Эта биография живого человека требует дополнительных цитат для проверки . ( май 2013 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Дарио Франчитти MBE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Национальность | Британский | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родившийся | Джордж Дарио Марино Франчитти, 19 мая 1973 г. Батгейт , Западный Лотиан , Шотландия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Титулы чемпионата | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 , 2009 , 2010 , 2011 Чемпион серии IndyCar 2007 , 2010 , 2012 Индианаполис 500 Победитель | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Награды | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1992 McLaren Autosport Award 2001 Грег Мур Наследство Award 2017 Indianapolis Motor Speedway Зал славы призывник 2009 BRDC Gold Star 2019 Motorsports Зал славы Америки [1] призывник | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Джордж Дарио Марино Франкитти , [2] MBE (родился 19 мая 1973 года) является шотландским бывшим гоночным водителем и текущим автоспорт комментатора . Он четырехкратный чемпион IndyCar Series ( 2007 , 2009 , 2010 , 2011 ), трехкратный победитель Indianapolis 500 ( 2007 , 2010 , 2012 ), а также победитель 24 Hours of Daytona ( 2008 ).
Франчитти начал свою карьеру в своей родной Великобритании в начале 1990-х, участвуя в Formula Vauxhall и Formula 3, а также был победителем McLaren Autosport BRDC Award в 1992 году. После того, как в 1995 году Франчитти не обеспечил себе поездку на одноместном автомобиле, он был команда AMG заключила контракт с командой AMG на участие в соревнованиях по гоночным автомобилям в DTM и его преемнике - Международном чемпионате по кузовным гонкам. Несмотря на 2 сезона с относительным успехом, серия закрылась в конце сезона 1996 года , снова оставив Франчитти без драйва. Mercedes поместил Франчитти в CART в 1997 году с командой Hogan Racing .
Франчитти провел 6 сезонов в CART, где он выиграл 10 гонок с командой Team Green, к которой он присоединился в 1998 году ; ему не удалось выиграть чемпионский титул, и в 1999 году он занял второе место после Хуана Пабло Монтойи на тай-брейке. Команда Грин перешла в серию IndyCar для кампании 2003 года , а Франчитти остался в команде. Первый сезон Франчитти за IndyCar был прерван из-за травмы, но в следующем сезоне он выиграл свои первые гонки. Его прорывный год наступил в 2007 году , когда он выиграл укороченный из-за дождя Индианаполис 500, что стало одной из 4 побед на его пути к первому титулу чемпиона в карьере в финальной гонке со Скоттом Диксоном.. В конце сезона, Франкитти был назван BBC Scotland «s Спорт Личность года .
После злополучного перехода в NASCAR в 2008 году (который закончился после половины сезона) [3] Франчитти вернулся в IndyCar в 2009 году , выступая за Чипа Ганасси Racing . [4] Франкитти выиграл на своем 2 - м отшатнуться в серии, и в итоге занял 5 побед , как он выиграл 2 - й чемпионат, снова в финальном чемпионате гонки решающего против Диксона и команда Penske «s Райана Бриско . [5] Он сохранил титул в 2010 году , [6] снова с окончательной победой в чемпионате гонки над Силой воли Пенске ; Сильная форма Франчитти на овалах - включая 2-ю Индианаполис 500победа - позволила ему капитально отремонтировать Power на 5 очков в финальной гонке. Его 3-й подряд и 4-й титул в общем зачете пришелся на 2011 год , когда он во второй раз боролся за чемпионство с Пауэром, но победа в чемпионате в конечном итоге была решена в пользу Франчитти после того, как финальная гонка сезона была прервана из-за серьезной аварии, которая привела к смерть его близкого друга и бывшего товарища по команде Дэна Велдона . [7] В сезоне 2012 года был представлен новый автомобиль , в котором Франкитти одержал только 1 победу - в гонке « Индианаполис 500» - и стал 10-м гонщиком, выигравшим не менее 3 гонок «Индианаполис 500» за карьеру. [8]
6 октября 2013 года Франчитти попал в серьезную аварию на Гран-при Хьюстона , когда его машина врезалась в ограждение после контакта с автомобилями Такумы Сато и Э. Дж. Визо . [9] Франчитти получил два перелома позвонков, сломанную лодыжку и сотрясение мозга в результате аварии. Месяц спустя, 14 ноября, Франчитти объявил о своем немедленном уходе из автоспорта по рекомендации врача; он завершил карьеру с 31 победой из 265 стартов за свою карьеру в гонках с открытыми колесами в Америке [10], в результате чего он стал девятым в списке побед с бывшим товарищем по команде Полом Трейси . [11]
После выхода на пенсию Франчитти станет со-комментатором всемирной трансляции Formula E. [12]
Ранняя карьера [ править ]
Франчитти родился в Батгейте , Западный Лотиан, Шотландия. Во время учебы в Мелвилл-колледже Стюарта в Эдинбурге он заинтересовался картингом. Аллан Макниш считал, что большую часть старта он дал себе, Франчитти и Дэвиду Култхарду, как старшему и младшему Дэвиду Лесли . [13] Франчитти выиграл чемпионат Шотландии по картингу среди юниоров в 1984 году, чемпионат Великобритании среди юниоров в 1985 и 1986 годах и титул чемпиона Шотландии среди взрослых в 1988 году. Он перешел в Formula Vauxhall Junior, где он выиграл чемпионат с четырьмя победами в 1991 году.
Он перешел в Formula Vauxhall Lotus в 1992 году, где присоединился к Paul Stewart Racing . В свой первый год он занял четвертое место в общем зачете и был назван молодым пилотом года в McLaren / Autosport . Оставшись в команде на следующий сезон, он выиграл чемпионат в 1993 году.
Он закончил чемпионат Британской Формулы 3 в 1994 году , где финишировал четвертым и выиграл одну гонку в первый год. Однако его не пригласили на 1995 год, который был его последним годом в Европе на одноместных автомобилях.
Вместо этого Франчитти заключил контракт с AMG Racing на участие в Чемпионате Германии по кузовным гонкам и соответствующем Международном чемпионате по кузовным гонкам на заводском Mercedes C-Class , где он занял пятое и третье место соответственно. Он продолжил выступать в ITC в 1996 году, заняв четвертое место в общем зачете с одной победой в гонке.
В 1997 году Франчитти предложили сделку стать тест-пилотом McLaren, в результате чего он должен был лететь в Европу на тесты в течение недели, а затем возвращаться в Америку, чтобы участвовать в гонках в CART. В конечном итоге он отказался от этого, предпочитая вместо этого направить свою энергию на гонки в CART для команды Hogan.
Франчитти тестировался в команде Jaguar F1 в Сильверстоуне в 2000 году, но машина оказалась проблематичной. Эти проблемы сочетаются с тем, что он все еще восстанавливается после разрыва шейных дисков в результате аварии в Хомстеде в начале того же года. В конечном итоге испытание было разочарованием, и дверь в гонки для Jaguar фактически закрылась.
