Железнодорожная станция Высокого Уровня Абертоу была железнодорожной станцией Долины Гламорган, которой управляла Железная дорога Барри, которая обслуживала Абертоу , расположенный недалеко от северного берега Бристольского пролива в бывшем валлийском графстве Южный Гламорган и в нынешнем графстве Долина Гламорган .
Aberthaw High Level | |
---|---|
Место расположения | Абертоу , Гламорганская долина Уэльс |
Платформы | 2 |
Дополнительная информация | |
Статус | Вышедший из употребления |
История | |
Оригинальная компания | Барри Железнодорожный |
Предварительная группировка | Барри Железнодорожный |
Пост-группировка | Великая Западная железная дорога |
Ключевые даты | |
1 декабря 1897 г. [1] | Открыт как Aberthaw |
1 июля 1924 г. [1] | Переименован в Aberthaw High Level. |
7 мая 1945 года [1] | Переименован в Aberthaw |
15 июня 1964 г. [1] | Закрыто |
История
Открытая Железной дорогой Долины Гламорган 1 декабря 1897 года и управляемая Железной дорогой Барри , она стала частью Великой Западной железной дороги во время Группировки 1923 года. Затем линия перешла в Западный регион Британских железных дорог после национализации в 1948 году. Затем она была закрыта Управлением британских железных дорог в 1964 году (в результате применения топора Beeching Axe ), когда регулярные пассажирские перевозки по этой линии прекратились с 13 июня. Линия оставалась открытой для обеспечения грузового доступа к электростанции Aberthaw и цементным заводам Rhoose и Aberthaw (по состоянию на 2020 год сохранились только цементные заводы Aberthaw), а также в качестве альтернативного маршрута между Кардиффом и Бриджендом через Сент-Фэганс, когда на участке необходимы инженерные сооружения. последняя главная линия Южного Уэльса.
Сайт сегодня
Из - за общественный спрос и расширения Llantwit мажора и Руз, пассажиропоток был восстановлен на 10 июня 2005 года на Долине Glamorgan линии с перестроены станциями в Llantwit Major и Rhoose станции , но Aberthaw не было включен , и частные дома были установлены на UP платформе . Со станции Роуз также можно добраться на автобусе до международного аэропорта Кардиффа. Три подъездных пути к электростанции Aberthaw «B» на востоке Абертхау остаются, но после официального закрытия этой электростанции в марте 2020 года подъездные пути и карусельные линии разгрузки угля становятся излишними. Сигнальный блок Aberthaw был выведен из эксплуатации 9 марта 2013 года, и все семафоры и предыдущая цветная световая сигнализация в ветке Долины Гламорган заменена на светодиодные сигналы в новых положениях и с моторизованными точками, которые управляются дистанционно с рабочей станции SWCC в Долине Гламорган, Кардифф .
Рекомендации
Источники
- Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Джоветт, А. (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта . Атлантическое издательство. ISBN 0-906899-99-0.
Внешние ссылки
Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Роуз | Великая Западная железная дорога Долина Гламоргана | Gileston |
Координаты :51 ° 23′22 ″ с.ш., 3 ° 23′19 ″ з.д. / 51,38934 ° с.ш.3,38854 ° з.д.