Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
"Родалии" перенаправляются сюда. Для остальных систем пригородной железной дороги в Испании, эксплуатируемых Renfe, см. Cercanías .

Rodalies de Catalunya
Логотип Rodalies de Catalunya
Civia RdC en Barcelona-Sants.jpg
Civia поезд Rodalies Каталунья ливрея делает услугу на Барселона пригородной железнодорожной службы линии R7 на железнодорожной станции Барселона Сантс в 2011 году.
Обзор
ВладелецПравительство Каталонии
Обслуживаемая площадьКаталония
Тип транспортаПригородная железная дорога , региональная железная дорога
Количество строк17
Количество станций203
Ежедневная поездка350,000 в будний день
Годовая гонка117 миллионов (2016) [1]
Исполнительный директорМайте Кастильо [2]
Интернет сайтrodalies.gencat.cat
Операция
Началась операция1979 (как Cercanías Barcelona / Rodalies Barcelona)
1 января 2010 (как Rodalies de Catalunya) ( 01.01.2010 )
Оператор (ы)Renfe Operadora
Принимающие железные дорогиАдиф
Технический
Ширина колеи1,668 мм ( 5 футов  5 21 / 32  в) Иберийский датчик
ЭлектрификацияВоздушные линии постоянного тока 3000 В

Rodalies de Catalunya ( каталонское произношение:  [ruðəˈli.əz ðə kətəˈluɲə] ; «Пригородная железная дорога Каталонии») - основная пригородная и региональная железнодорожная система в испанском автономном сообществе Каталония . Он находится в ведении правительства Каталонии и управляется национальным железнодорожным оператором Renfe Operadora . [3] Система состоит из 17 линий обслуживания, сосредоточенных в основном в районе Барселоны , обслуживающих в общей сложности 203 станции по всей Каталонии, по которым ежедневно курсирует в среднем 1000 поездов. В 2016 году он имел 117 миллионов пассажиров в год. [1]

Большая часть системы является предшественником нескольких пригородных и региональных линий, работающих на магистральной сети Иберийской колеи в Каталонии, которые ранее находились под управлением правительства Испании . 1 января 2010 года в результате передачи администрации системы пригородных поездов Cercanías для Барселоны, известной как Rodalies Barcelona , система была переименована в Rodalies de Catalunya. [4] Год спустя региональные железнодорожные компании Renfe в Каталонии были включены в систему после того, как их администрация также была передана. [5] В 2014 году два новых пригородных поезда в Камп-де-Таррагона и Жирона. ( 01.01.2010 )area были созданы в рамках системы 20 и 24 марта соответственно. [6] [7]

Rodalies de Catalunya, особенно ее пригородная железнодорожная линия Барселоны, подвергалась критике за большое количество инцидентов, обычно приводящих к задержкам, хотя также имели место некоторые незначительные аварии с травмами. [8] [9] Правительство Каталонии указало в качестве основной причины плохих инвестиций в инфраструктуру системы [10], которая принадлежит Adif , государственному агентству испанского правительства, отвечающему за обычные (не высокоскоростные ) железнодорожная инфраструктура в стране. [11] [12]

Текущая система [ править ]

Пригородное сообщение Барселоны [ править ]

Пригородная железная дорога Rodalies de Catalunya в Барселоне состоит из восьми линий, обслуживающих большую часть столичного региона Барселоны , а в некоторых случаях даже выходящих за его пределы. Независимо от участка Вик - Латур-де-Кароль , он проходит на 467 км (290 миль) железнодорожных линий и имеет 109 станций в 77 муниципалитетах , на которых проживает 4,7 миллиона человек. Подсчитано, что сервис обслуживает 350 000 пассажиров в день, а [10] по данным на 2016 год - 108,3 миллиона пассажиров в год. [1]

Все линии (кроме линии R8 ) сосредоточены в Барселоне , где проходят два подземных магистральных маршрута. Линии R3 и R4 и частично линии R1 и R7 используют туннель Меридиана , включающий станции Plaça de Catalunya , Arc de Triomf , La Sagrera-Meridiana и Sant Andreu Arenal . И наоборот, линии R2 , R2 Nord и частично R2 Sud используют туннель Араго , включающий Passeig de Gràcia и El Clot-Aragó.станции. Оба магистральных маршрута сходятся на вокзале Barcelona Sants , главной станции сервиса. [13]

