| |
|---|---|
| Основные узлы | |
| Северный конец | Карлайл |
 A7  A596  A591 A594 дорога A5086 A66 A597 A5094 A5093 A5093 A593 A5092 A590         | |
| Южный конец | Дальтон-ин-Фернесс 54,1639 ° с. Ш. 3,1888 ° з. 54°09′50″N 3°11′20″W / |
| Место расположения | |
| Основные направления | Уоркингтон Уайтхейвен Барроу-ин-Фернесс |
| Дорожная сеть | |
A595 является основным маршрутом в Камбрии , в Северной Англии , который начинается в Карлайле , проходит через Whitehaven и проходит близко к Workington , Кокермут и Wigton . Он проезжает Селлафилд и Равенгласс, а затем заканчивается объездной дорогой Далтон-ин-Фернесс в южной части Камбрии, где он присоединяется к магистральной дороге A590 . Дорога в основном односторонняя , за исключением центральной части Карлайла, где она проходит мимо замка как оживленная двусторонняя проезжая часть.Дорога называлась Касл-Уэй, а до этого - Бридж-стрит и Черч-стрит, где она проходит недалеко от бисквитной фабрики МакВити или Карра . Объездная дорога Lillyhall также является проезжей частью с двусторонним движением.
Дорога в районе Уайтхейвена была проложена в 1930-х годах, а в 1946 году A595 была обозначена как магистральный маршрут. В 1998 году она была отключена от автомобильной дороги, за исключением 18-мильного (29 км) участка между Литтл-Клифтоном и мостом Колдера . Этот участок представляет собой маршрут от Селлафилда до A66 .
У моста Даддон и у Голубого борта возле Гризебека дорога проходит через дворы.
Маршрут [ править ]
Северная часть [ править ]
Трасса A595 протяженностью 85 миль (137 км) также известна как дорога Камбрийского побережья, несмотря на то, что большая часть дороги проходит по внутреннему маршруту. Начиная с кольцевой развязки Hardwicke Circus с автомагистралью A7 в Карлайле , он образует короткий участок дороги с двусторонним движением, известный как Castle Way. Этот участок проходит мимо замка Карлайл и дома Тулли . До строительства Castle Way дорога была разделена на 2 части на этом участке. Затем он продолжается по мосту Калдью до проезжей части под названием Калдевгейт, прежде чем прибыть на кольцевую развязку рядом с McVitie's.завод в центре города. Затем он следует по маршруту Уигтон-роуд через район Мортон, прежде чем достичь внешней границы Карлайла. В этот момент он проходит начальную точку Северного маршрута развития Карлайла, строительные работы на котором начались в 2009 году. Этот маршрут называется A689. [1] Еще одна кольцевая развязка была построена в 2011 году примерно в 1 миле к югу от Карлайла в ожидании увеличения трафика для развития близлежащего садового центра.
Маршрут продолжается в юго-западном направлении до кольцевой развязки на окраине Терсби на пересечении с A596 . Дороги ранее пересекались в центре деревни Терсби, до строительства объездной дороги Терсби в 1980-х годах. A595 работает в основном параллельно с A596 , прежде чем A596 завершится в Уоркингтоне. [1]
Затем дорога продолжается в южном направлении, проходя недалеко от города Вигтон . Перекресток в шахматном порядке на участке обеспечивает доступ к Уигтону, а также к B5305 в направлении Пенрита . Рядом с этим участком дороги видны двойные передатчики Caldbeck и Sandale . [1]
Следующий участок следует извилистой тропой через несколько деревень, прежде чем добраться до деревни Ботел , где заканчивается автомагистраль A591 из Кесвика . Затем дорога проходит мимо бывшего мотеля Moota. Этот участок маршрута примечателен двумя длинными прямыми участками, которые на A595 довольно редки. Дорога снова извивается до кольцевой развязки с дорогой A594, ведущей из Кокермаута в Мерипорт . Затем он проходит через реку Дервент через мост Папкасл, затем поворачивает на запад и становится частью автомагистрали A66 до Литл-Клифтона. Во время камбрийских наводнений 2009 г., мост Папкасл был ненадолго закрыт, по сути разделив Западную Камбрию на две части. В связи с обрушением моста и повреждением соседней автомагистрали A596 и перекрытием дороги на автомагистрали A591 единственный проходимый маршрут к северу от реки Деруэнт был через автомагистрали A66 и M6 до Карлайла - объезд более 90 миль (140 км). [1]
