Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Дарио Франкитти (слева) выиграл свой второй чемпионат среди пилотов, а Скотт Диксон (справа) занял второе место в чемпионате.

2009 IndyCar Series был четырнадцатый сезон серии IndyCar . Сезон из 17 гонок начался 5 апреля, а его главное событие - 93 -я гонка Indianapolis 500 - состоялась 24 мая. Все гонки транслировались на ABC [1] или Versus в высоком разрешении . Это был 98-й признанный сезон американских гонок с открытыми колесами на высшем уровне .

30 июля 2008 года было официально опубликовано расписание IndyCar Series на 2009 год. [2] Новыми в расписании были Лонг-Бич и Торонто , а Нэшвилл был удален, чтобы освободить место для новых событий.

Дарио Франкитти выиграл свой второй чемпионат IndyCar Series, оставив позади себя разочаровывающий набег на NASCAR в 2008 году. Франчитти привел своего Chip Ganassi Racing Dallara-Honda к победе на Long Beach, Iowa Speedway, Toronto и Infineon Raceway в сезонной битве со своим товарищем по команде Chip Ganassi Скоттом Диксоном и пилотом Team Penske Райаном Бриско . Диксон возглавил серию перед финальным раундом, но победа Франчитти в финале серии в Хомстеде отбросила британского гонщика на одиннадцать очков в конце сезона.

Диксон, одержавший пять побед, занял второе место с единственным очком над Бриско. Бриско, одержавший три победы, показал свой лучший результат в сезоне, возглавляя команду «Пенске» после сокращенного старта сезона Элио Кастроневесом после судебного разбирательства по делу об уклонении от уплаты налогов. Бразилец поправился, выиграв свою третью гонку в Индианаполисе 500, а месяц спустя одержал победу на гоночной трассе Texas Motor Speedway.

Команды Ganassi и Penske доминировали в сезоне, только две победы в гонках были одержаны гонщиками, кроме четырех постоянных игроков из этих двух команд, и одна из них, в Эдмонтоне, была завоевана пилотом Penske по совместительству Уиллом Пауэром . Единственным другим победителем был Джастин Уилсон , одержавший первую победу в Уоткинс-Глене, которую одержал Дэйл Койн Рэйсинг .

Команда Andretti Green Racing провела свой первый сезон без побед. Драйверы Даника Патрик , Тони Канаан и Хидеки Mutoh каждый набрал подиума отделки и Патрик занял пятое место в точках сезона, установив новый рекорд наивысшие точки закончить женским водителем.

Бразильский гонщик Рафаэль Матос получил награду новичка года в команде Luczo-Dragon Racing , заняв тринадцатое место в сезоне, набрав 29 очков, опередив Роберта Дорнбоса с лучшим результатом сезона - шестым в Милуоки.

Первоначально Honda должна была прекратить поставки одного двигателя серии IndyCar после 2009 года. Но 23 сентября 2009 года было подтверждено, что Honda продлила срок действия поставщика одного двигателя до сезона 2011 года. [3]

Расписание IndyCar Series на 2009 год [ править ]

 О  Овал / Спидвей
 р  Дорожный курс / уличная трасса

Детали расписания [ править ]

  • Detroit Indy Grand Prix был отменен в течение сезона 2009 года. [4]

Таблица команд и пилотов [ править ]

Все участники соревновались на шасси Dallara IR5 с двигателями Honda HI9R V8 и шинами Firestone Firehawk .

Новости серии [ править ]

  • 2009 год - начало нового 10-летнего телевизионного контракта с сетью Versus TV. Versus будет транслировать не менее двенадцати мероприятий IndyCar Series в год в HD. Versus также будет транслировать обширное освещение перед гонкой, одночасовое превью-шоу за день до каждой гонки, включая основные моменты квалификации, квалификации на Indianapolis 500 , еженедельную телепередачу Firestone Indy Lights , повторы всех серий гонок через неделю после исходной трансляции и не менее десяти часов вспомогательного программирования. [12] Боб Дженкинс , Робби Буль и Джон Бикхейс будут транслировать команду вместе с Джеком Аруте , Робби Флойдом иЛинди Такстон в боксах. Продюсер автогонок Терри Лингнер, удостоенный премии "Эмми", будет производить репортаж. [13] Versus будет транслировать рекламные ролики с помощью IndyCar Non-Stop .
  • Начиная с 2009 года Firestone будет предлагать два комплекта резиновых смесей для дорожных и уличных трасс для шасси IR5. Он будет работать аналогично программе Champ Car «Опциональные шины». Альтернативные шины отмечены красными боковинами и сделаны из более мягкого компаунда. Они обеспечивают лучшее сцепление с дорогой и позволяют работать быстрее, но служат не так долго, как обычные шины. Каждая команда получит шесть комплектов обычных шин («черные») и три комплекта новых запасных шин («красные») на гоночный уик-энд. Автомобиль должен будет проехать не менее двух кругов под зеленым флагом с запасными шинами во время гонки.
  • На 2009 год для команды была введена новая политика частного тестирования при условии, что она участвует в программе распределения доходов TEAM. [14] Командам будет разрешено:
    • 800 миль (1300 км) или шесть дней испытаний, в зависимости от того, что наступит раньше, вместе с восемью наборами шин.
    • Команды из двух автомобилей могут провести 1200 миль (1900 км) испытаний с 26 комплектами шин.
    • Дополнительные машины команды получают 200 миль (320 км) и четыре комплекта шин на машину.
    • Никаких тестов на трассе в течение семи дней после гонки.
    • Команды могут заработать дополнительные тестовые дни, предоставив возможности водителям Firestone Indy Lights.
  • Дополнительное время для тренировок для новичков и команд, не входящих в топ-10 по очкам, будет добавлено, начиная с Лонг-Бич. Бонусная сессия продлится от 30 до 45 минут на каждой площадке до первых тренировок дня для всех автомобилей. Политика направлена ​​на поощрение конкуренции, позволяя командам сократить отставание от топ-10 команд, не платя за дорогостоящее частное тестирование. Кроме того, это предоставит больше возможностей для начинающих водителей, особенно тех, кто переходит из Indy Lights. [15]
  • В 2009 году в систему начисления очков были внесены небольшие изменения, так как гонщик будет получать только два очка за большинство кругов в гонке вместо трех. За выигрыш поул в гонке дается очко.
  • 26 декабря 2008 года IndyCar Series представляет новую конструкцию выхлопных газов для снижения шума двигателей Honda Indy V8 . [16]
  • Официальные представители IndyCar Series запретили ранее необязательные 118 и 120 дюймовые колесные базы, требуя, чтобы команды единообразно применяли 122 дюймовые колесные базы. Это позволит командам сэкономить, а также значительно повысит конкуренцию на овальных трассах. [17]
  • 28 июля 2009 года IRL одобрила кнопки «нажми и пройди» на всех автомобилях. Они давали водителю прирост на 20 л.с. на 12 секунд с 10-секундным временем перезарядки. Это будет доступно для использования только 20 раз во время гонки. Эта функция будет представлена ​​на мероприятии на Kentucky Speedway 1 августа 2009 г. [18]
  • Из-за того, что несколько команд IndyCar Series выбрали шасси Dallara IR5, Panoz прекратил участие в IndyCar Series после сезона 2008 года .
  • Поскольку разработка серии приостановлена ​​до сезона 2011 года, команды IndyCar Series перенесли шасси и двигатель из сезона 2008 года, но были изменены из-за новой конструкции выхлопной системы. Серия была сосредоточена на разработке новых автомобилей 2012 года для экономии затрат. [19]

