Аткинса с Брауном и смены производителя на Chevrolet. [21] Рэй Эвернхэм нашел работу Фойта за рулем машины №14 FitzBradshaw Racing , [22] но Фойт не смог квалифицироваться на свою первую гонку на Richmond International Raceway с командой и с тех пор не участвовал в гонках NASCAR. [23]
Вернуться в IndyCar [ править ]
2006 [ править ]
5 сентября 2006 года Фойт был привлечен к команде Andretti Green Racing чемпионата IndyCar 2005 года , чтобы заменить травмированного постоянного пилота AGR Дарио Франчитти . Фойт вел 27-ю Даллару Хонду в финале сезона IRL на гоночной трассе Чикаголенд и финишировал 14-м. [24]
2007 [ править ]
В январе 2007 года Фойт подписал контракт с Vision Racing, чтобы вернуться в IRL в сезоне 2007 года, а также выступить с командой в 24 Hours of Daytona 2007 года . [25]
5 августа 2007 года, во время Firestone Indy 400 , Фойт попал в аварию с семью автомобилями, в результате чего автомобиль Дарио Франкитти был отправлен в воздух, а затем упал на машину Фойта. В то время как Фойт не пострадал, машина Франчитти оставила видимые следы от шин на шлеме Фойта. [26] Экипаж Фойта смог отремонтировать машину и вернуть его на трассу, где он проехал достаточно кругов, чтобы финишировать восьмым. На следующей неделе на Meijer Indy 300 команда Фойта устроила ему отличные пит-стопы, что позволило ему выйти вперед с оставшимися десятью кругами. Несмотря на то, что несколькими кругами позже Фойта обогнали Тони Канаан и Скотт Диксон., ему удалось продержаться до конца и дойти до лучшего в карьере 3-го места, первого финиша в топ-5 в его карьере. Это был также лучший финиш в истории команды Vision Racing, связавший третье место Томаса Шектера на Милуоки-Майл в 2006 году. [27]
2008 [ править ]
Фойт вернулся, чтобы стать одним из пилотов Vision Racing в гонке «24 часа Дайтоны» в 2008 году. [28] Он вернулся в команду Vision для серии IndyCar 2008 года за рулем автомобиля № 2, которым ранее управлял Томас Шектер . [29]
28 марта Фойт, казалось, заработал лучший старт в гонке серии IndyCar на трассе Homestead-Miami Speedway на 2008 GAINSCO Auto Insurance Indy 300 с третьим лучшим квалификационным временем. [30] Его товарищ по команде Vision Racing , Эд Карпентер, также показал лучший старт в карьере, заняв второе место в квалификации. [30] Однако обе машины не прошли технический осмотр, а это значит, что им пришлось стартовать с тыла. [30] Фойт привел свой номер 2 с последней позиции (25-е) до девятого места в гонке. [2] [15]
Двумя гонками позже на Twin Ring Motegi в Японии, Фойт впервые в сезоне стартовал в первой десятке сезона на Indy Japan 300, когда квалификация была залита дождем. Стартовая сетка была основана на зачете гонщиков. Из всех присутствовавших там пилотов Фойт был восьмым в турнирной таблице по очкам чемпионата. [31] Ему помогли некоторые гонщики, опередившие его на Гран-при Лонг-Бич . Фойт столкнулся со стеной, что вынудило его досрочно покинуть гонку, заняв 15-е место. [32]
На следующей неделе на Kansas Speedway Фойт и его товарищ по команде Эд Карпентер разделили третий ряд, а Фойт вышел на 5-е место. Это был его лучший старт в карьере и второй старт в топ-10 подряд. В RoadRunner Turbo Indy 300 у Фойта были шансы на высокий финиш, так как его машина застряла в боксах, когда произошла авария с участием Бадди Райса . [33] Фойт занял восьмое место. Лучший результат сезона Фойт пришелся на гонку Iowa Corn Indy 250 в июне на гоночной трассе Iowa Speedway, где он финишировал пятым. Фойт завершил сезон 19-м в турнирной таблице. [15]
2009–2010 [ править ]
