| |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 И-39 выделена красным | |||||||||
| Информация о маршруте | |||||||||
| Поддерживается IDOT , ISTHA и WisDOT | |||||||||
| Длина | 306,14 миль [1] (492,68 км) | ||||||||
| Существовал | 1986 – настоящее время | ||||||||
| Основные узлы | |||||||||
| Южный конец |   I-55 / US 51 в нормальном режиме, штат Иллинойс | ||||||||
| Северный конец |  US 51 / WIS 29 возле Ротшильда, Висконсин | ||||||||
| Место расположения | |||||||||
| состояния | Иллинойс , Висконсин | ||||||||
| Графства | Иллинойс : Маклин , Вудфорд , Маршалл , ЛаСалл , Ли , Огл , Виннебаго, Висконсин : Рок , Дейн , Колумбия , Маркетт , Ваушара , Портидж , Марафон. | ||||||||
| Система автомагистралей | |||||||||
Система автомобильных дорог штата Иллинойс
| |||||||||
США 40
WIS 38
WIS 39Автомагистраль между штатами 39 ( I-39 ) - это автомагистраль на Среднем Западе США . I-39 проходит от Нормала, штат Иллинойс, по шоссе I-55 до Wisconsin Highway 29 (WIS 29) в городе Риб-Маунтин, штат Висконсин , который находится примерно в шести милях (9,7 км) к югу от Wausau . [2] I-39 была разработана, чтобы заменить американскую трассу 51 (US 51), которая в начале 1980-х годов была одной из самых загруженных двухполосных магистралей в Соединенных Штатах. И-39 строился в 1980-х и 1990-х годах. В Иллинойсе маршрут имеет общую длину 140,82 мили (226,63 км). [3]В Висконсине I-39 имеет расстояние 182 мили (293 км). За исключением 8-мильного (13 км) сегмента вокруг Портиджа , межштатная автомагистраль разделяет маршрут по крайней мере с одним другим номером маршрута во всей I-39. От Рокфорда до Портиджа I-39 совпадает с I-90 . I-94 присоединяется к паре в Мэдисоне до Портиджа. При длине 29 миль (47 км) это одновременное движение трех межгосударственных автомагистралей является самым длинным в стране. Из Portage на север, US 51 подписан совместно с Interstate и имеет номера выездов, основанные на его пробеге.
Описание маршрута [ править ]
Иллинойс [ править ]
В Иллинойсе шоссе I-39 начинается на межштатной автомагистрали 55 , к северу от Блумингтон-Нормал, штат Иллинойс , рядом с трассой 251 . Он проходит на север в основном через сельские районы от города Нормал. Приблизительно в 55 милях (89 км) к северу от города I-39 пересекает реку Иллинойс через Мемориальный мост Авраама Линкольна , длина которого составляет 2170,8 метра (1,3 мили). [4] К северу от реки Иллинойс I-39 проходит к востоку от городов Ла-Салле и Перу до пересечения с межштатной автомагистралью 80 . К северу от I-80 ветряные турбины ветряной электростанции Мендота-Хиллз можно увидеть с миля 72 в Мендоте.с севера на ближайшую к Paw Paw . I-39 пересекается с I-88 возле Рошель . Дальше на север, I-39 пересекает реку Кишуоки, прежде чем встретить 20-ю американскую дорогу на южной стороне Рокфорда . Затем I-39 проходит на восток одновременно с US 20, где межгосударственная автомагистраль соединяется с мемориальной дорогой Джейн Аддамс и межштатной автомагистралью 90 возле Черри-Вэлли . I-39 и I-90 вместе направляются на север в Южный Белойт . К югу от Роктон-роуд есть платная площадка. US 51 покидает I-39/90 в Иллинойсе 75 в Южном Белойте, а I-39/90 продолжает движение на север в Висконсин.
Для всех, кроме 1 мили (2 км), что межштатная автомагистраль между штатами 39 находится в Иллинойсе, она обозначена одновременно с американским Маршрутом 51. Южный конечный пункт I-39 находится менее чем в 1 миле (2 км) от межштатной автомагистрали 74, поскольку она проходит вокруг Нормального.