КОРЗИНА [ редактировать ]
После закрытия ITC в 1997 году Mercedes поместил Франчитти в Hogan Racing , дебютировав в США в CART Championship Series, где его лучшим результатом стало девятое место в Surfers Paradise . В 1998 году он присоединился к Team Green (предшественник Andretti Green Racing и нынешнего Andretti Autosport ), заняв третье место в турнирной таблице сезона с тремя победами (его первое выступление на Road America ) и пятью поул-позициями самого высокого сезона .
Франкитти занял второе место в сезоне CART 1999 года, уступив новичку Хуану Пабло Монтойе . Оба гонщика набрали 212 очков, но Монтойя одержал семь побед против трех у Франчитти и стал чемпионом. Близкий друг Франкитти Грег Мур погиб в аварии во время последней гонки года на California Speedway в Фонтане, штат Калифорния.
Тяжелая авария на предсезонных тестах в следующем году испортила сезон Франчитти 2000 года , и он только однажды выиграл в Кливленде в 2001 году . В 2002 году он выиграл Vancouver Molson Indy . Он посвятил свою победу Грегу Муру, который был убит в 1999 году и был родом из соседнего города Мейпл-Ридж, Британская Колумбия. Он финишировал четвертым в Champ Car в 2002 году.
IndyCar Series [ править ]
2003 [ править ]
Франчитти перешел с командой Андретти Грина в серию IndyCar в 2003 году, но его сезон закончился травмой спины, полученной в результате аварии на мотоцикле во время отпуска в Шотландии. [14] [15] Франчитти пропустил большую часть года, и его место заняли Дэн Велдон в Мотеги , [16] Робби Гордон в Индианаполисе , [17] и Брайан Херта на оставшуюся часть года (с Уэлдоном, занявшим позицию обычная роль от уходящего в отставку босса команды Майкла Андретти ).
2004 [ править ]
Франкитти вернулся в кабину пилотов в 2004 году и 25 июля выиграл свою первую гонку серии IRL IndyCar Series на Milwaukee Mile . [18] За этой победой он последовал за победой на Пайкс-Пик 22 августа. [19]
2005 [ править ]
Франкитти снова вернулся в Andretti Green Racing и одержал 2 победы. Первая победа пришлась на « Нэшвилл» . [20] Его последняя победа в году пришлась на финал сезона 2005 года в Калифорнии . [21]
2007 [ править ]
3 января 2007 года Andretti Green Racing объявила, что Франчитти повторно подписал контракт с командой IRL на десятый сезон подряд в американских гонках Open Wheel . [22] В том же году он также участвовал в ограниченной программе американской серии Ле-Ман за рулем Acura ARX-01 , объединившись со своим младшим братом Марино Франчитти и давним товарищем по команде AGR Брайаном Гертой . [23] 27 мая 2007 года Франчитти выиграл сокращенную от дождя Индианаполис 500 , финишировав под желтым флагом после аварии с участием Дэна Велдона и Марко Андретти.следующий круг - 163. Спустя три круга гонка была остановлена из-за дождя. Его призовые в размере 1,6 миллиона долларов были равны сумме всего выигрыша на гонке 1982 года .
В течение сезона 2007 года Франчитти пережил две огромные аварии, в результате которых его машина оба раза перевернулась вверх ногами. Первый в Мичигане увидел, как он запутался с Дэном Уэлдоном, в результате его машина перевернулась, прежде чем Скотт Диксон снова сбил его . Контакт с Диксоном произошел всего в нескольких дюймах от его головы, и в результате аварии семь автомобилей (включая Франчитти) сошли с дистанции. Второй переворот произошел через неделю в Кентукки . Когда Франчитти пересек линию старта / финиша, чтобы закончить гонку, он не осознал, что клетчатый флаг был развеян, и продолжил гонку. Он врезался в спину Косуке Мацуура.еще раз переворачиваясь и ударяясь о внешнюю стену. Франкитти взял на себя полную ответственность за инцидент.
Франкитти выиграл чемпионат IndyCar Championship с четырьмя победами, опередив Скотта Диксона всего на 13 очков. У Диксона закончилось топливо на последнем круге завершающей сезон гонки , что позволило Франчитти одержать победу и чемпионство, его первую победу в чемпионате после Formula Vauxhall Lotus в 1993 году.
Франкитти вернулся в серию IndyCar в 2009 году на автомобиле Target Chip Ganassi Racing № 10, заменив Дэна Велдона, который перешел в Panther Racing . Он дебютировал за команду в гонке без очков в Серферс-Парадайз в Австралии 25 октября 2008 года. Он квалифицировался 4-м из 24 гонщиков и бежал третьим, когда он развернулся и заглох, что привело к финишу на круге 16-м. Он провел 2 круга и установил самый быстрый круг в гонке.
2008 [ править ]
Франкитти пропустил Индианаполис 500 2008 года, поскольку он продолжал карьеру в NASCAR. Он участвовал в нескольких гонках NNS за команду NASCAR Чипа Ганасси Рейсинга и лишь несколько раз финишировал в первой десятке; его лучший результат был 5-м на Zippo 200 2008 года . Он решил, что IndyCar был его фаворитом для гонок, и поэтому он вернулся в IndyCar Series в 2009 году с Target Ganassi Racing и выиграл свои второй, третий и четвертый титулы IndyCar в 2009, 2010 и 2011 годах, а также Indy 2010 и 2012 годов. 500.
2009 [ править ]
2009 год ознаменовался успешным возвращением в IndyCar для Франчитти с пятью победами, двумя вторыми и двумя третьими позициями и взятием чемпионства в серии во второй попытке подряд выиграть у товарища по команде Скотта Диксона на 11 очков.
2010 [ править ]
Franchitti начал стабильный, хотя и не впечатляющий старт; за первые 5 гонок Дарио имел 1 поул, 3 финиша в топ-5 и 4 попадания в топ-10. Однако на 94-м забеге Индианаполиса 500 все сложилось для него. Начиная с внешней стороны первого ряда (№3), у Франчитти была лучшая машина дня: он опередил 150 кругов и одержал свою вторую победу за последние четыре года. Это также его 24-я победа в гонках с открытым колесом в Америке, в результате чего он входит в двадцатку лучших за все время. Победа также делает его 18-м пилотом, выигравшим несколько раз в истории Индианаполиса 500 . [24]
В октябре Франчитти отправился в Австралию, чтобы принять участие в специальном раунде чемпионата по суперкарам V8, в котором он и 17 других международных водителей сыграют в пары с обычными водителями V8 в двух гонках на выносливость на 300 км (186 миль) на трассе Gold Coast Street Circuit. бывшее место проведения Indycar. Он будет выступать за Jim Beam Racing со Стивом Джонсоном.