Новости команды и пилотов [ править ]

  • Chip Ganassi Racing : 2007 Чемпион Дарио Франкитти возвращается из NASCAR «s серии Sprint Cup и гонит запись # 10 в 2009 году, заменив Дэн Уэлдон , который был подписан Panther Гонок . [20] 2007 Firestone Indy огни чемпион Алекс Ллойд соревновались в Индианаполис 500 с Sam Schmidt Motorsports в партнерстве с Ганасси. [21]
  • Penske Racing : Элио Кастроневес подписал многолетний контракт с Penske Racing. Однако 2 октября 2008 года Кастроневесу было предъявлено федеральное обвинение , и ему было предъявлено обвинение по шести пунктам обвинения в уклонении от уплаты налогов . Кастроневес взял перерыв в команде во время судебного разбирательства. Уилл Пауэр был назначен на замену и участвовал в гонке в Санкт-Петербурге на машине №3. Позже в этом месяце Кастроневес был оправдан по всем обвинениям в уклонении от уплаты налогов, и он вернулся к машине №3, стартовавшей в Лонг-Бич, с командой, управляющей третьей машиной, гоночной машиной №12 Penske Championship для Уилла Пауэра в Лонг-Бич и Индианаполисе. 500. Роджер Пенске объявил после Indianapolis 500, что он выставит третью машину для Power на дополнительных гонках в сезоне 2009 года.
  • Andretti Green Racing : Все четыре пилота вернулись на 2009 год. [22] Команда выставит пятую машину Франка Монтаньи в Сономе.
  • HVM Racing : пилот EJ Viso вернулся в 2009 году. [23] Команда тестировала Райана Хантера-Рея в Себринге, но в конечном итоге подписала Viso. Команда подготовила вторую запись только для Инди для Нельсона Филиппа . [24]
  • Panther Racing : Дэн Велдон подписал многолетний контракт, заменив Витора Мейру в записи №4. [20] Скотт Шарп провел вторую гонку только для Инди, [25] совместными усилиями с Patrón Highcroft Racing . [26]
  • AJ Foyt Enterprises : Витор Мейра заменил Даррена Мэннинга в записи №14. [27] Мейра получил перелом двух позвонков в Индианаполисе, который пропустит большую часть оставшейся части сезона. [5] Пол Трейси был водителем замены для Милуоки. [28] Команда выставила № 41 за рулем AJ Foyt IV в Индианаполисе 500. Автомобиль № 48 участвовал в гонке, но не появился. [29]
  • KV Racing : Oriol Servia не подписал новый контракт с командой, а Уилл Пауэр ушел в Penske Racing. [30] Марио Мораес подписал контракт с командой на 2009 год и станет единственным игроком команды за весь сезон. [31] В дополнение к Servia, Пол Трейси и пилот GP2 Лукас ди Грасси также получили место в команде. [32] [33] Совладелец команды Джимми Вассер заявил, что уверен, что команда заключит сделку по запуску второй машины, начиная с Indy 500. 17 апреля было объявлено, что Пол Трейсибудет вести машину №15 для команды на Indy 500, с возможностью дополнительных гонок до конца сезона. Позже команда подтвердила, что Трейси появится в # 15 на гонках в Эдмонтоне и Торонто. Третий автомобиль, номер 8, был указан для команды в списке участников Индианаполиса 500, и на нем участвовал Таунсенд Белл . [29]
  • Vision Racing : AJ Foyt IV был заменен на Райана Хантера-Рея . [34] Команда должна была подготовить дополнительную машину для Indianapolis 500, № 22, на которую въехал Брайан Херта Autosport , но позже заявка была отозвана.
  • Newman / Haas / Lanigan Racing : Джастин Уилсон не вернулся в команду в 2009 году. Однаковариант Грэма Рахала был выбран на 2009 год, и он вернулся. [35] Подписание Роберта Дорнбоса на звание новичка года на чемпионате 2007 годабыло подтверждено 20 февраля 2009 года. [36] Милка Дуно тестировалась с командой в Хомстеде, но сделка по запуску третьей полносезонной машины для нее, очевидно, развалилась. поскольку она потеряла поддержку от Citgo согласно отчету. [37]
  • Conquest Racing : в маркетинговой брошюре на официальном сайте команды говорится, что «Conquest Racing выставит две машины в серии IndyCar 2009 года. С Алексом Тальяни у команды появится хитрый ветеран, обладающий опытом и стремлением продолжать продвигать команду вперед. Присоединение Тальяни будет водителем равного дара и упорства, чтобы завершить сбалансированный пакет драйверов ». [38] 16 февраля команда объявила, что Хайме Камара вернется к машине №34 для теста Homestead, но что ее состав гонщиков 2009 года еще не был окончательно определен. [39] На телефонной конференции 18 февраля владелец Эрик Бачеларт сказал, что амбиции команды заключаются в том, чтобы оставаться командой, состоящей из двух автомобилей, но, возможно, им придется иметь двух гонщиков на одной машине в течение сезона. [40]1 апреля Тальяни был подтвержден единственным гонщиком команды в Санкт-Петербурге. Команда объявила о партнерстве с бывшей командой Rubicon Race Team, чтобы попытаться добавить дополнительное спонсорство. Вторая машина указана для команды в списке участников Indy 500, и ею будет управлять Бруно Жункейра . [29]
  • Сара Фишер Гонки : Владелец / пилот Сара Фишер обеспечила финансирование шести овальных гонок при спонсорской поддержке Dollar General [41] и IUPUI . [42]
  • Снаряженная / Агаджанян / Team 3G : Снаряженная / Агаджанян / Team 3G новая команда принадлежит Бек Motorsports владелец Грег Бек , водитель NASCAR Стэнтон Баррет , Майк бордюра и Кэри Agajanian из Умерь Agajanian Motorsports и спортивный маркетолог Стив Sudler. Барретт будет вести постоянный состав новой команды в 2009 году. [43] Команда работает над сделкой, чтобы, возможно, запустить вторую машину в 2009 году, возможно, с Томасом Шектером или другим гонщиком. [44]
  • Luczo-Dragon Racing : Luczo-Dragon подписалмноголетний контракт счемпионом Firestone Indy Lights 2008 года Рафаэлем Матосом . Матос будет участвовать в постоянной гонке за команду в 2009 году. [45]
  • Roth Racing : Roth Racing закрыла свои двери и не вернется как полноценный сезон. Оборудование выставлено на продажу. Сотрудники команды помогли Conquest Racing создать вторую машину, которая была подготовлена ​​для Жункейры. [46] Команда внесла две машины, №25 и №52, в список участников Indy 500, но ни одна из них не появилась. [29]
  • Rubicon Race Team / Pacific Coast Motorsports : Курт Кэвин подтвердил, что Pacific Coast Motorsports и Rubicon объединились 23 января, а на сайте Rubicon обновился список владельцев PCM Тайлера Тадевича исоучредителя Panther Racing Дуга Боулза в качестве новых совладельцев. [47] Бадди Райс был объявлен в очереди на место с объединенной командой, и команда утверждала, что близка к финансированию для полного графика. [48] Команда не участвовала ни в каких открытых тестах или гонках, и на своейстраницев Твиттере они объявили о смене названия на Rubicon Sports Agency. Они официально объявляют о партнерстве с Conquest Racing .
  • Дейл Койн Рейсинг : Марио Мораес ушел в KV Racing. Джастин Уилсон протестировал одну из машин Coyne в Хомстеде. Уилсон был подтвержден в качестве пилота однократного заезда Койна в Санкт-Петербурге и подписал контракт на полный сезон. Команда все еще изучает возможности выставить вторую машину, начиная с Indy 500. У команды есть вторая заявка, № 19, указанная для Indy 500. [29] Первоначально команда была № 19, но была изменена спонсором. Конструкция Z-Line под номером 18 соответствует Toyota Camry NASCAR Nationwide Series от гоночных автомобилей Джо Гиббса, которые они спонсируют, начиная с Лонг-Бич.
  • Dreyer & Reinbold Racing : Команда объявила, что Майк Конвей подписал контракт на участие в кампании 2009 года. [49] Команда планирует запустить вторую машину. [50] Пилот Роджер Ясукава будет участвовать в гонке с командой Мотеги. [51] 1 апреля 2009 г. было подтверждено, что Даррен Мэннинг будет управлять въездом № 23 Dreyer & Reinbold в Санкт-Петербурге; Мэннинг продолжал сидеть в Лонг-Бич. Милка Дуно вернется в команду с ограниченным графиком в №23, стартующем в Канзасе. [52] Дэйви Хэмилтон и Kingdom Racing также будут сотрудничать с командой, чтобы выставить заявку на участие в Indy 500. [29]Четвертый участник D&R на Indianapolis 500 был объявлен 6 апреля совместно с Richard Petty Motorsports Джорджа Джиллета . В этой записи Джон Андретти был спонсором Window World. [53]
  • Rahal Letterman Racing : Команда не смогла заручиться спонсорской поддержкой на весь сезон 2009 года из-за партнерства ApexBrasil с Ethanol в качестве поставщика этанола [54] [55], но выступила с инициативой только для Indy для Oriol Servia . Вместо этого Рахал Леттерман Рейсинг сконцентрируется на американской серии Ле-Ман смашинами BMW M3 E92 GT2. [29]
  • De Ferran Motorsports : Команда ALMS, принадлежащая Жилю де Феррану, рассматривала возможность добавления программы IndyCar. [56] Это не материализуются в достаточно времени для 2009 Indy 500, нокак ожидаетсяполный рабочий деньтечение 2010 г. По Speed Channel «s Робин Миллер , это может быть работа для бывшего два автомобиля BAR Honda F1 драйвер Такума Сато из Япония , и товарищ де Феррана по команде ALMS Симон Пагено , который провел год в Champ Car после победы в Атлантическом чемпионате 2006 года . Один из бывших чемпионов CART де ФерранаХодили слухи, что его соперники и его коллега по ALMS Адриан Фернандес присоединится к сериалу в 2010 году, но команда закрыла свои двери в конце октября 2009 года.
  • Forsythe Racing : Бывшаякоманда Champ Car Forsythe Racing объявила о намерении участвовать в гонках серии IndyCar в 2009 году и заявили, что, по словам менеджера команды Кена Сивека в июле 2008 года, они были близки (95%) к завершению программ. в ALMS и возвращение в Indy Lights . [57] Ни одна машина Forsythe не появлялась ни в одной из трех серий, но в рекламном ролике на usatoday.com от 23 апреля 2009 г. упоминалось, что команда «обдумывала участие в IndyCar». [58]
  • Hemelgarn Racing : Команда вошла в 2009 Indy 500 вместе с Бадди Лазье , но не прошла квалификацию.

Тестирование [ править ]

Были проведены следующие открытые испытания.

  • 24–25 февраля в Усадьбе (ночь)
  • 22–23 марта в Barber Motorsports Park .

Сводки гонок [ править ]

1 тур: Honda Гран-при Санкт-Петербурга [ править ]

  • Отчет : 2009 Honda Гран-при Санкт-Петербурга
  • Воскресенье, 5 апреля 2009 г. - 14:00 EDT
  • Улицы Санкт-Петербурга - Санкт-Петербург, Флорида (временный курс улиц 1,8 мили)
  • Расстояние: 100 кругов / 180 миль
  • Погода для гонки: 86 ° F, солнечно
  • Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Робби Буль , Джон Бикхейс , Джек Аруте , Робби Флойд , Линди Такстон )
  • Оценки Nielsen : 0,30 [59]
  • Посещаемость: 140 000+ (ориентировочная посещаемость в течение 3 дней по выходным) [60]
  • Победитель поул-позиции: # 02 Грэм Рахал , 1: 02,4110 сек, 103,828 миль / ч (167,095 км / ч).
  • Краткое описание гонки : На первом круге полюсист Грэм Рахал был вовлечен в легкий контакт с Тони Канааном , который повредил его носовой нос и опустил его глубоко в турнирную таблицу. За 20 кругов до финиша защищающийся чемпион IndyCar Скотт Диксон вылетел из строя после контакта с Хидеки Муто . За 14 кругов до финиша Райан Бриско вышел вперед после Джастина Уилсона при рестарте. Бриско сдержал Райана Хантера-Рея, чтобы обеспечить победу.

Раунд 2: 35-й Гран-при Toyota в Лонг-Бич [ править ]

  • Отчет : 2009 Toyota Grand Prix of Long Beach
  • Воскресенье, 19 апреля 2009 г. - 12:30 PDT / 15:30 EDT
  • Улицы Лонг-Бич - Лонг-Бич, Калифорния (временный уличный курс протяженностью 1,968 миль)
  • Расстояние: 85 кругов / 167,28 миль
  • Погода для гонки: 96 ° F, солнечно
  • Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Робби Буль , Джон Бикхейс , Джек Аруте , Робби Флойд , Линди Такстон )
  • Рейтинг Nielsen : 0,52 [61] [62]
  • Посещаемость: 65 000+ (расчетный день гонки), 175 000 (расчетный трехдневный уик-энд) [63]
  • Победитель поул-позиции: # 12 Will Power , 1: 09,7107 сек, 101,631 миль / ч (163,559 км / ч).
  • Итоги гонки : На старте Уилл Пауэр лидировал с поул-позиции и лидировал на первых 16 кругах. Дарио Франкитти и Даника Патрик рано вышли из ямы на 16-м круге и извлекли выгоду из предупреждения на всем поле. В следующие 30 кругов лидерство поменялось между Тони Канааном , Марко Андретти и Дарио Франчитти . Снова начав питаться рано, Дарио Франкитти и Даника Патрик снова выиграли. Несколько мгновений спустя Майк Конвейв 8-м повороте врезался в барьер из покрышек, снова проявив полную осторожность. Большинство лидеров питаются под желтыми, в то время как Франчитти остался в стороне, чтобы выйти вперед. Франкитти оторвался и удерживал лидерство до финиша, одержав победу. Это была его первая победа в IndyCar с 2007 года , когда он провел 2008 гонок в NASCAR .