Висконсин [ править ]
I-39 входит со стороны Иллинойса вместе с I-90, проходя под Stateline Road (Hwy P), и объезжает Белойт на востоке. К востоку от города у маршрута есть развязка в виде клеверных листьев, которая служит конечной точкой для WIS 81, ведущей на запад в Белойт, и I-43 , которая обеспечивает доступ в Милуоки . У I-39 / I-90 есть 3 развязки (в том числе одна в Иллинойсе), которые обслуживают Белойт. Параллельная трасса I-39/90 продолжается на север и присоединяется к WIS 11 примерно в 7 милях (11 км) к северу от развязки I-43. Маршрут обходит Джейнсвилл на восток, хотя пересекается с US 14 и WIS 26.обеспечить доступ к городу. Есть 4 выхода, которые обслуживают Джейнсвилл. Маршрут, как правило, продолжается на север, пересекая Рок-Ривер, прежде чем иметь развязку с WIS 59, которая обеспечивает доступ к Эджертону на западе и Милтону на юго-востоке. [5] Впоследствии маршрут входит в округ Дейн, проходя к западу от озера Кошкононг . К нему присоединяется US 51 от Эдгертона, и он служит южной конечной точкой WIS 73 . US 51 выезжает с трассы 4 мили (6,4 км) на север и направляется на запад через Стоутон . Автомагистраль между штатами постепенно поворачивает на запад вокруг Ютики.к развязке с CTH N, обеспечивающей доступ к Stoughton и Cottage Grove . Затем он постепенно поворачивает обратно на север и пересекается с US 12 и US 18 в Мэдисоне. I-39 и I-90 обходят Мэдисон на восток, а I-94 присоединяется к параллельному узлу на восточной конечной станции WIS 30 , транспортной развязки, известной как развязка Badger. [6] Примерно в 2 милях (3,2 км) к северу шоссе пересекает US 151 , включая южный выход на бульвар Хай-Кроссинг. Последние две развязки в районе Мэдисона расположены в США 51 в трех милях (5 км) к северо-западу от развязки US 151 и WIS 19 в другой миле к северо-западу от развязки US 51. Доступ предоставляется к CTH V к западу отДеФорест в четырех милях (6,4 км) дальше на север. I-39 / I-90 / I-94 въезжают в округ Колумбия в четырех милях (6,4 км) к северо-северо-западу от CTH V. [5]
Автомагистрали между штатами пересекают WIS 60 на развязке в трех милях (4,8 км) к северу от линии графства к востоку от Лоди и CTH CS на другой развязке в четырех милях (6,4 км) дальше к северу, недалеко от Пойнетта . Шоссе пересекает реку Висконсин в четырех милях (6,4 км) к северу от CTH CS. В трех милях (4,8 км) дальше по маршруту от реки I-39 покидает параллелизм с I-90 и I-94 и поворачивает на север, в то время как два других федеральных шоссе поворачивают на северо-запад. WIS 78 заканчивается на этой развязке и направляется на юго-запад. Это начальная точка участка автострады, по которому проходит только трасса I-39. Межгосударственный пересекает WIS 33, первая из 3 развязок, ведущих к Портиджу, в двух милях (3,2 км) к северу от I-90 / I-94. После повторного пересечения реки Висконсин I-39 пересекает вторую развязку - эту с WIS 16 и поворачивает на северо-восток к развязке с US 51. Маршрут в США соединяется с межштатной автомагистралью, и оба снова поворачивают на север и покидают район Portage, а затем четыре мили (6,4 км), введите Маркетт Каунти . [5]
