| ||||
|---|---|---|---|---|
| Шоссе Рональда Рейгана Мемориал / платная дорога | ||||
 I-88 выделена красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается IDOT и ISTHA | ||||
| Длина | 140,60 миль [2] (226,27 км) | |||
| Существовал | Июль 1987 [1] - настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Уэст-Энд |       I-80 / IL 5 / IL 92 / IL 110 (CKC) в Ист-Молине | |||
| Ист-Энд |       I-290 / I-294 / IL 110 (CKC) в Hillside | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Рок-Айленд , Уайтсайд , Ли , Огл , ДеКалб , Кейн , DuPage , Кук | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
Автомагистраль между штатами 88 ( I-88 ) - это автомагистраль между штатами в американском штате Иллинойс, которая проходит от развязки с I-80 возле Силвиса и Молина до развязки с I-290 и I-294 в Хиллсайд , недалеко от Чикаго . I-88 имеет длину 140,60 миль (226,27 км). Этот маршрут не пересекается с шоссе I-88 в Нью-Йорке. С 2010 года вся I-88 является частью скоростной автомагистрали Чикаго – Канзас-Сити . Шоссе также проходит через города Аврора , Напервиль , ДеКалб., и Диксон . К востоку от Рок-Фолс маршрут является частью системы платных дорог штата Иллинойс .
Описание маршрута [ править ]
Автомагистраль между штатами 88 работает одновременно с IL 110 (CKC). [3]
Ист-Молайн в дополнение к Йоварду [ править ]
Начиная с I-80 у клеверного листа, IL 5 заканчивается там, а IL 92 продолжает движение на восток. I-88 начинается на этой развязке и затем идет на восток. Сразу к востоку от клеверного листа автомагистрали I-88, IL 92 и IL 110 встречаются с дорогой на алмазной развязке. Эта дорога раньше была частью IL 2 и IL 92. Затем они идут на восток, пока IL 92 не разветвляется на восток возле Джослина. Затем автострада встречается с двумя ближайшими дорогами местного значения, каждая из которых имеет алмазную развязку. Одна из развязок обслуживает Хиллсдейл, а другая - Эри. Затем оба маршрута встречаются с IL 78 возле Линдона. Затем около Комо они встречают 30 долларов США на транспортной развязке. К югу от Рок-Фоллс они затем встречают IL 40 на алмазной развязке. К востоку от Yeoward Addition они снова встречают 30 долларов США на алмазной развязке. [3]
Дополнение Йоварда к Авроре [ править ]
В этот момент автострада становится платной для остальной части I-88. Однако на развязке IL 26 дорожные сборы отсутствуют на каждой рампе. Кроме того, платная дорога пересекает улицу US 52 без прямого доступа. Затем эти два маршрута встречаются с их первой платой за проезд по магистрали. Далее на восток, они затем встречаются с IL 251 (на развязке алмазов) и I-39 / US 51 (на развязке клеверного листа) в Рошель. С этого момента они встречают еще одну платную магистраль. В ДеКалбе они затем встречают Энни Глидден-роуд на развязке труб, затем пересекают IL 23 без прямого доступа, затем встречаются оазис (зона отдыха), а затем мирная дорога у парка с 4 рампами.. К югу от Ноттингем Вудс они встречаются с IL 47 на участке с 5 съездами, два съезда которого требуют I-Pass. Далее на восток они встречаются с IL 56 на частичной развязке. На данный момент IL 56 следует двумя маршрутами. Затем они встречают Орчард-роуд у парка с 4 съездами. Затем IL 56 выезжает с автострады на развязке IL 31. [3]
Аврора в сторону холма [ править ]
На другом берегу реки Фокс проходят трассы I-88 и IL 110 с другой платой за проезд. Затем они встречают Фарнсворт-авеню в парке с 6 съездами возле Chicago Premium Outlets . На развязке Eola Road съезд на запад и съезд на восток требует проезда I-Pass. С тех пор они встречают IL 59 на расходящейся алмазной развязке., Winfield Road на алмазной развязке, Naperville Road на стыке частичных развязок и IL 53 на незавершенном участке. Кроме того, они встречаются с I-355 на нескольких развязках. На развязке Highland Avenue присутствуют все, кроме съезда на запад. Другой выезжает на шоссе I-88 в западном направлении от Даунерс Драйв. После этого платная дорога в восточном направлении встречается с другой платой за проезд по магистрали. После этого I-88 и IL 110 затем встречаются с Midwest Road на незавершенном участке с двумя съездами (без съезда на запад). Затем они встречают IL 83 на незавершенном участке с 3 съездами, 22-я улица в RIRO (без съезда на восток), другой основной платной площади для движения в западном направлении и I-294 / IL 38. За пределами I-294 / IL 38, I-88 ненадолго выезжает с платной дороги и заканчивается на I-290. В этот момент IL 110 продолжает движение на восток по I-290. [3]
История [ править ]
До обозначения как Межгосударственная автомагистраль, маршрут был известен как Иллинойсский маршрут 5 (IL 5), а до этого - IL 190 .
