Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Пикирующий бомбардировщик типа 1939 года ВМС Японии во время Второй мировой войны

Координаты : 35.1337981 ° N 136.8969623 ° E35°08′02″N 136°53′49″E /  / 35.1337981; 136.8969623 Aichi Kokuki KK(愛 知 航空 機 株式会社, Aichi Kōkūki Kabushiki Kaisha , Aichi Aircraft Co., Ltd.)быляпонским производителем самолетов,который произвел несколько проектов дляИмператорского флота Японии. После войны компания была реорганизована вAichi Machine Industry Co., Ltd (愛 知 機械 工業),где они производили маленькие кей- автомобили до 1966 года, когда они были интегрированы вNissanи разработалиNissan SunnyиNissan Vanette.

Aichi Watch and Electric Manufacturing [ править ]

Компания была основана в 1898 году в Нагое под названием Aichi Tokei Denki Seizo Kabushiki Kaisha (Aichi Watch and Electric Manufacturing Co., Ltd.). Авиастроение началось в 1920 году , [1] и компания изначально полагались на техническую помощь от Хейнкель , [1] , которые повлияли некоторые из их конструкций. Позже, при поддержке и поддержке Императорского флота Японии , компания начала изготавливать гидросамолеты с использованием технологий, импортированных от Short Brothers в Великобритании . [2]

В межвоенный период Aichi был бенефициаром технологий, переданных немецкой компанией Heinkel Flugzeugwerke . В то время команда Лиги Наций время от времени посещала немецких авиастроителей, чтобы проследить за запретом на исследования и производство военных самолетов. Японский военный атташе, входивший в группу наблюдателей, заранее конфиденциально и конфиденциально сообщил Хейнкелю о запланированных визитах. Таким образом, Heinkel удалось продолжить разработку самолета, заказанного Aichi Aircraft, и остаться незамеченным. [3]

В 1943 году авиационное подразделение было выделено в Aichi Kokuki Kabushiki Kaisha (Aichi Aircraft Co., Ltd.). [4]

Самолет [ править ]

  • Айти АБ-2
  • Айти АБ-3
  • Айти АБ-4
  • Айти АБ-6
  • Aichi B7A
  • Айти D1A
  • Айти D3A
  • Aichi E3A
  • Aichi E8A
  • Aichi E10A
  • Aichi E11A
  • Aichi E13A
  • Aichi E16A
  • Айти F1A
  • Айти H9A
  • Aichi M6A
  • Айти S1A

Машиностроение Айти [ править ]

После войны компания была реорганизована, и в Японии начали производить кей- кары под маркой Cony . Ее нынешний потомок, Аити Кикай Когьё Кабушики Кайша (Aichi Machine Industry Co., Ltd.), интегрирован в корпоративную структуру Nissan . [5]

Вклад в автомобильную промышленность [ править ]

Двигатели Nissan [ править ]

  • Двигатель Nissan A
  • HR15DE / HR16DE
  • CR12DE / CR14DE
  • QG13DE / QG15DE / QG16DE / QG18DE

Передачи [ править ]

  • FS6R31 - с синхронным управлением.
  • F30A / F50A / F70A
  • MFA60 / MFA80
  • W60A
  • R30A
  • MRA70
  • GR6

Изготовленные автомобили [ править ]

  • Nissan Cherry
  • Nissan Sunny
  • Nissan Vanette
  • Nissan Serena (Ларго)
  • Кони Гуппи , двухместный микрокар
  • Cony 360 Wide , бескапотный keitora / Microvan / minitruck
  • Cony Giant 360  [ ja ] , предшественник Cony 360
  • Cony 360 - легковой кей-кар

Ссылки [ править ]

Примечания
  1. ^ a b Микеш и Абэ 1990, стр. 61.
  2. ^ Odagiri 1996, стр. 216.
  3. ^ Odagiri 1996, стр. 217.
  4. ^ Микеш и Абэ 1990, стр. 79.
  5. ^ «История производства Aichi Kikai» . Веб-сайт машиностроительной отрасли Айти . Айти Кикай. Архивировано из оригинального 19 августа 2010 года . Проверено 7 июля 2010 года .
Библиография
  • Микеш, Роберт К. и Шорзое Абэ. Японская авиация, 1910-1941 гг . Лондон: Putnam Aeronautical, 1990. ISBN 0-85177-840-2 . 
  • Одагири, Хироюки. Технологии и промышленное развитие в Японии . Оксфорд, Великобритания: Clarendon Press, 1996. ISBN 0-19-828802-6 . 

Внешние ссылки [ править ]

  • «История производства Айти Кикай» . Веб-сайт машиностроительной отрасли Айти . Айти Кикай. Архивировано из оригинального 18 октября 2010 года . Проверено 7 июля 2010 года .