WIS 23 соединяется с I-39 / US 51 в северном направлении, в 4 милях (6,4 км) от границы графства. Три автомагистрали проходят вдоль озера Буффало и встречаются с южной половиной развязки с CTH D в городе Пакуоки . WIS 23 покидает зону параллелизма на восток в направлении Монтелло на станции WIS 82 недалеко от Оксфорда . и автострада идет строго северным маршрутом, чтобы пройти Вестфилд . I-39 / US 51 входит в округ Ваушара в шести милях (9,7 км) к северу от Вестфилда. [5] В четырех милях к северу от линии графства, перекресток I-39 / US 51 с WIS 21 в Коломе . I-39 / US 51 встречаются с развязкой в Хэнкокес CTH V на пять миль (8,0 км) дальше на север и WIS 73 пересекает Плейнфилд еще через 5 миль (8,0 км). Это в двух милях (3,2 км) к югу от линии округа Портедж . [5] В округе Портидж шоссе I-39 / US 51 идет по прямой северной траектории, которая обеспечивает доступ к CTH D, CTH W и WIS 54 (также Business US 51) на расстояние более двенадцати миль (19 км). Транспортная развязка WIS 54 и развязка CTH B в полутора милях к северу от нее обеспечивают доступ для Plover . Следующие четыре развязки - CTH HH, US 10 Eastbound / WIS 66 Westbound, Stanley Street и Business US 51 обеспечивают доступ к Stevens Point.. Среди этих развязок автострада поворачивает на северо-запад, минуя город на востоке и севере. I-39 / US 51 пересекает еще две развязки в округе Портедж: Casimir Road в четырех милях (6,4 км) к северо-западу от Stevens Point, [7] и Westbound US 10 в двух милях (3 км) к северу от Casimir Road. Затем автострада проходит параллельно реке Висконсин на шесть миль (9,7 км) до развязки с CTH DB к востоку от озера Дюбей и в одной миле (1,6 км) к югу от линии округа Марафон . [5]
WIS 34 заканчивается на развязке с I-39 / US 51 в Ноултоне в трех милях (4,8 км) к северо-западу от въезда на автостраду в округ Марафон. Автострада поворачивает строго на север от этой развязки. WIS 153 пересекает автостраду в четырех милях севернее в Мосини . Maple Ridge Road пересекает еще через две мили (3,2 км), когда автострада поворачивает на северо-восток в Kronenwetter . [8] Развязка с Business US 51 находится к югу от пересечения реки Висконсин, через четыре мили (6,4 км) от Мейпл-Ридж-роуд. I-39 заканчивается в двух милях (3,2 км) дальше к северу на развязке с WIS 29 к востоку к юго-западу от Wausau. [5]
История [ править ]
Иллинойс [ править ]
Когда впервые планировалась система автомагистралей между штатами , Иллинойс сделал запрос на строительство шоссе с севера на юг от Южного Белойта до Салема . Проект был признан низким приоритетом и был отложен. Автомагистраль US 51, проходившая в основном по центру штата, превратилась в многополосную магистраль с двумя полосами движения, в результате чего произошло множество аварий и прозвище «Убийца 51».
В конце 1960-х - начале 1970-х годов был предложен основной план дополнительной системы автострад с целью предоставить жителям Иллинойса доступ к автострадам в течение 30 минут или меньше. Один из предложенных маршрутов, FAP 412, был маршрутом, который простирался бы от US 20 в Рокфорде до I-57 к северу от Салема, аналогично ранее запрошенному маршруту. Из-за учета трафика приоритетным был отдан только участок между Рокфордом и Декатуром . [9]
