Действие 18 октября 1806 года был незначительным морской бой во время наполеоновских войн , боролись между Британской королевского флота фрегат HMS Caroline и голландской эскадры у входа в Батавии гавани на Java в голландской Ост - Индии . Во время битвы голландский фрегат « Мария Риггерсберген» не получил поддержки со стороны остальной части эскадры и, будучи изолированным, был вынужден сдаться. [примечание 1] Капитан Питер Ренье, британский командир, впоследствии смог вывести свой приз из поля зрения голландского порта, когда остальная часть голландской эскадры отказалась вступить в бой с Кэролайн.и их экипажи намеренно сели на мель корабли, чтобы избежать захвата. Он также вернул многих пленных, взятых ранее в захваченный бриг.
Действия от 18 октября 1806 г. | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть наполеоновских войн | |||||||
Захват корабля Марии Риггерсберген, октябрь. 18 1806 , Томас Уиткомб | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
Великобритания | Голландия | ||||||
Командиры и лидеры | |||||||
Питер Ренье | Клаас Ягер ( военнопленный ) | ||||||
Сила | |||||||
1 фрегат | 1 фрегат 4 боевых корабля меньшего размера | ||||||
Жертвы и потери | |||||||
9 убиты 12 ранены | 50 убитых и раненых 1 фрегат захвачен |
Эта операция, а также предыдущая операция 26 июля 1806 года , продемонстрировали слабость голландской эскадры в Ост-Индии и убедили контр-адмирала сэра Эдварда Пелью провести операцию против Батавии, чтобы уничтожить оставшуюся часть голландской эскадры в ноябре. 1806. Этот второй набег был лишь частично успешным, а через год за ним последовал набег на гавань Грисси , в котором были уничтожены последние голландские военные корабли на Востоке.
Задний план
К 1806 году французская эскадра контр-адмирала Шарля Линуа вышла в Атлантический океан, а британский экспедиционный корпус захватил мыс Доброй Надежды . [1] Контр-адмирал сэр Эдвард Пелью , командующий британским королевским флотом в восточной части Индийского океана в Мадрасе в Британской Индии в восточной части Индийского океана, теперь мог сосредоточиться на серьезной угрозе британскому судоходству в регион; голландская эскадра, базирующаяся в Голландской Ост-Индии , в частности на Яве в порту Батавии . [1]
Голландская эскадра, состоявшая из ряда старых линейных кораблей , трех фрегатов и ряда меньших боевых кораблей, в первую очередь была силами по борьбе с пиратством. Однако их присутствие так близко к Малаккскому проливу , главному торговому маршруту Великобритании, вызывало беспокойство у Пелью, особенно после битвы при Пуло Аура в 1804 году, когда эскадра Линуа перехватила жизненно важный британский конвой в проливе, используя Батавию как база для начала операции и ремонта повреждений. [2] Решив уничтожить голландскую эскадру, Пеллью весной 1806 года отправил в регион фрегаты, чтобы сорвать торговлю и провести разведку в голландских гаванях и базах. В июле 1806 года фрегат HMS Greyhound совершил круиз по Молуккским островам и захватил голландский фрегат и конвой в бою 26 июля 1806 года у Келебеса , поощряя дальнейшие экспедиции. [3] В октябре 1806 года второй фрегат, 36-пушечный HMS Caroline под командованием капитана Питера Ренье (племянника адмирала Питера Ренье, которого заменил Пелью), курсировал в Яванском море . Кэролайн успешно начала операцию, обнаружив, что линейные голландские корабли покинули гавань Батавии и поплыли на восток. [4] Он также захватил несколько голландских кораблей, так что к середине октября 57 членов команды Ренье, более одной пятой, были на борту призов на обратном пути в Индию, оставив Кэролайн всего с 204 мужчинами и большим количеством заключенных. несут ниже палубы. [5]
Боевой
18 октября Ренье во время круиза по Яванскому морю натолкнулся на небольшой голландский бриг, плывший из Бантама, и захватил его . От пленных, снятых с этого корабля, Ренье узнал, что голландский фрегат « Феникс» ремонтировался на небольшом острове Онруст в Тысяче островов . [6] Решив, что Феникс находится в незащищенном месте и может быть легко атакован, Ренье направил Кэролайн в сторону Онраст, но был замечен в проходе между Мидлби и Амстердамскими островами двумя небольшими голландскими военными кораблями. Ренье атаковал небольшие суда, без единого выстрела захватил 14-пушечный бриг Zeerop . Другое судно Zee-Ploeg скрылось в мелководных прибрежных водах, где более глубокий фрегат не мог последовать за ним. Задержка позволила Фениксу отплыть в Батавию, опередив преследование Кэролайн . [4]
Когда Кэролайн приблизилась к Батавии, Феникс вошел в хорошо защищенную гавань, что сделало дальнейшее преследование невозможным. Однако затем Ренье заметил второй фрегат, стоявший на якоре на Батавских дорогах, в сопровождении только 14-пушечного корвета William , неуловимого брига Zee-Ploeg и 18-пушечного корабля Patriot , принадлежавшего голландской Ост-Индской компании . [4] Заключенные из Зиропа опознали этот корабль как « Мария Риггерсберген» с 36 орудиями под командованием капитана Клааса Ягера. Хотя эти силы были значительно сильнее Кэролайн и могли рассчитывать на поддержку примерно 30 канонерских лодок, стоящих на якоре ближе к берегу, Ренье немедленно отдал приказ наступать на голландский фрегат. Готовясь к битве, Ренье приказал поставить пружины на его якорные тросы, чтобы его корабль мог легко поворачиваться на якоре, чтобы противостоять новым угрозам, когда он столкнется с « Марией Риггерсберген» . [7]