Раунд 3: RoadRunner Turbo Indy 300 [ править ]

  • Отчет : 2009 RoadRunner Turbo Indy 300
  • Воскресенье, 26 апреля 2009 г. - 15:00 CDT / 16:00 EDT
  • Канзас Спидвей - Канзас-Сити, Канзас (овал 1,52 мили)
  • Расстояние: 200 кругов / 304 мили
  • Погода для гонки: 78F, пасмурно
  • Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Робби Буль , Джон Бикхейс , Джек Аруте , Робби Флойд , Линди Такстон )
  • Рейтинг Nielsen : 0,15 [64]
  • Посещаемость:
  • Победитель поул-позиции: # 02 Грэм Рахал , 1: 43,5819 сек, 211,311 миль / ч (340,072 км / ч) (4 круга)
  • Резюме гонки :

Раунд 4: 93-е место в Индианаполисе 500 [ править ]

  • Отчет : 2009 Индианаполис 500
  • Воскресенье, 24 мая 2009 г. - 12:12 CDT / 13:12 EDT
  • Автодром Индианаполиса - Спидвей, Индиана (2,5 мили овал)
  • Расстояние: 200 кругов / 500 миль
  • Погода для гонки: 83 ° F, солнечно
  • Телевидение: ABC ( Марти Рид , Скотт Гудиер , Эдди Чивер , Джек Аруте , Джейми Литтл , Бриенн Педиго , Винс Уэлч )
  • Рейтинг Nielsen : 4,2
  • Посещаемость: уточняется.
  • Поул-позиция: №3 Элио Кастроневес , 2: 40,0967 сек, 224,864 миль / ч (361,884 км / ч) (4 круга).
  • Итоги гонки : Дарио Франчитти сделал ход на старте, обогнав Райана Бриско на первом круге и поляка Хелио Кастроневеса на старте на восьмом круге. Скотт Диксон и Тони Канаан , стартовавшие с пятого и шестого места, быстро расправились с Грэмом Рахалом и вошли в тройку лидеров. Кастроневес проиграл Бриско и Диксон в первом раунде остановок. Бриско, теперь второй, на 53-м круге опередил Франчитти. Грэм Рахалразбился с шестого места на 56-м круге, что вызвало предупреждение. Еще одна неудачная остановка для Кастроневеса также привела к тому, что он оказался позади Канаана, в то время как две машины Ганасси Диксона и Франчитти поменялись местами. На 64-м круге гонка стала зеленой, и было очевидно, что у Бриско плохой комплект шин. Он сразу потерял много мест, и Кастроневес также проиграл Рафаэлю Матосу и Данике Патрик.. Тем временем Бриско снова пришлось питаться, и он вернулся 24-м. Тройка лидеров оторвалась, а Кастроневес обогнал Патрика на 81-м круге. Во время третьего раунда остановок (после очередного предупреждения) Франчитти опередил Диксона, а Кастроневес опередил Матоша. На 91-м круге был зеленый флаг, и Диксон воспользовалась слипстримом Франчитти, чтобы выйти вперед. Канаан, идущий третьим на 98-м круге, сильно ударился о стену на третьем повороте после механической поломки. Он был в порядке, за исключением синяков, и снова было объявлено предупреждение, что привело к четвертому раунду остановок. Двое лидеров сохранили порядок, а Кастроневс, занявший третье место, снова проиграл, на этот раз Уиллу Пауэру и Матосу. Даника Патриктакже была неудачная остановка, опустившись с шестого на десятое. Во время следующего перезапуска Кастроневес быстро расправился с Матосом и попробовал Power, но Power сохранил место. Порядок оставался неизменным до 131-го круга, когда Нельсон Филипп разбился, сделав пятое предупреждение. Это привело к очередному раунду остановок. В то время как Диксон сохранял лидерство, Франчитти медленно останавливался, опустившись со второго на восьмое место, а Кастриневс прибавил мощности. Очередь после остановок - Диксон из Кастроневса, Пауэра, Пола Трейси и Дэна Велдона . Зеленый флаг появился на 142-м круге, и Кастроневес сразу же уступил место Диксону, опередив его еще до того, как они доехали до первого поворота. Трейси начала отступать, быстро прошла мимо Уэлдона иТаунсенд Белл . Франчитти, разочарованный своей неудачной остановкой, опустился на 12-е место после того, как пробежал мимо Эда Карпентера . На 159 круге Пауэр опередил Диксона на второе место. Следующее предупреждение было сделано после того, как Джастин Уилсон разбился. Это привело к еще одному раунду остановок. Пауэр и Диксон, идущие вторым и третьим, совершили неудачные остановки, а Даника Патрик в это время опередила Таунсенда Белла . Райан Брисконе остановился, а был на втором месте. При перезапуске изменений не было. Было еще одно предупреждение, во время которого Бриско откатился от второго. Он вернулся 16-м. На последнем рестарте за двадцать кругов до финиша Патрик попробовал себя в Уэлдоне, но Велдон хорошо защищался. Кастроневес оторвался и победил, а Уэлдон, Патрик, Белл и Пауэр вошли в топ-5.

Раунд 5: ABC Supply Company AJ Foyt 225 [ править ]

  • Отчет : 2009 ABC Supply Company AJ Foyt 225
  • Воскресенье, 31 мая 2009 г. - 14:50 CDT / 15:50 EDT
  • Милуоки-Майл - Уэст-Аллис, Висконсин (овал 1,015 мили)
  • Расстояние: 225 кругов / 228,375 миль
  • Погода для гонки: 57 ° F, переменная облачность
  • Телевидение: ABC ( Марти Рид , Скотт Гудиер , Джек Аруте , Бриенн Педиго , Винс Уэлч )
  • Рейтинг Nielsen : 0,72
  • Посещаемость:
  • Победитель поул-позиции: №6 Райан Бриско , 1: 26,7966 сек, 168,394 миль / ч (271,004 км / ч) (4 круга).
  • Итоги гонки : Полеситтер Райан Бриско преодолел неудачный старт, обогнав Тони Канаана и Грэма Рахала, выйдя вперед. Он лидировал до 200-го круга, когда Скотт Диксон воспользовался преимуществом защитника Томаса Шектера, чтобы обогнать его на внутренней стороне второго поворота. Диксон продолжил выигрывать, опередив Бриско и Дарио Франкитти .

