IAM RoadSmart, ранее называвшийся Институтом продвинутых автомобилистов (IAM), - это благотворительная организация, базирующаяся в Соединенном Королевстве и обслуживающая девять стран, цель которой - улучшить стандарты вождения автомобилей и мотоциклов и, таким образом, повысить безопасность дорожного движения , используя систему британской полиции. управление автомобилями и мотоциклами, широко известное как «Система». Система была разработана в 1937 году автогонщиком Марком Эверардом Пеписом, 6 - м графом Коттенхэмом , для уменьшения количества несчастных случаев при преследовании полиции. [1]
![]() | |
Основан | 1956 г. |
---|---|
Тип | Зарегистрированная благотворительная организация |
Номер регистрации. | 249002 (SCO41201) |
Место расположения | |
Члены | 82 000 |
Веб-сайт | www.iamroadsmart.com |
Ранее назывался | Институт перспективных автомобилистов |
Люди, прошедшие тест IAM, значительно реже попадают в аварии [2] и обычно сообщают, что получают больше удовольствия от вождения. Исследования показали, что обучение IAM улучшает широкий спектр навыков вождения [3], включая скорость, безопасные расстояния, переключение передач и прохождение поворотов.
IAM была образована в 1956 году и насчитывает более 82 000 членов, каждый из которых сдали экзамены повышенной сложности на автомобиле, коммерческом транспортном средстве или мотоцикле. В 2006 году благотворительная организация взяла на себя управление автомобильным трестом AA, созданным в 2002 году Автомобильной ассоциацией . В 2016 году благотворительная организация объединила свои различные мероприятия и программы под одной крышей под названием IAM RoadSmart .
История
Организация была образована в марте 1956 г. [4]
В 2006 году были введены два новых теста: DriveCheck и RideCheck. Эти проверки дают возможность получить оценку ваших навыков вождения или езды с помощью наблюдателя IAM. Однако DriveCheck и RideCheck не являются тестом. Нет никакого «пройти» или «проиграть». Позже IAM добавил DriveCheck55, который дает возможность людям старше 55 лет проходить проверку вождения и получать советы от полицейского водителя 1-го класса. Позже он был переименован в «Обзоры для взрослых».
В конце 2006 года организация сформировала IAM Motoring Trust и взяла на себя работу AA Motoring Trust, которая была создана Автомобильной ассоциацией в 2002 году [5].
В 2010 году IAM опубликовал «Как стать лучшим велосипедистом» (третье в серии IAM, остальные - «Как стать лучшим гонщиком» и «Как стать лучшим гонщиком»). Однако организация больше не предлагает обучение езде на велосипеде; эту роль выполняет Bikeability в Великобритании.
Исследование рынка показало, что название « Институт » не привлекает молодых водителей, и благотворительная организация переименовала себя в «IAM Roadsmart». В 2011 году сокращение очереди на расширенный тест само по себе стало приоритетной задачей в связи с растущей популярностью.
IAM также имеет коммерческую дочернюю компанию, которая предоставляет продукты и услуги по управлению профессиональными рисками для водителей британскому бизнес-сообществу, которое обязано заботиться о работодателях, чтобы обеспечить их компетентность и безопасность.
IAM начал программу модернизации в 2015 году, обновив свои стандарты вождения и увеличив объем услуг. 4 апреля 2016 года в результате ребрендинга благотворительная организация объединила свои различные мероприятия и программы под одним зонтичным брендом под названием IAM RoadSmart. Ни одно из изменений не повлияло на его благотворительный статус.
Состав
The Institute of Advanced Motorists Limited был зарегистрирован 10 марта 1956 года как компания с ограниченной ответственностью. [6] Отдельный «Институт продвинутых мотоциклистов » был зарегистрирован в 2006 году, хотя он редко или никогда не упоминается в публикациях IAM. [7] IAM находится в частной собственности и не владеет акциями . Зарегистрирована как благотворительная организация в Шотландии, Англии и Уэльсе. Его официальная цель заключается в повышении уровня вождения и обеспечении безопасности дорожного движения на благо общества , в частности (но не ограничиваясь) посредством проведения экзамена по вождению повышенной сложности . [8]
Институт организован на двух уровнях: есть головной офис в Велвин-Гарден-Сити (1 Олбани-Плейс, Гайд-Уэй, Велвин-Гарден-Сити, AL7 3BT) и около 180 местных групп в Великобритании. [9] Другие группы находятся в Австралии, Бермудских островах, Гонконге, Кипре, Кении, Новой Зеландии, Португалии и Турции. [10] Местные группы в значительной степени независимы, они сами устанавливают оплату, время и место проведения встреч. Некоторые группы обслуживают все транспортные средства, в то время как другие могут быть предназначены только для автомобилей или мотоциклов.
Найджел Мэнселл , бывший чемпион мира в Формуле-1 , стал президентом в 2006 году. [11] Главный исполнительный директор - Тони Гринидж, сменивший Майка Куинтона в декабре 2020 года. Майк сменил Сару Силларс в OBE в 2018 году, заменив Саймона Беста в 2015 году. [12]
Бывший победитель чемпионата мира по ралли Пэдди Хопкирк является сторонником оценки для взрослых водителей, а также является послом благотворительной организации для взрослых водителей. Среди других послов бренда - Кэти Маннингс , автомобильный посол, и Эш Холл, посол водителей. [12]
Дерек Макмаллан, бывший вице-председатель IAM RoadSmart, был избран председателем в октябре 2019 года, сменив Кена Кьера OBE, бывшего исполнительного вице-президента Honda Motor Europe. [12] В число нынешних вице-президентов IAM входят бывший ведущий BBC Crimewatch и участник кампании по безопасности Ник Росс и бывший министр транспорта сэр Питер Боттомли, член парламента .
Членство
Любой человек с полными водительскими правами может присоединиться к IAM Roadsmart в качестве ассоциированного члена. Полное членство требует прохождения расширенного теста IAM (но есть исключения для людей с подходящей квалификацией для экстренных служб или военного вождения). Стажеры называются помощниками , а инструкторы - наблюдателями .
Членские взносы выплачиваются как головному офису, так и местной группе. Полное членство ежегодно продлевается за 38 фунтов стерлингов до головного офиса, а многие местные группы взимают около 20 фунтов стерлингов в год. Партнеры платят 149 фунтов стерлингов один раз в головной офис, чтобы присоединиться к ним, включая первую попытку пройти расширенный тест.
Несмотря на название Advanced , требуется всего несколько месяцев опыта (один год в Северной Ирландии из-за ограничений скорости для новых квалифицированных водителей), чтобы стать партнером. Многие люди сообщают о важности присоединения к IAM на раннем этапе их карьеры вождения, поскольку это помогло им избежать типичных аварий с новыми водителями.
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/en/0/0d/Institute_of_Advanced_Motorists_%28logo%29.png)
Существует четыре уровня членства в IAM, которые соответствуют возрастающим уровням навыков. Начальный уровень IAM считается основой продвинутого автомобилестроения, который легко доступен большинству людей. Для этого требуется лишь элементарное понимание полицейской системы вождения. На более высоком уровне квалификации F1RST присуждается тем, кто сдает продвинутый тест и набирает 1 балл практически в каждой категории. [13] Уровень IAM F1RST считается не ниже стандарта RoSPA Gold . [14] На более высокий уровень квалификации переходят Мастера и Мастера с отличием (описано ниже). [15] Последнее теперь признано [ кем? ] как наивысшую квалификацию гражданского вождения в Великобритании. [ необходима цитата ]
Этот значок обозначает водителей и гонщиков, прошедших расширенный тест.
Известные члены
- Энди Грин , рекордсмен мира по наземной скорости
- Мария Костелло , мотогонщик
- Джон Клеланд , дважды британский чемпион по кузовным гонкам
- Пэдди Хопкирк , бывший победитель чемпионата мира по ралли [16]
- Найджел Мэнселл , бывший чемпион мира в Формуле-1 [17]
- Колин Теркингтон , четырехкратный чемпион Британского чемпионата по кузовным гонкам [18]
Деятельность
Задача IAM - повысить безопасность дорожного движения за счет повышения стандартов вождения. Многие люди считают, что повышение квалификации приносит больше удовольствия от вождения.