Vision Racing не смогла заручиться спонсорством для запуска второй машины в 2009 году, в результате чего Фойт не попал в гонку. [34] Он вернулся в команду Foyt-Greer Racing в 2009 году на Indianapolis 500 , управляя автомобилем № 41. [35] Фойт финишировал 16-м на ведущем круге, так как его товарищ по команде Витор Мейра был травмирован в результате аварии на конце гонки. [36] Пол Трейси был выбран в качестве запасного пилота для Мейры на следующей гонке, но Фойт сел в машину для своей домашней гонки на Texas Motor Speedway. [37] Райан Хантер-Ри вел машину до конца сезона, и Техас станет последней гонкой Фойта в 2009 году. [15]
В 2010 году он снова участвовал во втором автомобиле Foyt Enterprises для Indy 500. После утренней тренировки в последний день квалификации Эй Джей Фойт IV и его дед поссорились по поводу настройки машины, в результате чего младший Эй Джей покинул гонку. команда. [38] Жак Лазье был незамедлительно вызван на драфте, чтобы пройти квалификацию, но не смог выйти на поле. [39]
Пост-гоночная карьера [ править ]
Фойт работает в « Индианаполис Колтс» с 2010 года в качестве помощника разведчика. [40] [41] Он также вступил в партнерство со своим двоюродным братом Ларри Фойтом в винном бизнесе после завершения своей гоночной карьеры, [42] [43] открыв Foyt Wine Vault в Спидвей, штат Индиана , в мае 2015 года при поддержке А.Дж. Фойта. [43]
Результаты карьеры в автоспорте [ править ]
Результаты американских гонок с открытым колесом [ править ]
( ключ )
Indy Lights [ править ]
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Классифицировать | Точки | Ссылка |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 г. | AJ Foyt Enterprises | KAN 1 | НШ 4 | MIS 1 | KTY 1 | STL 9 | ОМС 6 | TXS 1 | 1-й | 290 | [44] |
Серия IRL IndyCar [ править ]
Источник: [45]
Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 г. | AJ Foyt Enterprises | Даллара IR-03 | Тойота Инди V8 | HMS 17 | PHX 18 | INDY 18 | PPIR 22 | НШ 17 | STL 17 | 11 новозеландских рупий | ОМС 17 | 21-е | 198 | |||||||||||
G-Force GF09 | MOT 18 | TXS 21 | RIR 21 | KAN 15 | MIS 14 | KTY 17 | FON 17 | TX2 22 | ||||||||||||||||
2004 г. | AJ Foyt Enterprises | Даллара IR-04 | Тойота Инди V8 | TXS 15 | PHX 14 | MOT 15 | INDY 33 | TXS 22 | RIR 11 | KAN 13 | НШ 16 | MIL 16 | MIS 15 | KTY 18 | PPIR 21 | 15 новозеландских рупий | ОМС 16 | FON 19 | TX2 10 | 18-е | 232 | |||
2005 г. | AJ Foyt Enterprises | Даллара IR-05 | Тойота Инди V8 | HMS 9 | PHX 14 | STP 21 | MOT 14 | INDY 28 | TXS 18 | RIR 14 | KAN 16 | НШ 12 | MIL 21 | MIS 12 | 20-е | 231 | ||||||||
Шевроле Инди V8 | KTY 9 | PPIR 21 | SNM | ОМС 11 | WGL | FON 21 | ||||||||||||||||||
2006 г. | Андретти Грин Рейсинг | Даллара IR-05 | Honda HI6R V8 | HMS | STP | ТО | INDY | WGL | TXS | RIR | KAN | NSH | MIL | MIS | KTY | SNM | ОМС 14 | 26-е | 16 | |||||
2007 г. | Vision Racing | Даллара IR-05 | Honda HI7R V8 | HMS 18 | STP 13 | MOT 13 | KAN 9 | INDY 14 | MIL 13 | TXS 17 | IOW 12 | RIR 13 | WGL 15 | НШ 12 | MDO 13 | MIS 8 | KTY 3 | SNM 15 | DET 9 | ОМС 10 | 14-е | 315 | ||
2008 г. | Vision Racing | Даллара IR-05 | Honda HI7R V8 | HMS 9 | СТП 11 | ТО 1 15 | LBH 1 DNP | KAN 8 | INDY 21 | MIL 17 | TXS 12 | IOW 5 | RIR 24 | WGL 19 | НШ 22 | MDO 18 | EDM 12 | KTY 20 | SNM 20 | DET 10 | ОМС 13 | SRF 2 17 | 19-е | 280 |
2009 г. | AJ Foyt Enterprises | Даллара IR-05 | Honda HI7R V8 | STP | LBH | KAN | INDY 16 | MIL | TXS 20 | IOW | RIR | WGL | TOR | EDM | KTY | MDO | SNM | CHI | ТО | HMS | 33-я | 26 год | ||
2010 г. | AJ Foyt Enterprises | Даллара IR-05 | Honda HI7R V8 | SAO | STP | ALA | LBH | KAN | INDY Wth 3 | TXS | IOW | WGL | TOR | EDM | MDO | SNM | CHI | KTY | ТО | HMS | NC | - |
- 1 Выполните пробежку в тот же день.