Раунд 6: Bombardier Learjet 550 [ править ]

  • Отчет : 2009 Bombardier Learjet 550
  • Суббота, 6 июня 2009 г. - 20:40 CDT / 21:40 EDT
  • Texas Motor Speedway - Форт-Уэрт, Техас (овал 1,455 мили)
  • Расстояние: 228 кругов / 331,74 мили
  • Погода для гонки: 89 ° F, удовлетворительная
  • Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Робби Буль , Джон Бикхейс , Джек Аруте , Робби Флойд , Линди Такстон )
  • Рейтинг Nielsen : 0,63
  • Посещаемость: 90 000 (ориентировочно) [65]
  • Победитель поул-позиции: # 10 Дарио Франчитти, 1: 37,6725 сек, 214,513 миль / ч (345,225 км / ч) (4 круга).
  • Итоги гонки : Райан Бриско обогнал поляка Дарио Франкитти на старте на 10-м круге, и, поскольку на следующих 140 кругах не было никаких предупреждений, Бриско на 15 секунд опередил Марко Андретти, занявшего второе место . Предупреждение за мусор на 151-м круге привело к отрыву. Через три круга после рестарта Элио Кастроневес обогнал Андретти на втором месте. Авария AJ Foyt IV снова выявила желтый флаг и привела к заключительному раунду остановок. Более быстрая остановка для Кастроневса позволила ему опередить Бриско. Кастроневес удержал Бриско за победу, а Скотт Диксон , Андретти и Франкитти вошли в пятерку лучших.

Раунд 7: Айова Корн Инди 250 [ править ]

  • Отчет : 2009 Iowa Corn Indy 250
  • Воскресенье, 21 июня 2009 г. - 12:28 CDT / 13:28 EDT
  • Iowa Speedway - Ньютон, Айова (овал 0,894 мили)
  • Расстояние: 250 кругов / 223,5 миль
  • Погода для гонки: 75 ° F, пасмурно
  • Телевидение: ABC ( Марти Рид , Скотт Гудиер , Джек Аруте , Бриенн Педиго , Винс Уэлч )
  • Рейтинг Nielsen : 0,8 [66]
  • Посещаемость: 42 000 [67]
  • Победитель поул-позиции: №3 Элио Кастроневес (квалификация отменена; поле определяется очками владельца)
  • Резюме гонки :

Раунд 8: SunTrust Indy Challenge [ править ]

  • Отчет : 2009 SunTrust Indy Challenge
  • Суббота, 27 июня 2009 г. - 19:45 CDT / 20:45 EDT
  • Richmond International Raceway - округ Хенрико, Вирджиния (овал 0,75 мили)
  • Расстояние: 300 кругов / 225 миль
  • Погода на гонке: 76 ° F, переменная облачность
  • Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Робби Буль , Джон Бикхейс , Джек Аруте , Робби Флойд , Линди Такстон )
  • Рейтинг Nielsen : 0,22 [68]
  • Посещаемость:
  • Победитель поул-позиции: # 10 Дарио Франчитти, 1: 04,5488 сек, 167,315 миль / ч (269,267 км / ч) (4 круга).
  • Резюме гонки :

Раунд 9: Мировой Гран-при кемпинга в Глене [ править ]

  • Отчет : Гран-при мира по кемпингам 2009 в Глене
  • Воскресенье, 5 июля 2009 г. - 13:26 EDT
  • Уоткинс-Глен Интернэшнл - Уоткинс-Глен, Нью-Йорк (3,37-мильная трасса)
  • Расстояние: 60 кругов / 202,2 мили
  • Погода для гонки: 71 ° F, удовлетворительная
  • Телевидение: ABC ( Марти Рид , Скотт Гудиер , Джек Аруте , Бриенн Педиго , Винс Уэлч )
  • Оценки Nielsen : 0.9
  • Посещаемость:
  • Победитель поул-позиции: №6 Райан Бриско , 1: 28,5970 сек, 136,935 миль / ч (220,376 км / ч).
  • Гонка Резюме : Джастин Уилсон доминировал большую часть мероприятия, на пути к победе, первой в истории Indy автомобиля победа для Dale Coyne Racing , . В конце гонки Уилсон нес дополнительные красные шины. Предупреждение на поздней гонке собрало поле для спринта к финишу. Уилсон совершил прыжок при перезапуске и вырвался с опережением на 4 секунды, чтобы сохранить победу. Это была первая гонка за весь сезон и первая после Детройтского соревнования 2008 года, когда ни Ганасси, ни Пенске не смогли победить.

Раунд 10: Honda Indy Toronto [ править ]

  • Отчет : 2009 Honda Indy Toronto
  • Воскресенье, 12 июля 2009 г. - 13:16 EDT
  • Улицы Торонто - Торонто , Онтарио (временный уличный курс 1,755 миль)
  • Расстояние: 85 кругов / 149,175 миль
  • Погода на гонке: 72 ° F, переменная облачность
  • Телевидение: ABC ( Марти Рид , Скотт Гудиер , Джек Аруте , Бриенн Педиго , Винс Уэлч )
  • Рейтинг Nielsen : 1.0 [69]
  • Посещаемость:
  • Поул-позиция: # 10 Дарио Франчитти, 1: 01,0249 сек, 103,532 миль / ч (166,619 км / ч).
  • Резюме гонки :

Раунд 11: Рексалл Эдмонтон Инди [ править ]

  • Отчет : 2009 Rexall Эдмонтон Инди
  • Воскресенье, 26 июля 2009 г. - 15:50 MDT / 17:50 EDT
  • Rexall Speedway - Эдмонтон , Альберта (временный курс до аэропорта 1,973 мили)
  • Расстояние: 95 кругов / 187,435 миль
  • Погода на гонке: 77 ° F, переменная облачность
  • Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Робби Буль , Джон Бикхейс , Кевин Ли , Робби Флойд , Линди Такстон )
  • Рейтинг Nielsen : 0,24 [70]
  • Посещаемость:
  • Победитель поул-позиции: 12 Will Power , 1: 01,0133 сек, 116,414 миль / ч (187,350 км / ч).
  • Краткое описание гонки : автомобили Penske Racing стартовали 1–2–3 впервые со времен Мид-Огайо в 1994 году .
  • * Гонка закончилась под предупреждением.