Когда Кэролайн приблизилась, капитан Ягер приказал своим людям открыть огонь по британскому фрегату с большой дальности, также заручившись поддержкой других голландских судов, стоящих на якоре поблизости. В ответ Ренье приказал своим людям сдерживать огонь, выдерживая натиск голландских орудий, пока его фрегат не оказался всего в 40 ярдах (37 м), прежде чем нанести полный залп . [5] Ягер ответил, но британский огонь был слишком сильным, и в течение получаса голландский флаг был поражен . Завладев голландским фрегатом, лейтенант Лемаж обнаружил, что 50 из 270 человек на борту были убиты или ранены, а мачты и снасти корабля были умеренно повреждены. [8] Британские потери в бою составили трое убитых и восемнадцать раненых, шестеро из которых впоследствии скончались. Также были убиты четверо голландских заключенных, укрывавшихся в трюме. [9]
Пока Лемаг садился на борт Марии Риггерсберген , Ренье обратил свое внимание на другие корабли в заливе. Однако море было мелким и пересекалось мелководьями, которые мешали дальнейшему продвижению без надлежащих карт, которых у Кэролайн не было. Хотя они произвели несколько выстрелов с большого расстояния, вмешательство меньших голландских судов во время битвы было незначительным. [1] После капитуляции Марии Риггерсберген большая часть кораблей в заливе, включая все семь торговых судов, три небольших боевых корабля и « Феникс» , намеренно вышла на берег, чтобы избежать захвата. Отказавшись от идеи дальнейших операций у Батавии как слишком рискованной, Ренье приказал своим кораблям отплыть, поместив большинство голландских пленных, включая раненых и больных, в первый захваченный этим утром бриг и приказав кораблю вернуться в Батавию в качестве картеля. , с офицерами, помещенными под условно-досрочное освобождение. После удаления большинства пленников Ренье приказал Марии Риггерсберген и Зиропу вернуться в Мадрас . [9]
Последствия
Действия Ренье против того, что казалось превосходящей силой и численностью, выявили низкое качество голландской эскадры в Батавии. Пеллев решил нанести решительный удар по столице Голландской Ост-Индии в 1806 году. В ноябре он привел мощную эскадру к гавани , снова вынудив голландцев высадить свою эскадру на берег, где она была сожжена абордажными группами во главе с адмиралом Пелью. сын, капитан Флитвуд Пелью . [10] В следующем году адмирал Пелью вернулся на поиски пропавших линейных кораблей, обнаружив их в Грисси и заставив голландцев уничтожить их тоже. После уничтожения голландской эскадры угроза британским торговым путям была устранена, и внимание вернулось к французским базам в Индийском океане, а британцы ждали до 1811 года, чтобы заставить капитуляцию оставшихся голландских колоний в Ост-Индии. [11]
Мария Риггерсберген была повторно введена в состав Королевского флота как HMS Java под командованием капитана Джорджа Пигота. В своем отчете после битвы Ренье описал голландский фрегат как «спущенный на воду в 1800 году и являющийся быстроходным кораблем». [4] Путешествие в 2500 морских миль (4600 км) до Мадраса показало, что он на самом деле намного старше и очень нестабилен в море. Ява и все руки исчезли шесть месяцев спустя во время урагана в феврале 1807 года в западной части Индийского океана, когда он находился в составе конвоя с флагманским кораблем сэра Томаса Трубриджа HMS Blenheim во время урагана в западной части Индийского океана. [12] Ренье оставался в Тихом океане в течение некоторого времени, захватив ценный испанский корабль « Сан-Рафаэль» в январе 1807 года, но в конечном итоге его карьера застопорилась по его возвращению в Европу. [13]
Заметки
- ^ Есть множество способовв которых Мария Riggersbergen было написано,том числе Мария Reygersbergen , [9] Мария Reigersbergen , [14] Мария Reijersbergen , [1] и Мария Reijgersbergen . [6] Однако наиболее часто используемое имя на английском языке - Мария Риггерсберген .
Рекомендации
- ^ a b c d Гардинер, стр. 81 год
- ^ Клауэс, стр. 336
- ^ Джеймс, стр. 252
- ^ a b c d "№ 16139" . Лондонская газета . 23 апреля 1808 г. с. 568.
- ^ a b Хендерсон, стр. 79
- ^ a b Клоуз, стр. 392
- ^ Джеймс, стр. 266
- ^ Джеймс, стр. 267
- ^ а б в «№ 16139» . Лондонская газета . 23 апреля 1808 г. с. 569.
- ^ Гардинер, стр. 82
- ^ Гардинер, стр. 107
- ^ Грокотт, стр. 233
- ^ Хендерсон, стр. 82
- ^ Вудман, стр. 231
Библиография
- Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, история с древнейших времен до 1900 г., Том V . Chatham Publishing. ISBN 1-86176-014-0.
- Гардинер, Роберт, изд. (2001) [1998]. Победа морской мощи . Издания Caxton. ISBN 1-84067-359-1.
- Грокотт, Теренс (2002) [1997]. Кораблекрушения революционной и наполеоновской эпохи . Издания Caxton. ISBN 1-84067-164-5.
- Хендерсон CBE, Джеймс (1994) [1970]. Фрегаты . Лео Купер. ISBN 0-85052-432-6.
- Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том 4, 1805–1807 гг . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-908-5.
- Вудман, Ричард (2001). Морские воины . Констебль издателей. ISBN 1-84119-183-3.