Существующая система является предшественником бывшего Renfe Operadora «s Cercanias системы пригородной железной дороги в Барселону известную как Rodalies Барселона , и она сохранила большую часть своих функций. Тем не менее, в то время как все другие системы Cercanias вокруг Испании использование буквы «C» (от испанского слова гр ercanías ) плюс число для определения их линий, Барселона пригородной железнодорожной системы использует букву «R» вместо (от его каталонского эквивалент г odalies ). Что касается нумерации, поскольку Rodalies de Catalunya делит рынок с Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya.(FGC) на городской электричке, он может использовать только номера от 1 до 10, оставляя номера 5 и 6 для линий FGC. [14]

С 22 июля 2006 года линия под названием R10 курсирует между аэропортом Барселона – Эль-Прат и Барселоной Estació de França . [15] Однако из-за строительных работ возле железнодорожной станции Barcelona Sant Andreu Comtal 31 января 2009 года была проведена «временная» реструктуризация линий R2 и R10 ; R10 был подвешен, а R2 был разделен на три разные линии - R2, R2 Nord («Север») и R2 Sud («Юг»). Первоначально планировалось, что R10 возобновит работу двумя годами позже. [16] ( 2006-07-22 ) ( 2009-01-31 )

26 июня 2011 года была проведена реструктуризация услуги, затронувшая несколько линий. В основном это включало создание новой линии R8, первой в истории обхода Барселоны, и изменение маршрута R7. До реструктуризации бывшая линия R7 проходила от Оспиталет-де-Льобрегат до Мартореля через туннель Меридиана в центре Барселоны и Руби . С изменением маршрута он был сокращен и стал курсировать между станциями Cerdanyola Universitat и Barcelona Sant Andreu Arenal . Новая линия R8 перешла на прежний маршрут линии R7 между Мартореллом и Серданьола Университетом, а затем продолжилась в направлении центра Гранольерс. ( 2011-06-26 ). Благодаря изменениям, внесенным на линиях R7 и R8, он смог увеличить частоту поездов каждые 6 минут и 8 минут в час пик на линиях R1 и R4 соответственно. [17] [18]

Как правило, большинство поездов останавливаются на всех станциях линии. Тем не менее, некоторые поезда на линиях R2 Sud, R3 и R4 работают в ограниченном режиме и заходят только на определенных станциях. Кроме того, большинство поездов на всех линиях, за исключением линий R2, R7 и R8, обслуживают частичные перевозки, а линия R1 обслуживает исключительно частичные перевозки.

Пригородная железнодорожная линия Барселоны Rodalies de Catalunya после реструктуризации 2011 года. Также показаны другие пригородные и пригородные железнодорожные линии в районе Барселоны (текущие и будущие), в том числе линии Барселона – Валлес и Льобрегат – Аноя , эксплуатируемые Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) .
†Подвесная линия
Линии пригородной железной дороги Барселоны Rodalies de Catalunya (по состоянию на 26 июня 2011 г. )
ЛинияМаршрутКол-во
станций		ДлинаСредн. поездка в будний деньГодовая гонкаГрафик
R1Молинс-де-Рей - Оспиталет-де-Льобрегат - Матаро / Аренис-де-Мар - Калелья - Бланес - Маканет-Массанес31 год95,1 км [19]
59,1  миль		102 214
(2008) [19]		28 миллионов
(2016) [1]		[1] [ постоянная неработающая ссылка ]
R2Кастельдефельс - Центр Гранольерс14133 км [20]
82,6  миль		125 948
(2008) [21]		33,6 миллиона
(2016) [1]		[2]
R2 NordБарселона - аэропорт Эль-Прат - Сан-Селони / Маканет-Массанес21 год
R2 SudСан-Висенс-де-Кальдерс - Виланова-и-ла-Желтру - Barcelona Estació de França17
R3Оспиталет-де-Льобрегат - Гранольерс-Кановель / Ла-Гаррига - Вик - Риполь / Рибес-де-Фресер - Пучсерда / Латур-де-Кароль-Энвейт [a]35 год161,4 км [23]
100,3  миль		22 841
(2008) [23]		6,6 миллиона
(2008) [23]		[3] [ постоянная неработающая ссылка ]
R4Сан-Висенс-де-Кальдерс - Вилафранка-дель-Пенедес - Марторель / Оспиталет-де-Льобрегат - Террасса - Манреса40143 км [24]
89  миль		105 935
(2008) [24]		33,4 миллиона
(2016) [1]		[4]
R7(Марторель -) [b] Барселона Сант Андреу Ареналь - Cerdanyola Universitat713,5 км [25]
8,4  миль		8 140
(2010) [25]		1,9 миллиона
(2010) [25]		[5] [ постоянная мертвая ссылка ]
R8Марторель - Университет Серданьола - Центр Гранольерс840 км [26]
25  миль		‹См. Tfd› ?‹См. Tfd› ?[6] [ постоянная неработающая ссылка ]
R10 † [27]Барселона - аэропорт Эль-Прат - Barcelona Estació de França622 км
13.7  миль		---

