Aiken-Augusta Special

Эйкен-Augusta Special был назван ночной поезд из Южной железной дороги между Нью - Йорка и Augusta, Джорджия . В отличие от других дальних линий Южной железной дороги, которые имели тенденцию кратковременно проходить через северо-западную окраину Южной Каролины, этот маршрут проходил через внутренние районы штата. Его маршрут был последним прямым маршрутом с севера на юг между Шарлоттой, Северная Каролина и Колумбией, Южная Каролина , а также одним из последних поездов дальнего следования в Огасту, штат Джорджия . Поезд начался 24 октября 1915 года под обозначением Augusta Special ^[1].

Начиная с 1928 года у поезда была секция, которая отделилась от основного маршрута в Трентоне, Южная Каролина, и шла в Эйкен, Южная Каролина , поэтому поезд получил название Aiken-Augusta Special. Поезд везли по железнодорожным путям Пенсильвании из Нью-Йорка в Вашингтон, округ Колумбия, и в необычной компоновке вагоны находились на другом поезде (№ 153 в южном направлении Конгресса ; № 112 без названия, в северном направлении) от спальных вагонов между Нью-Йорком и Вашингтон, и по достижении последнего города маршрут объединился. ^{[2] [3] [4]}

Основные станции на главном маршруте Огасты [ править ]

Специальное предложение в Ашвилле [ править ]

У поезда был поезд Asheville Special (№ 15 на юг / № 16 на север; начат в 1930 году), который отделялся от основного маршрута в Гринсборо, Северная Каролина, и продолжал свой путь на запад от Гринсборо до Уинстон-Салема, а затем до Эшвилла, Северная Каролина . Спальные вагоны непрерывно следовали из Нью-Йорка в Эшвилл; но тренеры и закусочная были строго вагонами из Эшвилла и Гринсборо. Остаток поездки Гринсборо в Нью-Йорк проходил на специальном оборудовании Aiken-Augusta Special . ^[5]

Эшвилль Специальный на Билтморе станции в прошлом году службы

В течение четырех лет (1966-1970 гг.) После окончания « Августы Спешиал», « Эшвилл Спешл» был прикреплен к Полумесяцу от Гринсборо до Нью-Йорка. Однако, двигаясь на юг, спальный вагон доставил южанин из Нью-Йорка в Гринсборо. ^[6]

Основные остановки на маршруте Эшвилл-Гринсборо:

• Эшвилл
• Билтмор
• Марион
• Моргантон
• Гикори
• Ньютон
• Statesville
• Уинстон-Салем
• Гринсборо

Специальное предложение Огасты и кончина [ править ]

В связи с сокращением движения в 1950-х годах, подъездная дорога Айкен была ликвидирована, а в 1953 году поезд вернулся на Огасту. Спальный рейс был прекращен 27 октября 1962 года. Его последний рейс в качестве названного поезда между Шарлоттой и Огастой был 22 октября 1966 года. ^[7]

Заметки [ править ]