- 2 Без очков, показательная гонка.
- 3. Фойт вошел, потренировался и предпринял квалификационную попытку в День поляка, но не смог попасть в 24-ю лучшую команду. В день удара он покинул команду и был заменен Жаком Лазье .
Годы | Команды | Скачки | Поляки | Побед | Подиумы (без выигрыша) | Топ-10 (без подиума) | Индианаполис 500 побед | Чемпионаты |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7 | 3 | 84 | 0 | 0 | 1 | 8 | 0 | 0 |
Результаты Indy 500 [ править ]
Год | Шасси | Двигатель | Начинать | Заканчивать | Команда |
---|---|---|---|---|---|
2003 г. | Даллара | Тойота | 23 | 18 | Фойт |
2004 г. | Даллара | Тойота | 21 год | 33 | Фойт |
2005 г. | Даллара | Тойота | 28 год | 28 год | Фойт |
2007 г. | Даллара | Хонда | 18 | 14 | Зрение |
2008 г. | Даллара | Хонда | 31 год | 21 год | Зрение |
2009 г. | Даллара | Хонда | 25 | 16 | Фойт |
2010 г. | Даллара | Хонда | DNQ | Фойт |
NASCAR [ править ]
( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по набранным очкам или по тренировочному времени. * - Большинство кругов идет впереди; маленькое число означает финишную позицию. )
Серия Буш [ править ]
Результаты NASCAR Busch Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 год | 27 | 28 год | 29 | 30 | 31 год | 32 | 33 | 34 | 35 год | NBSC | Очки | Ссылка |
2005 г. | Акинс Моторспортс | 38 | уклоняться | ДЕНЬ | CAL | MXC | LVS | ATL | NSH | BRI | TEX | PHO | TAL | ДАР | RCH | CLT | DOV | NSH | KEN | MLW | ДЕНЬ | CHI | НСЗ | PPR | GTY | IRP | GLN | MCH | BRI | CAL | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM 32 | ТЕКСТ 39 | PHO 42 | HOM 24 | 87-й | 241 | [17] |
2006 г. | Braun-Akins Racing | ДЕНЬ 42 | CAL 38 | MXC 21 | LVS 37 | ATL 33 | BRI 35 | ТЕКСТ 41 | NSH | PHO | TAL | 74-я | 400 | [23] | |||||||||||||||||||||||||||
ФитцБрэдшоу Гонки | 14 | уклоняться | RCH DNQ | ДАР | CLT | DOV | NSH | KEN | MLW | ДЕНЬ | CHI | НСЗ | МАР | GTY | IRP | GLN | MCH | BRI | CAL | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM | TEX | PHO | HOM |
Ссылки [ править ]
- ^ a b Куппер, Майк (24 мая 2003 г.). "Великое наследие тоже несет определенное бремя" . Лос-Анджелес Таймс . Архивировано 24 ноября 2020 года . Проверено 22 октября 2003 года .
- ^ Б с д е е «AJ Foyt IV» . IndyCar. Архивировано из оригинального 23 марта 2009 года . Проверено 1 марта 2009 года .
- ^ a b Хинтон, Эд (7 мая 2003 г.). «Клятва ребенком» . Чикаго Трибьюн . Архивировано 24 ноября 2020 года . Проверено 22 октября 2020 года .
- ^ Torralba, Mike (12 августа 2003). «Эй Джей Фойт IV возлагает большие надежды» . Посланник-вопрошатель . Ассошиэйтед Пресс . п. 4Б. Архивировано 24 ноября 2020 года . Проверено 22 октября 2020 г. - через Newspapers.com.
- ^ a b c Маро, Майкл (22 мая 2003 г.). «Фойт IV пытается сделать собственное имя в Indy cars» . Kitsap Sun . Ассошиэйтед Пресс. Архивировано 24 ноября 2020 года . Проверено 22 октября 2020 года .
- ^ a b Мэнфулл, Меган (25 мая 2003 г.). «Эй Джей Фойт IV продолжает семейные традиции» . Хьюстонские хроники . Архивировано 26 октября 2020 года . Проверено 23 октября 2020 года .