Раунд 12: Meijer Indy 300 [ править ]

  • Отчет : 2009 Meijer Indy 300
  • Суббота, 1 августа 2009 г. - 20:30 по восточноевропейскому времени
  • Kentucky Speedway - Спарта, Кентукки (овал 1,48 мили)
  • Расстояние: 200 кругов / 296 миль
  • Погода на гонке: 76 ° F, пасмурно
  • Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Робби Буль , Джон Бикхейс , Кевин Ли , Робби Флойд , Линди Такстон )
  • Рейтинг Nielsen : 0,14 [71]
  • Посещаемость: 48000
  • Победитель поул-позиции: Скотт Диксон №9 (квалификация отменена; поле определяется количеством очков владельца)
  • Краткое описание гонки : официальные лица серии в середине сезона внесли изменения в правила овальных гонок, чтобы стимулировать усиление конкуренции. В автомобили была добавлена ​​система push-to-pass вместе с различными аэродинамическими улучшениями. Изменения были хорошо приняты, и гонка стала самой конкурентоспособной овальной гонкой на трассе почти за два года. На последних 50 кругах Эд Карпентер из Vision Racing возглавил Райана Бриско и Тони Канаана с Элио Кастроневесом.прячется среди пятерки лучших. В последних десяти кругах Карпентер и Бриско мчались бок о бок, меняя лидерство по несколько раз на каждом круге. На последнем повороте Бриско вышел вперед и лишил Карпентера своей первой в карьере победы на 0,0162 секунды. Средняя скорость гонки, которая была замедлена только одним предупреждением во второй гонке подряд, составила более 200 миль в час, что сделало ее второй самой быстрой гонкой серии IndyCar.

Раунд 13: Honda 200 [ править ]

  • Отчет : 2009 Honda 200
  • Воскресенье, 9 августа 2009 г. - 13:56 EDT
  • Курс спортивных автомобилей Mid-Ohio - Лексингтон, штат Огайо (2.258-мильный дорожный курс)
  • Расстояние: 85 кругов / 191,930 миль
  • Погода для гонки: 91 ° F, переменная облачность
  • Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Робби Буль , Джон Бикхейс , Джек Аруте , Робби Флойд , Линди Такстон )
  • Рейтинг Nielsen : 0,2 [71]
  • Посещаемость:
  • Поул-позиция: №6 Райан Бриско , 1: 06,6814 сек, 121,905 миль / ч (196,187 км / ч).
  • Резюме гонки :

Раунд 14: Indy Grand Prix of Sonoma [ править ]

  • Отчет : 2009 Indy Grand Prix of Sonoma
  • Воскресенье, 23 августа 2009 г. - 14:50 по тихоокеанскому времени / 17:50 по восточноевропейскому времени
  • Infineon Raceway - Сонома, Калифорния (трасса 2,303 мили)
  • Расстояние: 75 кругов / 172,725 миль
  • Погода для гонки: 69 ° F, удовлетворительная
  • Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Робби Буль , Джон Бикхейс , Джек Аруте , Робби Флойд , Линди Такстон )
  • Рейтинг Nielsen : 0,25 [72]
  • Посещаемость:
  • Поул-позиция: # 10 Дарио Франчитти, 1: 16,7987 сек, 107,955 миль / ч (173,737 км / ч).
  • Резюме гонки :

Раунд 15: Peak Antifreeze & Motor Oil Indy 300 [ править ]

  • Отчет : 2009 Peak Antifreeze & Motor Oil Indy 300
  • Суббота, 29 августа 2009 г. - 21:00 CDT / 22:00 EDT
  • Чикаголенд Спидвей - Джолиет, Иллинойс (овал 1,52 мили)
  • Расстояние: 200 кругов / 304 мили
  • Погода для гонки: 60 ° F, удовлетворительная
  • Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Робби Буль , Джон Бикхейс , Джек Аруте , Робби Флойд , Линди Такстон )
  • Рейтинг Nielsen : 0,24 [72]
  • Посещаемость:
  • Победитель поул-позиции: №6 Райан Бриско , 1: 41,6327 сек, 215,364 миль / ч (346,595 км / ч) (4 круга).
  • Резюме гонки :

Раунд 16: Indy Japan 300 [ править ]

  • Отчет : 2009 Indy Japan 300
  • Суббота 19 сентября 2009 г. - 12:00 JST / пятница 18 сентября 2009 г. - 23:00 EDT
  • Twin Ring Motegi - Motegi, Tochigi (овал длиной 1,52 мили)
  • Расстояние: 200 кругов / 304 мили
  • Погода на гонке: 76 ° F, пасмурно
  • Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Робби Буль , Джон Бикхейс , Джек Аруте )
  • Рейтинги Nielsen : 0,14, [72] 197 000 зрителей.
  • Посещаемость:
  • Победитель поул-позиции: # 9 Скотт Диксон , 1: 48,3400 сек, 202,031 миль / ч (325,137 км / ч) (4 круга)
  • Краткое описание гонки : Одиночный инцидент Райана Бриско со стеной пит-роуд позволил чемпионату продолжить гонку на Homestead-Miami Speedway.

Раунд 17: Firestone Indy 300 [ править ]

  • Отчет : 2009 Firestone Indy 300
  • Суббота, 10 октября 2009 г. - 17:00 EDT
  • Homestead-Miami Speedway - Хомстед, Флорида (овал 1,485 мили)
  • Расстояние: 200 кругов / 297 миль
  • Погода для гонки: 89 ° F, удовлетворительная
  • Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Робби Буль , Джон Бикхейс , Джек Аруте , Робби Флойд , Линди Такстон )
  • Рейтинг Nielsen : 0,24
  • Посещаемость:
  • Победитель поул-позиции: # 10 Дарио Франчитти, 1: 40,5378 сек, 212,696 миль / ч (342,301 км / ч) (4 круга)
  • Итоги гонки : Чемпионская битва свелась к гонке из трех человек между Скоттом Диксоном , Дарио Франкитти (отставание на 5 очков) и Райаном Бриско (отставание на 8 очков). В том, что стало первой в серии овальной гонкой, которая прошла всю дистанцию ​​без осторожности, три претендента на титул доминировали и были единственными машинами, которые финишировали на лидирующем круге. На последних 50 кругах топливная стратегия стала ключевой, поскольку Диксон и Бриско бежали 1–2, а Франчитти отставал примерно на 25 секунд на третьем месте. И Диксон, и Бриско были вынуждены заправиться топливом на последних 8 кругах, в то время как Франкитти остался в стороне и растянул топливо до финиша. Победа Франчитти в гонке принесла ему второй титул в IndyCar Series.

Резюме сезона [ править ]

Результаты гонки [ править ]

Итоговое положение пилотов [ править ]

  • Ничья в очках, разбитая по количеству побед, затем по количеству 2-х, 3-х и т. Д., Затем по количеству поул-позиций, затем по количеству квалифицированных 2-х мест и т. Д.

