 | |||||||
| |||||||
| Основан | 1976 г. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AOC № | UOIA831U [1] | ||||||
| Размер флота | 13 | ||||||
| Направления | 8 | ||||||
| Штаб-квартира | Кулебра , Пуэрто-Рико | ||||||
| Интернет сайт | http://www.flyairflamenco.com | ||||||
Air Flamenco - это пригородная авиакомпания, которой управляет Air Charter, Inc., базирующаяся в Пуэрто-Рико .
История [ править ]
Air Flamenco ведет свою историю от Flamenco Airways, которая была основана в 1976 году г-ном Рубеном Торресом. [2] Первым использованным самолетом был Piper Cherokee 6, выполнявший рейсы между островами Кулебра и Вьекес . Через шесть месяцев после ввода в эксплуатацию они приобрели свой первый двухмоторный двигатель Britten-Norman Islander.вместимостью 9 пассажиров. С этим новым самолетом их обслуживание расширилось за счет большего количества пассажирских маршрутов и почтовых услуг США между двумя островами Вьекес и Кулебра и главным островом Пуэрто-Рико. В течение следующих пяти лет авиакомпания увеличила свой флот до 6 самолетов, расширив свои услуги и чартерные рейсы по Карибским островам, включая США и Британские Виргинские острова. В 2009 году авиакомпания приобрела еще 2 Britten Norman Islanders для грузовых рейсов.
Авиакомпания базируется в 4 местах: аэропорт Фернандо Луис Рибас Доминиччи, более известный как аэропорт Исла-Гранде, Сан-Хуан; Аэропорт Хосе Апонте де ла Торре , Сейба, Пуэрто-Рико ; Аэропорт Бенхамин Ривера Норьега , Кулебра; и аэропорт Антонио Ривера Родригеса , Вьекес. Текущие пункты назначения - города Пуэрто-Рико, Подветренных островов и Доминиканской Республики . Air Flamenco в настоящее время является крупнейшим оператором британских и нормандских островов.
Air Flamenco летала по лицензии на чартерные перевозки до 2011 года. Федеральное управление гражданской авиации приказало перевозчику прекратить и воздерживаться от превышения требований чартерной компании, поскольку они фактически осуществляли пригородные воздушные перевозки без лицензии. Их оштрафовали на 30 тысяч долларов. С тех пор они получили лицензию на полеты в качестве авиаперевозчика пригородных авиаперевозок. Этот авиаперевозчик является утвержденным только по ПВП .
Флот [ править ]
Помимо обслуживания пассажиров, версии всех трех типов эксплуатируются в полностью грузовой конфигурации Flamenco Cargo, подразделением Air Flamenco. [3] [4]
Несчастные случаи [ править ]
- Самолет N902GD, Pilatus Britten-Norman BN-2A-27 Islander, следовавший из Маягуэса в аэропорт Исла-Гранде, Сан-Хуан, разбился. Самолет, перевозящий [ какой? ] финансовых документов, вылетел из Маягуэза в 18:30 29 сентября 2004 года. По пути самолет приблизился к ливневому дождю уровня 4-5 и проник в него. Управление было потеряно, самолет упал в море. Был один летальный исход.
- Самолет N909GD, Pilatus Britten-Norman BN-2A-27 Islander, следовавший из Сейбы, PR, на остров Кулебра разбился 6 октября 2013 года недалеко от Луиса Пенья, когда летел с газетами с главного острова. На борту не было пассажиров, однако пилот не выжил.
Ссылки [ править ]
- ^ «Федеральное управление гражданской авиации - Информация о сертификате авиакомпании - Детальный вид» . av-info.faa.gov . Проверено 27 июня 2019 .
- ^ https://www.ch-aviation.com/portal/news/41285-puerto-ricos-air-flamenco-to-start-orlando-fl-operations
- ^ http://www.airflamenco.net
- ^ http://www.airliners.net , фотографии самолетов Air Flamenco Cargo
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт
- Справочник чартерных рейсов
- Ссылка на статистику полетов
- Сеть авиационной безопасности