Пригородное сообщение Camp de Tarragona [ править ]

20 марта 2014 года Rodalies de Catalunya открыла пригородное сообщение в Камп-де-Таррагона , регионе на юге Каталонии, в основном сосредоточенном в полицентрической столичной зоне, образованной городами Таррагона и Реус . На момент запуска это было первое пригородное сообщение в Каталонии с центром не в Барселоне. Пригородные железнодорожные линии Camp de Tarragona состоят из двух линий, которые обозначаются буквами «RT» (последняя означает « T Arragona») плюс номер, обслуживая в общей сложности 13 станций. Обе линии сходятся на вокзале Таррагоны и обслуживаются только остановочными поездами. В настоящее время он не работает по выходным. ( 2014-03-20 )

Линия RT1 фактически служит подкреплением для региональных перевозок между Таррагоной и Реусом с 9 дополнительными поездами в каждом направлении, обеспечивая график движения примерно от 30 минут в час пик и до одного часа в непиковое время между двумя городами, объединяя все линий. [28]

С другой стороны, линия RT2 обеспечивает прямое сообщение между районами Баш-Пенедес и Коста-Дорада . До создания линии маршрут L'Arboç - L'Hospitalet de l'Infant был невозможен без пересадок на железнодорожной станции Sant Vicenç de Calders . [6] Хотя линия RT2 первоначально курсировала только между Арбоком и Камбрильсом , с 20 июня 2014 года некоторые поезда едут дальше на запад до Оспиталет-дель-Инфант с остановкой в Мон-Роч-дель-Камп . [29] (2014-06-20)

Пригородные поезда Camp de Tarragona с 20 июня 2014 года , включая другие линии Rodalies de Catalunya, которые также обслуживают этот район. (2014-06-20)
Линии пригородных поездов Camp de Tarragona в Rodalies de Catalunya (по состоянию на 20 июня 2014 г. )
ЛинияМаршрутСредн.
частота в будние дни		Кол-во
станций		ДлинаГрафик
RT1Реус - Таррагона18 поездов в сутки318,1 км [30]
11,3  миль		[7] [ постоянная неработающая ссылка ]
RT2Оспиталет-дель-Инфант - Таррагона - Сан-Висенс-де-Кальдерс - Л'Арбок10 поездов в день1169,1 км [31]
42,9  миль

Пригородное сообщение Жироны [ править ]

Служба пригородной железной дороги Жироны начала свою работу 24 марта 2014 года , через четыре дня после открытия службы пригородной железной дороги Камп-де-Таррагона , став вторым пригородным железнодорожным сообщением в Каталонии, центром которого не является Барселона . Он состоит из одной линии с 44 станциями под названием RG1 (буква «G», обозначающей G irona), которая напрямую связывает районы Альт-Эмпорда , Жиронес , Сельва и Маресме . До того, как RG1 начал курсировать, его маршрут был возможен только с пересадкой на железнодорожной станции Maçanet-Massanes . Кроме того, RG1 улучшил схему обслуживания на станциях в районе Жироны. (2014-03-24)

Линия RG1 на самом деле является продолжением некоторых поездов на линии R1 пригородной железной дороги Барселоны, которая раньше заканчивалась в Maçanet-Massanes. [7] В связи с этим, участок линии RG1 Оспиталет-де-Льобрегат - Матаро , несмотря на то, что он не является линией пригородной железной дороги с центром в Жироне, а с центром в Барселоне, включен в систему пригородных поездов Жироны. [32] [33] Вначале RG1 не курсировала по выходным и курсировала исключительно между Оспиталет-де-Льобрегат и Фигерасом . Однако с 20 июня 2014 года некоторые поезда едут дальше на север в сторону Портбоу. (2014-06-20)Летом предлагаются дополнительные услуги по выходным. [29]