- ^ Brudenell, Mike (26 июля 2002). «Фойт IV присоединяется к семейному гоночному бизнесу» . Детройт Фри Пресс . Knight Ridder / Служба новостей Tribune . п. К4344. Архивировано 24 ноября 2020 года . Проверено 22 октября 2020 г. - через Gale General OneFile.
- ^ "Герцоги Хаззарда камео для Фойта IV" . Крушение. 3 августа 2005 года архивации с оригинала на 26 октября 2020 года . Проверено 22 октября 2020 года .
- ^ «Мальчики Фойта направляются к Суперкубку» . Фойт Рейсинг. 30 января 2009 года. Архивировано 6 марта 2009 года . Проверено 1 марта 2009 года .
- ↑ Б. Уилсон, Филип (17 июня 2017 г.). "Indy Legends Pro-Am возрождает любовь к гонкам для Фойта IV" . Автодром Индианаполиса. Архивировано 24 ноября 2020 года . Проверено 22 октября 2020 года .
- ↑ Фогарти, Марк (17 июля 2002 г.). «Фойт IV идет по следам семьи; Другой Эй Джей находит путь к победной линии» . USA Today . п. C11. Архивировано 24 ноября 2020 года . Проверено 22 октября 2020 г. - через ProQuest .
- ^ КАВИН, Curt (4 декабря 2002). «Обзор сезона автоспорта 2002 года: серия Infiniti Pro: семейное сходство: Эй Джей Фойт IV доказал, что он гонщик, как и его знаменитый дедушка» . Автонеделя . Архивировано 24 ноября 2020 года . Проверено 22 октября 2020 года .
- ^ "Самый молодой Фойт получит поездку в реал в 2003 году" . Таймс Северо-Западной Индианы . Ассошиэйтед Пресс. 2 ноября 2002 г. с. C7. Архивировано 24 ноября 2020 года . Проверено 22 октября 2020 г. - через Newspapers.com.
- ^ Дик Mittman (21 апреля 2003). "Молодой Фойт чувствует себя комфортно в большом седле в Инди" . IndianapolisMotorSpeedway.com . Архивировано 24 ноября 2020 года . Проверено 4 апреля 2012 года .
- ^ a b c d "AJ Foyt IV" . ChampCarStats.com . Архивировано 8 февраля 2012 года . Проверено 4 апреля 2012 года .
- ^ "Бакнум, чтобы заменить Фойта в Infineon" . Crash.net . 25 августа 2005 года архивации с оригинала на 24 ноября 2020 года . Проверено 4 апреля 2012 года .
- ^ a b «AJ Foyt IV - 2005 Результаты серии NASCAR Busch» . Гонки-справочники . Спортивная медиа-группа USA Today. Архивировано 20 марта 2015 года . Проверено 31 декабря 2014 года .
- ^ «Буш: Фойт IV с нетерпением ждет нового старта» . Motorsport.com. 18 февраля 2006 года архивации с оригинала на 24 ноября 2020 года . Проверено 22 октября 2020 года .
- ↑ Родман, Дэйв (21 апреля 2006 г.). «Эвернем хочет вернуть Фойта за руль» . НАСКАР. Архивировано 9 марта 2012 года . Проверено 4 апреля 2012 года .
- ^ Gintonio, Джим (14 апреля 2006). «Внук легенды Инди пробует свои силы в NASCAR» . Республика Аризона . п. C11 . Проверено 25 января 2021 г. - через Newspapers.com.
- ^ Pockrass, Боб (21 апреля 2006). «Эвернхэм не готов отказаться от Фойта IV» . Сцена ежедневно. Архивировано из оригинала 2 мая 2006 года . Проверено 25 января 2021 года .
- ^ "Фойт IV приземляется еще раз" . Сцена ежедневно. 2 мая 2006 года в архив с оригинала на 11 мая 2006 года . Проверено 25 января 2021 года .
- ^ a b «AJ Foyt IV - 2006 Результаты серии NASCAR Busch» . Гонки-справочники . Спортивная медиа-группа USA Today. Архивировано 19 марта 2015 года . Проверено 31 декабря 2014 года .
- ↑ Боб Марголис (13 мая 2007 г.). «Рад вернуться» . Yahoo! Спорт . Архивировано 16 октября 2012 года . Проверено 4 апреля 2012 года .
