2007 Индианаполис 500

91-я улица Индианаполиса 500

Автодром Индианаполиса
Индианаполис 500
Санкционирующий орган	Инди-гоночная лига
Время года	2007 сезон IndyCar
Дата	27 мая 2007 г.
Победитель	Дарио Франкитти
Средняя скорость	151,774
Поул-позиция	Элио Кастроневес
Полюс скорости	225,817
Самая быстрая квалификация	Элио Кастроневес
Новичок года	Фил Гиблер
Большинство кругов вел	Тони Канаан (83)
Церемонии перед гонкой
Национальный гимн	Члены Соединенных Штатов вооруженных сил
" Снова домой в Индиане "	Поклонники гонок и группа Purdue Band
Команда запуска	Мари Хульман Джордж
Темп автомобиля	Chevrolet Corvette
Водитель автомобиля темпа	Патрик Демпси
Стартер	Брайан Ховард
Почетный стартер	Пейтон Мэннинг
Приблизительная посещаемость	300 000+ (приблизительно) [1]
ТВ в США
Сеть	ESPN на ABC
Дикторы	Марти Рид , Скотт Гудиер и Расти Уоллес
Рейтинги Nielsen	4,3 [1] / 12
Хронология
Предыдущий Следующий 2006 г. 2008 г.

Девяносто первый Индианаполис 500 проходил на автодроме Индианаполис Мотор Спидвей в Спидвей, Индиана в воскресенье 27 мая 2007 года он был двенадцатым Indy 500 санкционированных Indy Racing League , и отметила пятую гонку сезона IndyCar Series 2007 . Элио Кастроневес начал гонку с поул-позиции.

Гонка началась в 13:11 EDT , ^[2] и транслировалась в Соединенных Штатах на канале ABC . Впервые гонка транслировалась в высоком разрешении . Гонка также проводилась в прямом эфире по IMS Radio Network и XM Satellite Radio .

На 113-м круге гонка претерпела длительную задержку из-за дождя, и Тони Канаан предположительно стал лидером. Через три часа дождь прекратился, трасса высохла, и гонка возобновилась незадолго до 18:15 EDT . Авария на 162 круге между Дэном Велдоном и Марко Андретти привела к желтому флагу с Дарио Франчитти, лидером. Под предупреждением снова пошел дождь, и официальные лица остановили гонку на 166-м круге. Победителем был объявлен Дарио Франкитти, опередивший 34 круга во время гонки.

Все записи использовали этанол после 42 лет использования метанола . В рамках двухлетнего выпуска в 2006 году в автомобилях использовалась смесь 10% этанола, а в 2007 году - полная смесь этанола. Хотя это топливо было обозначено как «100% -ное топливо», на самом деле это топливо представляло собой смесь денатурированного 98% этанола и 2% бензина ( E98 ). Гонка 2007 года также была финальной гонкой 500, в которой шасси Panoz участвовало в соревнованиях.

Расписание гонок [ править ]

Новости [ править ]

В этом разделе содержится список разной информации . Пожалуйста, переместите любую соответствующую информацию в другие разделы или статьи. ( Июль 2019 г. )

• Пейс-каром для Indy 500 2007 года был Chevrolet Corvette . ^[3] Патрик Демпси был водителем. ^[4]
• Кид Рок озаглавил концерт Miller Lite Carb Day. ^[5] Среди других исполнителей в течение месяца были Daughtry , Saliva , Augustana и Bräck (группа, возглавляемая бывшим чемпионом Indy 500). ^[6]
• Защитник Индианаполиса Кольтс и MVP Суперкубка XLI Пейтон Мэннинг был главным маршалом Фестивального парада IPL 500 26 мая и махал зеленым флагом, чтобы начать гонку Indy 500 2007 года ^[7].
• До начала официальных майских мероприятий никаких испытаний не проводилось. ^[8]
• Первоначальный официальный список участников был опубликован 10 апреля 2007 года, в него вошли 69 автомобилей, четыре бывших победителя и один новичок. ^[9]
• Автомобиль Дэйви Хэмилтона 02 знаменует собой первый раз, когда автомобильный номер, начинающийся с цифры "0", был введен в число 500. ^[10]
• Компания Dreyer & Reinbold Racing была оштрафована на 25 000 долларов за использование нелегальной топливной смеси, содержащей 27% метанола (использование метанола не допускается), в одной из своих машин в течение дня поляков . Официальные лица группы заявили, что это произошло из-за того, что неопытный член экипажа использовал старую емкость с топливом, а не намеренно. Главный администратор Indy Racing League Брайан Барнхарт назвал это «по крайней мере правдоподобным», отметив, что наличие воды в топливной смеси подтверждает утверждение о том, что топливо было старым. Запрещенная смесь использовалась только во время тренировки, а не во время квалификационной попытки. ^[11]С 1974 по 2005 год в Индианаполисе 500 использовалось только метанольное топливо; а с 1965 по 1973 годы правила были разработаны таким образом, чтобы поощрять использование метанола для обеспечения конкурентоспособности. В 2006 году смесь 10% этанола и 90% метанола использовалась в IRL при переходе на этанольное топливо, используемое в IRL в сезоне 2007 года.
• Джим Нэборс , который спел " Back Home Again in Indiana " двадцать девять раз с 1972 по 2006 год , пропустил гонку 2007 года из-за болезни. Поклонников попросили спеть песню вместо него. ^[12]