Пригородная железная дорога Жироны с 20 июня 2014 года , включая другие линии Rodalies de Catalunya, которые также обслуживают этот район. (2014-06-20)
Линии пригородных поездов Жироны Rodalies de Catalunya (по состоянию на 20 июня 2014 г. )
ЛинияМаршрутСредн.
частота в будние дни		Кол-во
станций		ДлинаГрафик
RG1Оспиталет-де-Льобрегат - Матаро - Фигерас - Портбоу16 поездов в сутки40181,2 км [34]
112,6  миль		[8] [ постоянная мертвая ссылка ]

Пригородное сообщение Лериды [ править ]

Пригородная железнодорожная линия Лериды начала свою работу 16 марта 2015 года , став третьей пригородной железнодорожной службой в Каталонии, центр которой не находится в Барселоне . Он состоит из пяти строк; два маркированы RL1 и RL2 (буква «L» со ссылкой на L Лейда), которая напрямую соединит Лерида с Balaguer и Äger областях, на Лерида-La Pobla линии , эксплуатируемые Ferrocarrils де ла Женералитата Каталонии (ФСК), и части регионального линии R12, R13 и R14 ( см. ниже ), которыми управляет Renfe Operadora , связывают город с Сервера и Винаша (2015-03-16). Всего пять линий улучшили схему обслуживания на станциях в районе Лериды.

Пригородные железнодорожные линии Лериды (как FGC, так и Renfe работают с 16 марта 2015 года , включая другие линии Rodalies de Catalunya, которые также обслуживают этот район. (2015-03-16)
Линии пригородных поездов Lleida компании Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (по состоянию на 16 марта 2015 г. )
ЛинияМаршрутСредн.
частота в будние дни		Кол-во
станций		ДлинаГрафик
RL1Lleida Pirineus - Балагер6 поездов в день626.1 км
16.3  миль		[9]
RL2Lleida Pirineus - Balaguer - Ager - La Pobla de Segur6 поездов в день1789.4 км
55.9  миль		[10]

Для Renfe Operadora потребителей инъекционных линий, см ниже .

Региональные железнодорожные перевозки [ править ]

Подразделение Rodalies de Catalunya по региональным железнодорожным сообщениям состоит из шести линий с центром в Барселоне, которые обслуживают всю Каталонию и иногда простираются в сторону соседних испанских автономных сообществ Арагон и Валенсия, а также французского региона Лангедок-Руссильон . Хотя Estació de França служит главной конечной станцией в Барселоне для большинства региональных линий, особенно тех, которые едут в южную и западную Каталонию, все они сходятся только на Barcelona Sants , которая служит центром обслуживания. [35]Ежегодный пассажиропоток региональных железнодорожных служб в 2013 году составил 9,267 миллиона человек. [36]

Региональные рейсы проходят по основным коридорам между Барселоной и другими городами Каталонии, за исключением коридоров Барселона - Матаро и Барселона - Вилафранка дель Пенедес , которые обслуживаются линиями пригородных поездов R1 и R4 Барселоны , соответственно. Кроме того, ни одна из региональных служб (за исключением линии R12 ) не звонит на все станции возле Барселоны, которые уже обслуживаются городской пригородной железной дорогой. Тем не менее, они обычно останавливаются почти на всех станциях в центре Барселоны. [35]

Разделение системы для региональных служб является предшественником несколько Renfe Operadora «s СМИ Distancia региональных линий в Каталонии, которые были определены с использованием буквы„Ca“(от каталонский или испанского языка формы Каталонии, Ca talunya и Ca taluña , соответственно) плюс число. [22] С передачей всех региональных служб каталонскому правительству., эти линии были обозначены буквой «R», как уже перенесенные линии пригородной железной дороги Барселоны. Чтобы отличить региональные линии от тех, которые являются частью пригородной железной дороги Барселоны, первые используют только номера больше 10 - в настоящее время это номера 11–16 - [37], оставляя номера 1–10 для пригородных поездов Барселоны. линий.

