Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Действие 12 мая 1796 года был незначительным морской бой во время французских революционных войн между эскадры британского Королевского флота фрегатов и фрегата и четыре меньших кораблей Batavian ВМС . Британская эскадра была отделена накануне от британского флота в Северном море под командованием адмирала Адама Дункана , который курсировал у якорной стоянки батавского флота в Текселе , в то время как батавская эскадра возвращалась в Нидерланды с норвежского побережья, где она была. укрытие после потерпевшего поражение от действий 22 августа 1795 г.в прошлом году. Когда батавская эскадра приближалась к батавскому побережью, британская эскадра под командованием капитана Лоуренса Холстеда атаковала.

На своем фрегате « Феникс» Холстед смог отрезать батавский фрегат « Арго» от берега и привести его в бой, вынудив его сдаться всего за 20 минут, поскольку другие британские корабли вступили в бой. Остаток батавской эскадры рассредоточился на восток от фрегатов и флота Дункана, преследуемый фрегатом HMS Pegasus и бриг-шлюпом HMS Sylph . После долгой погони Феникс догнал катера Герцога Йоркского , Сильфа захватила бриг Меркурий , а Пегасу удалось загнать другие бриги,Echo и Gier на берегу, где оба считались потерпевшими крушение. Блокада Дункана Тексела сыграла важную роль в британском контроле над Северным морем , а через год она одержала решающую победу в битве при Кампердауне .

Фон [ править ]

В феврале 1793 года Французская Республика объявила войну Королевству Великобритании и Голландской республике , вовлекая их в продолжающиеся Французские революционные войны . Менее чем через два года, зимой 1794–1795 годов, Голландская республика была захвачена французской армией, французская кавалерия атаковала голландский флот по льду, блокировавшему его зимние якорные стоянки, и захватила его в целости и сохранности. Французы реорганизовали страну в государство-клиент, названное Батавской республикой , и приказали голландскому флоту действовать в Северном море против британских морских торговых путей. [1]Британское правительство не сразу объявило войну Батавской республике, но приняло меры для захвата голландских судов в британских портах и ​​создало новый флот для борьбы с батавскими операциями в Северном море. Северный морской флот, как он был известен, состоял в основном из старых и меньших судов, не считавшихся пригодными для службы во флоте Ла-Манша , и командование этими силами было отдано 66-летнему адмиралу Адаму Дункану . [2]

В августе 1795 года батавский флот направил эскадру фрегатов для действий против торговых путей Великобритании со Скандинавией , которые перевозили большое количество британских военно-морских запасов для снабжения британского флота. Эти торговые пути проходили из Балтийского моря через каналы Каттегат и Скагеррак и через Северное море, и батавская эскадра, следовательно, курсировала в устье Каттегата у южного побережья нейтральной контролируемой Данией Норвегии . [3]Чтобы противодействовать этой батавской операции, Дункан послал эскадру британских фрегатов с Северного морского флота под командованием капитана Джеймса Алмса с приказом перехватить и уничтожить батавские корабли. 22 августа силы Алмса обнаружили батавскую эскадру недалеко от норвежской гавани Эйгеройя . [4] Миллс приблизился к батавским силам в попытке отрезать их от земли, но смог перехватить только батавский фрегат Alliante со своим кораблем HMS Stag , вынудив батавское судно сдаться в коротком бою . Хотя остаток его эскадры перестрелился с батавскими кораблями, повредив фрегат Арго, Силам милостыни не удалось предотвратить их побег в Эйгеройю. [3]

В остальное время « Арго» действовала с норвежского побережья, не имея возможности совершать какие-либо значительные круизы из-за внимания британских военных кораблей, действующих в этом регионе. К маю 1796 года флот Дункана теперь активно курсировал против батавского флота, командуя блокадой из девяти линейных кораблей и множества меньших судов в море у Текселя , основной стоянки батавского флота. [5] Дункан также обеспечил сохранение блокады батавских судов в норвежских портах с помощью 28-пушечного фрегата HMS Pegasus под командованием капитана Росс Доннелли и бриг-шлюпа HMS Sylph.под командованием командира Джона Чемберса Уайта послали патрулировать воды у Линдеснеса . [6] В начале маи эскариоли власть приказала Арго вернуться к флоту в Текселе, и фрегат вышел из норвежского порта Flekkerøy 11 мая с тремя эскариолью бригов: Echo 18 орудий, Mercury 16 орудий и Gier из 14 орудий. [6]

Отбытие батавской эскадры было замечено небольшими блокадными силами Доннелли, которые преследовали батавские корабли, когда они шли на юг вдоль побережья Ютландии , потеряв их из виду в 22:00 11 мая. Доннелли правильно угадал пункт назначения батавских сил и приказал Сильф разделиться, два корабля следовали разными курсами, приказав Уайту проследовать к блокадному флоту Дункана и встретиться там с Доннелли, если он не сможет заново обнаружить батавскую эскадру в пути . [6] Пегас и Сильф встретились друг с другом незадолго до 05:00 12 мая недалеко от флота Дункана к югу от Тексела, но так и не обнаружили батавскую эскадру. Аргои ее супруги ночью приплыли к датскому и немецкому побережьям, попутно схватив британский катер по имени Герцог Йоркский , следовавший из Ярмута в Гамбург . На рассвете 12 мая батавские корабли были у побережья Батавии и шли на юго-запад к якорной стоянке в Текселе. [6]

Битва [ править ]