Финишировав восьмым в финале чемпионата IZOD IndyCar Series 2010 года на гоночной трассе Homestead Miami Speedway и лидировав по количеству кругов на вершине квалификации в поул-позиции, Дарио пересмотрел 12-очковое лидерство Уилла Пауэра и стал чемпионом IZOD IndyCar 2010. Фактически, Дарио выиграл все три последних чемпионата, в которых он участвовал, если принять во внимание его отсутствие в 2008 году.
2011 [ править ]
Франкитти, снова выступающий за Target Chip Ganassi Racing, выиграл гонку открытия сезона в Санкт-Петербурге, Флорида. За этой победой он одержал дополнительные победы на гоночной трассе Texas Motor Speedway (28-я победа). Он взял поул и победу в Milwaukee 225, став своей 29-й победой, став девятым в истории гонок American Open Wheel с Риком Мирсом . В заключительной гонке сезона в Лас-Вегасе Франчитти опережал Уилла Пауэра на 18 очков в таблице очков. Однако авария с 15 автомобилями на 11-м круге привела к тому, что гонка была отмечена красным флажком. После двухчасовой задержки генеральный директор IndyCar Рэнди Бернард объявил, что Дэн Велдонпогиб в результате крушения, и гонка была официально прекращена. Не участвовавшие в гонке пилоты почтили пять кругов Уэлдону через 10 минут после объявления. [25] Поскольку гонка была отменена и Пауэр также был вовлечен в аварию, Франчитти выиграл свой третий подряд и четвертый чемпионат IndyCar в целом. Поскольку Пауэр был серьезно поврежден, Франчитти выиграл бы чемпионат, если бы гонка продолжилась; Таким образом, ранняя остановка гонки никак не повлияла на чемпионские очки.
2012 [ править ]
Франчитти, снова выступающий за Target Chip Ganassi Racing, медленно стартовал в первых четырех гонках. 27 мая он эмоционально выиграл Indianapolis 500 2012 года . Что касается Дэна Велдона, Франкитти сказал в интервью после гонки: «Я думаю, что D-Dub гордился бы этим». [26] 500 станет его единственной победой в сезоне и последней в его карьере, поскольку Франчитти боролся против команд Андретти и Пенске.
2013 [ править ]
В 2013 году Франчитти улучшил свой сезон 2012 года. На Indy 500 Франчитти бежал в десятку лучших на финальном рестарте, но вылетел в первом повороте и поскреб стену первого поворота в том же стиле, что и авария Такумы Сато 2012 года на последнем круге. Это вызвало последнее предупреждение, которое заставило одного из ближайших друзей Франкитти покинуть трассу, Тони Канаана, выигравшего свой первый Indy 500 и свою первую победу за несколько лет. Вылезший из машины Франчитти был доставлен в приусадебную больницу. Франчитти не пострадал; и он подошел к переулку победы, чтобы обнять Канаана незадолго до окончания трансляции.
Крушение в конце карьеры [ править ]
Во второй гонке в Хьюстоне Франкитти столкнулся с Такумой Сато и Э. Дж. Визо на последнем круге, в результате чего Франкитти поднялся в воздух и влетел в ограждение пятого поворота аналогично аварии Кенни Брэка на автодроме Texas Motor Speedway в 2003 году. 13 болельщиков. были ранены летящими обломками, а Франчитти получил перелом позвоночника, правую лодыжку и сотрясение мозга. [27] Из-за этих травм, а также травм, вызванных предыдущими авариями, врачи сказали Франчитти, что он рискует получить необратимый паралич, если продолжит гонку. [28] Франчитти ушел из соревнований по вождению, но сохранил свою принадлежность к Ganassi Racing, став директором соревнований.
NASCAR [ править ]
3 октября 2007 года было объявлено, что Франкитти перейдет в NASCAR, чтобы заменить Дэвида Стремма в Dodge № 40 . [29] Он дебютировал на серийной машине в серии ARCA RE / MAX 5 октября на Talladega Superspeedway , пройдя квалификацию 6-м и заняв 17-е место в Dodge Charger № 42 за команду Chip Ganassi Racing . [30] Его переход на серийные автомобили имел сходство с переходом бывшего конкурента CART Хуана Пабло Монтойи из Формулы-1 в NASCAR в 2006 году.
Франчитти сделал свой первый старт NASCAR 20 октября 2007 года в гонке Craftsman Truck Series на гоночной трассе Мартинсвилл . [31] Он управлял грузовиком Dodge Ram № 41 , принадлежащим Cunningham Motorsports , а Брайан Патти из Chip Ganassi Racing выполнял обязанности старшего экипажа. [32] Он финишировал 33-м из-за проблем с задней частью грузовика во время гонки.
26 апреля 2008 года Франчитти получил небольшой перелом левой лодыжки в результате тяжелой аварии с Ларри Гансельманом во время участия в гонке Аарона 312 серии Nationwide . [33] Дэвид Стремм , Кен Шрейдер , Джереми Мэйфилд и Стерлинг Марлин заменили его. [34] [35] [36]
1 июля 2008 года команда Франчитти № 40 Sprint Cup была распущена совладельцем Чипом Ганасси из-за отсутствия спонсорской поддержки. В то время Франчитти был 41-м по очкам в серии Sprint Cup, а Ганасси финансировал команду из собственного кармана. Вся бригада № 40 была ликвидирована, а 71 сотрудник был освобожден. [37] Франкитти продолжит выступать за Ганасси в Общенациональной серии до конца сезона после расформирования команды Кубка.
9 августа 2008 года Франчитти выиграл свой первый в карьере поул в национальном чемпионате в Уоткинс-Глен. [38] Начиная с Робби Гордона , Франчитти лидировал 13 кругов и был близок к победе. В течение дня он сражался с Джимми Джонсоном , но в конце гонки его обогнали некоторые гонщики. Франкитти финишировал 5-м, а у Джонсона закончился бензин.
Гонки на спортивных автомобилях [ править ]
Франкитти известен тем, что совмещал частичные графики гонок на спортивных автомобилях во время своей карьеры в IndyCar и NASCAR .
В 2007 году в 12 часах Себринга он финишировал 1-м в классе LMP2 с товарищами по команде Andretti Green Racing Брайаном Хертой и Тони Канааном . Они заняли 2-е место в общем зачете. Он также участвовал в Гран-при ALMS 2007 года в Лонг-Бич с Брайаном Хертой, и они заняли 6-е место. [39] Он занял 18-е место в классе LMP2 в турнирной таблице сезона 2007 года в американской серии Ле-Ман с 32 очками.
До NASCAR Sprint Cup Series 2008 , он присоединился к Chip Ganassi Racing товарищ по команде Хуан Пабло Монтойя , Скотт Pruett и Мемо Рохас и выиграл Rolex 24 в Дайтоне в Lexus - Райли . [40] Это была единственная гонка, в которой он участвовал в сезоне 2008 Rolex Sports Car Series, и финишировал 42-м в общем зачете в классе Daytona Prototype с 35 очками.