Региональные линии Rodalies de Catalunya сохранили ту же схему работы, что и до их перевода, как и все другие линии Renfe Operadora Media Distancia по Испании. Точно так же существуют разные типы поездов. В частности, в разделении системы на региональные линии присутствуют следующие виды поездов:

  • Региональный ( R ): Эти службы обычно вызывают на всех станциях на линии. [38]
  • Региональные выставки ( RE ): в отличие от служб R, службы RE имеют меньше остановок и работают быстрее. Однако они немного дороже, чем услуги R. [38]
  • Media Distancia / Mitjana Distància ( MD ): аналогично услугам RE в отношении количества остановок и рабочей скорости, хотя они обслуживаются исключительно поездами Renfe серии 449, новейшим подвижным составом Renfe Operadora для региональных линий, и стоят дороже, чем поезда RE. . В настоящее время они работают только на линии R11 . [38]
Региональные линии Rodalies de Catalunya (по состоянию на 24 марта 2014 г. )
ЛинияМаршрутСредн. частота в будние дниТип услугКол-во
станций		ДлинаПредыдущее название [22]График
R11Barcelona Sants - Granollers Centre - Жирона - Фигерас - Портбоу / Cerbère [c]46 поездов в суткиMD, R28170 км [39]
110  миль		Ca2[11] [ постоянная мертвая ссылка ]
R12Оспиталет-де-Льобрегат - Террасса - Манреса - Сервера - Лерида Пиринеус6 поездов в день [д]р39190 км [40]
118  миль		Ca4b[12] [ постоянная мертвая ссылка ]
R13Барселона Estació de França - Vilanova i la Geltrú - Valls - Montblanc - Lleida Pirineus4 поезда в день [e]R, RE30176 км [41]
109,4  миль		Ca4a[13] [ постоянная мертвая ссылка ]
R14Барселона Estació de França - Виланова-и-ла-Желтру - Таррагона - Реус - Montblanc - Лерида Пиринеус5 поездов в день [f]R, RE31 год204 км [42]
126,8  миль
R15Барселона Estació de França - Виланова-и-ла-Желтру - Таррагона - Реус - Мора-ла-Нова - Риба-Роха д'Эбре (- Каспе )25 поездов в суткиR, RE23190 км [43]
118  миль		Ca3[14] [ постоянная неработающая ссылка ]
R16Барселона Estació de França - Виланова-и-ла-Желтру - Таррагона - Тортоса / Ульдекона-Альканар-Ла-Сения (- Винарос / Валенсия Estació del Nord ) [g]17 поездов в суткиR, RE19211 км [44]
131,1  миль		Ca1[15] [ постоянная мертвая ссылка ]
R17Барселона Estació de França - Виланова-и-ла-Желтру - Таррагона - Порт Авентура20 поездов в суткиR, RE9102 км [45]
63,6  миль		[16] [ постоянная мертвая ссылка ]

Продажа билетов [ править ]

В районе Барселоны Rodalies de Catalunya участвует в интегрированной системе тарифов Autoritat del Transport Metropolità [46], что позволяет использовать стандартные зональные билеты с пересадками на другие операторы, такие как метро Барселоны . В других регионах билеты на пригородные поезда для других интегрированных систем тарифов можно приобрести в территориальном управлении мобильности Камп-де-Таррагона , Территориальном управлении мобильности в регионе Жироны и территориальном управлении мобильности в Лериде .

Rodalies de Catalunya также предлагает собственную зональную систему тарифов. [47] Эти билеты не разрешают пересадку в другие виды транспорта, такие как автобус или метро, ​​и позволяют покупать разовые билеты (в отличие от продажи нескольких билетов через банкомат). Тарифы в пределах Барселоны начинаются от 2,20 евро за одну зону до 6,30 евро за шесть зон.

Крушения в 2018 и 2019 годах [ править ]

20 ноября 2018 года поезд на линии R4 сошел с рельсов из-за оползня между станциями Vacarisses и Vacarisses Torreblanca , в результате чего один человек погиб и 49 получили ранения. [48] [49] Еще одно крушение на той же линии произошло 8 февраля 2019 года между Сан-Висенс-де-Кастелле и Манресой , в результате чего водитель погиб и несколько человек получили ранения. [50]

См. Также [ править ]

  • Список станций Rodalies de Catalunya
  • Cercanías

Примечания [ править ]