В 1975 году Ил-5 был продлен на запад до Рок-Фолс. В то время только небольшая часть к югу от Рок-Фолс была свободной. [4] На тот момент было предложено две автострады, соединяющие каждый отдельный город, FAP 402 (предполагаемая автострада до Клинтона, штат Айова) и FAP 403 (еще одна предполагаемая автострада до Ист-Молина). Однако строился только ФАП 403. [5] [6] К 1979 году Ил 5 закончил автостраду FAP 403. [7]
Причина первоначального обозначения и продолжения существования I-88 в качестве межгосударственного, связана с техническими особенностями старого Закона о максимальной скорости (NMSL). Первоначально принятый в 1973 году, NMSL был изменен в 1987 году, чтобы разрешить ограничение скорости 65 миль в час (105 км / ч) только на сельских участках автомагистралей между штатами. Несмотря на то, что IL 5 полностью соответствовал стандартам межгосударственного шоссе , он все равно должен был нести ограничение на 55 миль в час (89 км / ч) из-за этой формулировки в NMSL. Иллинойс Департамент транспорта (IDOT) и штата Иллинойс Toll шоссе Authority (ISTHA) ходатайствовал Американской ассоциации государственных автомобильных дорог и транспорта должностных лиц(AASHTO), чтобы повторно обозначить IL 5 как Interstate, а в 1987 году AASHTO утвердил запрос и присвоил шоссе номер I-88. [1] NMSL будет полностью отменен только восемь лет спустя, в 1995 году, но щиты I-88 остаются и по сей день, даже несмотря на то, что маркеры Чикаго-Канзас-Сити Expressway (IL 110) размещены по всей длине I-88 , так как теперь он является частью проекта скоростной автомагистрали Чикаго - Канзас-Сити, отмеченной специальными логотипами «CKC».
Платная дорога Мемориала Рональда Рейгана [ править ]
Рональд Рейган Мемориал Tollway , первоначально известный как Восток-Запад Толуэй , является платной дороги в северном Иллинойсе .
Открыт 21 ноября 1958 года, он был первоначально обозначен как платный маршрут 30 США (30 долларов США), а позже - 190 IL . Первоначальный маршрут простирался от развязки I-294 возле Hillside до IL 47 возле Sugar Grove . Ил 56 был перекрыт на платной дороге Восток-Запад между Северной Авророй и Шугар Гроув в 1965 году.
Когда в 1970-х годах платная дорога Восток-Запад была продлена до Диксона , нумерация IL 190 была удалена с участка между Авророй и Шугар-Гроув, что сделало этот участок строго IL 56. После завершения новый маршрут объединенной платной дороги и автострады между I -80 возле Quad Cities и I-294 стал обозначаться как IL 5 . В конце 1980-х он был переименован в I-88.
Официально участок платной дороги начинается в Рок-Фолс , начиная с пересечения с US 30 на отметке 44 мили, хотя первая платная площадь появляется только после развязки IL 26 в Диксоне, что делает участок между US 30 и IL 26 технически Автострада. Он продолжается как платная дорога до конечной остановки в Hillside, хотя между съездом 76 ( IL 251 ) и съездом 78 ( I-39 ) есть свободный участок . К западу от США 30 до I-80, I-88 является автострадой. Длина платной дороги составляет 96 миль (154 км).
После смерти уроженца Иллинойса и бывшего президента Рональда Рейгана в 2004 году Управление платных дорог штата Иллинойс (ISHTA) проголосовало за переименование платной дороги в Мемориал Рональда Рейгана в память о нем, поскольку она проходит недалеко от места его рождения Тампико и пасется на дороге. южная окраина города его детства Диксон . Платная часть I-88 ранее была известна как «Платная дорога Восток-Запад» и до сих пор отображается как таковая на некоторых знаках возле Чикаго .
Прямого выезда с съезда на автомагистраль US 52 , IL 23 , IL 25 и IL 83 (в северном направлении) нет. Кроме того, И-88 на короткое расстояние сливается с Ил-56.
Хотя федеральный закон, 23 USC § 111, запрещает эксплуатацию коммерческих зон отдыха, построенных после 1 января 1960 года на межштатных автомагистралях, оазис ДеКальб был построен на верстовой отметке 93 в 1975 году до обозначения маршрута как I-88 и остается в действии.