В 2008 году в Petit Le Mans он был пилотом Highcroft Racing вместе со Скоттом Шарпом и Дэвидом Брэбхэмом . [41] Они впервые сошли с дистанции всего после 16 кругов.
На гонке Rolex 24 2009 года в Дайтоне он снова выступал за Чипа Ганасси на автомобиле Lexus-Riley. Он финишировал 5-м в общем зачете со Скоттом Диксоном и Алексом Ллойдом .
Он участвовал в гонках Highcroft Racing « 12 часов Себринга» 2009 года вместе со Скоттом Шарпом и Дэвидом Брэбхэмом. [42] Они заняли 15-е место в общем зачете и были первыми не финишировавшими.
Он вернулся в Highcroft Racing вместе со Скоттом Шарпом и Дэвидом Брэбхэмом на Пти-Ле-Ман 2009 года . [43]
Личная жизнь [ править ]
Франчитти - сын Марины и Джорджа Франчитти [44], оба родились в Шотландии. [45] Он итальянского происхождения из города Кассино в Центральной Италии. [46] Родом из Батгейта, его семья переехала в соседний Уитберн, когда ему было восемь лет. Он бывший ученик Мелвилл-колледжа Стюарта и поддерживает футбольный клуб «Селтик» . [47] Франкитти женился на американской актрисе Эшли Джадд в декабре 2001 года [48] в замке Скибо недалеко от Дорноха , Шотландия. [49] Они развелись в 2013 году, но остаются в дружеских отношениях.[50]
С тех пор Франкитти женился на англичанке Элеоноре Робб. У них две дочери: София (родилась в ноябре 2015 года) и Валентина (родилась в феврале 2019 года). Бывшая жена Франкитти Джадд - крестная мать Софии.
Он перечисляет некоторые из своих любимых телешоу, такие как « Гэвин и Стейси» , « Бесстыдники» и « Раб С. Несбитт» . [51]
Франчитти был назначен членом Ордена Британской Империи (MBE) в 2014 году по случаю Дня Рождения за заслуги перед автоспортом. [52] [53] [54]
Он старший брат шотландского автогонщика Марино Франчитти . Он двоюродный брат бывшего гонщика Формулы-1 Пола ди Реста .
Франчитти является членом «brat pack», группы водителей CART, которые были близкими друзьями вне трассы, в которую входили Макс Папис , Тони Канаан и покойный Грег Мур . [55]
Появления в СМИ [ править ]
Франчитти появилась в нескольких телешоу. В список вошли «Утреннее шоу» с Майком и Джульеттой , « Ларри Кинг вживую» , « Pardon the Interrupt» , « Позднее шоу с Дэвидом Леттерманом» , « Концерт с Регисом и Келли» , « Джим Рим горит» и трижды в «Позднем шоу» с Крейгом Фергюсоном . [56] Он также появился в качестве ведущего шотландских новостей в анимационном фильме Turbo .
В 2014 году он подписал контракт с Formula E на роль мирового комментатора подачи (вместе с Джеком Николлсом ) в недавно сформированном чемпионате, начиная с его первого сезона в 2014–15 . [12]
Дизайн игры Simraceway [ править ]
13 октября 2011 года, за 3 дня до заявки Франчитти на четвертый титул IZOD IndyCar Series и смерти его друга и напарника Дэна Велдона , было объявлено, что он присоединится к Велдону для разработки физики транспортного средства в онлайн-автосалоне Ignite Game Technologies. гоночная игра, Simraceway . Энтузиаст гонок на старинных автомобилях, Франчитти сосредоточится на обеспечении подлинности исторических и старинных автомобилей игры. «Почти невозможно описать чувство, которое вы испытываете, когда находитесь за рулем старого гоночного автомобиля, но тем, чем я надеюсь стать. я могу использовать свои знания и опыт, чтобы помочь команде Simraceway воспроизвести то, каково это - управлять автомобилем ». [57]
Результаты карьеры в автоспорте [ править ]
Гонки на туристических автомобилях [ править ]
Deutsche Tourenwagen Meisterschaft [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Результаты Deutsche Tourenwagen Meisterschaft | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Поз. | Очки |
1995 г. | D2 Privat-Team AMG Mercedes | Мерседес C-Класс V6 | HOC 1 3 | HOC 2 DNS | AVU 1 Ret | AVU 2 Ret | NOR 1 6 | NOR 2 2 | Умереть 1 2 | УМЕРЬ 2 4 | NÜR 1 Ret | NÜR 2 Ret | ALE 1 2 | ALE 2 10 | HOC 1 Ret | HOC 2 DNS | 5-й | 74 |
Международный чемпионат по кузовным гонкам [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Результаты международного чемпионата по кузовным гонкам | ||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 год | Поз. | Очки |
1995 г. | D2 Privat-Team AMG Mercedes | Мерседес C-Класс V6 | КРУЖКА 1 4 | КРУЖКА 2 1 | HEL 1 12 † | HEL 2 DNS | ДОН 1 2 | ДОН 2 2 | EST 1 5 | EST 2 3 | МАГ 1 Ret | MAG 2 DNS | 3-й | 80 | ||||||||||||||||
1996 г. | D2 Privat-Team AMG Mercedes | Мерседес C-Класс V6 | HOC 1 3 | HOC 2 4 | NÜR 1 2 | NÜR 2 8 | EST 1 9 | EST 2 10 | HEL 1 17 † | HEL 2 DNS | NOR 1 5 | NOR 2 Ret | Умереть 1 2 | УМЕРЬ 2 2 | SIL 1 21 † | SIL 2 14 | NÜR 1 3 | NÜR 2 3 | МАГ 1 6 | МАГ 2 4 | КРУЖКА 1 4 | КРУЖКА 2 2 | HOC 1 Ret | HOC 2 7 | ИНТ 1 13 | ИНТ 2 10 | СУЗ 1 1 | SUZ 2 Ret | 4-й | 171 |
- † - Сошел на пенсию, но был классифицирован, так как преодолел 90% дистанции гонки, пройденной победителем.