  1. ↑ Перед тем, как услуга была передана каталонскому правительству, участок Вик – Латур-де-Кароль был отдельной региональной линией от остальной части нынешней линии R3, известной как Ca5. [22] Из-за этого, и несмотря на то, что она официально включена в состав линии R3 пригородной железной дороги Барселоны, она по-прежнему работает как региональная линия, и ее схемы обслуживания отличаются от остальной линии. [23] Для получения дополнительной информации о шаблонах обслуживания раздела см. Раздел «Расписание» в этой таблице.
  2. ^ Некоторые услуги ранним утром начинаются в Мартореле вместо Барселоны Сант Андреу Ареналь по маршруту линии R4 от Мартореля до Серданьола-дель-Валлес.
  3. ^ Хотя все входящие рейсы в направлении Барселоны начинаются в Портбоу, большинство исходящих региональных (R) рейсов пересекают французскую границу и заканчиваются в Cerbère.
  4. ^ Есть также 3 дополнительных маршрута между Lleida Pirineus и Cervera.
  5. ^ Есть также 2 дополнительных маршрута между Сан-Висенс-де -Кальдерс и Ла-Плана-Пикамуксон .
  6. ^ Есть также 1 дополнительный рейс между Таррагоной и Ла-Плана-Пикамуксон.
  7. ^ После ответвления в сторону Тортосы некоторые поезда разворачивают, чтобы снова сесть на главную линию в направлении Валенсии .