Продвинутый экзамен по вождению
IAM предлагает расширенный экзамен по вождению . Он выполняется независимо и не влияет на водительские права страны, в которой проживает партнер. Этот тест значительно сложнее стандартного экзамена по вождению, но доступен большинству водителей при правильном руководстве. Методы основаны на руководстве по вождению полиции Великобритании . [19]
Причины для попытки пройти тест включают улучшение навыков, безопасность или просто для развлечения. Автостраховщики обычно предоставляют небольшую скидку на премии (обычно 10%), но большую скидку при страховании обычно предоставляет страховая компания, ассоциированная с IAM (IAM Surety). Это также может быть привлекательным, потому что сотрудник может улучшить свои индивидуальные навыки, избегая стандартных допущений о риске, основанных на статистике.
Он продается под названием « Навыки для жизни», чтобы подчеркнуть цель предотвращения смертельных случаев и повышения навыков.
Исследования показали, что продвинутые водители более безопасны и имеют лучшую топливную экономичность. Например, исследование Университета Брунеля показало, что опытные водители, прошедшие через систему управления автомобилем IAM, почти на 70% лучше во всех аспектах вождения - от рулевого управления до оценки расстояния и скорости. [20] Более раннее исследование Транспортной исследовательской лаборатории показало, что водители с меньшей вероятностью попадут в аварию, если они достигли измеримого более высокого уровня вождения. [2] Неопубликованное исследование IAM Surety показало, что страховые выплаты членов IAM были намного дешевле, чем сопоставимые не члены IAM, потому что члены IAM обычно не попадали в серьезные аварии. Кроме того, по данным Ассоциации автостраховщиков, в первые четыре года после прохождения теста IAM снижается количество претензий. Короче говоря, члены IAM - более безопасные водители. [2]
400 000 человек попробовали пройти расширенный тест, и процент успешных ответов составляет около 75%. [21]
Обучение
Перед попыткой прохождения теста сотрудники проходят программу обучения с добровольцами, называемыми «наблюдателями», предоставляемыми местной группой и организовываемыми в удобное для обеих сторон время. IAM предполагает, что для прохождения может быть достаточно шести уроков [9], но затрачиваемое время варьируется и максимума не существует. Сотрудники пользуются учебником « Как стать лучше водителем» , который представляет собой упрощенную версию полицейского руководства по вождению « Дорожное искусство» . Некоторые критикуют « Как стать лучшим водителем » за чрезмерное упрощение.
Наблюдателям не платят за их время, хотя мотоциклисты могут возмещать своим наблюдателям топливо. (В мотоспорте помощник и наблюдатель ездят на собственных велосипедах.) Наблюдатели проходят внутреннюю подготовку, но аккредитуются через внешний орган. [22] Неустойчивое качество наблюдателей было критикой IAM, которую она начала рассматривать в 2013-2014 гг. Путем усиления подготовки наблюдателей и использования IMI для внешней аккредитации наблюдателей. Некоторые наблюдатели являются профессиональными инструкторами или имеют диплом RoSPA о продвинутом обучении . В каждой группе есть еще несколько старших инструкторов, называемых национальными наблюдателями. [23]
Как и в любой другой дорожной ситуации, ответственность за законность и оформление документов (включая лицензии , страхование и техосмотр ) лежит на водителе. В частности, наблюдателям за мотоциклами рекомендуется убедиться, что они застрахованы для этой цели, поскольку ездят на собственном мотоцикле.
Тестовая процедура
В отличие от стандартного экзамена по вождению , проводимого DVSA , расширенный тест IAM имеет меньшее давление, поскольку сдача или неудача не имеет значения для водительских прав. Скорее, «тест» IAM дает возможность получить оценку, рекомендации и советы от преследующего полицейского водителя.