Международные результаты суперкаров V8 [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Результаты V8 Supercar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 год | 27 | Поз. | Очки | |||||||||||||
2010 г. | Дик Джонсон Гонки | Форд ФГ Сокол | YMC R1 | YMC R2 | BHR R3 | BHR R4 | ADE R5 | ADE R6 | ВЕТЧИНА R7 | ВЕТЧИНА R8 | QLD R9 | QLD R10 | ВЫИГРАТЬ R11 | ВЫИГРАТЬ R12 | HDV R13 | HDV R14 | TOW R15 | TOW R16 | PHI Q | PHI R17 | BAT R18 | SUR R19 16 | SUR R20 Ret | SYM R21 | SYM R22 | SAN R23 | SAN R24 | SYD R25 | SYD R26 | NC | 0 |
Результаты американских гонок с открытым колесом [ править ]
( ключ )
КОРЗИНА [ редактировать ]
Результаты CART Championship Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | Классифицировать | Точки | ||||||||||||||||||
1997 г. | Hogan Racing | Рейнард 97i | Mercedes-Benz IC108D V8 т | МВД 25 | SRF 9 | LBH 12 | 13 новозеландских рупий | РИО 27 | STL 17 | MIL 16 | DET 13 | ПОР 26 | CLE 11 | ТЗ 26 | MIS 19 | MDO 11 | ROA 25 | ФУРГОН 13 | LS 13 | FON | 22-е | 10 | ||||||||||||||||||||||
1998 г. | Команда Грин | Рейнард 98i | Honda HRK V8 т | МВД 9 | MOT 8 | LBH 2 | 21 новозеландский доллар | РИО 19 | STL 27 | MIL 4 | DET 4 | ПОР 21 | CLE 3 | ТОР 20 * | MIS 21 | MDO 26 | ROA 1 * | ФУРГОН 1 * | LS 4 | HOU 1 * | SRF 2 | FON 22 | 3-й | 160 | ||||||||||||||||||||
1999 г. | Команда Грин | Рейнард 99i | Honda HRS V8 т | МВД 3 | MOT 22 | LBH 2 | 8 новозеландских рупий | РИО 2 | STL 3 | MIL 7 | ПОР 3 | CLE 25 | ROA 18 | ТОР 1 * | MIS 5 | DET 1 | МДО 3 * | ОМС 2 | ФУРГОН 10 | LS 25 | HOU 2 | SRF 1 * | FON 10 | 2-й * | 212 * | |||||||||||||||||||
2000 г. | Команда Грин | Рейнард 2Ки | Honda HR-0 V8 т | МВД 11 | LBH 23 | РИО 11 | ТО 2 | 23 новозеландских доллара | MIL 6 | DET 4 | ПОР 9 | CLE 13 | ТЗ 25 | MIS 3 | ОМС 20 | MDO 22 | ROA 12 | ФУРГОН 2 * | LS 3 | STL 24 | HOU 25 | SRF 25 | FON 23 | 13-е | 92 | |||||||||||||||||||
2001 г. | Команда Грин | Рейнард 01i | Honda HR-1 V8 т | MTY 9 | LBH 6 | TXS NH | 8 новозеландских рупий | MOT 17 | MIL 9 | DET 2 | ПОР 6 | CLE 1 | ТОР 24 | MIS 2 | ОМС 15 | MDO 16 | ROA 19 | ФУРГОН 9 | LAU 25 | ОКР 9 | HOU 2 | LS 19 | SRF 23 | FON 23 | 7-е | 105 | ||||||||||||||||||
2002 г. | Команда Грин | Рейнард 02i | Honda HR-2 V8 т | MTY 2 | LBH 9 | ТО 3 | 4-й | 148 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лола B02 / 00 | MIL 12 | LS 19 | ПОР 3 | ОМС 3 | ТЗ 13 | CLE 14 | ФУРГОН 1 | MDO 17 | ROA 12 | MTL 1 * | DEN 18 | ROC 1 | МВД 10 | SRF 7 | FON 10 | MXC 5 |
* Франчитти и Хуан Пабло Монтойя сравняли по очкам в чемпионате, но Монтойя стал чемпионом, потому что он выиграл 7 гонок против 3 у Франчитти.
IndyCar Series [ править ]
Результаты IndyCar Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Классифицировать | Точки | ||||||||||||||||||||
2002 г. | Команда Грин | Даллара IR-02 | Шевроле | HMS | PHX | FON | NZR | INDY 19 | TXS | PPIR | RIR | KAN | NSH | MIS | KTY | STL | CHI | TX2 | 44-й | 11 | ||||||||||||||||||||||||
2003 г. | Андретти Грин Рейсинг | Даллара IR-03 | Хонда | HMS 7 | PHX 16 | ТО | INDY | TXS | PPIR 4 | RIR | KAN | NSH | MIS | STL | KTY | NZR | CHI | FON | TX2 | 25-е | 72 | |||||||||||||||||||||||
2004 г. | HMS 17 | PHX 17 | MOT 7 | INDY 14 | TXS 2 | RIR 12 | KAN 4 | НШ 20 | MIL 1 | MIS 22 | KTY 6 | PPIR 1 | 3 новозеландских доллара | ОМС 20 | FON 6 | TX2 15 | 6-е | 409 | ||||||||||||||||||||||||||
2005 г. | Даллара IR-05 | HMS 22 | PHX 4 | STP 3 | MOT 17 | INDY 6 | TXS 8 | RIR 2 | KAN 4 | НСХ 1 | MIL 2 | MIS 8 | KTY 18 | PPIR 7 | SNM 8 | ОМС 12 | WGL 3 | FON 1 | 4-й | 498 | ||||||||||||||||||||||||
2006 г. | HMS 4 | STP 19 | MOT 11 | INDY 7 | WGL 14 | TXS 13 | RIR 3 | KAN 12 | НШ 6 | MIL 6 | MIS 12 | KTY 9 | SNM 2 | CHI | 8-е | 311 | ||||||||||||||||||||||||||||
2007 г. | HMS 7 | STP 5 | ТО 3 | KAN 2 | INDY 1 | MIL 2 | TXS 4 | IOW 1 | RIR 1 | WGL 3 | НШ 2 | MDO 2 | MIS 13 | KTY 8 | SNM 3 | DET 6 | ОМС 1 | 1-й | 637 | |||||||||||||||||||||||||
2008 г. | Чип Ганасси Гонки | HMS | STP | ТО | LBH | KAN | INDY | MIL | TXS | IOW | RIR | WGL | NSH | MDO | EDM | KTY | SNM | DET | CHI | SRF 1 16 | NC | - | ||||||||||||||||||||||
2009 г. | STP 4 | LBH 1 | KAN 18 | INDY 7 | MIL 3 | TXS 5 | IOW 1 | RIR 2 | WGL 15 | ТОР 1 | EDM 5 | KTY 6 | MDO 3 | SNM 1 | ОМС 4 | ТО 2 | HMS 1 | 1-й | 616 | |||||||||||||||||||||||||
2010 г. | SAO 7 | STP 5 | ALA 3 | LBH 12 | KAN 2 | INDY 1 | TXS 5 | IOW 18 | WGL 3 | ТОР 2 | EDM 3 | MDO 1 | SNM 3 | ОМС 1 | KTY 5 | ТО 2 | HMS 8 | 1-й | 602 | |||||||||||||||||||||||||
2011 г. | СТП 1 | ALA 3 | LBH 3 | SAO 4 | INDY 12 | TXS1 1 | TXS2 7 | MIL 1 | IOW 5 | ТОР 1 | EDM 3 | MDO 2 | NHM 20 | SNM 4 | БАЛ 4 | MOT 8 | KTY 2 | LVS 2 C | 1-й | 573 | ||||||||||||||||||||||||
2012 г. | Даллара DW12 | STP 13 | ALA 10 | LBH 15 | SAO 5 | INDY 1 | DET 2 | TXS 14 | MIL 19 | IOW 25 | ТЗ 17 | EDM 6 | MDO 17 | SNM 3 | BAL 13 | FON 2 | 7-е | 363 | ||||||||||||||||||||||||||
2013 | СТП 25 | ALA 25 | LBH 4 | SAO 7 | INDY 23 | DET 6 | DET 5 | TXS 6 | MIL 8 | IOW 20 | POC 3 | ТЗ 3 | ТЗ 4 | MDO 3 | SNM 3 | BAL 21 | HOU 15 | HOU 15 | FON | 10-е | 418 |
Годы | Команды | Скачки | Поляки | Побед | Подиумы (без выигрыша) ** | Топ-10 (без подиума) *** | Индианаполис 500 побед | Чемпионаты |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
11 | 2 | 147 | 23 | 21 год | 37 | 50 | 3 ( 2007 , 2010 и 2012 ) | 4 (2007, 2009, 2010 и 2011) |
- ** Подиум (без выигрыша) означает 2-е или 3-е место.