В течение 1970-х годов всерьез планировалось строительство дополнительной автострады США 51. Однако возникли споры о том, какой тип шоссе следует построить. IDOT хотел, чтобы вся автомагистраль была построена в соответствии со стандартами автомагистралей между штатами , но транспортный комитет, созданный для рассмотрения предложенной дополнительной системы автомагистралей, рекомендовал строительство только между штатами между Рокфордом и I-80 . [10] Автомагистраль от Оглсби на юг до Декейтера была рекомендована как скоростная автомагистраль на одном уровне с использованием существующей дороги, где это возможно. После десятилетия лоббирования со стороны заинтересованных групп в 1986 году было объявлено, что US 51 будет перестроен в соответствии с межгосударственными стандартами с Оглсби на Нормальный . [11]Однако из-за проблем с финансированием и местной оппозиции было решено, что сегмент от Блумингтона до Декейтера не будет построен по межгосударственным стандартам; этот сегмент превратился в четырехполосную скоростную автомагистраль. [12]
Первый сегмент автострады открылся в 1984 году от Ил-5 (ныне I-88 ) в Рошелле до US 20 в Рокфорде. [13] Когда автострада была построена к югу от IL 5 до I-80 в 1986 году, IDOT официально запросил обозначение между штатами для новой автомагистрали, и I-39 была официально обозначена. [14] К декабрю 1987 года строительство участка I-39 между I-80 и IL 251 было завершено. Следующий участок, между IL 251 и I-55 в Блумингтон-Нормал, был завершен к 1992 году, хотя этот участок шоссе открывался в несколько этапов по мере завершения. [15]В декабре 1989 года открылся участок от Блумингтона – Нормаль до Гудзона, расстояние около 4,4 мили (7,1 км). [16] В начале сентября 1992 года открылся еще один сегмент от IL 116 к северу до IL 17. [17]
Висконсин [ править ]
В Висконсине шоссе было официально обозначено в 1992 году. [18] В октябре 1993 года AASHTO установила часть трассы I-39 на ее северном участке между Рокфордом и Риб Маунтин, штат Висконсин , а затем обозначила I-39 вдоль существующих участков I-90, I-94 и US 51. Однако эта часть шоссе не была обозначена как I-39 еще четыре года, в первую очередь потому, что Департаменту транспорта штата Висконсин пришлось реконструировать развязку, соединяющую I-90 и I-94 с WIS 78. рядом с Портиджем . [19] Знаки, обозначающие I-39, были размещены вдоль шоссе в Висконсине до 1996 года, когда на участке между Портиджем и Риб Маунтин (около Ваузау) появились знаки. [18]Это произошло после того, как тогдашний губернатор Томми Томпсон обозначил участок между Портиджем и Уосау в 1996 году после пятилетнего рывка, чтобы получить одобрение межгосударственного обозначения. [19] Оставшийся участок вдоль I-90 / I-94 не был подписан для I-39 до конца 1998 г. [18] Участок между развязкой I-90 / I-94 и развязкой US 51 в Portage ранее был частью WIS 78. Этот маршрут был сокращен до его текущего конечного пункта, когда обозначение межгосударственного движения вступило в силу. [20] Обозначение I-39 нарушило правило Висконсина о запрете дублирования номеров магистральных автомагистралей штата - между штатами, США или штата - поскольку WIS 39 уже существовала. [18]
Выйти из списка [ править ]
| Состояние | округ | Место расположения | mi [21] | км | Выход [22] | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Иллинойс | Маклин | Нормальный | 0,00 | 0,00 | - |   I-55 / US 51 на юг до I-74 - Чикаго , Сент-Луис , Декейтер , Пеория , Шампейн | Южный конец I-39; южный конец параллелизма США 51; I-55 выезд 164; Региональный аэропорт Центрального Иллинойса |
| 1,53 | 2,46 | 2 |  US 51 Автобус. юг (Main Street) - Bloomington , Normal | ||||
| Hudson | 4,67 | 7,52 | 5 |  CR 12 (Франклин-стрит) - Гудзон | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 7,75 | 12,47 | 8 |   IL 251 север / CR 8 (Лейк Блумингтон-роуд) - Каппа | Южный конец IL 251 | ||
| Вудфорд | Эль-Пасо | 14,35 | 23.09 | 14 |  США 24 - Пеория , Эль-Пасо | ||