В этом месте дорога поворачивает в сторону Лиллихолла, проходит через промышленную зону Лиллихолл и соединяется с объездной дорогой Дистингтон , построенной в 2008 году. Этот участок дороги примечателен тем, что это единственный участок дороги с двусторонним движением с ограничением скорости на всей длине дороги. Конец участка с двойной проезжей частью - это перекресток с круговым движением около Лоуки, пересекающий оригинальную дорогу A595. Затем короткое путешествие вдоль побережья до окраины Уайтхейвена . [1]
Южный участок [ править ]
Дорога проходит через Loop Road North и Loop Road South в Уайтхейвене, минуя пригороды Хайлендс, Хилл Крест и Хенсингем . На этом участке он образует объездную дорогу Хенсингема , построенную в 1980-х годах, чтобы облегчить прохождение строительного транспорта в Селлафилд через особенно узкий и загруженный участок дороги. Затем он проходит недалеко от больницы Вест-Камберленд и научно-технологического парка Западных озер. Существует кампания по строительству объездной дороги от недавно построенной объездной дороги Дистингтон к этой части автомагистрали A595, чтобы уменьшить заторы в районе Уайтхейвена . [1]
После этого дорога проходит рядом с Мур-Роу и через центр Бигригга, а затем направляется вниз к Эгремонту . Северная сторона дороги здесь была модернизирована в 1980-х годах, чтобы обеспечить дополнительную полосу подъема для обгонов из-за крутого уклона. У подножия холма кольцевая развязка образует перекресток с B5086, который дает доступ к Cleator Moor и, в конечном итоге, Cockermouth . [1]
A595 образует объездную дорогу Эгремонта . Этот байпас был построен в начале 90-х годов в результате инвестиций BNFL в местную инфраструктуру после размещения завода по переработке THORP в Селлафилде . До объезда трасса A595 изначально проходила прямо через центр города Эгремонт. Пройдя мимо деревни Торнхилл, вы увидите обширную ядерную площадку Селлафилд . Раньше здесь на горизонте преобладали парные градирни. Однако в 2007 году они были снесены [1].
Затем дорога проходит через Беккермет и мост Колдера , перекрестки здесь открывают доступ к сайту Селлафилд . От моста Колдер автомагистраль A595 образует границу национального парка Лейк-Дистрикт , проходя между деревнями Сискейл и Госфорт . Он входит в национальный парк у моста через реку Ирт в Холмруке и продолжается мимо деревни Равенгласс , затем проходит через Уобертвейт и Бутл и у подножия Блэк Комб . [1] [2]
В Уичеме дорога имеет перекресток TOTSO (поверните, чтобы оставаться на нем) с A5093 , недалеко от города Миллом , по северо-восточному маршруту вдоль долины Уичем. На большей части этого участка дорога проходит недалеко от национального парка Лейк-Дистрикт или является его границей. У моста Даддон дорога пересекает реку Даддон, которая ранее знаменовала границу исторического графства Камберленд и Ланкашир . Затем дорога поворачивает в сторону Бротон-ин-Фернесс и раньше проходила по ней, но теперь отклоняется через Фоксфилд, прежде чем повернуть на север, чтобы вернуться к своему старому маршруту, затем снова повернуть на юг. В Гризебеке трасса A5092затем ответвляется от дороги, чтобы соединиться с A590, образуя еще один TOTSO. Это также точка, в которой A595 перестает быть границей национального парка Лейк-Дистрикт. [1] [2]
Дорога , наконец , проходит через Киркби-ин-Фернесс , Ireleth и Askam-ин-Фернесс перед завершением 1,8 мили (2,9 км) дальше на юг в Elliscales окольными , где она пересекает перепускной Dalton A590 .
Последний участок дороги очень узкий и даже проходит через фермерский двор. [3]
Безопасность [ править ]
Дорога вместе с A66 считается самой опасной дорогой в Камбрии. [4] Вдоль дороги есть несколько аварийных черных пятен. Одним из самых примечательных является участок, известный как Мута, который регулярно становится местом происшествий со смертельным исходом. [5] Северный участок ранее был магистральной дорогой, но до недавнего завершения объездной дороги Дистингтона у него был только один небольшой участок дороги с двусторонним движением. Южный участок дороги вокруг Нью Милл не имеет второстепенного маршрута. Когда этот участок закрыт из-за аварии или дорожных работ, объездные маршруты проходят через горные перевалы Риноз и Харднотт для автомобилей и через M6 J40 для грузовиков, последний из которых представляет собой объездную дорогу протяженностью 120 миль (190 км). [6] Низкий уровень безопасности дороги подтверждается установленными на трассе знаками «1245 пострадавших за 5 лет».