С 2005 по 2012 год ISTHA реконструировала и расширила большую часть первоначальной части I-88, между York Road и IL 56. На этот период бюджет I-88 был выделен на сумму около 991,6 миллиона долларов. [8] В период с 2005 по 2009 год автомагистраль I-88 была реконструирована и расширена до четырех полос в каждом направлении между IL 59 и York Road, при этом работа постепенно продвигалась с запада на восток. Проект включал реконструкцию и реконфигурацию развязки на Нэпервилл-роуд. [9] Между IL 56 и Aurora Toll Plaza, I-88 была реконструирована и расширена до трех полос, включая реконструкцию развязки IL 31 и новые мосты через реку Фокс . [10] [11]
Выйти из списка [ править ]
| округ | Место расположения | ми | км | Выход | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Рок-Айленд | East Moline | 0,00 | 0,00 | IL 5 запад / IL 92 запад - Молин , Рок-Айленд | Продолжение за западным вокзалом; западный конец параллелизма IL 92 | |
| 1A-B |  I-80 / IL 110 (CKC) на юг до I-74 - Де-Мойн , Пеория | Обозначается выходами 1A (восток) и 1B (запад); западный конец параллелизма IL 110; I-80 выезд 4B | ||||
| 0,75 | 1,21 | 1С | Старый Ил 2 | |||
| Joslin | 5,69 | 9,16 | 6 | IL 92 восток - Joslin | Восточный конец параллелизма IL 92 | |
| Hillsdale | 10,26 | 16,51 | 10 | Хиллсдейл , Порт-Байрон | ||
| Whiteside | Эри | 18,44 | 29,68 | 18 | Эри , Олбани | До 84 Ил |
| Линдон | 25,70 | 41,36 | 26 |  IL 78 - Моррисон , Профетстаун | Бывший Ил 2 | |
| Rock Falls | 36,16 | 58,19 | 36 |  К 30 США - Клинтон , Рок-Фолс , Стерлинг | ||
| 41,11 | 66,16 | 41 год |  IL 40 - Рок-Фолс , Стерлинг | |||
| 43,98 | 70,78 | 44 | США 30 - Джолиет , Рок-Фолс | Восточная часть шоссе Рональда Рейгана Мемориала; западный конец платной дороги Мемориала Рональда Рейгана | ||
| Ли | Диксон | 54,12 | 87,10 | 54 |  IL 26 - Диксон | |
| 56,15 | 90,36 | Диксон Toll Plaza 69 | ||||
| Ogle | Рошель | 75,87 | 122,10 | 76 |  IL 251 - Рошель , Мендота | |
| 78,33 | 126,06 | 78 |   I-39 / US 51 - Блумингтон , Нормал , Рокфорд | Обозначается выходами 78A (юг) и 78B (север); I-39 выезд 97 | ||
| ДеКальб | ДеКальб | 86,25 | 138,81 | DeKalb Toll Plaza 66 | ||
| 91,12 | 146,64 | 91 |   Энни Глидден-роуд к IL 38 / IL 23 - DeKalb | |||
| 93,25 | 150,07 | DeKalb Oasis | ||||
| 93,73 | 150,84 | 94 | Дорога мира к IL 38 | |||
| Кейн | Сахарная роща | 108,97 | 175,37 | 109 |  IL 47 | I-PASS только на съезде на запад и на въезде на восток |
| Аврора | 113,00 | 181,86 | 113 |  Ил 56 на запад до США 30 - Сахарная роща | Западный конец параллелизма IL 56; выход на запад и вход на восток | |
| 114,06 | 183,56 | 114 | Орчард-роуд | Был выход 115 | ||
| Северная Аврора | 116,52 | 187,52 | 117 |  IL 31 / IL 56 восток | Восточный конец параллелизма IL 56 | |
| Аврора | 117,48 | 189,07 | Аврора Toll Plaza 61 | |||
| 118,88 | 191,32 | 119 | Фарнсворт-авеню | Подпись как выходы 119A (юг) и 119B (север) в западном направлении. | ||
| DuPage | 120.67- 120,86 | 194,20– 194,51 | 121 |  К CR 14 (Eola Road) | I-PASS только на съезде на запад и на въезде на восток | |
| Naperville | 122,93 | 197,84 | 123 |  IL 59 | Обмен расходящимися алмазами по состоянию на октябрь 2015 г. | |
| Warrenville | 124,81 | 200,86 | 125 |  CR 13 (Уинфилд-роуд) | ||
| Naperville | 127.01– 127.30 | 204.40- 204,87 | 127 |  К CR 23 (Naperville Road) | ||
| Lisle | 129,63 | 208,62 | 130 |  IL 53 (Линкольн-авеню) | Выход на запад и вход на восток | |
| Downers Grove | 130.94- 132,82 | 210,73– 213,75 | 131 |   I-355 (Платная дорога Мемориала ветеранов) до US 34 ( Огден-авеню ) - Джолиет , Северо-Западные пригороды | Обозначается выходами 131A (юг) и 131B (север) в западном направлении; обозначены выходами 131 (юг) и 132 (север) в восточном направлении; I-355 съезд 20 | |
| 133,88 | 215,46 | 134 |  CR 9 (Хайленд-авеню) | Въезд на запад через Даунерс Драйв | ||