| Вудфорд | 22,37 | 36.00 | 22 |  IL 116 - Пеория , Понтиак | |||
| Минонк | 26,94 | 43,36 | 27 |  CR 2 - Минонк | |||
| Маршалл | Венона | 35,02 | 56,36 | 35 год |  IL 17 - Лакон , Венона | ||
| LaSalle | Потерянный | 41,60 | 66,95 | 41 год |  IL 18 - Генри , Стритор | ||
| Тоника | 48,67 | 78,33 | 48 |  CR 54 (Рид Ричардсон-роуд) - Тоника | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 51,70 | 83,20 | 51 |  IL 71 - Хеннепин , Оглесби , Гранвиль | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 52,47 | 84,44 | 52 | IL 251 - Перу , LaSalle | |||
| Oglesby | 53,79 | 86,57 | 54 | Уолнат-стрит - Оглсби | |||
| Река Иллинойс | Мемориальный мост Авраама Линкольна | ||||||
| La Salle | 56,75 | 91,33 | 57 |  US 6 (5-я улица) - LaSalle , Перу , Оттава | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 58.68- 59.46 | 94.44- 95.69 | 59 |  I-80 - Чикаго , Де-Мойн , Ла-Саль , Перу | Обозначается выходами 59A (восток) и 59B (запад); I-80 выезд 79 | ||
| Тройская роща | 66,16 | 106,47 | 66 |  США 52 - Тройская роща | |||
| Mendota | 72,09 | 116,02 | 72 |  США 34 - Мендота , Эрлвилл | |||
| Ли | Лапа лапа | 82,57 | 132,88 | 82 |  CR 10 (Чикаго-роуд) - Paw Paw | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 87,34 | 140,56 | 87 |  США 30 - Стерлинг , Рок-Фолс , Аврора | |||
| Стюард | 93,34 | 150,22 | 93 | CR 2 (Perry Road) - стюард | |||
| Огл | Рошель | 97.10- 97.79 | 156,27– 157,38 | 97 |     I-88 / IL 110 (CKC) (платная дорога к мемориалу Рональда Рейгана) - Молин , Рок-Айленд , Чикаго | Обозначается выходами 97A (восток) и 97B (запад); I-88 выезд 78 | |
| 99,46 | 160,07 | 99 |   IL 38 / Lincoln Highway - DeKalb , Рошель | ||||
| Взаимодействие с другими людьми | 104,50 | 168,18 | 104 |  IL 64 - Сикамор , Орегон | |||
| Монро Центр | 110,98 | 178,60 | 111 |  IL 72 - Генуя , Байрон , Кингстон | |||
| Виннебаго | Взаимодействие с другими людьми | 115,49 | 185,86 | 115 |  CR 11 (Бакстер-роуд) | ||
| Rockford | 119.05- 119,56 | 191,59– 192,41 | - |  США 20 запад (Rockford Bypass) - Рокфорд , Фрипорт | Южный конец параллелизма США 20; Международный аэропорт Чикаго Рокфорд | ||
| Cherry Valley | 122,17 | 196,61 | 122A | США 20 восток - Бельвидер | Северная часть параллелизма US 20 | ||
| 122B | Харрисон-авеню | ||||||
| 122,90 | 197,79 | - |  I-90 восток ( платная дорога Джейн Аддамс ) - Чикаго | Южный конец параллелизма I-90; I-90 выезд 17; I-39 использует номера выхода I-90 отсюда на север | |||
| Rockford | 124,45 | 200,28 | 15 | Автобус США 20. (Стейт-стрит) | Последний свободный выезд в северном направлении | ||
| 127,77 | 205,63 | 12 |  CR 55 запад (бульвар Ист-Риверсайд) | Плата за выезд на север и въезд на юг | |||
| Machesney Park | 131,31 | 211,32 | 9 |  IL 173 (West Lane Road) - Machesney Park | Плата за выезд на север и въезд на юг | ||
| Rockton | 136,71 | 220,01 | Платная плата за проезд Южный Белойт, 1 | ||||
| Южный Белойт | 137,53 | 221,33 | 3 |  CR 9 (Роктон-роуд) | Последний свободный выезд на юг; северо-западный конец платной дороги Мемориала Джейн Аддамс | ||
| 139,93 | 225,20 | 1 |  США 51 север / IL 75 - Южный Белойт | Северная часть параллелизма US 51 | |||
| 140,25 0,00 | 225,71 0,00 | Линия штата Иллинойс – Висконсин | |||||
| Висконсин | Камень | Город Черепахи | 2,48 | 3,99 | 185B |  I-43 север - Милуоки | I-43 выход 1 |
| 2,46 | 3,96 | 185A |  WIS 81 запад (Милуоки-авеню) - Белойт | ||||