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f "Renfe ha transportat 117 миллионов пассажиров als serveis de Rodalies de Catalunya" [Renfe получила 117 миллионов пассажиров в системе Rodalies de Catalunya]. Rodalies de Catalunya (на каталонском). Правительство Каталонии . 20 января 2017. Архивировано из оригинала 5 февраля 2017 года . Проверено 4 февраля 2017 года .
  2. ^ https://www.vialibre-ffe.com/noticias.asp?not=25608
  3. ^ "El Govern aprova el contracte de servei públic per a la gestió de Rodalies i Regionals fins a 2015" [Правительство приняло договор об оказании государственных услуг с администрацией пригородных и региональных железнодорожных служб до 2015 года] (PDF) . Sala de premsa (пресс-релиз) (на каталонском). Женералитат Каталонии . 8 октября 2013 . Проверено 20 июня 2014 .
  4. ^ "Traspàs de Rodalies" [Перевод Rodalies] (на каталонском языке). Женералитат Каталонии . 31 декабря 2009 года Архивировано из оригинала 14 июля 2014 года . Проверено 20 июня 2014 .
  5. ^ "El Ministre de Foment tanca amb el President de la Generalitat de Catalunya el traspàs dels trens regionals a la Generalitat" [Министерство развития подписало соглашение с президентом Женералитата Каталонии о передаче региональных поездов Женералитату ]. Secretaría de Estado de Administraciones Públicas (пресс-релиз) (на каталонском языке). Правительство Испании . 20 октября 2010 . Проверено 20 июня 2014 .
  6. ^ a b "Nou servei de rodalia del Camp de Tarragona" [новое пригородное сообщение Camp de Tarragona]. Rodalies de Catalunya (на каталонском). Женералитат Каталонии . 10 марта 2014 . Проверено 16 июня 2014 .
  7. ^ a b "Girona estrena servei de rodalia el 24 de març amb connexió directa entre Figueres, Girona, Blanes i Mataró" [С 24 марта в Жироне впервые действует пригородная железная дорога, которая обеспечивает прямое сообщение между Фигерасом и Жироной, Бланес и Матаро] (PDF) . Sala de premsa (пресс-релиз) (на каталонском). Женералитат Каталонии . 19 марта 2014 . Проверено 20 июня 2014 .
  8. ↑ Кордеро, Дэни (25 августа 2013 г.). «16 миллионов пользователей покинули Rodalies по причине его поломок и кризиса» [16 миллионов пользователей покинули Rodalies из-за сбоев и кризиса]. Эль Паис (на испанском языке). Барселона . Проверено 23 июня 2014 .
  9. ^ Марторелл, М .; Álvarez, P .; Эрнандес, М. (28 октября 2013 г.). «Una vuitantena de ferits en несчастные случаи a la xarxa de Rodalies els úl sizes tres anys» [Около 80 человек получили травмы в результате несчастных случаев в сети Rodalies за последние три года]. BTVNOTÍCIES.cat (на каталонском). Barcelona Televisió . Проверено 23 июня 2014 .
  10. ^ a b Anàlisi de la situació de la xarxa de Rodalies de Catalunya [ Анализ состояния системы Rodalies de Catalunya ] (PDF) (Технический отчет) (на каталонском языке). Женералитат Каталонии . 31 июля 2012 . Проверено 20 июня 2014 .
  11. ↑ Гарсия, Марк (1 июля 2010 г.). "Rodalies de Catalunya: un nou servei públic" [Rodalies de Catalunya: новая общественная услуга] (PDF) . Butlletí d'Innovació i Recerca (Интервью) (на каталонском языке). Женералитат Каталонии . ISSN 2014-4253 . Проверено 26 июня 2014 . [ постоянная мертвая ссылка ]
  12. ^ "El Gobierno constituye Adif Alta Velocidad para evitar que la deuda del AVE sume al déficit" [Adif Alta Velocidad был учрежден правительством, чтобы избежать увеличения дефицита долга AVE] (на испанском языке). Мадрид: Agencia Europa Press. 13 декабря 2013 . Проверено 26 июня 2014 .
  13. ^ Servei de rodalia de Barcelona [ Пригородное сообщение Барселоны ] (PDF) (Карта) (на каталонском языке). Женералитат Каталонии . Архивировано из оригинального (PDF) 14 июля 2014 года . Проверено 26 июня 2014 .
  14. ^ Интегрированная железнодорожная сеть (PDF) (карта). Autoritat del Transport Metropolità . Август 2013 . Проверено 26 июня 2014 .
  15. ^ "Renfe restablece conexión Barcelona-Aeropuerto" [Renfe восстанавливает связь между Барселоной и аэропортом] (на испанском языке). EuroFerroviarios. 20 июля 2006 . Проверено 26 апреля 2015 года .
  16. ^ "La línia C-2 de Rodalies Patirà els efectes de les obres de l'AVE durant dos anys" [Линия C-2 Rodalies будет страдать от последствий строительных работ AVE в течение двух лет]. 324. cat (на каталонском). Televisió de Catalunya . 23 января 2009 . Проверено 26 апреля 2014 года .
  17. ^ Гарсиа я Арансуэке, Raul (5 мая 2011). «R8: Nova línia de rodalies» [R8: Новая линия пригородной железной дороги]. Эль-Пунт-Авуи (на каталонском). Монтгат . Проверено 26 апреля 2014 года .
  18. ^ "Es posa en funcionament la nova línia R8 de Rodalies" [запускает новую линию R8 Rodalies] (на каталонском). Городской совет Барселоны. 23 июня 2011 . Проверено 26 апреля 2014 года .
  19. ^ a b «Знай линию R1» . Rodalies de Catalunya . Женералитат Каталонии . Проверено 29 марта 2014 года .
  20. ^ BORRAS, Бернат. "Línia R2 Sud St.Vicenç C. - Estació de França | R2 Castelldefels - Granollers Center | R2 nord Aeroport - Maçanet" (на каталонском языке). trenscat.cat . Проверено 31 января 2015 года .
  21. ^ "Знай линию R2" . Rodalies de Catalunya . Женералитат Каталонии . Проверено 29 марта 2014 года .