Практика (неделя 1) [ править ]

Воскресенье, 6 мая 2007 г. - Вернисаж AJ Foyt и ознакомительная программа для новичков [ править ]

• Погода: Солнечно, 73 ° F
• Краткое изложение практики: Первый день практики открылся церемониальным кругом, посвященным пятидесятилетию участия А.Дж. Фойта в Индианаполисе. Практика была сосредоточена на тестах для новичков Милки Дуно и Фила Гиблера, а также на повторных тестах пяти ветеранов. Дуно завершила все четыре этапа своего новичка, а Гиблер - два. Майкл Андретти показал самую быструю скорость дня, в то время как популярный Дэйви Гамильтон вернулся в кабину после разрушительной аварии 2001 года в Техасе . Об инцидентах не сообщалось.

7 мая 2007 г., понедельник - Программа ориентации для новичков [ править ]

• Погода: Солнечно, 76 ° F
• Краткое описание практики: во второй день ориентации для новичков без происшествий прошли те же семь гонщиков, что и в предыдущий день. Новичок Фил Гиблер завершил два последних этапа своего теста для новичков. Новичок Милка Дуно завершил большинство тренировочных кругов дня (74), а Майкл Андретти показал максимальную скорость второй день подряд.

8 мая 2007 г., вторник - практика IndyCar Series [ править ]

• Погода: Солнечно, 82 ° F
• Итоги практики: в первый полный день практики ветераны впервые вышли на трассу. Дэн Велдон лидировал в таблице скорости как первый водитель, превысивший 225 миль в час (362 км / ч). Джон Херб был вовлечен в первую аварию месяца, сделав пол-оборота на выходе из второго поворота и врезавшись в внешнюю стену. Херб не пострадал.

Среда, 9 мая 2007 г. - практика серии IndyCar [ править ]

• Погода: Утренний дождь, полуденные облака, 78 ° F
• Краткое изложение практики: дождь утром и ранним днем ​​отложил начало тренировки до 16:00. Двухчасовая тренировка была отмечена интенсивными действиями, и Дэн Велдон лидировал в таблице скорости второй день подряд. Об инцидентах не сообщалось.

Четверг, 10 мая 2007 г. - практика на IndyCar Series [ править ]

• Погода: Небольшая облачность, 86 ° F
• Итоги практики: в самый теплый день недели прошли одни из самых быстрых кругов за месяц. Скотт Диксон установил быстрый круг за две минуты до конца сессии. Даника Патрик была второй быстрейшей за день. Об инцидентах не сообщалось

Пятница, 11 мая 2007 г. - "Быстрая" пятничная практика серии IndyCar [ править ]

• Погода: Небольшая облачность, 85 ° F
• Подведение итогов: в последний день практики перед квалификацией поул Скотт Диксон показал самый быстрый круг месяца. Новичок Милка Дуно разбилась на выходе из поворота 1. Она развернулась и сильно ударилась о барьер SAFER задней частью машины, но не пострадала.

