Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
OuessantBrest2005.jpg
Французская подводная лодка Agosta-70 Ouessant в Бресте в 2005 году
Обзор класса
Операторы:
Предшествует:Дафне класс
Преемник:
Подклассы:Агоста 90Б
В комиссии:1977 г .-- На службе в Испании и Пакистане.
Общие характеристики
Смещение:
  • 1500 длинных тонн (1524 т) всплыли
  • 1760 длинных тонн (1788 т) под водой (Франция, Испания)
  • 2050 длинных тонн (2083 т) под водой (Пакистан)
Длина:
  • 67 м (219 футов 10 дюймов) (Франция, Испания)
  • 76 м (249 футов 4 дюйма) (Пакистан)
Луч:6 м (19 футов 8 дюймов)
Скорость:
  • 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч) на поверхности
  • 20,5 узлов (38,0 км / ч; 23,6 миль / ч) под водой
  • 10,5 узлов (19,4 км / ч; 12,1 миль / ч) под водой ( фырканье )
Диапазон:8,500 миль (13,679 км)
Глубина испытания:
  • 300 м (980 футов) (Франция, Испания)
  • 350 м (1150 футов) (Пакистан)
Дополнение:
  • 5 офицеров
  • 36 мужчин
Датчики и
системы обработки:
  • Thomson CSF DRUA 33 Радар
  • Томсон Синтра DSUV 22
  • Эхолот DUUA 2D
  • Эхолот DUUA 1D
  • Эхолот DUUX 2
  • Буксируемая группа DSUV 62A
Вооружение:

В Agosta -класса подводная лодка представляет собой класс из дизель-электрического быстро атаки подводной лодки , разработанной и построенной по французской DCNS в 1970 - е годы , чтобы добиться успеха в Дафни -класса подводных лодок. Подводные лодки служили во французском флоте, а также экспортировались для флотов Испании и Пакистана . Он также использовался Королевским флотом Малайзии в учебных целях. Они были заменены на французской службе атомными подводными лодками класса Rubis, но все еще находятся на действительной службе во флоте США.Испания и Пакистан . Военно-морские силы Франции отнесли эту модель подводной лодки к наиболее мощному классу как océanique , что означает «океанские лодки ». [1]

Корабли [ править ]

Французский флот [ править ]

построен Арсеналом де Шербур

  • Agosta (S 620) - завершен в 1977 г. - списан в 1997 г.
  • Bévéziers (S 621) - завершен в 1977 г. - списан в 1998 г.
  • La Praya (S 622) - завершен в 1978 г. - выведен из эксплуатации в 2000 г.
  • Ouessant (S 623) - завершен в 1978 г. - списан в 2001 г. (передан Королевскому флоту Малайзии ).

Королевский флот Малайзии [ править ]

  • Ouessant (S623) - переведен из ВМС Франции в 2005- использовать для обучения цели для Scorpene подводной лодки класса . Списан в 2009 году.

Теперь подводная лодка присутствует в Музее подводных лодок в Клебанге, Малакка, с 2011 года.

Испанский флот [ править ]

построен верфью Картахены

  • Galerna (S 71) - завершен в 1983 году - в строю
  • Siroco (S 72) - завершен в 1983 г. - списан в 2012 г.
  • Mistral (S 73) - завершен в 1985 г. - выведен из эксплуатации в 2020 г.
  • Tramontana (S 74) - завершен в 1985 году - в строю

ВМС Пакистана [ править ]

  • PNS / M Hashmat (S135) - завершен в 1979 году, первоначально назывался Astrant
  • PNS / M Hurmat (S136) - завершен в 1980 году, первоначально назывался Adventurous.

10 сентября 1974 года Южная Африка объявила о расширении своего подводного вооружения, вступив в оборонные переговоры с Францией о приобретении подводных лодок класса Agosta-70 . : 113 [2] Премьер-министр Южной Африки П. В. Бота участвовал в обсуждении вопроса о приобретении двух подводных лодок класса Agosta-70 с президентом Франции Валери д'Эстеном , и капитан LJ Woodburne был руководителем проекта приобретения программы Agosta-70 в Южноафриканский флот . [3] Дубижон-НормандияФранцузский подрядчик построил две подводные лодки класса «Агоста-70». [4] Однако Франция отказалась выполнить приказ о поставке ВМС ЮАР после выполнения Организацией Объединенных Наций резолюции 418 (эмбарго на поставки оружия) . [5] [6] [7] [8] [9]

В 1983–1985 годах подводные лодки этого класса находились в Аравийском море во время и предотвращали действия Индии на морском театре военных действий. В рамках операции «холодной войны» они были развернуты в Аравийском море, а затем приступили к выполнению дальних миссий для проверки глубины и подводной выносливости в Индийском океане . [10] [11]

Варианты [ править ]

Эти подводные лодки Агост-9-класс представляет собой улучшенную версию с современными системами, лучше батареями с более выносливостью, способностью глубокой водолазной, более низким акустической кавитацией и лучшим автоматическим управлением (уменьшение экипажа от 54 до 36). Он может быть оснащен воздушно-независимой двигательной установкой (AIP) MESMA. [12] Он способен нести комбинированную нагрузку до 16 торпед, SM39 Exocet и морских ядерных крылатых ракет . [13]

Подводные лодки были построены по передаче технологии Франция в Пакистан , что привело к сложным и длительным переговорам между правительством Беназир Бхутто и администрацией Миттерана в 1992 году, и подписали с администрацией Ширака в 1992 году [14] Agosta-90B s был выбраны над британской Апхолдер / Виктория классом и проект был изначально направлен на $ 520 млн [15] , но программа передачи технологий стоила $ 950 млн , для которых Франция первой предоставляла кредиты , которые были выплачены в течение пяти-шести лет. [16][15] В 2000 году Франция дала Пакистану лицензию на предложение коммерческого производства подводных лодок потенциальным клиентам. [17] [18]

SM39 прошел испытательный пуск с подводной лодки класса « Халид» в 2001 году [19].