- *** Топ-10 (без подиума) обозначают места с 4-го по 10-е.
Индианаполис 500 [ править ]
Год | Шасси | Двигатель | Начинать | Заканчивать | Команда |
---|---|---|---|---|---|
2002 г. | Даллара | Шевроле | 28 год | 19 | Команда Грин |
2003 г. | Даллара | Хонда | ДНП 3 | Андретти Грин | |
2004 г. | Даллара | Хонда | 3 | 14 | Андретти Грин |
2005 г. | Даллара | Хонда | 6 | 6 | Андретти Грин |
2006 г. | Даллара | Хонда | 17 | 7 | Андретти Грин |
2007 г. | Даллара | Хонда | 3 | 1 | Андретти Грин |
2009 г. | Даллара | Хонда | 3 | 7 | Чип Ганасси Гонки |
2010 г. | Даллара | Хонда | 3 | 1 | Чип Ганасси Гонки |
2011 г. | Даллара | Хонда | 9 | 12 | Чип Ганасси Гонки |
2012 г. | Даллара | Хонда | 16 | 1 | Чип Ганасси Гонки |
2013 | Даллара | Хонда | 17 | 23 | Чип Ганасси Гонки |
- 1 Выставочная гонка без начисления очков.
- 2 Отменено в связи со смертью Дэна Велдона .
- 3 Сбит вне гонки из-за травмы
Гонки на спортивных автомобилях [ править ]
Результаты американской серии Ле-Ман [ править ]
( ключ ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию, результаты общие / класс )
Результаты американской серии Ле-Ман | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Делать | Класс | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Точки | ||||||||||||||||||||||||||||
2007 г. | Андретти Грин Рейсинг | Acura | LMP2 | SEB 2/1 | STP | LBH 6/6 | LS | UTH | NEG | Минздрав | РА | MOS | DSC | PLM | МСК | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||
2008 г. | Highcroft Racing | Acura | LMP2 | SEB | STP | LBH | UTH | NEG | Минздрав | РА | MOS | DSC | PLM Ret | МСК | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||
2009 г. | Highcroft Racing | Acura | LMP1 | SEB Ret | STP | LBH | UTH | NEG | Минздрав | РА | MOS | PLM - 6/6 | МСК | 34 |
Год | Начинается | Победы (Общий / Класс) | Лучшие пятерки | Лучшие десятки | Поляки | DNF | Заканчивать | Начинать | Классифицировать | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 г. | 2 | 0/1 | 1/1 | 2/2 | 2/2 | 0 | 4 / 3,5 | 1/1 | 18 | |
Итоги | 2 | 0/1 | 1/1 | 3/3 | 2/2 | 2 | 4 / 3,5 | 1/1 |
Результаты серии спортивных автомобилей Rolex [ править ]
( ключ ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию, результаты общие / класс )
Результаты серии спортивных автомобилей Rolex | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Делать | Класс | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Точки | |||||||||||||||||||||||||
2008 г. | Ganassi Racing | Райли | DP | ДЕНЬ 1/1 | HOM | MEX | ВИР | LAG | LRP | WAT | MDO | ДЕНЬ 2 | БАР | CGV | WAT2 | INF | Нью-Джерси | MIL | 35 год | |||||||||||||||||||||||||
2009 г. | Ganassi Racing | Райли | DP | ДЕНЬ 5/5 | ВИР | Нью-Джерси | LAG | WAT | MDO | ДЕНЬ 2 | БАР | WAT2 | CGV | MIL | HOM | 26 год | ||||||||||||||||||||||||||||
2010 г. | Ganassi Racing | Райли | DP | ДЕНЬ 37/15 | HOM | БАР | ВИР | LRP | LAG | WAT1 | MDO | ДЕНЬ 2 | Нью-Джерси | WAT2 | CGV | MIL | 16 | |||||||||||||||||||||||||||
2011 г. | Ganassi Racing | Райли | DP | ДЕНЬ 2/2 | HOM | БАР | ВИР | LRP | LAG | WAT1 | MDO | ДЕНЬ 2 | Нью-Джерси | WAT2 | CGV | MIL | 32 | |||||||||||||||||||||||||||
2012 г. | Ganassi Racing | Райли | DP | ДЕНЬ 4/4 | БАР | HMS | Нью-Джерси | DET | MDO | РА | WAT1 | IMS | WAT2 | CGV | LAG | LRP | 28 год | |||||||||||||||||||||||||||
2013 | Ganassi Racing | Райли | DP | ДЕНЬ 37/11 | Австралия | БАР | ATL | DET | MDO | S6H | IMS | РА | KAN | LAG | LRP | 20 |
NASCAR [ править ]
( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед. )
Серия Sprint Cup [ править ]
Результаты NASCAR Sprint Cup Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 год | 27 | 28 год | 29 | 30 | 31 год | 32 | 33 | 34 | 35 год | 36 | NSCC | Очки | |||
2008 г. | Чип Ганасси Гонки | 40 | уклоняться | ДЕНЬ 33 | CAL 32 | LVS 33 | ATL 33 | BRI 36 | 22 МАРТА | TEX DNQ | PHO 32 | TAL INQ † | RCH | ДАР | CLT | DOV | POC 41 | MCH 43 | СЫН DNQ | NHA 38 | ДЕНЬ | CHI | IND | POC | GLN | MCH | BRI | CAL | RCH | НСЗ | DOV | KAN | TAL | CLT | МАР | ATL | TEX | PHO | HOM | 49-е | 606 | |||
† - прошел квалификацию, но его заменил Дэвид Стремме |
Результаты Daytona 500 [ править ]
Год | Команда | Производитель | Начинать | Заканчивать |
---|---|---|---|---|
2008 г. | Чип Ганасси Гонки | уклоняться | 40 | 33 |
Общенациональная серия [ править ]
Результаты NASCAR Nationwide Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 год | 27 | 28 год | 29 | 30 | 31 год | 32 | 33 | 34 | 35 год | NNSC | Очки | |
2007 г. | Чип Ганасси Гонки | 42 | уклоняться | ДЕНЬ | CAL | MXC | LVS | ATL | BRI | NSH | TEX | PHO | TAL | RCH | ДАР | CLT | DOV | NSH | KEN | MLW | НСЗ | ДЕНЬ | CHI | GTY | IRP | CGV | GLN | MCH | BRI | CAL | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM 32 | ТЕКСТ 25 | PHO 29 | HOM 39 | 95-й | 277 | |