Тест длится примерно 90 минут и охватывает от 30 до 40 миль (от 48 до 64 км) и включает городские и сельские районы; и автомагистрали и / или дороги с двусторонним движением , чтобы проверить кандидата в широком диапазоне условий и опасностей. Экзаменатор - это действующий или вышедший на пенсию офицер полиции , имеющий свидетельство о продвинутом вождении полиции (или свидетельство инструктора по вождению полиции, выданное Министерством внутренних дел Великобритании).
Тесты помечаются просто как неуспешный, успешный или F1RST, [13] и могут повторяться сколько угодно раз. Нет ничего необычного в том, что сдавшие экзамен повторно проходят тест, чтобы получить F1RST. После прохождения теста кандидат становится опытным водителем на всю жизнь - в отличие от RoSPA Advanced Drivers and Riders (RoADAR), для которого требуется повторное тестирование каждые 3 года. [24] Продвинутый водитель IAM не подлежит повторному тестированию, даже если его лицензия приостановлена правительством, но соответствующие автомобильные судимости должны раскрываться при ежегодном продлении членства.
Другие услуги
В 2014 году IAM представил Masters как еще более высокий уровень вождения. [15] Masters - это большой шаг вперед по сравнению с начальным уровнем IAM. Программа IAM Masters обеспечивает настоящую наставническую поддержку и руководство «один на один», чтобы помочь людям достичь наивысшего уровня гражданских стандартов вождения в стране. До введения программы IAM Masters, RoSPA Gold [24] и DIAmond Special Test [25] считались высшей квалификацией гражданского вождения в Великобритании. Тем не менее, IAM Masters в настоящее время широко признан как высшая гражданская квалификация в Великобритании. Есть две степени магистра: успешно и с отличием.
Основываясь на основах продвинутого вождения, программа Masters развивает следующие навыки вождения:
- Прохождение поворотов
- Обгон
- Признание возможностей для безопасного продвижения (в пределах скорости)
- Улучшение наблюдения, ожидания и осведомленности в соответствии со скоростью транспортного средства
- Правильная оценка скорости и расстояния
- Беглый, актуальный и непрерывный комментарий
Расширенный тест предлагается в вариантах: в виде ускоренной программы (в течение трех дней) под названием FastTrack [26], членство и только тест (без обучения), дегустационные сессии и оценки для водителей старше 55 лет.
Автострахование, предлагаемое через IAM Surety (торговый бренд Cornmarket Insurance Services ), которое прямо покрывает наблюдение за IAM. Как правило, страховые скидки от IAM Surety превышают те, которые предлагаются продвинутым водителям другими страховщиками. [27]
Политика и исследования
Политика и исследования ранее называлось IAM Motoring Trust, в которое входит AA Motoring Trust, это подразделение IAM по вопросам безопасности дорожного движения, занимающееся политикой и исследованиями. [28] Он был сформирован в 2006 году для проведения исследований в области безопасности дорожного движения и защиты более безопасных дорог, водителей и транспортных средств, когда IAM взял на себя ответственность за работу AA Motoring Trust.
AA Motoring Trust был образован в 2002 году после демутуализации Автомобильной ассоциации в 1999 году. Траст должен был выполнять работу организации, связанную с автомобильным транспортом и безопасностью дорожного движения. [29]
31 декабря 2006 года деятельность AA Motoring Trust была передана недавно сформированному IAM Motoring Trust [5].
Заявленные цели организации связаны с проведением исследований в области безопасности дорожного движения, продвижением практических основанных на фактах политикой повышения безопасности дорожного движения, пропагандой более безопасных дорог, водителей и транспортных средств, а также поощрением ответственного вождения. [30] [31]
Кампания за безопасное проектирование дорог
В июле 2008 года IAM Motoring Trust стал партнером Кампании за безопасное проектирование дорог, которая призывает правительство Великобритании сделать проектирование безопасных дорог национальным транспортным приоритетом. [32]
Реабилитация водителя
IAM RoadSmart занимается перевоспитанием лиц, виновных в вождении в нетрезвом виде, с помощью курса реабилитации, связанного с вождением в нетрезвом состоянии , [33] который официально аккредитован DVSA. Курс проводится его бизнес-подразделением IAM DRA .