  • PNS / M Khalid (S137) - построен во Франции компанией DCN Cherbourg, завершен в 1999 г.
  • PNS / M Saad Dogar (S138) - собран в Пакистане с помощью Франции, завершен в 2002 году.
  • PNS / M Hamza (S139) - построен в Пакистане с помощью Франции, введен в эксплуатацию 14 августа 2006 г.

См. Также [ править ]

  • Список подводных лодок Франции
  • Список классов подводных лодок на вооружении

Ссылки [ править ]

  1. ^ Shabbir, Усмань. «Агоста 90Б« ПакДеф Военный Консорциум » . pakdef.org . «Военный консорциум PakDef. Архивировано из оригинального 16 февраля 2017 года . Проверено 12 января 2017 года .
  2. ^ Туа, Allan Du (1992). Боевые корабли Южной Африки: прошлое и настоящее . Паб Ашанти. Pty Limited. п. 359. ISBN. 9781874800507. Проверено 29 сентября 2018 года .
  3. ^ Александр, EG McGill; Бэррон, Гэри КБ; Бейтман, Энтони Дж. (1986). Южноафриканские ордена, награды и медали (фрагмент) . Человек и Руссо. п. 160. ISBN  9780798118958. Проверено 29 сентября 2018 года .
  4. ^ Shabbir, Усман (июнь 2003). «АГОСТА 70А» . pakdef.org . Исламабад: «Военный консорциум PakDef. Архивировано из оригинала на 2017-02-16 . Проверено 29 сентября 2018 года .
  5. ^ Магуайр, Кит (1991). Политика в ЮАР: от Форстера до де Клерка (фрагмент) . Палаты. п. 151. ISBN.  9780550207524. Проверено 29 сентября 2018 года .
  6. ^ Moukambi, Виктор (2008-10-13). Отношения между Южной Африкой и Францией с особым упором на военные вопросы, 1960–1990 (доктор философии). Стелленбосский университет . ЛВП : 10019,1 / 1228 .
  7. ^ Вессельс, Андре (20 апреля 2007). «Южноафриканский флот в годы конфликта на юге Африки, 1966–1989». Журнал новейшей истории . 31 (3): 283–303. hdl : 10520 / EJC28400 .
  8. ^ NTI, сотрудник отдела ядерных угроз. «Возможности подводных лодок Пакистана» . www.nti.org . Инициативы по борьбе с ядерной угрозой. Архивировано 31 мая 2012 года . Проверено 12 января 2017 года .
  9. ^ Голдрик, Джеймс (1995). Нет простых ответов: развитие военно-морских сил Индии, Пакистана, Бангладеш и Шри-Ланки, 1945–1996 гг . Сидней, Австралия: Lancer Publishers. ISBN 9781897829028. Проверено 12 января 2017 года .
  10. ^ Rikhye, Рави (1985). Четвертый раунд: индо-Пак войны 1984 . Издательский дом ABC. п. 253 . Проверено 29 сентября 2018 года .
  11. Перейти ↑ Waters, Conrad (2011). Seaforth World Naval Review 2012 . Издательство Сифорт. ISBN 9781783830985. Проверено 29 сентября 2018 года .
  12. ^ "SSK Agosta 90B Class Submarine - Naval Technology" . Военно-морская техника . Архивировано 05 июня 2011 года . Проверено 30 октября 2017 .
  13. ^ "SSK Agosta 90B Class Submarine, France" . naval-technology.com. Архивировано 5 июня 2011 года . Дата обращения 19 мая 2015 .
  14. ↑ Анвар, доктор Мухаммад (27 ноября 2006 г.). Друзья рядом с домом: варианты стратегической безопасности Пакистана . АвторДом. ISBN 9781467015417. Проверено 12 января 2017 года .
  15. ^ a b "Сделка с подводной лодкой Агоста - Беназир, Зардари не участвует: бывший шеф военно-морского шпиона - The Express Tribune" . Экспресс Трибьюн (4/5). Исламабад: The Express Tribune, Исламабад. Экспресс Трибуна. 5 декабря 2010. Архивировано 18 января 2017 года . Проверено 17 января 2017 года .
  16. ^ Siddiqa-Ага, A. (2001). «§Закупки вооружений для ВМФ» (гугл книги) . Закупка вооружений и наращивание военной мощи Пакистана, 1979-99: В поисках политики . Нью-Йорк, [США]: Спрингер. п. 230. ISBN  9780230513525. Проверено 17 января 2017 года .
  17. ↑ Осман, Али (19 октября 2015 г.). «Пакистанский орудие войны: Agosta 90B, наша подводная лодка в глубине» . DAWN.COM . Газеты рассвета, Осман. Газеты рассвета. Архивировано 13 января 2017 года . Проверено 12 января 2017 года .
  18. ^ "Агоста запущена; судовая сделка по картам" . DAWN.COM . 25 августа 2002. Архивировано 13 января 2017 года . Проверено 12 января 2017 года .
  19. ^ "Пакистанский военно-морской флот запускает две ракеты" . Жэньминь жибао . 11 марта 2001. Архивировано 8 октября 2012 года . Дата обращения 19 мая 2015 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Страница военно-морских технологий на Agosta 90B