2008 г. | 40 | ДЕНЬ 20 | CAL 24 | LVS 6 | ATL 28 | BRI 22 | NSH | ТЕКСТ 11 | PHO 11 | MXC | TAL 41 | RCH | ДАР | CLT | DOV 15 | NSH | KEN | MLW | NHA 13 | ДЕНЬ | ОМС 26 | GTY | IRP | CGV | GLN 5 | МЧ 13 | BRI 11 | CAL | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM | TEX | PHO | HOM | 35-е | 1571 |
Серия Craftsman Truck [ править ]
Результаты серии NASCAR Craftsman Truck Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | NCTC | Очки | ||||||||||||||
2007 г. | Cunningham Motorsports | 41 год | уклоняться | ДЕНЬ | CAL | ATL | МАР | KAN | CLT | МФД | DOV | TEX | MCH | MLW | MEM | KEN | IRP | NSH | BRI | GTW | НСЗ | LVS | TAL | 33 МАРТА | ATL | TEX | PHO | HOM | 107-й | 64 |
ARCA Racing Series [ править ]
( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед. )
Результаты ARCA Racing Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | ARSC | Очки | ||||||||||||||||
2007 г. | Чип Ганасси Гонки | 42 | уклоняться | ДЕНЬ | США | NSH | SLM | KAN | ВЫИГРАТЬ | KEN | TOL | IOW | POC | MCH | МЛРД | KEN | POC | NSH | ISF | MIL | GTW | DSF | CHI | SLM | TAL 17 | TOL | 135-я | 145 | ||||||||||||||||
2008 г. | 40 | ДЕНЬ 10 | SLM | IOW | KEN | МАШИНА | KEN | TOL | POC | MCH | CAY | KEN | МЛРД | POC | NSH | ISF | DSF | CHI | SLM | NJE | TAL | TOL | 102-я | 180 |
Ссылки [ править ]
- ↑ Дарио Франкитти в Зале славы автоспорта Америки
- ^ "Профиль команды Andretti Green Racing" . Acura . 3 января 2007 Архивировано из оригинала 29 августа 2008 года . Проверено 2 декабря 2008 года .
- ^ «Отсутствие спонсорства вынуждает Ганасси закрыть команду Франчитти» . ESPN . Проверено 15 июля 2009 года .
- ↑ Franchitti in, Wheldon out at Target Chip Ganassi Racing » . Yahoo . Проверено 15 июля 2009 года .
- ^ "Франчитти удивлен, выиграв титул 2009 года" . Гонщик . 11 октября 2009 . Проверено 16 ноября 2013 года .
- ^ "Franchitti: 2010 название тяжелее, чем '09" . Гонщик . 3 октября 2010 . Проверено 16 ноября 2013 года .
- ↑ Блаунт, Терри (17 октября 2013 г.). «Смерть Велдона омрачила спорт» . ESPN . Проверено 16 ноября 2013 года .
- ^ "Franchitti объявляет о выходе на пенсию" . Yahoo! Евроспорт . Группа TF1 . Рейтер . 14 ноября 2013. Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 года . Проверено 16 ноября 2013 года .
- ^ "Дарио Франчитти: чемпион IndyCar переломает позвоночник в аварии" . BBC Sport . 7 октября 2013 . Проверено 16 ноября 2013 года .
- ^ "Дарио Франкитти: чемпион Indycar вынужден уйти в отставку по рекомендации врача" . BBC Sport . 14 ноября 2013 . Проверено 16 ноября 2013 года .
- ↑ Левандовски, Дэйв (5 ноября 2013 г.). «Двигатели сезона 2013: восхождение на вершину списков рекордов» . Серия IndyCar . IndyCar . Архивировано из оригинального 10 ноября 2013 года . Проверено 16 ноября 2013 года .
- ^ a b «Дарио Франкитти присоединяется к команде комментаторов Formula E TV» . Motorsport.com . Motorsport.com . 25 апреля 2014 . Проверено 25 июля 2019 .
- ^ Allan McNish интервью часть 2 на qosfc.com архивации 23 марта 2010 в Wayback Machine
- ↑ Shea, Julian (29 мая 2007 г.). «Шотландец Дарио становится американским кумиром» . BBC Sport . Проверено 15 июля 2009 года .
- ^ "Franchitti ранен в велосипедной аварии" . Шотландец . Проверено 15 июля 2009 года .
- ^ "Franchitti ранен в аварии на мотоцикле" . GrandPrix.com . Проверено 20 июля 2009 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "Спортивная сводка новостей" . Дейли телеграф . Лондон. 8 мая 2003 . Проверено 20 июля 2009 года .
- ^ "Первая победа в реале приводит в восторг Франчитти" . ESPN . Проверено 15 июля 2009 года .
- ^ "Франчитти получает вторую победу; Райс терпит бедствие" . ESPN . Проверено 15 июля 2009 года .
- ^ «Франчитти чувствует себя как дома, побеждает в Нэшвилле» . CBS Sports . Архивировано из оригинала 23 июля 2012 года . Проверено 15 июля 2009 года .
- ^ "Franchitti ведет Honda Sweep из Fontana Finale" . Хонда . Проверено 15 июля 2009 года .
- Перейти ↑ Perez, AJ (3 января 2007 г.). «Франчитти вернулся в Andretti Green Racing в 2007 году» . USA Today . Проверено 15 июля 2009 года .
- ^ "Фактор Франчитти" . Indycar . Архивировано из оригинального 14 ноября 2007 года . Проверено 20 июля 2009 года .
- ^ "Франчитти выигрывает Индианаполис 500" . Автодром Индианаполиса, Спидвей, Индиана: ESPN. Ассошиэйтед Пресс . 31 мая 2010 . Проверено 31 мая 2010 года .
- ^ Дэн Уэлдон погиб в аварии в Лас - Вегасе Indy 300
- ^ "Дарио Франчитти выигрывает 3-е место в Инди-500" . CNN. 28 мая 2012 г.