Квалификация (первые выходные) [ править ]

Суббота, 12 мая 2007 г. - День поляка AAMCO [ править ]

• Погода: Солнечно, высокая 82 ° F
• Квалификационное резюме: Дневные полевые испытания проводились в соответствии с новой квалификационной процедурой, введенной в 2005 году, но не полностью использованной в 2005 или 2006 годах из-за задержек с дождем. Только 11 лучших машин пройдут квалификацию в день поула, а оставшиеся будут «выбиты». Каждый квалификационный заезд состоял из четырех кругов, и каждой машине разрешалось по три попытки в день. Бадди Райс первым вышел в квалификацию, но его скорость в конечном итоге не попала в топ-11. Во время первой поездки по квалификационному порядку команда Пенске вытащила из строя и Элио Кастроневеша, и Сэма Хорниша-младшего , и решила попытаться квалифицироваться позже в тот же день, когда температура будет ниже. После первых квалификационных заездов Дарио Франчиттиквалифицирован для предварительной поул-позиции. Во второй половине дня Кастроневес и Хорниш завершили квалификационные заезды, но ни один из них не смог сбить Франчитти с поула. Первая попытка Хорниша была бы достаточно быстрой, чтобы взять штангу, но на втором круге он чуть не ударился о внешнюю стену южного шута. Однако даже с этой ошибкой пробег Хорниша был всего на 0,0327 секунды медленнее, чем пробег Франчитти. Почти сразу Хорниш отказался от участия и попытался сделать вторую попытку, и снова почти взял шест, но на его последнем круге его машина покачнулась на северном парашюте, и его вторая попытка была медленнее, чем первая. Это стоило ему места в стартовой решетке, когда Скотт Диксонпозже отказался от квалификационного заезда и сделал еще одну попытку, на этот раз быстрее, чем вторая попытка Хорниша. За восемь минут до конца квалификации машина Кастроневеса была снята, и он предпринял вторую попытку. Спустя почти четыре часа Франкитти окончательно выбил из поул-позиции. За три минуты до конца Тони Канаан отказался от своей первой попытки и совершил заключительный квалификационный заезд дня. В то время как его первые три круга были достаточно быстрыми, чтобы отобрать поул у Кастроневеса, его последний круг не удался и он квалифицировался вторым. Это вторая поул-позиция Элио Кастроневеса на Инди-500. Он также выиграл поул в 2003 году .

Воскресенье, 13 мая 2007 г. - второй день квалификации [ править ]

• Погода: ясное небо, высокая 74 ° F
• Квалификационное резюме: Второй день гонок на время занял позиции 12-22 в стартовой сетке. Первый час был отмечен активными действиями, в которых участвовали такие игроки серии IndyCar Series, как Скотт Шарп (первым прошел квалификацию, и его скорость 223,875 считалась самой быстрой за день), Джефф Симмонс и Даррен Мэннинг . Фаворит болельщиков Дэйви Хэмилтон также квалифицировался с хорошей скоростью. Во второй половине дня Сара Фишер стала второй женщиной, прошедшей квалификацию на поле. Бампинг начался с Марти Рота , Бадди Лазьера и Джона Херба.все сталкиваются. Позже Херб вышел и снова врезался в поле, но Лазье снова выбил его из строя. Поскольку время поджимало, Жак Лазье вышел на трассу, чтобы попытаться попасть в топ-22 и эффективно вытеснить своего брата Бадди. Он был слишком медленным и отказался от бега. В конце дня, двукратный победитель Indy 500 Эл Унсер-младший был самым заметным гонщиком дня, и ему пришлось попытаться пройти квалификацию во второй уик-энд.

Практика (неделя 2) [ править ]

Среда, 16 мая 2007 г. - практика в IndyCar Series [ править ]

• Погода: в основном облачно рано, прояснение поздно, высокая 62 ° F, 18 миль / ч (29 км / ч), ветер З-СЗ
• Краткое изложение практики: Первый день практики для сделок второй недели. Единственным инцидентом стал поворот автомобиля Джимми Кайта , когда корпус коробки передач его PDM Racing Panoz треснул во втором повороте, в результате чего вышла из строя левая задняя подвеска. Автомобиль слегка касался стены левым передним углом, и Кайт получил разрешение на движение. Несколько команд, прошедших квалификацию в течение первого уик-энда, протестировали настройки гонки и бежали группами, в том числе Даника Патрик, которая установила самый быстрый круг дня. Жак Лазье (217,159 миль / ч) показал самый быстрый круг среди пилотов, которые еще не участвовали в соревнованиях.

