| H9A | |
|---|---|
 | |
| Учебная летающая лодка Aichi H9A1 Navy Type 2 | |
| Роль | Тренер по летающим лодкам |
| Производитель | Айти |
| Первый полет | Сентябрь 1940 г. |
| Введение | 1942 г. |
| Ушедший на пенсию | 1945 г. |
| Основной пользователь | IJN Air Service |
| Количество построенных | 31 год |
Aichi H9a (二式練習飛行艇, Navy Type 2 Обучение летающая лодка ) был Имперский японский флот авиаслужба летающая лодка используется в течение первых лет Второй мировой войны для подготовки экипажей. Необычный тип, он не встречался союзными войсками до весны 1945 года, и ему никогда не присваивали отчетное название союзников. [1] [2]
Дизайн и разработка [ править ]
H9A была двухмоторной летающей лодкой с зонтичным крылом , обозначенной Aichi в качестве конструкции AM-21 [3], и была разработана в ответ на требование Императорского флота Японии о создании усовершенствованного учебно-тренировочного гидросамолета для будущих членов экипажа этих четырех самолетов. -моторная летающая лодка Kawanishi H8K "Эмили" . Конструкторские работы начались в январе 1940 года, и первый из трех прототипов был запущен в сентябре 1940 года. Самолет имел обычный экипаж из пяти человек (пилот, второй пилот, наблюдатель, бортинженер и радист), но были предусмотрены места для дополнительных пассажиров. три ученика члена экипажа. [1]
История операций [ править ]
С мая по июнь 1942 года Aichi H9A использовался во множестве второстепенных задач , включая противолодочные операции у побережья Японии, транспорт , подготовку парашютистов и связь . [ необходима цитата ]
Варианты [ править ]
- Прототипы H9A
- 3 самолета построены Aichi.
- H9A1
- Серийная версия, 24 самолета построила Aichi и еще 4 - Nippon Hikoki. [1]
Операторы [ править ]
Технические характеристики (H9A1) [ править ]
Данные японских самолетов о войне на Тихом океане ; [1] Боевые самолеты Второй мировой войны, том пятый: летающие лодки [4]
Общие характеристики
- Экипаж: 5 человек
- Вместимость: 3 ученика
- Длина: 16,95 м (55 футов 7 дюймов)
- Размах крыла: 24 м (78 футов 9 дюймов)
- Высота: 5,25 м (17 футов 3 дюйма)
- Площадь крыла: 63,3 м 2 (681 кв.м)
- Вес пустого: 4900 кг (10803 фунта)
- Полная масса: 7000 кг (15432 фунта)
- Максимальный взлетный вес: 7500 кг (16535 фунтов)
- Силовая установка: 2 × Nakajima Ha-1 Kotobuki 42 или 43 9-цилиндровый радиально-поршневой двигатель воздушного охлаждения, мощностью 530 кВт (710 л.с.) каждый на взлете.
- 455 кВт (610 л.с.) на высоте 3000 м (9843 фута)
- Пропеллеры: 3-лопастные пропеллеры.
Представление
- Максимальная скорость: 317 км / ч (197 миль / ч, 171 кН) на высоте 3000 м (9843 фута)
- Крейсерская скорость: 222 км / ч (138 миль / ч, 120 узлов) на высоте 1000 м (3281 фут)
- Дальность: 2148 км (1335 миль, 1160 миль)
- Практический потолок: 6780 м (22 240 футов)
- Скорость подъема: 4,5 м / с (890 фут / мин)
- Время набора высоты: 3000 м (9843 фута) за 11 минут 14 секунд
- Нагрузка на крыло: 110,6 кг / м 2 (22,7 фунта / кв. Фут)
- Мощность / масса : 0,151 кВт / кг (0,092 л.с. / фунт)
Вооружение
- Орудия: 1 × гибкий, 7,7-мм (0,303 дюйма) пулемет Тип 92 в носовом и спинном люках
- Бомбы: 2 бомбы по 250 кг (551 фунт) или глубинные бомбы
См. Также [ править ]
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
- Консолидированный PBY Catalina
- Каваниши H6K
- Шорт Сандерленд
Связанные списки
- Список самолетов Второй мировой войны
- Список гидросамолетов и самолетов-амфибий
- Список самолетов ВМС Японии
- Список военных самолетов Японии
Ссылки [ править ]
- Ноты
- ^ a b c d Франсильон 1979, стр. 283.
- ^ Грин 1962, стр. 123.
- ^ Грин 1962, стр. 122.
- ↑ Green, 1962, стр. 122–123.
- Список используемой литературы
- Франсийон, доктор философии, Рене Дж. Японские самолеты времен Тихоокеанской войны . Лондон: Putnam & Company Ltd., 1979. ISBN 0-370-30251-6 .
- Грин, Уильям. Боевые самолеты Второй мировой войны, том пятый: летающие лодки . Лондон: Macdonald & Co. (Publishers) Ltd., 1962 г. (5-е впечатление, 1972 г.). ISBN 0-356-01449-5 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Aichi H9A . |
- DavesWarbirds.com: Aichi H9A
