Абдельбасет аль-Меграхи
Абдельбасет Али Мохмед Аль - Меграхи _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Airlines , директор Центра стратегических исследований в Триполи , Ливия, и предполагаемый офицер ливийской разведки. [1] 31 января 2001 г. коллегия из трех шотландских судей, заседавших в специальном суде Кэмп-Зейста в Нидерландах , признала Меграхи виновным в 270 убийствах за взрыв бомбы в
Рейс 103 авиакомпании Pan Am над Локерби , Шотландия, 21 декабря 1988 года и был приговорен к пожизненному заключению . Его сообвиняемый, Ламин Халифа Фхима , был признан невиновным и оправдан . [2]
Меграхи безуспешно обжаловал свой приговор в январе 2001 года. В июне 2007 года Комиссия по рассмотрению уголовных дел Шотландии предоставила Меграхи разрешение на подачу апелляции против его осуждения за взрыв в Локерби во второй раз. После первоначальной апелляции Меграхи отказался от своей второй апелляции в августе 2009 года, поскольку продолжающаяся апелляция не позволила бы ему переехать в Ливию в соответствии со схемой перевода заключенных, что считалось возможным. Он решил отозвать свою апелляцию за два дня [3] до того, как 20 августа 2009 года правительство Шотландии освободило его из соображений сострадания . 10 августа 2009 года врачи сообщили, что у него неизлечимая стадия рака простаты . [4] [5] По возвращении в Ливию аль-Меграхи сначала был госпитализирован, а 2 ноября 2009 года ему разрешили уехать, поселившись на вилле в Триполи . [6] Он умер 20 мая 2012 года, через два года и 9 месяцев после освобождения. [7]
Несколько экспертов по правовым вопросам, а также наблюдатель ООН на процессе над Локерби яростно оспорили вердикт, которым был осужден Меграхи, [8] в то время как Ульрих Лумперт, инженер Mebo AG , давший показания о достоверности ключевого доказательства, признался в письменных показаниях к солгал в суде и украл предмет у своего работодателя, после чего отдал его одному из следователей. [9]
Магарха [ 10] Абдельбасет аль-Меграхи родился в Триполи 1 апреля 1952 года в бедной семье . Хотя мало что известно о его молодости, в 1971 году он провел девять месяцев, обучаясь в Кардиффе , Уэльс, а в конце 1970-х годов он неоднократно посещал Соединенные Штаты и Великобританию. [11] Позже он был главой службы безопасности Ливийских арабских авиалиний (LAA) и директором Центра стратегических исследований в Триполи. ФБР и обвинение по делу Локерби утверждали, что он также был офицером ливийской разведывательной службы « Джамахирия эль-Мухабарат » . [12] [13]
В ноябре 1991 года генеральный прокурор США и шотландский лорд-адвокат предъявили Меграхи и Фхимаху обвинение во взрыве самолета рейса 103 авиакомпании Pan Am . Ливия отказалась экстрадировать двух обвиняемых, но провела их под вооруженным домашним арестом в Триполи, предложив задержать их для суда в Ливии, пока не будут представлены все компрометирующие доказательства. Предложение было неприемлемо для США и Великобритании, и на следующие три года возникла тупиковая ситуация . [ нужна ссылка ]
23 марта 1995 года, более чем через шесть лет после нападения 1988 года, Меграхи и Фхима были признаны скрывающимися от правосудия в Соединенных Штатах и заняли 441-е и 442-е места в списке десяти самых разыскиваемых ФБР преступников . В этом списке предлагалось вознаграждение в размере 4 миллионов долларов США от Ассоциации линейных пилотов США , Ассоциации воздушного транспорта и Государственного департамента США , а также 50 000 долларов США от Федерального бюро расследований (ФБР) за информацию, которая привела к их аресту. [ нужна ссылка ]