- ^ Foyt Четвертый Official в Зрение Гонки архивной 27 сентября 2007 года в Wayback Machine , 18 января 2007
- ↑ Franchitti OK после того, как машина перевернулась на бок, перевернулась во время крушения Indy 400. Архивировано 25 мая 2011 г., Wayback Machine , Associated Press через ESPN.com, 6 августа 2007 г.
- ^ Foyt приводит 13 кругов и занимает третье , как видение гонки заканчивает все три машины в топ-10 на Кентукки Архивированные 17 октября 2007, в Wayback Machine , VisionRacing, 11 августа 2007
- ^ Дагис, Джон. Лучшее в мире стадо в Дейтоне за 24 часа. Архивировано 6 июня 2011 г., на Wayback Machine Motorsport.com, 21 января 2008 г.
- ↑ Уилкинс, Роберт (28 февраля 2002 г.). «Vision делает ставку на то же самое» . Авария . Проверено 25 января 2021 года .
- ^ a b c Левандовски, Дэйв (март 2008 г.). «Назад в тыл» . IndyCar. Архивировано 14 марта 2012 года . Проверено 1 марта 2009 года .
- ^ "Дождь дает Кастроневес полюс на Twin Ring Motegi Japan 300" . Backstretch Motorsports. 18 апреля 2008. Архивировано из оригинала 4 декабря 2008 года . Проверено 1 марта 2009 года .
- ^ "Даника Патрик выигрывает Indy Japan 300 на Twin Ring Motegi" . V8x. 21 апреля 2008. Архивировано из оригинала 5 июля 2009 года . Проверено 1 марта 2009 года .
- ^ "Road Runner Turbo Indy 300 Daily Trackside Report" . IndyCar. 27 апреля 2008 . Проверено 1 марта 2009 года .[ мертвая ссылка ]
- ^ "Фойт IV вне езды" . AutoRacing1. 18 февраля 2009 . Проверено 25 января 2021 года .
- Перейти ↑ Wilson, Philip B. (24 мая 2009 г.). "Силовая пара IRL: Фойт и Ирсай" . Звезда Индианаполиса . п. R15 . Проверено 25 января 2021 г. - через Newspapers.com.
- ^ "Indy 500: Отчет о гонках серии" . Motorsport.com. 19 июня 2009 . Проверено 25 января 2021 года .
- ↑ Бир, Мэтт (4 июня 2009 г.). «Фойт IV возвращается в команду дедушки» . Автоспорт . Проверено 25 января 2021 года .
- ↑ AJ Foyt IV высказывается после семейной вражды. Архивировано 27 мая 2010 г., в Wayback Machine , WISH-TV , 26 мая 2010 г., Проверено 6 мая 2010 г.
- ^ Кавин, Курт. Фойт говорит, что спор о дне ударов «не имел большого значения». Архивировано 10 июня 2010 г. в Wayback Machine , Indianapolis Star , 25 мая 2010 г., Дата обращения 6 мая 2010 г.
- ^ «Энтони Фойт IV, помощник разведчика» . Индианаполис Кольтс. Архивировано из оригинала на 4 декабря 2014 года . Проверено 23 сентября 2014 года .
- ↑ Уэллс, Брэд (18 мая 2010 г.). «Ветры перемен: Эй Джей Фойт и Кейси Ирсей» . www.stampedeblue.com. Архивировано 19 февраля 2015 года . Проверено 23 сентября 2014 года .
- ^ Сиппл, Джордж (27 мая 2017). «Эй Джей Фойт и Марио Андретти переносят гоночную конкуренцию в винный бизнес» . Детройт Фри Пресс . Архивировано 20 октября 2020 года . Проверено 22 октября 2020 года .
- ^ а б Д. Рассел, Рэйчел; Шерман, Чи (13 ноября 2016 г.). «От автомобилей Инди к такси» . Съедобный Инди. Архивировано 31 октября 2017 года . Проверено 22 октября 2020 года .
- ^ "AJ Foyt IV 2002 Infiniti / Indy Pro Series Результаты" . Гонки-справочники . Архивировано 26 октября 2020 года . Проверено 22 октября 2020 года .
- ^ Статистика карьеры AJ Foyt IV, заархивированная 18 февраля 2008 г., в Wayback Machine , IndyCar.com
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Эй Джей Фойта IV . |
- Статистика пилотов AJ Foyt IV на Racing-Reference
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшественник Таунсенд Белл (Indy Lights) | Чемпион Infiniti Pro Series 2002 г. | Преемник Марк Тейлор |