Наркотики и вождение
По оценкам около 400 людей в месяц были арестованы за наркотики, вождение в Англии и Уэльсе, на основе статистических данных , полученных от полиции Великобритании по IAM RoadSmart, 900 арестов , произведенных полицией в период с марта по июнь 2015 года [34] К 2016 году по оценкам, ежегодно в Великобритании происходит около 200 смертей, связанных с вождением наркотиков. Опросы показывают, что каждый десятый молодой водитель-мужчина управлял автомобилем под воздействием каннабиса, а 370 000 - под воздействием наркотиков класса А. [35]
Реабилитация водителя
Новое исследование THINK! показывает, что в то время как половина населения (51%) не рассматривала бы употребление алкогольных напитков перед вождением, каждый десятый человек подумал бы о том, чтобы выпить 2 или более напитков перед тем, как сесть за руль. Среди мужчин в возрасте от 18 до 34 лет этот показатель увеличивается до 1 из 5 (19%). Сара Силларс, главный исполнительный директор Института продвинутых автомобилистов, сказала: «Многие из людей, с которыми мы работаем на наших курсах реабилитации после вождения в нетрезвом виде, не являются повторными правонарушителями, многие из них - водители, которые думали, что второй не повредит. Мы поддерживаем кампанию THINK!, Которая подчеркивает важность избежания соблазна «еще один». Знайте свои пределы и знайте законный предел. Ошибочного расчета второй порции напитка легко избежать, просто вспомнив, что если вы ведете машину, не пейте ».
Смотрите также
- Безопасность автомобиля
- Безопасность мотоциклов
- Защитное вождение
Рекомендации
- ^ «История дорожного искусства» . Группа опытных автомобилистов Вустершира . 2012. Архивировано из оригинального 29 ноября 2014 года . Проверено 22 ноября 2014 года .
- ^ а б в Hoinville, G .; Berthoud, R .; Маки, AM (1 января 1972 г.). «Исследование количества аварий среди автомобилистов, сдавших или не сдавших экзамен по вождению» . Лаборатория транспортных исследований . Архивировано из оригинального 29 ноября 2014 года . Проверено 22 ноября 2014 года .
- ^ «Водители с доплатой - безопаснее» . Лондонский университет Брунеля . 6 сентября 2006 года архивации с оригинала на 5 октября 2013 года . Проверено 22 ноября 2014 года .
- ^ Хаттон, Рэй, изд. (19 марта 1977 г.). "МНЕ 21". Авто : 49–50.
- ^ а б "IAM Motoring Trust" . Ассоциация дороги и истории автомобильного транспорта . Архивировано из оригинального 21 ноября 2008 года . Проверено 29 апреля 2010 года .
IAM Motoring Trust - это новая независимая организация по безопасности дорожного движения, которая формирует исследовательское и пропагандистское подразделение IAM (Институт передовых автомобилистов). Траст продвигает работу AA Motoring Trust, которая прекратила свою деятельность 31 декабря 2006 года. .
- ^ "ИНСТИТУТ ADVANCED MOTORISTS LIMITED (THE)" . Регистрационная палата правительства Великобритании. Архивировано 30 декабря 2016 года . Проверено 29 декабря +2016 .
- ^ "ИНСТИТУТ ПЕРЕДОВЫХ МОТОЦИКЛИСТОВ ЛИМИТЕД" . Регистрационная палата правительства Великобритании. Архивировано 30 декабря 2016 года . Проверено 29 декабря +2016 .
- ^ «Меморандум ассоциации Института передовых автомобилистов с ограниченной ответственностью» (PDF) . Институт перспективных автомобилистов . Проверено 28 сентября 2012 года .
- ^ а б "Каталог групп IAM" . Институт перспективных автомобилистов . 2014 . Проверено 22 ноября 2014 года .
- ^ «Международные группы» . Институт перспективных автомобилистов . 2014 . Проверено 22 ноября 2014 года .
- ^ «Президент - Найджел Мэнселл CBE» . Институт перспективных автомобилистов . 2014 . Проверено 22 ноября 2014 года .
- ^ а б в «Наши люди» . www.iamroadsmart.com . Проверено 12 января 2021 года .