Услышав отчет Доннелли, Дункан немедленно отправил небольшую эскадрилью к устью Тексела, чтобы дождаться прибытия батавской эскадры. Командование этой эскадрой было отдано капитану Лоуренсу Холстеду на 36-пушечном фрегате HMS Phoenix в сопровождении Пегаса , Сильфиды и 50-пушечного HMS Leopard четвертого ранга . Эскадра отторгнута в 05:00 и почти сразу же эскадра Batavian была замечена на юго - восток, направляясь к входу в Тексель, лавируя против ветра северо - западного. Силы Холстеда не были объединены: Пегас и Сильфида далеко опередили Феникса.и Леопард , и британский командующий решил сознательно отделить свои силы, более быстрые Пегас и Сильф преследовали бриги под командованием Доннелли, а тыл Холстеда атаковал фрегат Арго . Главный флот Дункана, находившийся на некотором расстоянии позади Холстеда, также заметил батавскую эскадру и присоединился к погоне. [5]

Капитан батавов, обнаружив, что на него обрушивается такая большая сила, приказал бригу и катеру отделиться от фрегата, развернувшись вместе с ветром, пытаясь убежать, а Доннелли был рядом. Он также отвернул Арго от преследующего Феникса , но не смог решить, сражаться или бежать, и в результате несколько раз менял курс. [7] Это неизбежно замедлило его корабль, и в 08:15 Феникс смог присоединиться к этому метеометру . Холстед произвел выстрел через носовую часть батавского корабля, чтобы предупредить о необходимости сдаться перед такой непреодолимой силой, но батавский капитан отказался и открыл огонь по британскому фрегату. Хотя Аргоприложил большие усилия, чтобы уйти во время перестрелки, корабль Холстеда был более точным и эффективным, установив 36 18-фунтовых пушек и 8 32-фунтовых карронад на 12-фунтовую главную батарею батавского фрегата, дополненную несколькими пушками более низкого калибра. . Всего за 20 минут « Феникс» разорвал большую часть оснастки, парусов и мачт Арго и нанес тяжелые потери: восемь убитых и 28 раненых. С поврежденным кораблем, флотом Дункана и Леопардом недалеко от Феникса , батавский капитан сдался в 08:35, позволив Холстеду завладеть своим судном. [5]

Вскоре после сдачи Арго к Фениксу присоединился 74-пушечный линейный корабль HMS Powerful под командованием капитана Уильяма О'Брайена Друри, и вместе корабли овладели фрегатом, в то время как преследование оставшейся части батавской эскадры продолжалось. [6] В 10:00 два брига повернули к береговой линии Батавы в поисках убежища и два ведущих британских корабля, Pegasus и 50-пушечный HMS Leander.под командованием капитана Мориса Делгарно повернулся в погоню. Доннелли попытался поставить свои корабли между бригами и берегом, но обнаружил, что это настолько замедлило бы его суда, что у батавских бригов была возможность спастись. Поэтому он продолжал преследование и наблюдал, как батавские корабли, Гиер и Эхо выброшены на берег в батавской деревне Босх.. Плывя как можно ближе к береговой линии, Делгарно отсоединил катера, чтобы исследовать состояние севших на мель кораблей, определив, что одно из них повреждено и не подлежит ремонту, а другое, изначально стоящее на мели, было переброшено на мелководье в более глубокие воды на берегу. Дальняя сторона. В своем отчете о происшествии Дункан считал, что шторм, охвативший местность на следующий день после боев, вероятно, отбросил бриг обратно на мелководье и уничтожил его. [6]

Последние выжившие из батавской эскадры были изгнаны вдоль побережья более быстрыми силами британского флота с Сильфой, которая ремонтировала 16-пушечный Меркурий , вынуждая его сдаться незадолго до 11:00. Батавский капитан бросил за борт 14 пушек, чтобы облегчить свой корабль и уйти от преследования британцев, но безуспешно. Позже в тот же день Феникс Холстеда смог захватить батавский приз, герцог Йоркский , завершив уничтожение всей батавской эскадрильи. [7]

Последствия [ править ]

Холстед привез свои призы обратно в Великобританию, где и Арго, и Меркьюри были приобретены для обслуживания Королевским флотом как HMS Janus и HMS Hermes соответственно, поскольку оба названия Batavian уже использовались Королевским флотом. [8] Британские потери в бою: один человек убит и трое ранены, все они понесли на Фениксе во время боя с Арго . Не считая потерь в этом обмене, о других жертвах, ни британских, ни батавских, не сообщалось. [5]Это было единственное крупное сражение у побережья Батавии в 1796 году, когда сила Дункана удерживала основной батавский флот в якорной стоянке в Текселе. Однако в октябре 1797 года главный батавский флот смог вырваться и отправиться в поход к английскому побережью. Дункан перехватил флот на его возвращении в Тексел и нанес решающее поражение батавцам 11 октября в битве при Кампердауне . [9]

Заметки [ править ]

  1. ^ Вудман, стр. 53
  2. ^ Гардинер, стр. 171
  3. ^ a b Гардинер, стр. 183
  4. ^ Клауэс, стр. 493
  5. ^ a b c d Джеймс, стр. 327
  6. ^ a b c d e f "№ 13894" . Лондонская газета . 21 мая 1796 г. с. 491.
  7. ^ а б "№ 13894" . Лондонская газета . 21 мая 1796 г. с. 492.
  8. ^ Клауэс, стр. 558
  9. ^ Клауэс, стр. 329

Ссылки [ править ]

  • Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, История с древнейших времен до 1900 года, Том IV . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-013-2. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  • Гардинер, Роберт (редактор) (2001) [1996]. Сражение флота и блокада . Издания Caxton. ISBN 978-1-84067-363-0. CS1 maint: параметр не рекомендуется ( ссылка ) CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
  • Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том 1, 1793–1796 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-905-0. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  • Вудман, Ричард (2001). Морские воины . Констебль издателей. ISBN 1-84119-183-3. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )