Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Аэропорт Т2Аэропорт Т2
Rodalies Каталунья пригородной железнодорожной станции
ТМВ быстрого транзита станции
Железнодорожная станция Aeroport (Эль-Прат-де-Льобрегат) 03.jpg
Renfe Operadora Civia поезд на станцию Rodalies Каталунья в 2014 году.
Место расположенияCarrer de Salvador Hedilla
08820 Эль-Прат-де-Льобрегат
Каталония
Испания
Координаты41 ° 18′15.32 ″ N 2 ° 4′23.9 ″ E / 41.3042556 ° с.ш. 2.073306 ° в. / 41.3042556; 2,073306 Координаты: 41 ° 18′15.32 ″ N 2 ° 4′23.9 ″ E  / 41.3042556 ° с.ш. 2.073306 ° в. / 41.3042556; 2,073306
Принадлежит
Управляется
Линия (и)
Платформы
Треки
  • Rodalies de Catalunya símbol.svg: 1
  • L9 barcelona.svg: 2
Подключения
Строительство
Тип структуры
  • Rodalies de Catalunya símbol.svg: В классе
  • L9 barcelona.svg: Метро
СтоянкаПоблизости расположены несколько гаражей, обслуживающих терминал Т2 аэропорта Барселона – Эль-Прат.
Доступ для инвалидовСтанция метро Barcelona полностью оборудована для гостей с ограниченными физическими возможностями.
Дополнительная информация
Код станции
  • Rodalies de Catalunya símbol.svg: 72400
  • L9 barcelona.svg: 903
Зона проезда
История
Открыт
  • Rodalies de Catalunya símbol.svg: 15 июля 1975 г. ( 1975-07-15 )
  • L9 barcelona.svg: 12 февраля 2016 г. ( 2016-02-12 )
Услуги
Предыдущая станция Rodalies de Catalunya símbol.svg Rodalies de Catalunya Следующая станция
ТерминусR2 Nord
в сторону  Maçanet-Massanes
 Приостановленный 
ТерминусR10
в сторону  Barcelona Estació de França
Предыдущая станция Метро Барселоны Logo.svg метро Следующая станция
Аэропорт Т1
Терминус
L9 Sud
Mas Blau
в сторону  Zona Universitària
 Прогнозируемый 
Грузовой терминал аэропорта
в сторону  аэропорта Т1
L9
Mas Blau
в сторону  Can Zam

Аэропорт T2 ( Каталонский : Аэропорт Т2 ) является одновременно Rodalies де Каталунья пригородных железнодорожных станции и Барселона Метро станция обслуживания терминального комплекса Т2 аэропорта Барселона-Эль Прат . Они расположены рядом с терминалом T2B аэропорта, в муниципалитете Эль-Прат-де-Льобрегат , к юго-западу от Барселоны , в Каталонии , Испания . Станция Rodalies de Catalunya является южной конечной точкой нынешнего железнодорожного сообщения, идущего от железнодорожной станции Эль-Прат-де-Льобрегат . Оператором является Renfe Operadora.и обслуживается линией пригородных поездов Барселоны R2 Nord . Станция метро находится на ветке аэропорта Барселоны, линия 9 (L9), и находится в ведении компании Transports Metropolitans de Barcelona (TMB).

Открытая в 1975 году, нынешняя станция Rodalies de Catalunya является единственной станцией пригородной железной дороги, обслуживающей аэропорт, поэтому она просто известна как Airport ( каталонский : Aeroport ). Кроме того, он должен исчезнуть примерно в 2022 году в связи со строительством новой железнодорожной ветки аэропорта, которая также дойдет до терминала Т1. Станция 9 линии метро Барселоны начала работу в 2016 году, когда 20-километровый участок линии между терминалами аэропорта и станцией Zona Universitària на западе Барселоны открылся для обслуживания пассажиров как L9 Sud («Юг»).

Местоположение [ править ]

Оба Rodalies Каталонии и станция метро Барселоны расположены прямо напротив терминал аэропорта T2B, к которому он подключен по возвышенному дорожке кроссинговером на стоянку и дороги обслуживающих терминальный комплекс T2. Станция Rodalies находится на уровне земли, а станция метро находится под землей, параллельно ей. К терминалам T2A и T2C можно добраться пешком через терминал T2B. Пользователи Rodalies de Catalunya направляются к терминалу T1, расположенному примерно в 1,8 км (1,1 мили) от станции, [4]необходимо воспользоваться бесплатным маршрутным автобусом аэропорта между терминальными комплексами Т1 и Т2. Маршрутный автобус курсирует 24 часа в сутки с графиком движения 4 минуты (8: 00–20: 00), 7 минут (20: 00–0: 00) или 20 минут (00: 00–5: 00), и имеет остановки перед терминалами T2B и T2C, а также в зонах прибытия и отправления терминала T1. [5]

История [ править ]

Пригородное сообщение [ править ]

Однопутная железнодорожная линия между Барселона-Эль Прат аэропорт и вокзал Барселона Сантса , в том числе тока на грунтовой станцию аэропорта и соединительной приподнятой дорожка в терминал аэропорта была официально открыта 15 июля 1975 года по тогдашним князьям Испании Хуана Карлос и София . В то время, когда он начал работу, станция аэропорта обслуживалась каждые полчаса непрерывным маршрутным автобусом до станции Barcelona Sants , время в пути - 14 минут. Таким образом, это было первое железнодорожное сообщение с аэропортом в Испании и одно из первых таких железнодорожных путей в мире. [6] ( 1975-07-15 )

28 мая 1989 года после демонтажа бывшего маршрута железной дороги Барселона – Матаро – Маканет-Массанес через район Барселоны Побленоу , станция аэропорта стала южной конечной станцией всех пригородных поездов, идущих из Матаро . Все эти поезда использовали туннель Меридиана в центре Барселоны, заходя на станции Sants и Plaça de Catalunya , с начальной периодичностью 30 минут в каждом направлении. [7] [8] ( 1989-05-28 )

В связи со строительством высокоскоростной железнодорожной линии Мадрид – Барселона на южных подъездах к Барселоне, 4 декабря 2005 года движение между Матаро и станцией аэропорта было приостановлено и заменено маршрутными поездами между аэропортом и железнодорожной станцией Эль-Прат-де-Льобрегат . [9] 22 июля 2006 года новая линия Rodalies Barcelona под номером 10 (или R10 , в нынешнем обозначении Rodalies de Catalunya ) начала работу. С периодичностью 30 минут в каждом направлении новая линия проходила между вокзалом аэропорта и Барселоной Estació de França , используя ( 2006-07-22 )Тоннель Араго в центре Барселоны с заходом на станции Sants и Passeig de Gràcia . [10]

Из-за строительных работ возле железнодорожной станции Sant Andreu Comtal в Барселоне 31 января 2009 года была проведена «временная» реструктуризация линий R2 и R10 : R10 был приостановлен, а R2 был разделен на три разные линии - R2, R2 Nord (" Север ») и R2 Sud (« Юг ») -. Таким образом, линия R2 Nord начала работу на вокзале аэропорта, положив начало действующей схеме линии. Первоначально планировалось, что R10 возобновит работу двумя годами позже. [11] ( 2009-01-31 )

Метро Барселоны [ править ]

В марте 2008 года проходческая машина начала рыть туннель 9-й линии метро Барселоны от Мас Блау до станций Т1 аэропорта , достигнув последней в апреле 2009 г. В тот момент ожидалось, что ветка 9-й линии метро Барселоны будет открыта для обслуживания пассажиров в 2012. [12] В марте 2012 года правительство Каталонии объявило, что дату открытия участка линии между станциями аэропорта T1 и Zona Universitària следует отложить до 2014 года после внесения изменений в финансирование нескольких участков L9, чтобы расставить приоритеты по прибытию линии метро в аэропорт. [13]В июне 2014 года правительство объявило, что секция аэропорта T1 – Zona Universitària, за исключением грузового терминала аэропорта , станций Ла Рибера и Камп Ноу , откроется в первые шесть месяцев 2016 года. [14] Первый день обслуживания пассажиров - 12 февраля. 2016. [15]

Железнодорожные перевозки [ править ]

Платформа T1, идущая к аэропорту, на станции 9 линии метро Барселоны.

Станция Rodalies de Catalunya обслуживается каждые полчаса линией пригородной железной дороги Барселоны R2 Nord . Обычные будние дни обычно курсируют между аэропортом и станциями Maçanet-Massanes или Sant Celoni через Барселону. Тем не менее, между аэропортом и железнодорожной станцией Granollers Centre также есть несколько рейсов , особенно в выходные дни. Все поезда останавливаются на вокзале Barcelona Sants - главном вокзале города - и Barcelona Passeig de Gràcia - станции линии, обслуживающей центр Барселоны - со средним временем в пути 19 и 26 минут соответственно. [16]

Линия 9 метро Барселоны, обозначенная L9 Sud ("L9 South"), курсирует без водителя с базовой частотой 7 минут в каждом направлении между аэропортом T1 и Zona Universitària на западе Барселоны. При необходимости могут быть добавлены дополнительные частичные услуги, уменьшив частоту до 4 минут. [15]

Тарифы [ править ]

Станция Т2 аэропорта относится к разным тарифным зонам в зависимости от организации, выпускающей билеты. С одной стороны, Rodalies Каталунья имеет свою собственную систему тарифа зоны и считает станцию находиться в тарифной зоне 4 его пригородной железнодорожной службы Барселона , [3] , так что единый билет в Барселону (или наоборот) затраты € 4.1. С другой стороны, Autoritat del Transport Metropolità (ATM) - государственное агентство, отвечающее за координацию работы операторов общественного транспорта в районе Барселоны - считает, что он находится в тарифной зоне 1, так же, как и транспортные станции, расположенные в городе. Барселоны и прилегающих к ней муниципалитетов. [2]Таким образом, стоимость поездки между Барселоной и аэропортом существенно различается из-за того, что в случае Rodalies de Catalunya пересекаются четыре тарифные зоны, а в случае банкомата пересекается только одна тарифная зона.

Хотя Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), оператор станции метро Барселоны, использует систему тарифных зон банкоматов, основной единый билет, выданный компанией, недействителен на этой станции, и пассажиры, пользующиеся станциями метро, ​​расположенными в аэропорту терминалы обязаны покупать специальный билет, известный как билет аэропорта. Этот билет стоит 4,5 евро и дает доступ к остальной части системы метро Барселоны, управляемой TMB. [17] Напротив, все многократные билеты и неограниченные пропуски, выданные банкоматом, действительны на этой станции, за исключением билета T-10 на десять поездок. [18]

Будущее [ править ]

Строительные работы по строительству новой двухпутной железнодорожной ветки протяженностью 4,5 км (2,8 мили) для аэропорта Барселона – Эль-Прат начались в июле 2015 года, срок их завершения - около 2022 года, что отложено по сравнению с первоначальным годом завершения 2018 года. Новое железнодорожное сообщение начнется на железнодорожной станции Эль-Прат-де-Льобрегат и будет иметь станции на обоих терминалах аэропорта T1 и T2 благодаря строительству туннеля длиной 2,8 км (1,7 мили) под одной из взлетно-посадочных полос [19]. замена нынешней однопутной линии и станции Rodalies de Catalunya, обслуживающей аэропорт. Новое железнодорожное сообщение позволит увеличить частоту обслуживания до 15 минут в каждом направлении на пригородных поездах до центра Барселоны.[20] Существует также проект по продлению линии 2 (L2) метро Барселоны на юг, используя маршрут L9 междустанциями Parc Logístic и Airport T1 . [21]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Listado de líneas y estaciones" [Список железнодорожных линий и станций] (PDF) (на испанском языке). Министерство общественных работ и транспорта , правительство Испании . Архивировано из оригинального (PDF) 18 октября 2013 года . Проверено 27 июня 2014 года .
  2. ^ a b Интегрированная железнодорожная сеть (PDF) (Карта). Autoritat del Transport Metropolità . Август 2013 . Проверено 26 июня 2014 .
  3. ^ a b "Servei de rodalia de Barcelona" [пригородная железная дорога Барселоны] (PDF) (Карта). Rodalies de Catalunya (на каталонском). Женералитат Каталонии . 20 июля 2015 г. Архивировано 5 октября 2015 г. из оригинального (PDF) . Дата обращения 7 августа 2015 .
  4. ^ Расстояние измерено с помощью инструмента измерениярасстояния Google Maps .
  5. ^ «Соединение между клеммами» . Аэропорт Барселона-Эль-Прат . Аэна . Проверено 31 января 2015 года .
  6. ^ "Importantes mejoras en la red de comunicaciones de la provincia" [Важные улучшения в транспортной системе провинции] (PDF) . La Vanguardia Española (на испанском языке). Барселона. 16 июля 1975 г. с. 5 . Проверено 29 марта 2015 года .
  7. ^ "Renfe cierra la estación de Cercanías y el tren ya llega desde Mataró hasta el centro de Barcelona" [Renfe закрывает станцию ​​Cercanías, и поезда уже ходят из Матаро в центр Барселоны] (PDF) . La Vanguardia (на испанском языке). Сан-Адриа-де-Бесос. 19 мая 1989 г. с. 32 . Проверено 26 апреля 2015 года .
  8. ^ Сьерра, Луис; В. Арока, Жауме (27 мая 1989 г.). "Los Juegos Olímpicos cumplen su primer objetivo de ganar playas y acercar el Maresme в Барселоне" [Олимпийские игры выполняют задачи по получению доступа к пляжу и приближению Эль-Маресме к Барселоне] (PDF) . La Vanguardia (на испанском языке). Барселона. п. 20 . Проверено 26 апреля 2015 года .
  9. ^ "Sense tren directe entre Sants i l'aeroport per les obres del TAV" [Нет прямых поездов между Barcelona Sants и аэропортом из-за строительства высокоскоростных поездов] (на каталонском). La Xarxa . 2 декабря 2005 . Дата обращения 5 августа 2015 .
  10. ^ "Renfe restablece conexión Barcelona-Aeropuerto" [Renfe восстанавливает связь между Барселоной и аэропортом] (на испанском языке). EuroFerroviarios. 20 июля 2006 . Проверено 26 апреля 2015 года .
  11. ^ "La línia C-2 de Rodalies Patirà els efectes de les obres de l'AVE durant dos anys" [Линия C-2 Rodalies должна страдать от последствий строительных работ AVE в течение двух лет]. 324. cat (на каталонском). Televisió de Catalunya . 23 января 2009 . Проверено 26 апреля 2014 года .
  12. ^ "Завершено в туннеле L9 ласт в новом терминале аэропорта Барселоны" [туннель 9 линии метро Барселоны завершен после достижения нового терминала аэропорта Барселоны] (PDF) . Ifercat (пресс-релиз) (на каталонском). Женералитат Каталонии . 17 апреля 2009 . Проверено 30 января 2016 года .
  13. ^ «La línia L9 connectarà el 2014 l'aeroport amb Zona Universitària i les Principals línies metropolitanes de transport de viatgers» [линия 9 метро Барселоны, соединяющая аэропорт с Zona Universitària и основными линиями городского общественного транспорта в 2014 году] (PDF) . Sala de premsa (пресс-релиз) (на каталонском языке). Женералитат Каталонии . 21 марта 2012. Архивировано из оригинального (PDF) 11 октября 2016 года . Проверено 30 января 2016 года .
  14. ^ «L'L9 arribarà a l'Aeroport del Prat el primer semestre de 2016» [линия 9 метро Барселоны, обслуживающая аэропорт Барселона – Эль-Прат в первые шесть месяцев 2016 года] (PDF) . Sala de premsa (пресс-релиз) (на каталонском языке). Женералитат Каталонии . 4 июня 2014 г. Архивировано 2 апреля 2015 г. из оригинального (PDF) . Проверено 30 января 2016 года .
  15. ^ a b "El conseller Rull anuncia la posada en servei del nou tram de l'L9 el 12 de febrer" [Министр Рулл устанавливает дату открытия нового участка линии 9 на 12 февраля] (PDF) . Sala de premsa (пресс-релиз) (на каталонском языке). Женералитат Каталонии . 27 января 2016. Архивировано из оригинального (PDF) 3 февраля 2016 года . Проверено 27 января +2016 .
  16. ^ "Расписание линий R2, R2 Nord и R2 Sud" (PDF) . Rodalies de Catalunya . Женералитат Каталонии . Проверено 31 января 2015 года . [ постоянная мертвая ссылка ]
  17. ^ "Bitllets a l'aeroport" [билеты на аэропорт] (на каталонском языке). Транспорты митрополитов Барселоны . Архивировано из оригинального 12 февраля 2016 года . Проверено 13 февраля +2016 .
  18. ^ "L'ATM aprova la rebaixa dels abonaments de 2 a 6 zone, l'ampliació de la T-12 fins els 14 anys i la congelació de la resta de títols" [Банкомат снижает цены на все свои билеты и пропуски от 2 до 6 зон, продление возраста до 14 лет для T-12 и замораживание цен на остальные пропуски и билеты через банкоматы] (PDF) (Пресс-релиз) (на каталонском). Autoritat del Transport Metropolità . 23 декабря 2015 . Проверено 30 января 2016 года .
  19. ^ "Пастор асисте аль-инициио де лас-обрас-де-ла-Lanzadera ferroviaria al Aeropuerto de Barcelona-El Prat" [Пастор присутствует в начале строительных работ нового железнодорожного сообщения между аэропортом Барселона и Эль-Прат] (PDF) (пресс-релиз) (in Испанский). Министерство общественных работ и транспорта . Правительство Испании . 22 июля 2015 . Проверено 23 июля 2015 года .
  20. ^ "Санти Вила представляет соглашение о действиях в инфраструктуре estratègiques amb el Ministeri de Foment" [Санти Вила представляет соглашение по ключевым инфраструктурам с Министерством общественных работ] (PDF) . Sala de premsa (пресс-релиз) (на каталонском языке). Женералитат Каталонии . 18 февраля 2015. Архивировано из оригинального (PDF) 23 июля 2015 года . Проверено 22 марта 2015 года .
  21. ^ "Fitxes de les actacions". Pla Director d'Infraestructures del transport públic col·lectiu de la regió metropolitana de Barcelona, ​​2011–2020 [Генеральный план инфраструктуры для системы общественного транспорта в пригороде Барселоны на 2011–2020 годы ] (PDF) (Отчет) (на каталонском языке). Autoritat del Transport Metropolità . С. 124–125 . Проверено 13 февраля +2016 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Aeroport листинг на Rodalies Каталунья сайте
  • Размещение Aeroport T2 на сайте Transports Metropolitans de Barcelona (TMB)
  • Информация и фотографии станций метро Rodalies de Catalunya и Barcelona на trenscat.cat (на каталонском)
  • Видео о движении поездов на станции Rodalies de Catalunya на YouTube