Четверг, 17 мая 2007 г. - практика на IndyCar Series [ править ]

• Погода: в основном облачно рано, проясняется поздно, высокая 65 ° F, 16 миль в час (26 км / ч), северный ветер
• Итоги практики: второй день подряд в холодную и ветреную погоду 23 гонщика прошли менее 800 кругов. Единственный инцидент дня произошел, когда Стефан Грегуар не справился с управлением на выходе из поворота 1 и врезался задним ходом в стену в южном коротком желобе. Автомобиль получил лишь легкие повреждения, но Грегуар пожаловался на боли в спине и был доставлен в методистскую больницу, где у него диагностировали перелом замыкательной пластинки третьего позвонка, и он был исключен на оставшуюся часть месяца. Джон Андретти впервые появился в IndyCar с 1994 года и прошел повторный тест. Скотт Диксон показал лучший результат дня на драфте с товарищем по команде Дэном Уэлдоном.. Грегуар (217,851 миль в час) показал самый быстрый круг среди пилотов, которые еще не прошли квалификацию до столкновения со стеной.

Пятница, 18 мая 2007 г. - практика на IndyCar Series [ править ]

• Погода: Солнечно, высокая 65 ° F
• Краткое изложение практики: последний полный день практики прошел без происшествий, на трассу выехала 31 машина. Все лидеры бегали стаями, изучая, как их машины ведут себя в «грязном воздухе». Сэм Хорниш-младший показал самый быстрый круг дня во время такой сессии. Машины Джона Андретти и Роджера Ясукавы, не прошедшие квалификацию, прошли круги со скоростью более 222 миль в час (357 км / ч) без помощи драфта, когда их команды выровняли свои машины для подготовки к квалификации. Пятница ознаменовала последний день полноценной практики; тем не менее, всем машинам будет разрешено тренироваться в субботу и воскресенье в периоды простоя, когда нет машин для квалификации.

Квалификация (вторые выходные) [ править ]

19 мая 2007 г., суббота - третий день квалификации [ править ]

• Погода: 72 градуса, солнечное и ясное небо
• Квалификационное резюме: Третий день гонок на время сосредоточился на позициях 23-33. Новичок Милка Дуно была первой машиной, сделавшей попытку, и она стала третьей женщиной (вместе с Даникой Патрик и Сарой Фишер ), прошедшей квалификацию в той же гонке, рекорд Indy 500, став пятой женщиной в истории Indy 500, стартовавшей в гонке. раса. Ветераны Аль Унсер-младший и Джон Андретти уверенно прошли квалификацию, а гонщики второй недели Роджер Ясукава и Алекс Баррон также завершили заезды. В последний час Джон Херб, наконец, вышел на поле после того, как его ударили в предыдущие выходные, но новичок Фил Гиблерразбился на своем четвертом и последнем круге. Роберто Морено , названный в честь поездки в пятницу, вместе с Джимми Кайтом завершили квалификацию дня. В конце дня на поле стояло 32 машины, прошедшие квалификацию, что на один меньше всего поля. Утром и днем ​​32 машины совершили тренировочные заезды, в основном в рамках подготовки к дню гонки. Поскольку только 10 из 11 назначенных позиций были заполнены, в субботу не произошло никаких изменений.

Воскресенье, 20 мая 2007 г. - квалификация на Bump Day [ править ]

• Погода: солнечно и тепло
• Итоги квалификации: поле заполнено до 33 машин незадолго до 15:00, когда Ричи Хирн завершил квалификационную попытку. Фил Гиблер оправился от аварии накануне и смог уверенно поставить свою машину на поле, натыкаясь на Джимми Кайта . Роберто Морено отозвал свое время с предыдущего дня и улучшил свой средний показатель примерно на 4 мили в час (6,4 км / ч), поставив Марти Рота в тупик. Пи Джей Джонс и Джимми Кайтпровел день, пытаясь разогнать свои машины. В последний час и у Джонса, и у Кайта заканчивались мили по аренде двигателей Honda, и ни один из них не добился большого прогресса. В конце концов, Джонс сдался. Тем временем Кайт решил выйти и предпринять последнее квалификационное усилие, но его скорость была недостаточно высока, чтобы сбить Рота. Прозвучал выстрел в 18:00, и Рот устоял, чтобы претендовать на свой третий Indy 500.

Carb Day [ править ]

Пятница, 25 мая 2007 г. - финальные тренировки серии IndyCar [ править ]

• Погода: пасмурно, влажно, 82 ° F
• Итоги тренировки: Все 33 квалифицированных машины вышли на трассу и без происшествий прошли полную часовую финальную тренировку. Позже тем же вечером в 3:30 концерт Miller Lite начался с выступления хедлайнеров Kid Rock .

Пятница, 25 мая 2007 г. - Checkers / Rally's Pit Stop Challenge [ править ]

Команда Penske выиграла 31-е ежегодное соревнование по пит-стопу , их рекордную десятую победу в этом мероприятии. Команды Элио Кастроневеса и Сэма Хорниша-младшего (оба заявлены в Пенске) встретились в финале, где Кастроневес и его главный механик Рик Ринаман выиграли первый приз в размере 100 000 долларов после пит-стопа за 8,335 секунды.

Квалификационная хронология [ править ]

Стартовая сетка [ править ]

 W  = Бывший победитель Indianapolis 500;  р  = 500 новобранцев Индианаполиса

Не удалось пройти квалификацию

Сводка гонки [ править ]

Перед гонкой [ править ]

• Погода : 76 градусов, пасмурно и дождь, днем ​​немного солнечно.

Дождь выпал за ночь, но прекратился до того, как ворота открылись утром. В 7:45 снова пошел дождь, грозивший отсрочить или смыть гонку. Около 10:00 дождь прекратился, и ремонтные бригады начали сушить трассу. Несмотря на утренние ливни, председатель Speedway Мари Халман Джордж дала команду запустить двигатели вовремя, как было запланировано в 13:05 по восточному поясному времени.

Начать [ редактировать ]

Во время кругового круга гонка чуть не приняла драматический поворот, так как полюс Элио Кастроневес не смог стартовать. После нескольких попыток его машина, наконец, выстрелила, и он вышел на поле в четвертом повороте. На довольно неровном старте Кастроневес вышел вперед в первом повороте, но Тони Канаан ускользнул и возглавил первый круг. Гонки с зелеными флагами продолжались до 11 круга, когда Джон Андретти потерял зеркало заднего вида, выставив желтый флаг с предупреждением о мусоре.

Когда гонки возобновились, Кастроневес, Тони Канаан , Марко Андретти и Скотт Диксон стали лидерами. Роберто Морено сделал второе предупреждение, когда он скользнул высоко в первом повороте, ударил по стене и снова ударился о стену во втором повороте, прежде чем остановиться. Джон Херб стал следующей машиной, попавшей в аварию после того, как он соскользнул во втором повороте и врезался в стену, закончив свой день. Милка Дуно также развернулась в первом ходу и прижала машину к стене, что также повредило ей и закончило ее день.

На 74-м круге Дарио Франчитти впервые повел в счете и лидировал до пит-стопы на 89-м круге. Примерно в то же время официальные лица предупреждали о приближении дождя. После того, как несколько гонщиков последовательно прошли пит-стопы с зеленым флагом, Тони Канаан возглавил Марко Андретти. Внезапно на 99-м круге Джон Андретти на втором повороте кайфовал и врезался в внешнюю стену, что вызвало предупреждение. Джефф Симмонс неожиданно оказался впереди, но спустя круг уступил место Марко Андретти . Всего в нескольких милях от дождя, следующий рестарт на 107-м круге может определить победителя. Когда вышел грин, Тони Канаан перехватил Андретти и вышел вперед в первом ходу. Мгновение спустя,Фил Гиблер развернулся и потерпел крушение в первом повороте, снова вытащив желтый цвет. Прежде чем экипажи безопасности смогли очистить трассу, прошел сильный дождь, и гонка была отмечена красным флагом.

Красный флаг [ править ]

Когда гонка была остановлена, было пройдено 113 кругов. Гонка должна пройти не менее 101 круга, прежде чем она станет официальной. Если дождь продолжится до конца дня, это можно будет объявить официальным. Андретти Грин Рейсинг занял 1–2–3 места, лидировал Канаан, на втором месте Марко Андретти, на третьем - Даника Патрик . Спустя почти три часа дождь прекратился, и трасса высохла. Вскоре после 18:00 игроки выстроились в боксах для рестарта.

Перезагрузить [ редактировать ]

Тони Канаан занял место, где он остановился, и ушел с поля. Даника Патрик досталась Марко Андретти и заняла второе место. Затем последовало около 30 кругов непрерывной интенсивной гонки с зеленым флагом. В очередной серии пит-стопов с зеленым флагом все лидеры направились к пит-стопам. Жак Лазье пропустил пару дополнительных кругов и впервые в карьере возглавил гонку. После остановок Канаан вернулся в лидеры, за ним последовал действующий чемпион Сэм Хорниш-младший.