| 4,78 | 7,69 | 183 |  CTH-S (Шопьер-роуд) | ||||
| Город Ла Прери | 9,95 | 16.01 | 177 |  WIS 11 запад (Авалон-роуд) - Джейнсвилл , Авалон | Южный конец параллелизма WIS 11; Региональный аэропорт Южного Висконсина | ||
| Janesville | 12,49 | 20.10 | 175 |    Альт. I-39 север / WIS 11 восток (Racine Street) - Делаван | Северный конец параллелизма WIS 11; бывший Автобус. США 14 | ||
| 15,61– 15,66 | 25.12- 25.20 | 171B |  Альт. I-39 юг / США 14 - Джейнсвилл | Ранее разделен на выходы 171B (запад) и 171C (восток). | |||
| 16,41 | 26,41 | 171A |  WIS 26 - Милтон | ||||
| Город Фултон | 24,62 | 39,62 | 163 |  WIS 59 - Эджертон , Милтон , Уайтуотер | |||
| Датчанин | Город Альбиона | 27,60 | 44,42 | 160 |   США 51 юг / WIS 73 / WIS 106 - Эдгертон , Дирфилд | Южный конец параллелизма US 51 | |
| Город Кристиана | 31.30 | 50,37 | 156 | США 51 север - Стоутон | Северная часть параллелизма US 51 | ||
| Город Плезант-Спрингс | 40,40 | 65,02 | 147 |  CTH-N - Стоутон , Коттедж-Гроув | |||
| Город Цветущей Рощи | 45,54 | 73,29 | 142 |   US 12 / US 18 (Beltline Highway) - Мэдисон , Кембридж | Обозначается выходами 142A (запад) и 142B (восток); США 12 выезд 267 | ||
| Мэдисон | 49,39 | 79,49 | 138B |  WIS 30 запад - Мэдисон | Левый выход и вход в северном направлении; обслуживает аэропорт округа Дейн ; WIS 30, выезд 3 в восточном направлении и выезд 240A в западном направлении | ||
| 49,74 | 80,05 | 138A |  I-94 восток - Милуоки | Левый выход и вход в южном направлении; южный конец параллелизма I-94; I-94 выезд 240 | |||
| 51,74 | 83,27 | 135C | Бульвар High Crossing | Выход на север и вход на юг | |||
| 51.96- 52.00 | 83.62- 83.69 | 135B |  США 151 север - Сан-Прери | Клеверный лист | |||
| 135A | США 151 юг - Мэдисон | ||||||
| Город Берк | 55,20 | 88,84 | 132 | США 51 (Стоутон-роуд) - Мэдисон , Де Форест | |||
| Сообщество Виндзор | 56,68 | 91,22 | 131 |  WIS 19 - Воунаки , Сан-Прерия | |||
| Город Вена | 60,93 | 98,06 | 126 |  CTH-V - датчанин , Де Форест | |||
| Колумбия | Город Арлингтон | 67,97 | 109,39 | 119 |  WIS 60 - Лоди , Арлингтон , Колумбус | ||
| Город Декорра | 71,99 | 115,86 | 115 |  CTH-CS - Пойнетт , озеро Висконсин | |||
| Город Каледония | 78,63 | 126,54 | - | I-90 запад / I-94 запад - Висконсин Деллз | Северный конец параллелизма I-90 / I-94; I-90 выезд 108B | ||
| 79,26 | 127,56 | 84 |  WIS 78 юг - Мерримак | Подпись как выезд 108A в северном направлении | |||
| 79,73 | 128,31 | 85 | Каскадная горная дорога | ||||
| Portage | 81,73 | 131,53 | 87 |  WIS 33 (Кук-стрит) - Portage , Baraboo | |||
| 84,13 | 135,39 | 89 |   WIS 16 (Wisconsin Street) - WIS 127 - Portage , Wisconsin Dells , Колумбус | Обозначается выходами 89A (восток) и 89B (запад) в северном направлении. | |||
| Город Форт Виннебаго | 85,79 | 138,07 | 92 | США 51 юг (New Pinery Road) - Portage | Южный конец параллелизма US 51; количество выездов отсюда на север основано на вехах US 51 | ||
| Маркетт | Город Маундвилл | 94,43 | 151,97 | 100 |   WIS 23 west / CTH-P - Висконсин-Деллз , Индевор | Южный конец параллелизма WIS 23 | |
| Город Оксфорд | 98,61 | 158,70 | 104 |  CTH-D - Packwaukee | Выход на север и вход на юг | ||
| 100,77 | 162,17 | 106 |  WIS 23 восток / WIS 82 запад - Оксфорд , Монтелло , Принстон | Северная часть параллелизма WIS 23 | |||
| Westfield | 107,32 | 172,71 | 113 |   CTH-E / CTH-J - Вестфилд , Харрисвилл , Принстон | |||