| Дуб Брук | 134,62 | 216,65 | Meyers Road Toll Plaza 52 (в восточном направлении) | |||
| 136,02 | 218,90 | 136 |  CR 15 (Midwest Road) | Выход и вход в восточном направлении | ||
| 136,77 | 220,11 | 137 |  IL 83 на юг (Kingery Highway) | Нет входа на запад | ||
| 137,29 | 220,95 | 138 | 22nd Street ( Cermak Road ) до IL 83 на север (Kingery Highway) | Вход и выход в западном направлении | ||
| 137,73 | 221,65 | York Road Toll Plaza 53 (в западном направлении) | ||||
| 138,27 | 222,52 | 138 | I-294 юг ( платная дорога трех штатов ) / Йорк-роуд - Индиана | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении; выход включает прямой съезд на York Road; Съезд на Йорк-роуд обозначен как съезд 138 в восточном направлении; I-294 выезд 29 | ||
| повар | Холм | 139,64 | 224,73 | - | I-294 север (Tri-State Tollway) - Милуоки I-290 запад - Рокфорд | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении; И-294 выезд 31А |
| - | I-294 юг (Tri-State Tollway) - Индиана IL 38 запад ( Roosevelt Road ) | Выход на запад и вход на восток | ||||
| 140,15– 140,38 | 225,55– 225,92 | - |    I-290 на восток (Eisenhower Expressway) до US 12 / US 20 / US 45 ( Mannheim Road ) - Чикаго | Только выход в восточном направлении; все грузовики должны выехать на местную полосу | ||
| I-290 восток / IL 110 (CKC) восток (Eisenhower Expressway) - Чикаго | Восточный вокзал; восточная часть платной дороги Мемориала Рональда Рейгана; восточный конец параллелизма IL 110; I-290 выезд 15А | |||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||
Ссылки [ править ]
- ^ a b Мелер, Нил Х. (6 июля 1987 г.). «Дорога с множеством имен обретает новое» . Чикаго Трибьюн (национальное издание). п. C3 . Проверено 16 февраля 2008 года .
- ^ Центр передачи технологий Иллинойса (2006). «Данные ГИС T2» . Департамент транспорта Иллинойса . Проверено 8 ноября 2007 года .
- ^ a b c d Google (18 ноября 2020 г.). «Обзорная карта I-88» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 18 ноября 2020 года .
- ^ Департамент транспорта Иллинойса (1975). Карта шоссе Иллинойса (карта). [1: 772,500]. Спрингфилд: Департамент транспорта Иллинойса . Получено 22 ноября 2020 г. из цифровых архивов Иллинойса.
- ^ "Дополнительная система автострады Иллинойса" (PDF) . Проверено 22 ноября 2020 года .
- ^ Иллинойс Департамент транспорта (1977). Карта шоссе Иллинойса (карта). [1: 772,500]. Спрингфилд: Департамент транспорта Иллинойса . Получено 22 ноября 2020 г. из цифровых архивов Иллинойса.
- ^ Иллинойс Департамент транспорта (1979). Карта шоссе Иллинойса (карта). [1: 772,500]. Спрингфилд: Департамент транспорта Иллинойса . Получено 22 ноября 2020 г. из цифровых архивов Иллинойса.
- ^ Персонал (сентябрь 2007 г.). "Управляющее резюме". Краткое изложение программы устранения перегрузок (PDF) (Отчет). Управление платных дорог штата Иллинойс . С. 3–6. Архивировано из оригинального (PDF) 27 сентября 2011 года . Проверено 28 февраля 2011 года .
- ↑ Персонал (5 мая 2009 г.). «Вашингтон-стрит, реконструкция Финли-роуд, проект расширения и развязка Нэпервилл-роуд» (PDF) . Платная дорога Мемориала Рейгана . Управление платных дорог штата Иллинойс . Проверено 20 сентября 2014 года .
- ^ Персонал (2 декабря 2009 г.). «Проект реконструкции и расширения Аврора от платной площади до Орчард-роуд» (PDF) . Платная дорога Мемориала Рейгана . Управление платных дорог штата Иллинойс . Проверено 20 сентября 2014 года .
- ^ "I-88 Rebuild and Widen Project" (PDF) . Платная дорога Мемориала Рейгана . Управление платных дорог штата Иллинойс . Проверено 20 сентября 2014 года .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Автомагистраль между штатами 88 (Иллинойс) . |
Карта маршрута :
| KML-файл ( править • справка ) |
- Концы автомагистрали Иллинойс: межштатная автомагистраль 88.
- Историческое, текущее и среднее время в пути по дороге Рональда Рейгана
- [1]