  22. ^ a b c Рибас Доминго, Санти; Пухоль и Хиль, Хорди (март 2005 г.). "Estudi de la xarxa ferroviària de viatgers a Catalunya" [Исследование сети пассажирских поездов в Каталонии] (PDF) . Planejament Territorial de Catalunya (на каталонском языке). Женералитат Каталонии . Проверено 26 апреля 2014 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  23. ^ a b c d "Знай строку R3" . Rodalies de Catalunya . Женералитат Каталонии . Проверено 29 марта 2014 года .
  24. ^ a b «Знай линию R4» . Rodalies de Catalunya . Женералитат Каталонии . Проверено 29 марта 2014 года .
  25. ^ a b c "Знай строку R7" . Rodalies de Catalunya . Женералитат Каталонии . Проверено 29 марта 2014 года .
  26. ^ "Знай строку R8" . Rodalies de Catalunya . Женералитат Каталонии . Проверено 26 июня 2014 .
  27. ^ BORRAS, Бернат. «R10 Барселона - Аэропорт» . trenscat.cat (на каталонском) . Проверено 26 июня 2014 .
  28. ^ «Расписание линий RT1 и RT2» (PDF) . Rodalies de Catalunya . Женералитат Каталонии . Архивировано из оригинального (PDF) 30 июня 2014 года . Проверено 16 июня 2014 .
  29. ^ a b "Territori i Sostenibilitat reforça la rodalia del Camp de Tarragona i la de Girona amb noves parades a partir d'aquest divendres" [Департамент общественных работ укрепил станции пригородных поездов Camp de Tarragona и Girona, открыв новые остановки в пятницу] (PDF) . Sala de premsa (пресс-релиз) (на каталонском). Женералитат Каталонии . 18 июня 2014 . Проверено 20 июня 2014 .
  30. ^ "Познакомьтесь с линией RT1" . Rodalies de Catalunya . Женералитат Каталонии . Проверено 26 июня 2014 .
  31. ^ BORRAS, Бернат. «Línia RT2 L'Arboç - L'Hospitalet de l'Infant» [линия RT2 L'Arboç - L'Hospitalet de l'Infant]. trenscat.cat (на каталонском) . Проверено 26 июня 2014 .
  32. ^ "Расписание линии RG1" (PDF) . Rodalies de Catalunya . Женералитат Каталонии . Архивировано из оригинального (PDF) 20 марта 2014 года . Проверено 20 июня 2014 .
  33. ^ "Расписание линии R1" (PDF) . Rodalies de Catalunya . Женералитат Каталонии . Архивировано из оригинального (PDF) 4 июля 2014 года . Проверено 23 июня 2014 .
  34. ^ BORRAS, Бернат. «Línia RG1 Оспиталет-де-Льобрегат - Фигерас / Портбоу пер Матаро-и-Жирона» [линия RG1 Оспиталет-де-Льобрегат - Фигерас / Портбоу через Матаро и Жирону]. trenscat.cat (на каталонском) . Проверено 26 июня 2014 .
  35. ^ a b Serveis regionals [ Региональные службы ] (PDF) (Карта) (на каталанском языке). Женералитат Каталонии . 3 июня 2011. Архивировано из оригинального (PDF) 24 марта 2014 года . Проверено 26 июня 2014 .
  36. ^ "Pla de transport de viatgers de Catalunya 2013-2020" [План пассажирских перевозок Каталонии на 2013-2020 годы ] (PDF) (на каталонском языке). Женералитат Каталонии . 2014: 16. Архивировано из оригинального (PDF) 18 мая 2015 года . Дата обращения 12 мая 2015 . Cite journal requires |journal= (help)
  37. ^ "Catalunya estrena el control de regionals rebatejant les línies" [Каталония впервые начинает контролировать региональные службы путем переименования линий]. El Periódico de Catalunya (на каталонском). Барселона. 2 января 2011 . Проверено 26 июня 2014 .
  38. ^ a b c Borràs, Бернат. "Rodalies de Catalunya - Региональные службы " [Rodalies de Catalunya - Региональные службы]. trenscat.cat (на каталонском) . Проверено 26 июня 2014 .
  39. ^ «Презентация линии R11» . Rodalies de Catalunya . Женералитат Каталонии . Проверено 26 июня 2014 .
  40. ^ «Презентация линии R12» . Rodalies de Catalunya . Женералитат Каталонии . Проверено 26 июня 2014 .
  41. ^ «Презентация линии R13» . Rodalies de Catalunya . Женералитат Каталонии . Проверено 26 июня 2014 .
  42. ^ «Презентация линии R14» . Rodalies de Catalunya . Женералитат Каталонии . Проверено 26 июня 2014 .
  43. ^ «Презентация линии R15» . Rodalies de Catalunya . Женералитат Каталонии . Проверено 26 июня 2014 .
  44. ^ «Презентация линии R16» . Rodalies de Catalunya . Женералитат Каталонии . Проверено 26 июня 2014 .
  45. ^ «Презентация линии R17» . Rodalies de Catalunya . Женералитат Каталонии . Проверено 26 июня 2014 .
  46. ^ «Интегрированное обслуживание банкоматов» . Rodalies de Catalunya . Дата обращения 15 мая 2019 .
  47. ^ «Только пригородная электричка» . Rodalies de Catalunya . Дата обращения 15 мая 2019 .
  48. ^ «Один мертвый и около 50 раненых после схода поезда с рельсов в центральной Каталонии» . Каталонские новости . 20 ноября 2018 . Проверено 20 ноября 2018 года .
  49. ^ "Каталония крушение поезда: один мертвый в результате схода с рельсов оползнем" . Хранитель . 20 ноября 2018 . Проверено 20 ноября 2018 года .
  50. ^ "Один мертвый и несколько раненых, когда поезд сходил с рельсов в центральной Каталонии" . Каталонские новости . 8 февраля 2019 . Проверено 8 февраля 2018 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт ( мобильный )
  • Rodalies de Catalunya в Твиттере
  • Rodalia.info . Информация в реальном времени о пригородных и региональных железнодорожных линиях Каталонии, предоставляемая пользователями через Twitter.
  • Неофициальная интерактивная карта, показывающая все станции Rodalies de Catalunya на Google Maps
  • Информация о линиях Rodalies de Catalunya на trenscat.cat (на каталонском)