| Waushara | Колома | 118,29 | 190,37 | 124 |  WIS 21 - Колома , Нседах , Ваутома , Ошкош , Тома | ||
| Город Хэнкок | 125,35 | 201,73 | 131 | CTH-V - Хэнкок | |||
| Город Плейнфилд | 130,94 | 210,73 | 136 | WIS 73 - Plainfield , Wisconsin Rapids , Wautoma , Nekoosa | |||
| Portage | Город Сосновая Роща | 134,07 | 215,76 | 139 | CTH-D - Миндаль | ||
| 137,56 | 221,38 | 143 |  CTH-W - Бэнкрофт , Висконсин-Рэпидс | ||||
| Город ржанки | 145,91 | 234,82 | 151 |  WIS 54 (Почтовый тракт) / Автобус. США 51 - Wisconsin Rapids , Plover , Waupaca | |||
| Деревня ржанки | 147,51 | 237,39 | 153 |  CTH-B (Plover Road) - Wisconsin Rapids , Plover , Амхерст | |||
| 150,53 | 242,25 | 156 |  CTH-HH (McDill Avenue) - Уайтинг , Стивенс-Пойнт | ||||
| Стивенс Пойнт | 152,71 | 245,76 | 158 |   США 10 восток / WIS 66 запад (Main Street) - Stevens Point , Waupaca , Appleton , Marshfield | Южный конец параллелизма US 10; южный конец параллелизма WI 66; подписано как выезды 158A (восток) и 158B (запад) в северном направлении | ||
| 153,94 | 247,74 | 159 | WIS 66 восток (Стэнли-стрит) - Стивенс-Пойнт , Рошольт | Северная часть параллелизма WI 66 | |||
| 155,76 | 250,67 | 161 | Автобус. США 51 (Дивизион-стрит) - Стивенс-Пойнт | ||||
| Корпус | 157,63 | 253,68 | 163 | Casimir Road | К CTH-X | ||
| 159,75 | 257,09 | 165 | США 10 запад - Маршфилд | Северная часть параллелизма US 10 | |||
 CTH-X | Бывшая алмазная биржа; снято при строительстве съезда US 10 | ||||||
| Город Дьюи | 165,39 | 266,17 | 171 |  CTH-DB - Ноултон , озеро Дюбей | |||
| Марафон | Город Ноултон | 169,64 | 273,01 | 175 |  WIS 34 (Balsam Road) - Ноултон , Висконсин-Рэпидс | ||
| Mosinee | 173,57 | 279,33 | 179 |  WIS 153 - Мосини , Элдерон | Центральный Висконсин аэропорт | ||
| Kronenwetter | 175,39 | 282,26 | 181 | Maple Ridge Road | |||
| Ротшильд | 179,52 | 288,91 | 185 | Автобус. США 51 - Ротшильд , Кроненветтер | |||
| Город Риб-Маунтин | 182,14 | 293,13 | 187 | WIS 29 восток - Уэстон , Грин-Бэй США 51 север / WIS 29 запад - Wausau , Chippewa Falls | Северный вокзал; [23] северный конец параллелизма US 51; автострада продолжается как US 51 / WIS 29 | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||||
См. Также [ править ]
- Иллинойс портал
- Портал автомобильных дорог США
Ссылки [ править ]
- ↑ Федеральное управление шоссейных дорог (31 октября 2002 г.). «Таблица 1: Основные маршруты национальной системы межгосударственных и оборонных дорог им. Дуайта Д. Эйзенхауэра по состоянию на 31 октября 2002 г.» . Журнал маршрута и список поиска . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 28 марта 2007 года .
- ^ Google (15 февраля 2008 г.). «Обзорная карта И-39» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 15 февраля 2008 года .
- ^ Центр передачи технологий Иллинойса (2006). «Данные ГИС T2» . Департамент транспорта Иллинойса . Проверено 8 ноября 2007 года .
- ^ Федеральное управление шоссейных дорог. «Структура 000050019120847» . Национальная инвентаризация мостов . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 1 июня 2012 года .
- ^ a b c d e f g Департамент транспорта Висконсина (2013). Официальная карта (карта) государственных автомобильных дорог (изд. 2013–2014 гг.). 1: 823,680. Мэдисон: Департамент транспорта Висконсина.
- ^ Бушкопф, Джим. «Реконструкция I-94 будет обсуждаться 19 сентября» (пресс-релиз). Департамент транспорта Висконсина. Архивировано из оригинального 27 августа 2008 года . Проверено 12 января 2007 года .