См. Также [ править ]

  • 2009 Индианаполис 500
  • 2009 сезон Indy Lights
  • Сезон чемпионата Атлантики 2009 г.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Часто задаваемые вопросы о сделке по телевидению" . IndyCar.com . Серия IndyCar . 2008-08-07 . Проверено 7 августа 2008 .
  2. Левандовски, Дэйв (30.07.2008). " ' 09 расширения" . IndyCar.com . Серия IndyCar . Проверено 30 июля 2008 .
  3. ^ «Honda подтверждает, что останется в IndyCar Series» . autoweek.com . AutoWeek . 2009-09-23 . Проверено 23 сентября 2009 .
  4. ^ Миллер, Робин (2008-12-18). «Детройт отменен на 2009 год, команда Vision Racing Trims» . speedtv.com . Канал скорости . Архивировано из оригинального 19 декабря 2008 года . Проверено 18 декабря 2008 .
  5. ^ a b Миллер, Робин (25 мая 2009 г.). "Kanaan Hurting; Meira Out For '09" . speedtv.com . Канал скорости . Архивировано из оригинала на 2009-07-28 . Проверено 25 мая 2009 .
  6. ^ "Водители госпитализированы" . indycar.com . Серия IndyCar . 2009-08-22. Архивировано 07 сентября 2009 года . Проверено 22 августа 2009 .
  7. ^ "Doornbos разделяет компанию с НХЛ" . autosport.com . Публикации Хеймаркет . 2009-08-04. Архивировано 6 августа 2009 года . Проверено 4 августа 2009 .
  8. ^ «Ллойд будет водить машину NHLR в Хомстеде» . indycar.com . 2009-09-02 . Проверено 2 сентября 2009 .
  9. ^ «16-е и Джорджтаун: НХЛ № 06 меняется на № 40202» . Архивировано 4 октября 2009 года . Проверено 1 октября 2009 .
  10. ^ "Сара Фишер Racing объявляет, что команда IndyCar будет участвовать во всех соревнованиях Superspeedway" . PaddockTalk. 2009-04-26. Архивировано из оригинала на 2011-07-19 . Проверено 26 апреля 2009 .
  11. ^ КАВИН, Curt (2009-01-09). «9 января: на первом канале и канадском телевидении» . indystar.com . Индианаполис Стар . Архивировано из оригинального 14 февраля 2009 года . Проверено 9 января 2009 .
  12. ^ Левандовски, Дэйв (2008-08-07). «Прочное партнерство» . indycar.com . Серия IndyCar . Проверено 7 августа 2008 .
  13. Левандовски, Дэйв (14 января 2009 г.). «Опытный состав» . indycar.com . Серия IndyCar . Архивировано из оригинала 21 января 2009 года . Проверено 18 января 2009 .
  14. ^ «Серия IndyCar объявляет о политике тестирования» . RacingWest.com. 2009-01-20. Архивировано из оригинала на 2011-07-16 . Проверено 20 января 2009 .
  15. ^ Левандовски, Дэйв (2009-03-09). «Бонусная программа» . indycar.com . Серия IndyCar . Архивировано 28 июля 2009 года . Проверено 9 марта 2009 .
  16. ^ "Новые глушители IndyCar в 2009 году" . honda-tech.com . 2009-02-25 . Проверено 25 февраля 2009 .
  17. Левандовски, Дэйв (21 апреля 2009 г.). «Овальный эквалайзер» . indycar.com . Серия IndyCar . Проверено 21 апреля 2009 .
  18. ^ Левандовски, Дэйв. Повышение мощности, IndyCar.com, 28 июля 2009 г.
  19. ^ «Новый двигатель IndyCar планирует вызвать интерес во всем мире, несмотря на задержку до 2012 года» . motorauthority.com . 2009-02-04 . Проверено 4 февраля 2009 .
  20. ^ a b Левандовски, Дэйв (2 сентября 2008 г.). «Водитель музыкальных стульев» . IndyCar.com . Серия IndyCar . Архивировано из оригинала на 2012-02-17 . Проверено 2 сентября 2008 .
  21. ^ Левандовски, Дэйв (2009-03-10). «Чемпион возвращается» . indycar.com . Серия IndyCar . Архивировано 14 марта 2009 года . Проверено 10 марта 2009 .
  22. ^ "AGR подтверждает Андретти на 2009 год" . speedtv.com . Канал скорости . 2008-12-12. Архивировано из оригинала на 2011-07-24 . Проверено 12 декабря 2008 .
  23. ^ Деннисон, Джефф (2008-12-11). «HVM объявляет о выпуске EJ Viso в составе пилотов 2009 года» . WhoWon.com . HVM Racing . Архивировано из оригинала на 2009-03-16 . Проверено 11 декабря 2008 .
  24. ^ "Водитель надеется перевести Indy 500 в нейтральное положение" . foxnews.com . Fox News . 24 апреля 2009 года Архивировано из оригинала 26 апреля 2009 года . Проверено 24 апреля 2009 года .
  25. ^ "СВЯТАЯ ТЕКИЛА! ПАНТЕРА ОБЪЯВЛЯЕТ О ПАРТНЕРСТВЕ СО СКОТТОМ ШАРПОМ, ПАТРОНОМ 93-Й ИНДИАНАПОЛИС 500" . Пантеры Гонки . 2009-04-09. Архивировано из оригинала на 2009-07-28 . Проверено 9 апреля 2009 .
  26. ^ Пруэтт, Маршалл (2009-04-10). «Шарп, покровитель и пантера для Инди» . speedtv.com . Канал скорости . Архивировано из оригинала на 2009-07-28 . Проверено 10 апреля 2009 .
  27. Левандовски, Дэйв (25 сентября 2008). «Старт с нуля» . indycar.com . Серия IndyCar . Архивировано 28 июля 2009 года . Проверено 25 сентября 2008 .
  28. Левандовски, Дэйв (26 мая 2009 г.). «Трейси и Фойт» . indycar.com . Серия IndyCar . Архивировано 28 июля 2009 года . Проверено 26 мая 2009 .
  29. ^ Б с д е е г Pkelly (2009-04-20). «Список участников Indy 500 2009» (PDF) . indy500.com. Архивировано 28 июля 2009 года . Проверено 20 апреля 2009 .
  30. ^ "Гонки KV: Солдаты дальше" . indystar.com. 2008-12-05. Архивировано из оригинала на 2010-01-17 . Проверено 15 декабря 2008 .
  31. ^ "МАРИО МОРАЭС ПРОВОДИТ ВСТУПЛЕНИЕ ТЕХНОЛОГИИ KV RACING В ТЕЧЕНИЕ СЕЗОНА СЕРИИ INDYCAR 2009" . kvracingtechnology.com. 2008-01-12. Архивировано из оригинала на 2013-01-26 . Проверено 12 января 2008 .
  32. ^ «Мораес будет выступать за KV Racing в 2009 году» . IndyStar.com. 2008-01-12. Архивировано из оригинала на 2013-01-26 . Проверено 12 января 2008 .
  33. ^ «Вассер и Трейси пытаются объединиться, - говорит Миллер» . speedtv.com. 2008-01-16. Архивировано из оригинала на 2009-07-28 . Проверено 20 января 2008 .
  34. ^ Миллер, Робин. Хантер-Рей присоединяется к Vision, говорит Миллер , SpeedTv.com, 27 марта 2009 г. Проверено 01.07.2009. Архивировано 28 июля 2009 года.