Готово [ редактировать ]

На 151 круге Марти Рот заскользил высоко в первом повороте и врезался в стену, и началась захватывающая последовательность событий. Небо темнело, и снова быстро приближался дождь, который, безусловно, положил конец гонке. Под желтым цветом многие лидеры ищут шины и топливо, а некоторые гонщики, в том числе Дарио Франкитти и Скотт Диксон., остался, чтобы занять позицию следа. На 156-м круге поле снова стало зеленым, однако в четвертом повороте Тони Канаан наступил на спину Жаку Лазье, отправив Лазьера в стену и заставив машину Канаана развернуться. Он взорвал покрышку и выехал на боксы. Спустя несколько мгновений поле собралось для того, что должно было стать последним перезапуском перед дождями. Франчитти, проработавший 163-й круг, лидировал в обратном отрезке. Позади него Марко Андретти сцепился с Дэном Велдоном , и машина Андретти перевернулась на заднем дворе. Бадди Райстакже был вовлечен. Прежде чем трассу удалось очистить, на трассу обрушился сильный ливень, и гонка была объявлена ​​после 166 кругов, когда Дарио Франкитти объявил победителем. В помещении под пагодой было проведено импровизированное празднование победной полосы, как это было сделано для Райс, которая также выиграла под дождем в 2004 году .

Что касается гонки 2020 года, это был последний «500», который сократился из-за дождя.

Полные результаты гонки [ править ]

^* Шасси C : D = Dallara ; P = Panoz . Все автомобили в Индианаполисе 500 2007 года использовали двигатели Honda и шины Firestone .

Лидеры рас [ править ]

Девять гонщиков возглавили гонку, в общей сложности двадцать три смены лидерства. ^[32]

Периоды предосторожности [ править ]

Во время гонки было одиннадцать периодов предупреждения, в общей сложности пятьдесят пять кругов, проведенных под желтым цветом, включая последний круг гонки. ^[32]

Награды [ править ]

Празднование Победы состоялось в понедельник, 28 мая 2007 года. ^[33] Некоторые из множества наград, врученных вечером, включали:

• Рекордная сумма кошелька в размере 10 668 815 долларов.
• Победитель гонки Дарио Франкитти выиграл 1 645 233 доллара.
• Фил Гиблер стал новичком года
• Тони Канаан выиграл Скотт Брайтона Трофи водителя

Вещание [ править ]

Телевидение [ править ]

Гонка транслировалась в США на канале ABC 43-й год подряд. Гонки на время транслировались в прямом эфире на каналах ABC , ESPN и ESPN2 . Впервые гонка будет транслироваться в высоком разрешении .

Это была последняя трансляция 500 для Расти Уоллеса, поскольку он работал с ESPN на трансляциях ABC NASCAR .

Второй год подряд в телевизионной передаче использовался формат « Side-by-Side» для рекламных пауз.

Радио [ править ]

Гонка транслируется по радио IMS Radio Network 55-й год подряд. Майк Кинг служил якорем. Дэйви Хэмилтон , который ранее был «экспертом по водителям» в сети, вернулся в кабину впервые с 2001 года. После шести лет восстановления после серьезной аварии он предлагал вести трансляцию в прямом эфире в машине во время периодов предостережения.

Популярным возвращением в радиосеть IMS стал бывший "Голос 500" Боб Дженкинс . В 2006 году Дженкинс работал над системой громкой связи Speedway, но в 2007 году он занял место второго поворота. Дженкинс занял место, которое ранее занимал Адам Александер , который покинул сеть.

Третий год подряд Кевин Олсон проводит свое ежегодное предсоревновательное интервью с Дэвидом Леттерманом . Олсон работал репортером в центральных боксах на начальных этапах гонки, а затем перешел на работу в гаражах и больнице на трассе.

См. Также [ править ]

• Инди-гоночная лига
• 2007 сезон IndyCar Series

Галерея [ править ]

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Индианаполисом 500 2007 года .

• Chevrolet Corvette 2007 года

Примечания [ править ]

Ссылки [ править ]

Цитированные работы [ править ]

• Ежедневный отчет для СМИ о 500 Индианаполисе за 2007 год
• История Индианаполиса 500: гонка и статистика за все время - Официальный сайт