Мемориальный мост Авраама Линкольна

Мемориальный мост Авраама Линкольна также может относиться к мосту Блэра в Айове и Небраске. Существует также Мемориальный мост Линкольна в Винсеннесе, штат Индиана .

Мемориальный мост Авраама Линкольна
Мемориальный мост Авраама Линкольна через реку Иллинойс, недалеко от Ла-Салле, штат Иллинойс.
Координаты	41 ° 19′29 ″ с.ш., 89 ° 04′37 ″ з.д. / 41.3247 ° N 89.0769 ° W / 41.3247; -89,0769 Координаты : 41.3247 ° N 89.0769 ° W41 ° 19′29 ″ с.ш., 89 ° 04′37 ″ з.д. / / 41.3247; -89,0769
Несет	Четыре полосы I-39 / US 51
Кресты	Река Иллинойс , Иллинойс 351 , канал Иллинойс и Мичиган , межштатная железная дорога Айовы и промышленная железнодорожная ветка Buzzi Unicem (бывшая магистраль Центральной железной дороги Иллинойса ).
Locale	Ла-Салле, Иллинойс и Оглсби, Иллинойс
Официальное имя	Мемориальный мост Авраама Линкольна
Поддерживается	Департамент транспорта Иллинойса
идентификационный номер	000050019120847
Характеристики
Дизайн	Через арку
Общая длина	2170,8 метра (7 122,0 футов) ^[1]
Ширина	4 полосы движения, 82 фута (25 м) ^[2]
Самый длинный промежуток	619,9 футов (189 м) ^[2]
Оформление выше	19,3 футов (5,88 м) ^[2]
История
Открыт	1987 г.
Место расположения

Мемориальный мост Авраама Линкольна в Иллинойсе - это четырехполосный двусторонний автомобильный мост, который пересекает реку Иллинойс , Иллинойсский маршрут 351 , каналы Иллинойса и Мичигана , а также местные дороги и железные дороги. По нему проходит межштатная автомагистраль между штатами 39 (I-39), крупная межштатная автомагистраль между штатами, проходящая с севера на юг через центральный Иллинойс, и ее аналог по маршруту США - маршрут 51 (США 51).

Описание [ править ]

Мост пересекает реку между Ла- Саллем и Оглесби , на реке 225,8 мили. ^[3] Конструкция включает в себя главный пролет над рекой, окруженный 43 подходными пролетами. Он назван в честь Авраама Линкольна , шестнадцатого президента США. Главный пролет представляет собой сквозную арку длиной 620 футов (189,0 м). Расстояние между этим пролетом над рекой от низкой стали моста до нормального уровня воды в нижнем бассейне составляет 66,0 футов (20,1 м). ^[3] С пролетами на подходе общая длина конструкции составляет 7 120,8 футов (2170,4 м).

История [ править ]

Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны )

Этот раздел нуждается в расширении . Вы можете помочь, добавив к нему . ( Октябрь 2016 г. )

В этом разделе не процитировать любые источники . Пожалуйста, помогите улучшить этот раздел , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален . ( Октябрь 2016 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Мост был построен в 1987 году, когда I-39 впервые была продлена на юг до того места, где сейчас проходит трасса 251 в штате Иллинойс . Само шоссе с тех пор было продлено до Блумингтон-Нормал .

См. Также [ править ]

Транспортный портал
Инженерный портал
Иллинойс портал
Список переходов реки Иллинойс

Ссылки [ править ]

↑ Свирский, Александр. «Nationalbridges.com» . Проверено 22 октября 2007 .^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ a b c Боун, Джеймс; и другие. (2005). «Исторические мосты Среднего Запада» . Проверено 18 января 2006 .
^ a b № карты 89 Архивировано 27 сентября 2011 г. в Wayback Machine , Illinois Waterway Mile с 225,1 по 228, Инженерный корпус армии США (1998).

Глядя на восток через реку Иллинойс на мосту

[national_bridges-1] Свирский, Александр. «Nationalbridges.com» . Проверено 22 октября 2007 .^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[baughn-2] Боун, Джеймс; и другие. (2005). «Исторические мосты Среднего Запада» . Проверено 18 января 2006 .

[ace-3] № карты 89 Архивировано 27 сентября 2011 г. в Wayback Machine , Illinois Waterway Mile с 225,1 по 228, Инженерный корпус армии США (1998).

[1]