- ^ а б «F1RST» . Институт перспективных автомобилистов . 2014 . Проверено 22 ноября 2014 года .
- ^ "МАС Мастерс v РОСПА" . Британский форум по продвинутому вождению . 2014 . Проверено 22 ноября 2014 года .
- ^ а б «Мастера» . Институт перспективных автомобилистов . 2014 . Проверено 22 ноября 2014 года .
- ^ « " Нет возраста барьер , чтобы быть лучше водителя - ралли легенда Пэдди Хопкирк и сын достигают высокий стандарт вождения с IAM RoadSmart» . IAMRoadSmart . Проверено 21 марта 2021 года .
- ^ «Президент» . IAMRoadSmart . Проверено 21 марта 2021 года .
- ^ «Звезда туристических автомобилей Колин Теркингтон достигает высших стандартов в курсе продвинутого вождения IAM RoadSmart» . IAMRoadSmart . Проверено 21 марта 2021 года .
- ^ «Дорожное дело» . Фонд полиции . 2014 . Проверено 22 ноября 2014 года .
- ^ Стэнтон, штат Северная Каролина; Уокер, GH; Янг, MS; Кази Т. и Салмон П.М. (2007). «Изменение мнения водителей: оценка передовой системы обучения водителей» . Эргономика . Общество эргономики . 50 (8): 1209–1234. DOI : 10.1080 / 00140130701322592 . Проверено 22 ноября 2014 года .
- ^ «Навык на всю жизнь» . Институт перспективных автомобилистов . 2014 . Проверено 22 ноября 2014 года .
- ^ «Процедурное руководство IMI» . Институт перспективных автомобилистов . 2014 . Проверено 22 ноября 2014 года .
- ^ «Квалификационные документы национального наблюдателя IMI» . Институт перспективных автомобилистов . 2014 . Проверено 22 ноября 2014 года .
- ^ а б «Продвинутый экзамен по вождению» . РОАДАР . 2014 . Проверено 22 ноября 2014 года .
- ^ «Специальный тест DIAmond» . Ассоциация инструкторов по вождению . 2014. Архивировано из оригинального 12 мая 2011 года . Проверено 22 ноября 2014 года .
- ^ «Ускоренный путь» . Институт перспективных автомобилистов . 2014 . Проверено 22 ноября 2014 года .
- ^ «Страхование поручительства IAM» . Страховые услуги Cornmarket . 2014 . Проверено 22 ноября 2014 года .
- ^ «Политика и исследования» . Я. Архивировано из оригинального 29 ноября 2011 года . Проверено 22 января 2012 года .
Исчерпывающий справочник по жизни на дорогах Великобритании был опубликован отделом политики и исследований IAM, IAM Motoring Trust.
- ^ «IAM и AA Motoring Trust объединяются, чтобы сформировать новую организацию по безопасности дорожного движения» . RoadSafe . 2014. Архивировано из оригинального 29 ноября 2014 года . Проверено 22 ноября 2014 года .
- ^ "IAM Motoring Trust" . Институт перспективных автомобилистов.
- ^ «Безопасность дорожного движения ИАМ» . Институт перспективных автомобилистов.
- ^ «Безопасное проектирование дорог, позволяющее ежегодно экономить 6 миллиардов британских фунтов стерлингов» . Фонд безопасности дорожного движения . 8 июля 2008. Архивировано из оригинала 9 октября 2016 года . Проверено 29 декабря +2016 .
- ^ «Бизнесы» . iamroadsmart.com .
- ^ «Ежемесячные аресты за вождение наркотиков составляют 400 человек» . Новости напитков и наркотиков . 15 июня 2015 . Дата обращения 19 мая 2016 .
- ^ «Наркотики и вождение автомобиля» . www.iamroadsmart.com . Дата обращения 19 мая 2016 .
Внешние ссылки
- Институт перспективных автомобилистов
- « ИАМ, зарегистрированная благотворительная организация № 249002 » . Комиссия по благотворительности Англии и Уэльса .
- «IAM RoadSmart, регистрационный номер благотворительной организации SC041201» . Управление шотландского регулятора благотворительности .