- ^ Уильямс, Бранден (6 октября 2013 г.). «INDYCAR: ФРАНЧИТТИ ПОЛУЧАЕТ ПЕРЕЛОМ СПИНАЛА, 13 ФАНАТОВ ПОРАЖЕНЫ ПРИ ХЬЮСТОНСКОЙ КРАЖЕ» . Fox Sports . Архивировано из оригинального 27 февраля 2014 года . Проверено 29 января 2017 года .
- ^ "Звезда IndyCar Франчитти уходит на пенсию через месяц после аварии" . Ассошиэйтед Пресс. Архивировано из оригинала 17 декабря 2014 года . Проверено 11 июля 2014 года .
- ^ "Franchitti объявлен как водитель NASCAR Чипа Ганасси" . Yahoo . Проверено 15 июля 2009 года .
- ^ "Franchitti финиширует 17-м на дебютном альбоме ARCA" . Автоспорт . 6 октября 2007 . Проверено 15 июля 2009 года .
- ^ "Franchitti уходит на пенсию в дебюте NASCAR" . Автоспорт . 20 октября 2007 . Проверено 15 июля 2009 года .
- ^ Франкитти Вводит Martinsville Archived 12 октября 2007 в Wayback Machine
- ^ "Шотландская звезда Дарио Франкитти избегает ужасной аварии со сломанной лодыжкой" . Ежедневная запись . Проверено 15 июля 2009 года .
- ↑ Ливингстон, Сет (28 апреля 2008 г.). «Stremme заменит Franchitti на Talladega ride» . USA Today . Проверено 15 июля 2009 года .
- ^ "Шредер, чтобы заменить травмированного Франкитти в Ричмонде" . ТСН . Проверено 15 июля 2009 года .
- ^ «Мэйфилд будет вести № 40 для раненого Franchitti в Дувре» . НАСКАР . Проверено 15 июля 2009 года .
- ^ "Франчитти теряет драйв в Наскаре" . BBC Sport . 2 июля 2008 . Проверено 4 сентября 2014 года .
- ^ "Franchitti принимает Zippo 200 Pole" . Уоткинс-Глен . Архивировано из оригинального 7 -го января 2011 года . Проверено 15 июля 2009 года .
- ^ "Герта, Франчитти: Стоп с зеленым флагом нас засунул" . Crash.net . Проверено 15 июля 2009 года .
- ↑ Коттон, Эндрю (28 января 2008 г.). «Дарио Франкитти выигрывает титул Daytona 24 Hours» . Дейли телеграф . Лондон . Проверено 15 июля 2009 года .
- ^ "Franchitti, чтобы войти в Petit Le Mans" . Автоспорт . 17 сентября 2008 . Проверено 16 июля 2009 года .
- ^ "Франкитти воссоединяется с Хайкрофтом для Себринга" . Автоспорт . 25 января 2009 . Проверено 16 июля 2009 года .
- ^ "ALMS: Franchitti возвращается в Highcroft для Petit Le Mans" . Скоростное телевидение . Архивировано из оригинального 24 июля 2011 года . Проверено 12 октября 2009 года .
- ^ "Запад Лотиана вопрос: интервью с героем Батгейтса Дарио Франчитти" . Шотландец . Проверено 11 июля 2014 года .
- ^ Longmore, Andrew (18 апреля 1999). «Автоспорт: Интервью - Дарио Франкитти: Супер Дарио, движимый двумя силами предков» . Независимый . Лондон.
- ^ Longmore, Andrew (18 апреля 1999). «Автоспорт: Интервью - Дарио Франкитти: Супер Дарио, движимый двумя силами предков» . Независимый . Лондон . Проверено 30 ноября 2020 .
... клан Франчитти, который до сих пор живет в городке Казино в центральной Италии ... «Я шотландец. Оба моих родителя родились там, но я также очень горжусь своим итальянским происхождением».
- ^ Eason, Кевин (29 мая 2007). «Франчитти - настоящий американский кумир, но его сердце принадлежит Глазго» . The Times . Лондон . Проверено 15 июля 2009 года .
- Перейти ↑ Young, C. (14 декабря 2001 г.). «Обзор недели: Вайнона разорена; Эшли выходит замуж» . Нас еженедельно . Проверено 30 января 2013 года .
- ^ "Вторая звездная свадьба для города Хайленд" . BBC News . 7 декабря 2001 . Проверено 2 декабря 2008 года .
- ^ "Дарио Франчитти дома" . Архивировано из оригинального 13 мая 2014 года . Проверено 21 мая 2014 .
- ^ "Запад Лотиана вопрос: интервью с героем Батгейтса Дарио Франчитти" . Шотландия в воскресенье . Архивировано из оригинала 9 июня 2011 года . Проверено 16 июля 2009 года .
- ^ "№ 60895" . Лондонский вестник (приложение). 14 июня 2014. с. b19.
- ^ "Список почестей дня рождения 2014" (PDF) . Правительство Соединенного Королевства . 13 июня 2014 . Проверено 13 июня 2014 .
- ^ "Почести Дня Рождения Королевы: Дэвис, Гатланд, Эдвардс признаны" . BBC Sport . 13 июня 2014 . Проверено 13 июня 2014 .
- ^ https://www.espn.com/racing/indycar/story/_/id/12925278/tony-kanaan-rolls-last-member-brat-pack
- ^ "Дарио Франчитти" . IMDb . Проверено 11 июля 2014 года .
- ^ Чемпион IndyCar Дарио Франкитти присоединяется к команде разработчиков Simraceway ™. http://www.marketwatch.com/story/indycar-champion-dario-franchitti-joins-simracewaytm-development-team-2011-10-13
Источники [ править ]
- Наибольший 33 Профиль
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Дарио Франкитти . |
- Официальный веб-сайт
- Статистика пилотов Дарио Франчитти на Racing-Reference
- Подробная информация о драйвере на www.indycar.com.
- Величайшие 33
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшественник Сэм Хорниш-младший Скотт Диксон | Чемпион IRL IndyCar Series 2007 2009 , 2010 , 2011 | Преемник Скотт Диксон Райан Хантер-Ри |
Достижения | ||
Предшественник Сэм Хорниш-младший Элио Кастроневес Дэн Велдон | Индианаполис 500 Победитель 2007 2010 2012 | Преемник Скотт Диксон Дэн Велдон Тони Канаан |
Награды | ||
Предшественник Оливер Гэвин | Премия McLaren Autosport BRDC 1992 | Преемник Ральф Фирман |
Предшественник Оливер Гэвин | Гонщик года в автоспорте Британского клуба 1993 года | Преемник Джеймс Мэтьюз |
Предшественник Марк Бланделл | Лучший водитель года в британском автоспорте, 1998 г. | Преемник Эдди Ирвин |
Предшественник Дженсон Баттон | Лучший пилот года в британском автоспорте - 2010 | Преемник Дженсона Баттона |