  35. ^ "Почтовый мешок Робина Миллера на 16 сентября" . speedtv.com. 2008-09-16. Архивировано из оригинального 19 сентября 2008 года . Проверено 17 сентября 2008 .
  36. ^ "Дорнбос присоединяется к Ньюману / Хаасу / Ланигану" . autosport.com. 2009-02-20. Архивировано 23 февраля 2009 года . Проверено 20 февраля 2009 .
  37. ^ Джеймс, Брант. Денежные проблемы заставили IndyCar занять место в межсезонье. Архивировано 7 июня 2011 г.в Wayback Machine , St. Peterburg Times , 1 апреля 2009 г.
  38. ^ "Conquest Racing 2009" (PDF) . conquestracing.com. 2008-09-04. Архивировано из оригинального (PDF) 24 марта 2009 года . Проверено 20 сентября 2008 .
  39. ^ "Испытание на Камару" . indycar.com. 2009-02-16. Архивировано 20 февраля 2009 года . Проверено 16 февраля 2009 .
  40. ^ «Интервью с» . indycar.com. 2009-02-18 . Проверено 18 февраля 2009 .
  41. ^ "2009 IndyCar Schedule Car # 67" . Dollargeneral.com. 2009-04-13. Архивировано из оригинала на 2009-07-28 . Проверено 13 апреля 2009 .
  42. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2009-02-10 . Проверено 6 февраля 2009 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  43. ^ «INDYCAR: Барретт меняет направление» . speedtv.com. 2008-09-25. Архивировано из оригинала на 2011-07-24 . Проверено 25 сентября 2008 .
  44. ^ "1070 Вентилятор - Спортивный центр Инди" . Архивировано из оригинала на 2009-07-28 . Проверено 1 июля 2009 .
  45. ^ «День продвижения» . indycar.com. 2008-10-07 . Проверено 7 октября 2008 .
  46. ^ "Канадский Рот разделяется с Инди" . Wheels.ca (Toronto Star). 18 октября 2008 года Архивировано из оригинала 22 октября 2008 года . Проверено 18 октября 2008 года .
  47. ^ "Владельцы команды" . rubiconraceteam.com. 16 января 2009 года Архивировано из оригинала 1 февраля 2009 года . Проверено 21 февраля 2009 года .
  48. ^ «Спросите эксперта по рубикону» . indystar.com. 2009-01-23. Архивировано из оригинального 26 января 2009 года . Проверено 21 февраля 2009 .
  49. ^ "Dreyer & Reinbold объявляет Майка Конвея первым гонщиком сезона 2009 IndyCar" . Драйер и Рейнболд Гонки. 2009-01-20 . Проверено 20 января 2009 .[ мертвая ссылка ]
  50. Олсон, Джефф (20 января 2009 г.). «Конвей переходит на IndyCar» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано 22 января 2009 года . Проверено 20 января 2009 .
  51. ^ «РОДЖЕР ЯСУКАВА ОБЪЕДИНЯЕТСЯ С ДРЕЙЕРОМ И РЕЙНБОЛЬДОМ ДЛЯ INDY JAPAN 300» . dreyerreinbold.com. 2009-02-23 . Проверено 23 февраля 2009 .[ мертвая ссылка ]
  52. ^ «Новости - Verizon IndyCar Series, Indy Lights, Pro Mazda & Cooper Tires USF2000» . IndyCar.com . Проверено 10 апреля 2018 года .
  53. ^ «Новости и СМИ» . nascar.com . Проверено 10 апреля 2018 года .
  54. ^ "Рахал говорит, что сезон IRL команды под вопросом" . IndyStar.com. 2009-01-29. Архивировано из оригинала на 2013-01-27 . Проверено 29 января 2009 .
  55. ^ "Рахал Леттерман Racing все еще надеется конкурировать в этом году" . Insideindianabusiness.com. 29 января 2009 Архивировано из оригинала 8 марта 2009 года . Проверено 29 января 2009 года .
  56. ^ "Команда Де Феррана наблюдает за входом в IndyCar" . autosport.com . Публикации Хеймаркет . 2009-03-15. Архивировано 28 июля 2009 года . Проверено 15 марта 2009 .
  57. Филлипс, Дэвид (19 июля 2008 г.). "План Форсайта IRL и ALMS на '09" . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Архивировано 23 июля 2008 года . Проверено 19 июля 2008 .
  58. Райан, Нейт (24 апреля 2009 г.). «Fisher пожинает плоды партнерства с командой Forsythe» . usatoday.com . Проверено 24 апреля 2009 .
  59. ^ "Угловой охват" . indycar.com. 2009-04-08. Архивировано 28 июля 2009 года . Проверено 8 апреля 2009 .
  60. ^ «Гран-при достается Санкт-Петербургу» . tampabay.com. 2009-04-06. Архивировано из оригинала на 2009-07-28 . Проверено 6 апреля 2009 .
  61. ^ "Без NASCAR, рейтинги IndyCar TV поп" . indystar.com. 2009-04-21. Архивировано из оригинала 4 июня 2009 года . Проверено 21 апреля 2009 .
  62. ^ "Рейтинг IRL TV улучшается" . ibj.com. 2009-04-21 . Проверено 21 апреля 2009 .[ постоянная мертвая ссылка ]
  63. ^ "Дарио Франкитти выигрывает Гран-при Лонг-Бич в скорчере" . presstelegram.com. 2009-04-19. Архивировано из оригинала на 2009-04-21 . Проверено 21 апреля 2009 .
  64. ^ "Оценка» IRL TV рейтинги падают " . Архивировано из оригинала на 2009-07-28 . Проверено 1 июля 2009 .
  65. ^ «Новости автоспорта - освещение автоспорта Dallasnews.com включает последние новости, заметки, комментарии, анализ и фотографии событий автоспорта на автостраде Texas Motor Speedway, а также другие события автоспорта в Техасе» . Архивировано 28 июля 2009 года . Проверено 1 июля 2009 .
  66. ^ «Партитура» 2009 »26 июня» . Архивировано из оригинала на 2009-07-28 . Проверено 1 июля 2009 .
  67. ^ Кавин, Курт. В блогах Barber and Iowa , Indianapolis Star, 23 июня 2009 г., дата обращения 01.07.2009. Архивировано 28 июля 2009 года.
  68. ^ http://thescore.ibj.com/content/?m=200907 [ постоянная мертвая ссылка ]
  69. ^ Хистэнд, Майкл (2010-04-19). «Избранные ТВ-рейтинги и новости выходного дня» . USA Today . Проверено 23 апреля 2010 .
  70. ^ «Партитура» 2009 »Август» . Архивировано из оригинала на 2009-08-06 . Проверено 4 августа 2009 .
  71. ^ a b https://www.webcitation.org/5iodXHg5P?url=http://thescore.ibj.com/content/?m=200908
  72. ^ a b c "Рейтинги IRL TV снижаются к концу сезона | 2009-09-25" . Архивировано из оригинала на 2009-09-29 . Проверено 26 сентября 2009 .

Внешние ссылки [ править ]

  • IndyCar.com - официальный сайт
  • Индианаполис 500 - официальный сайт
  • Индианаполис Стар