Дорожные схемы [ править ]
Северный маршрут развития Карлайла (A689) [ править ]
Carlisle Маршрут Северного развития (CNDR) представляет собой 5-мильной (8,0 км) в длину на северо-западе обхода Карлайла, который заменил главную дорогу через город (Wigton Road, Church Street, Bridge Street и Castle Way) и отвлекает трафик от дороги города. Дорога однопроходная, с несколькими объездами , а также новым мостом через реку Эдем . Маршрут начинается недалеко от Ньюби-Уэст (к западу от города), до встречи с B5307 (дорога в Эббитаун ). Вскоре после этого он пересекает реку Иден, поворачивает к северу от промышленной зоны Кингстауна и заканчивается на развязке 44 автомагистрали M6 .
Развитие маршрута потерпело несколько неудач. В августе 2008 года обнаружение большой колонии хохлатого тритона привело к задержке начала проекта. [7] В феврале 2009 года во время изыскательских работ была обнаружена потенциально важная находка каменного века . [8] Самой серьезной проблемой, с которой пришлось столкнуться при разработке, был близкий к краху банк, предоставляющий средства в рамках частной финансовой инициативы . Бельгийский банк Dexia был привлечен к финансовой помощи в размере 5 миллиардов фунтов стерлингов во время кредитного кризиса . Позже консорциум банков предоставил финансирование, и строительство началось. [9] Объездная дорога открылась весной 2012 года.
Улучшения от Партона до Лиллихолла [ править ]
Объездная дорога Партон - Лиллихолл была открыта в декабре 2008 года после 18 месяцев строительства. Дорога проходит от перекрестка с A596 в Lillyhall до нового перекрестка, созданного рядом с перекрестком A595 для Lowca. Новая дорога заменяет извилистый узкий участок автомагистрали A595, который проходил через деревню Дистингтон. До этого проекта A595 рассматривался для разгрузки, а это означало, что за эту схему должен был бы возложить ответственность Совет графства Камбрия. Тем не менее, он не был отключен, а вместо этого был включен в правительственную Целевую программу улучшений .
Восточная вспомогательная дорога Уайтхэвена [ править ]
Депутат от Коупленда Джейми Рид и лидер совета графства Камбрия Стюарт Янг настаивают на том, чтобы правительство Великобритании открыло восточную вспомогательную дорогу, чтобы увести A595 от узкого места через город Уайтхейвен . Предлагаемый маршрут соединится с недавним Партоном и объездной дорогой Лиллихолл, затем он пройдет к востоку от города, мимо недавно предложенной замены больницы Западного Камберленда, а затем, наконец, пройдет мимо Научно-технологического парка Западных озер, прежде чем присоединиться к нынешней трассе A595 к югу от Уайтхейвена . Планы составляются как часть генерального плана Energy Coast по восстановлению Западной Камбрии. [10]
Ссылки [ править ]
- ^ Б с д е е г ч я J http://www.sabre-roads.org.uk/wiki/index.php?title=A595
- ^ a b Юго-западный район Английских озер: OL6 (Карта). 1:25 000. Проводник ОС. Обследование боеприпасов . Март 2015 г.
- ^ «Жители спрашивают, как улучшить A595» . Северо-Западная Вечерняя Почта . 3 августа 2010 года Архивировано из оригинала 5 октября 2012 года . Проверено 20 января 2011 года .
- ^ Времена & Star - Detrunked A595 более опасная архивация 19 июля 2011 в Wayback Machine
- ^ Новости & Star - Велосипедист сильно пострадал в аварии A595 архивных 23 августа 2011 в Wayback Machine
- ^ Уайтхэвен Новости - A595 закрытия вызывает серьезные нарушения Archived 24 сентября 2011 года в Wayback Machine
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 10 мая 2009 года . Проверено 29 июня 2009 .CS1 maint: archived copy as title (link) - Большие хохлатые тритоны задерживают обход Карлайла
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала 4 мая 2009 года . Проверено 29 июня 2009 .CS1 maint: archived copy as title (link) - Каменный век снова обходит задержки
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала 4 мая 2009 года . Проверено 29 июня 2009 .CS1 maint: archived copy as title (link) Проблемы с финансированием обхода
- ↑ News & Star - План объезда Уайтхэвена за 40 миллионов фунтов стерлингов. Архивировано 7 февраля 2009 года в Wayback Machine.
Внешние ссылки [ править ]
| Сопоставьте все координаты с помощью: OpenStreetMap |
| Скачать координаты как: KML |
- Страница SABRE Roads на A595
- Совет графства Камбрия - Северный маршрут развития Карлайла на шаг ближе
- Страница CBRD на A595 Carlisle Northern Relief Road
- Агентство автомобильных дорог - Улучшения A595 от Партона до Лиллихолла
Координаты : 54.5108 ° N 3.5499 ° W54°30′39″N 3°33′00″W / / 54.5108; -3.5499 (A595 road)
