| |
|---|---|
| Основные узлы | |
| Северный конец | Карлайл |
 A7  A596  A591 A594 дорога A5086 A66 A597 A5094 A5093 A5093 A593 A5092 A590         | |
| Южный конец | Дальтон-ин-Фернесс 54,1639 ° с. Ш. 3,1888 ° з. 54°09′50″N 3°11′20″W / |
| Место расположения | |
| Основные направления | Уоркингтон Уайтхейвен Барроу-ин-Фернесс |
| Дорожная сеть | |
A595 является основным маршрутом в Камбрии , в Северной Англии , который начинается в Карлайле , проходит через Whitehaven и проходит близко к Workington , Кокермут и Wigton . Он проезжает Селлафилд и Равенгласс и заканчивается объездной дорогой Далтон-ин-Фернесс в южной части Камбрии, где присоединяется к магистральной дороге A590 . Дорога в основном однопроходная , за исключением центра Карлайла, где она проходит мимо замка как оживленная двусторонняя проезжая часть.дорога называлась Касл-Уэй, а до этого - Бридж-стрит и Черч-стрит, где она проходит недалеко от бисквитной фабрики Маквити или Карра . Объездная дорога Lillyhall также является двухполосной.
Дорога в районе Уайтхейвена была проложена в 1930-х годах, а в 1946 году A595 была обозначена как магистральный маршрут. В 1998 году ее сняли с автобана, за исключением 18-мильного (29 км) участка между Литтл-Клифтоном и мостом Колдера . Этот участок представляет собой маршрут от Селлафилда до A66 .
У моста Даддон и у Голубого борта возле Гризебека дорога проходит через дворы.
Маршрут [ править ]
Северная часть [ править ]
Трасса A595 протяженностью 85 миль (137 км) также известна как дорога Камбрийского побережья, несмотря на то, что большая часть дороги проходит по внутреннему маршруту. Начиная с кольцевой развязки Hardwicke Circus с автомагистралью A7 в Карлайле , он образует короткий участок дороги с двусторонним движением, известный как Castle Way. Этот участок проходит мимо замка Карлайл и дома Тулли . До строительства Castle Way дорога была разделена на 2 части на этом участке. Затем он продолжается по мосту Калдью до проезжей части под названием Калдевгейт, прежде чем добраться до кольцевой развязки рядом с McVitie's.завод в центре города. Затем он следует по маршруту Уигтон-роуд через район Мортон, прежде чем достигнет внешней границы Карлайла. В этом месте он проходит начальную точку Северного маршрута развития Карлайла, строительные работы на котором начались в 2009 году. Этот маршрут называется A689. [1] Еще одна кольцевая развязка была построена в 2011 году примерно в 1 миле к югу от Карлайла в ожидании увеличения трафика для развития ближайшего садового центра.
Маршрут продолжается в юго-западном направлении до кольцевой развязки на окраине Терсби на пересечении с A596 . Дороги ранее пересекались в центре деревни Терсби, до строительства объездной дороги Терсби в 1980-х годах. A595 работает в основном параллельно с A596 , прежде чем A596 заканчивается в Уоркингтоне. [1]
Затем дорога продолжается в южном направлении, проходя недалеко от города Вигтон . Перекресток в шахматном порядке на участке обеспечивает доступ к Уигтону, а также к B5305 в направлении Пенрита . Близко к этому участку дороги видны двойные передатчики Caldbeck и Sandale . [1]
Следующий участок следует извилистой тропой через несколько деревень, прежде чем добраться до деревни Ботел , где заканчивается автомагистраль A591 из Кесвика . Затем дорога проходит мимо бывшего мотеля Moota. Этот участок маршрута примечателен двумя длинными прямыми участками, которые на A595 довольно редки. Дорога снова извивается до перекрестка с кольцевой дорогой A594, ведущей из Кокермаута в Мэрипорт . Затем он проходит через реку Деруэнт через мост Папкасл, затем поворачивает на запад и становится частью автомагистрали A66 до Литл-Клифтона. Во время камбрийских наводнений 2009 г., мост Папкасл был ненадолго закрыт, по сути разделив Западную Камбрию на две части. В связи с обрушением моста и повреждением соседней автомагистрали A596 и перекрытием дороги на автомагистрали A591 единственный проходимый маршрут к северу от реки Дервент пролегал через автомагистрали A66 и M6 до Карлайла - объезд более 90 миль (140 км). [1]
В этом месте дорога поворачивает в сторону Лиллихолла, проходит через промышленную зону Лиллихолл и соединяется с объездной дорогой Дистингтон , построенной в 2008 году. Этот участок дороги примечателен тем, что это единственный участок дороги с двусторонним движением с ограничением скорости , проходящий по всей длине дороги. Конец участка с двусторонней проезжей частью - это перекресток с круговым движением около Лоуки, пересекающий оригинальную дорогу A595. Затем короткое путешествие вдоль побережья к окраине Уайтхейвена . [1]
Южный участок [ править ]
Дорога проходит через Loop Road North и Loop Road South в Уайтхейвене, проходя через пригороды Highlands, Hill Crest и Hensingham . На этом участке он образует объездную дорогу Хенсингема , построенную в 1980-х годах для облегчения проезда строительного транспорта в Селлафилд через особенно узкий и загруженный участок дороги. Затем он проходит недалеко от больницы Вест-Камберленд и научно-технологического парка Вест-Лейкс. Существует кампания по строительству объездной дороги от недавно построенной объездной дороги Дистингтон к этой части автомагистрали A595, чтобы уменьшить заторы в районе Уайтхейвена . [1]
После этого дорога проходит рядом с Мур-Роу и через центр Бигригга, а затем направляется вниз к Эгремонту . Северная сторона дороги здесь была модернизирована в 1980-х, чтобы обеспечить дополнительную полосу подъема для обгонов из-за крутого уклона. У подножия холма кольцевая развязка образует перекресток с B5086, который дает доступ к Cleator Moor и, наконец, Cockermouth . [1]
Автомагистраль A595 образует объездную дорогу Эгремонта . Этот байпас был построен в начале 90-х годов в результате инвестиций BNFL в местную инфраструктуру после размещения завода по переработке THORP в Селлафилде . Перед объездной дорогой A595 изначально проходил прямо через центр города Эгремонт. Пройдя мимо деревни Торнхилл, вы увидите обширную ядерную площадку Селлафилд . Ранее здесь на горизонте преобладали парные градирни. Однако в 2007 году они были снесены [1].
Затем дорога проходит через Беккермет и мост Колдера , перекрестки здесь открывают доступ к сайту Селлафилд . От моста Колдер автомагистраль A595 образует границу национального парка Лейк-Дистрикт , проходя между деревнями Сискейл и Госфорт . Он входит в национальный парк у моста через реку Ирт в Холмруке и продолжается мимо деревни Равенгласс , затем проходит через Уобертвейт и Бутл и у подножия Блэк Комб . [1] [2]
В Уичеме у дороги есть перекресток TOTSO (поверните, чтобы оставаться на нем) с A5093 , недалеко от города Миллом , по северо-восточному маршруту вдоль долины Уичем. На большей части этого участка дорога проходит недалеко от национального парка Лейк-Дистрикт или является его границей. У моста Даддон дорога пересекает реку Даддон, которая ранее знаменовала границу исторического графства Камберленд и Ланкашир . Затем дорога поворачивает в сторону Бротон-ин-Фернесс и раньше проходила по ней, но теперь отклоняется через Фоксфилд, прежде чем повернуть на север, чтобы присоединиться к своему старому маршруту, а затем снова повернуть на юг. В Гризебеке трасса A5092затем ответвляется от дороги, чтобы соединиться с A590, образуя еще один TOTSO. Это также точка, в которой A595 перестает быть границей национального парка Лейк-Дистрикт. [1] [2]
Дорога , наконец , проходит через Киркби-ин-Фернесс , Ireleth и Askam-ин-Фернесс перед завершением 1,8 мили (2,9 км) дальше на юг в Elliscales окольными , где она пересекает перепускной Dalton A590 .
Последний участок дороги очень узкий и даже проходит через фермерский двор. [3]
Безопасность [ править ]
Дорога, наряду с A66, считается самой опасной дорогой в Камбрии. [4] Вдоль дороги есть несколько аварийных черных пятен. Одним из наиболее примечательных является участок, известный как Мута, который регулярно становится местом происшествий со смертельным исходом. [5] Северный участок ранее был магистральной дорогой, но до недавнего завершения объездной дороги Дистингтона у него был только один небольшой участок с двусторонним движением. Южный участок дороги вокруг Нью Милл не имеет второстепенного маршрута. Когда этот участок закрыт из-за аварии или дорожных работ, объездные маршруты проходят через горные перевалы Риноз и Харднотт для автомобилей и через M6 J40 для грузовых автомобилей, причем последний объезд составляет 120 миль (190 км). [6] Низкий уровень безопасности дороги подтверждается установленными на трассе знаками «1245 пострадавших за 5 лет».
Дорожные схемы [ править ]
Маршрут развития Карлайла Северный (A689) [ править ]
Carlisle Маршрут Северного развития (CNDR) представляет собой 5-мильной (8,0 км) в длину на северо-западе обхода Карлайла, который заменил главную дорогу через город (Wigton Road, Church Street, Bridge Street и Castle Way) и отвлекает трафик от дороги города. Дорога однопроходная, с множеством объездных развязок, а также новым мостом через реку Эдем . Маршрут начинается недалеко от Ньюби-Уэст (к западу от города), до встречи с B5307 (дорога в Эббитаун ). Вскоре после этого он пересекает реку Эден, поворачивает к северу от промышленной зоны Кингстауна и заканчивается на развязке 44 автомагистрали M6 .
В развитии маршрута было несколько неудач. В августе 2008 года обнаружение большой колонии хохлатого тритона привело к задержке начала проекта. [7] В феврале 2009 года во время изыскательских работ была обнаружена потенциально важная находка каменного века . [8] Наиболее серьезной проблемой, с которой пришлось столкнуться при разработке, было близкое к краху банк, предоставляющий средства в рамках частной финансовой инициативы . Бельгийский банк Dexia был привлечен к финансовой помощи в размере 5 миллиардов фунтов стерлингов во время кредитного кризиса . Позже консорциум банков предоставил финансирование, и строительство началось. [9] Объездная дорога открылась весной 2012 года.
Улучшения Партона в Лиллихолл [ править ]
Объездная дорога Партон - Лиллихолл была открыта в декабре 2008 года после 18 месяцев строительства. Дорога проходит от перекрестка с A596 в Lillyhall до нового перекрестка, созданного недалеко от перекрестка A595 для Lowca. Новая дорога заменяет извилистый узкий участок автомагистрали A595, который проходил через деревню Дистингтон. До этого проекта A595 рассматривался для разгрузки, а это означало, что за эту схему должен был бы возложить ответственность Совет графства Камбрия. Тем не менее, он не был отключен, и вместо этого был включен в правительственную Целевую программу улучшений .
Восточная вспомогательная дорога Уайтхэвена [ править ]
Депутат от Коупленда Джейми Рид и руководитель совета графства Камбрия Стюарт Янг настаивают на том, чтобы правительство Великобритании открыло восточную вспомогательную дорогу, чтобы увести A595 от узкого места через город Уайтхейвен . Предлагаемый маршрут будет соединяться с недавним Партоном и объездной дорогой Лиллихолл, затем он пройдет к востоку от города, мимо недавно предложенной замены больницы Западного Камберленда, а затем, наконец, пройдет мимо Научно-технологического парка Западных озер, прежде чем присоединиться к нынешней трассе A595 к югу от Уайтхейвена. . Планы составляются как часть генерального плана Energy Coast по восстановлению Западной Камбрии. [10]
Ссылки [ править ]
- ^ Б с д е е г ч я J http://www.sabre-roads.org.uk/wiki/index.php?title=A595
- ^ a b Юго-западный район Английских озер: OL6 (Карта). 1:25 000. Проводник ОС. Обследование боеприпасов . Март 2015 г.
- ^ «Жители спрашивают, как улучшить A595» . Северо-западная вечерняя почта . 3 августа 2010 года Архивировано из оригинала 5 октября 2012 года . Проверено 20 января 2011 года .
- ^ Времена & Star - Detrunked A595 более опасная архивация 19 июля 2011 в Wayback Machine
- ^ Новости & Star - Велосипедист сильно пострадал в аварии A595 архивных 23 августа 2011 в Wayback Machine
- ^ Уайтхэвен Новости - A595 закрытия вызывает серьезные нарушения Archived 24 сентября 2011 года в Wayback Machine
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 10 мая 2009 года . Проверено 29 июня 2009 .CS1 maint: archived copy as title (link) - Большие хохлатые тритоны задерживают обход Карлайла
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала 4 мая 2009 года . Проверено 29 июня 2009 .CS1 maint: archived copy as title (link) - Каменный век снова обходит задержки
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала 4 мая 2009 года . Проверено 29 июня 2009 .CS1 maint: archived copy as title (link) Проблемы с финансированием обхода
- ↑ News & Star - План обхода Уайтхейвена за 40 миллионов фунтов стерлингов. Архивировано 7 февраля 2009 года в Wayback Machine.
Внешние ссылки [ править ]
| Сопоставьте все координаты с помощью: OpenStreetMap |
| Скачать координаты как: KML |
- Страница SABER Roads на A595
- Совет графства Камбрия - Маршрут развития Карлайла Северный на шаг ближе
- Страница CBRD на A595 Carlisle Northern Relief Road
- Агентство автомобильных дорог - Улучшения A595 от Партона до Лиллихолла
Координаты : 54.5108 ° N 3.5499 ° W54°30′39″N 3°33′00″W / / 54.5108; -3.5499 (A595 road)
