AIS-SART является автономным радио устройство , используемое для обнаружения спасательных шлюпок и плотов или проблемных судна, отправив обновленные отчеты о местоположении с помощью стандартной автоматической идентификационной системы (АИС) отчет класса позиции. Положение и временная синхронизация AIS-SART производятся от встроенного приемника GNSS (например, GPS ). [1] Судовые установки Глобальной морской системы безопасности при бедствиях (ГМССБ) включают одно или несколько устройств поиска и спасания. Эти устройства могут быть либо AIS-SART (поисково-спасательный передатчик AIS) (с 1 января 2010 г.), либо радаром-SART (поисково-спасательный транспондер).
AIS-SART получает синхронизацию положения и времени от встроенного приемника GNSS . Один раз в минуту позиция отправляется в виде серии из восьми идентичных сообщений с отчетом о местоположении (четыре на 161,975 МГц и четыре на 162,025 МГц). Эта схема создает высокую вероятность того, что хотя бы одно из сообщений будет отправлено в наивысшей точке волны.
SART AIS обычно имеют цилиндрическую форму и ярко окрашены. Типичная модель имеет высоту 251 мм (около 10 дюймов) и весит около 450 г (около фунта). [2]
Спецификация (IEC 61097-14 Ed 1.0) для AIS-SART была разработана рабочей группой TC80 AIS МЭК . AIS-SART был добавлен к правилам ГМССБ, вступившим в силу 1 января 2010 г. [3]
См. Также [ править ]
- Аварийный радиомаяк-указатель местоположения (АРБ)
- Гражданский воздушный патруль (Вспомогательные ВВС США)
- Идентификация и отслеживание на большом расстоянии (LRIT)
- Морское УКВ радио
- Система автоматической идентификации
- Глобальная система безопасности при бедствии на море
Ссылки [ править ]
- ^ Роберт Коннолли (июнь 2010 г.). «Новый AIS SART, Coastwatch и ирландские авиашоу». Радио Пользователь . 5 (6): 40–41. ISSN 1748-8117 .
- ^ "SART / AIS-SART" . ДЖОТРОН . Проверено 27 апреля 2012 .
- ^ Технический комитет МЭК 80. «Оборудование и системы морской навигации и радиосвязи» (PDF) . IEC . Проверено 25 апреля 2012 .