- ^ Google (12 января 2008 г.). «Казимир-роуд, Стивенс-Пойнт, Висконсин» (карта). Карты Google . Google . Проверено 12 января 2008 года .
- ^ Google (12 января 2008 г.). «Мэйпл-Ридж-Роуд, Мосини, Висконсин» (карта). Карты Google . Google . Проверено 12 января 2008 года .
- ^ Приоритетные основные маршруты (PDF) (Карта). Департамент транспорта Иллинойса. 12 апреля 1978 . Проверено 23 марта 2010 года .
- ^ Уиллс, Билл (27 августа 1976 г.). "Стороны квадрата прочь в слушаниях на автостраде" . Пантаграф . Блумингтон, Иллинойс. п. 3 . Проверено 7 марта 2015 г. - через Newspapers.com .
- ^ Featherly, Марк (11 марта 1986). «Близкие встречи во время поездки в США 51» . Пантаграф . Блумингтон, Иллинойс. п. 1 . Проверено 6 марта 2015 г. - через Newspapers.com.
- ^ "Политика помогла полке США 51 работать" . Пантаграф . Блумингтон, Иллинойс. п. 34 . Проверено 6 марта 2015 г. - через Newspapers.com.
- ^ "Автомагистраль между штатами 39" . Межгосударственный гид . AA Roads (Самостоятельное издание). 29 июля 2008 . Проверено 11 января 2009 года .[ ненадежный источник ]
- ^ Weingroff, Ричард (15 октября 2013). «Часть I: История» . Система автомагистралей между штатами и оборонными дорогами Дуайта Д. Эйзенхауэра . Федеральное управление автомобильных дорог. «Добавление межгосударственных маршрутов согласно 23 USC 139 (a) от 31.12.97» (таблица) . Проверено 7 марта 2015 года .
- ↑ Карлсон, Рич (18 ноября 2007 г.). «Маршруты с 21 по 40» . Страница шоссе Иллинойса . Самостоятельно опубликовано . Проверено 11 января 2009 года .[ ненадежный источник ]
- ^ Зер, Melissa (8 марта 1991). «Автомагистраль между штатами 39: экипажи работают, чтобы связать шоссе к 1992 году». Пантаграф . Блумингтон, Иллинойс.[ требуется полная цитата ]
- ↑ Дэвис, Дженни (2 сентября 1992 г.). «I-39 почти завершена; сегодня открыто еще 12 миль» . Peoria Journal-Star - через Newsbank .
- ^ a b c d Бессерт, Крис (2 января 2008 г.). «Шоссе 30-39» . Висконсинские шоссе . Самостоятельно опубликовано . Проверено 12 января 2008 года .[ ненадежный источник ]
- ^ a b Уолтерс, Стивен (16 января 1996 г.). «US 51 станет I-39 между Portage, Wausau» . Милуоки Журнал Страж . Проверено 12 января 2008 года .
- ^ Бессер, Крис (2 января 2008). «Шоссе 70-79» . Висконсинские шоссе . Самостоятельно опубликовано . Проверено 12 января 2008 года .[ ненадежный источник ]
- ^ Журналы магистральных шоссе штата Висконсин:
- Сотрудники Юго-Западного региона (31 декабря 2008 г.). Журнал государственной магистрали для юго-западного региона (XLS). Мэдисон, Висконсин: Департамент транспорта штата Висконсин. 039N.
- Аппарат Северо-Центрального округа (31 декабря 2008 г.). Журнал государственной магистрали Северо-Центрального региона (XLS). Райнлендер, Висконсин: Департамент транспорта штата Висконсин. 039N.
- ^ Департамент транспорта Висконсина. «Выходные номера на США 51 и I-39» . Съезд с номерами на автострадах Висконсина . Департамент транспорта Висконсина. Архивировано из оригинала 7 июня 2007 года . Проверено 30 июня 2007 года .
- ^ Висконсин Департамент транспорта (31 декабря 2017). Обозначенные автострады и скоростные автомагистрали (PDF) (карта). Масштаб не указан. Мэдисон: Департамент транспорта Висконсина . Проверено 4 апреля 2020 года .
Внешние ссылки [ править ]
Карта маршрута :
| KML-файл ( править • справка ) |
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Автомагистраль между штатами 39 . |
- Шоссе Иллинойс заканчивается: межштатная автомагистраль 39.
