Тип | Общество с ограниченной ответственностью |
---|---|
Промышленность | Производство самолетов |
Судьба | Интегрирован в Nissan |
Преемник | Айти Машиностроение Лтд. |
Основан | 1898 Нагое , Япония | в
Товары | Самолет |
Родитель | Nissan |
Интернет сайт | Корпоративный сайт Айти Кокуки |
Координаты : 35.1337981 ° N 136.8969623 ° E35°08′02″N 136°53′49″E / Aichi Kokuki KK(愛 知 航空 機 株式会社, Aichi Kōkūki Kabushiki Kaisha , Aichi Aircraft Co., Ltd.)быляпонским производителем самолетов,который произвел несколько проектов дляИмператорского флота Японии. После войны компания была реорганизована вAichi Machine Industry Co., Ltd (愛 知 機械 工業),где они производили маленькие кей- автомобили до 1966 года, когда они были интегрированы вNissanи разработалиNissan SunnyиNissan Vanette.
Aichi Watch and Electric Manufacturing [ править ]
Компания была основана в 1898 году в Нагое под названием Aichi Tokei Denki Seizo Kabushiki Kaisha (Aichi Watch and Electric Manufacturing Co., Ltd.). Авиастроение началось в 1920 году , [1] и компания изначально полагались на техническую помощь от Хейнкель , [1] , которые повлияли некоторые из их конструкций. Позже, при поддержке и поддержке Императорского флота Японии , компания начала изготавливать гидросамолеты с использованием технологий, импортированных от Short Brothers в Великобритании . [2]
В межвоенный период Aichi был бенефициаром технологий, переданных немецкой компанией Heinkel Flugzeugwerke . В то время команда Лиги Наций время от времени посещала немецких авиастроителей, чтобы проследить за запретом на исследования и производство военных самолетов. Японский военный атташе, входивший в группу наблюдателей, заранее конфиденциально и конфиденциально сообщил Хейнкелю о запланированных визитах. Таким образом, Heinkel удалось продолжить разработку самолета, заказанного Aichi Aircraft, и остаться незамеченным. [3]
В 1943 году авиационное подразделение было выделено в Aichi Kokuki Kabushiki Kaisha (Aichi Aircraft Co., Ltd.). [4]
Самолет [ править ]
- Айти АБ-2
- Айти АБ-3
- Айти АБ-4
- Айти АБ-6
- Aichi B7A
- Айти D1A
- Айти D3A
- Aichi E3A
- Aichi E8A
- Aichi E10A
- Aichi E11A
- Aichi E13A
- Aichi E16A
- Айти F1A
- Айти H9A
- Aichi M6A
- Айти S1A
Машиностроение Айти [ править ]
После войны компания была реорганизована, и в Японии начали производить кей- кары под маркой Cony . Ее нынешний потомок, Аити Кикай Когьё Кабушики Кайша (Aichi Machine Industry Co., Ltd.), интегрирован в корпоративную структуру Nissan . [5]
Вклад в автомобильную промышленность [ править ]
Двигатели Nissan [ править ]
- Двигатель Nissan A
- HR15DE / HR16DE
- CR12DE / CR14DE
- QG13DE / QG15DE / QG16DE / QG18DE
Передачи [ править ]
- FS6R31 - с синхронным управлением.
- F30A / F50A / F70A
- MFA60 / MFA80
- W60A
- R30A
- MRA70
- GR6
Изготовленные автомобили [ править ]
- Nissan Cherry
- Nissan Sunny
- Nissan Vanette
- Nissan Serena (Ларго)
- Кони Гуппи , двухместный микрокар
- Cony 360 Wide , бескапотный keitora / Microvan / minitruck
- Cony Giant 360 , предшественник Cony 360
- Cony 360 - легковой кей-кар
Ссылки [ править ]
- Примечания
- ^ a b Микеш и Абэ 1990, стр. 61.
- ^ Odagiri 1996, стр. 216.
- ^ Odagiri 1996, стр. 217.
- ^ Микеш и Абэ 1990, стр. 79.
- ^ «История производства Aichi Kikai» . Веб-сайт машиностроительной отрасли Айти . Айти Кикай. Архивировано из оригинального 19 августа 2010 года . Проверено 7 июля 2010 года .
- Библиография
- Микеш, Роберт К. и Шорзое Абэ. Японская авиация, 1910-1941 гг . Лондон: Putnam Aeronautical, 1990. ISBN 0-85177-840-2 .
- Одагири, Хироюки. Технологии и промышленное развитие в Японии . Оксфорд, Великобритания: Clarendon Press, 1996. ISBN 0-19-828802-6 .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Аити Кокуки . |
- «История производства Айти Кикай» . Веб-сайт машиностроительной отрасли Айти . Айти Кикай. Архивировано из оригинального 18 октября 2010 года . Проверено 7 июля 2010 года .