Обзор | |||||
---|---|---|---|---|---|
Тип Обслуживания | Междугородняя железная дорога | ||||
Положение дел | Операционная | ||||
Locale | Кветта | ||||
Предшественник | Кветта Экспресс | ||||
Первое обслуживание | 5 августа 1974 г. | ||||
Преемник | Пакистанские железные дороги | ||||
Текущий оператор (ы) | Пакистанские железные дороги | ||||
Бывший оператор (ы) | Пакистанские железные дороги | ||||
Маршрут | |||||
Начинать | Кветта | ||||
Остановки | 30 | ||||
Конец | Лахор | ||||
Пройденное расстояние | 1225 километров (761 миль) | ||||
Среднее время в пути | 24 часа 20 минут | ||||
Частота обслуживания | Повседневная | ||||
Номер (а) поезда | 23UP (Кветта → Лахор) 24DN (Лахор → Кветта) | ||||
Бортовые услуги | |||||
Класс (ы) | Стандартный номер эконом- класса со спальными местами первого класса с кондиционером | ||||
Рассадка | Имеется в наличии | ||||
Спальные места | Имеется в наличии | ||||
Объекты общественного питания | Имеется в наличии | ||||
Технический | |||||
Ширина колеи | 1,676 мм ( 5 футов 6 дюймов ) | ||||
Скорость работы | 120 км / ч | ||||
Владелец (и) трека | Пакистанские железные дороги | ||||
Номер (а) расписания | 23 UP 24DN | ||||
|
Акбар Экспресс ( урду : اکبر ایکسپریس , балучи : اکبر ایکسپریس ) является пассажирский поезд работает ежедневно пакистанских железных дорог между Кветта и Лахор . Поездка занимает около 23 часов и 30 минут , чтобы покрыть опубликовываются расстоянием 1225 километров (761 миль), путешествуя вдоль железнодорожной линии Rohri-Чамана , Карачи-Пешавар железнодорожной линии , Ханевали-Wazirabad Отпайки и Шахдаринок Баг-Санк Hill Branch Линия .
История [ править ]
Экспресс Акбар ранее был известен как Экспресс Кветта . В августе 2013 года он был переименован в Акбар Экспресс в честь Наваба Акбара Кхана Бугти , лидера белуджских националистов и бывшего главы партии Джамхури Ваттан . Пакистанские железные дороги приостановили движение поезда в 2010 году из-за отсутствия локомотивов, но возобновили движение 25 апреля 2013 года [1].
Маршрут [ править ]
Первоначально Quetta Express курсировал между Кветтой и Пешаваром через Рори , Мултан , Лахор и Равалпинди . После переименования в Akbar Express, маршрут был сокращен до Лахора через Фейсалабад.
- Кветта - Rohri Junction через железнодорожную линию Rohri-Чаман
- Узел Рохри - перекресток Ханевал по железнодорожной линии Карачи - Пешавар
- Узел Ханевал - узел Сангла Хилл через ветку Ханевал - Вазирабад
- Узел Sangla Hill - перекресток Shahdara Bagh через ветку Shahdara Bagh - Sangla Hill Branch
- Узел Шахдара Баг - перекресток Лахор по железнодорожной линии Карачи - Пешавар
Станция останавливается [ править ]
- Кветта
- Колпур
- Мах
- Aab-e-Gum
- Сиби
- Бахтиарабадские домки
- Дера Мурад Джамали
- Дера Аллах Яр
- Jacobabad Junction
- Шикарпур
- Суккур
- Rohri Junction
- Пано Акил
- Готки
- Мирпур Матело
- Садикабад
- Рахим Яр Хан
- Ханпурский узел
- Liaquatpur
- Дера Наваб Сахиб
- Бахавалпур
- Джаханян
- Khanewal Junction
- Узел кантона Шоркот
- Тоба Тек Сингх
- Годжра
- Фейсалабад
- Sangla Hill Junction
- Железнодорожная станция Qila Sheikhupura Junction
- Лахор-Джанкшн [2]
Оборудование [ править ]
Акбар Экспресс состоит из десяти автобусов и четырех граблей со стандартным AC, спальным местом первого класса и эконом-классом. [2] [3]
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Моторный фургон | Стандарт переменного тока | Экономика | Экономика | Экономика | Спальное место первого класса | Экономика | Экономика | Экономика | Тормозной фургон |
См. Также [ править ]
- Пакистанские железные дороги
Ссылки [ править ]
- ↑ Quetta Express возобновляет работу , Издатель: Pakistan Observer, Опубликовано 25 апреля 2013 г., Проверено 26 апреля 2013 г.
- ^ a b "Поезда железных дорог Пакистана" . pakistanrail.tripod.com . Проверено 23 июля 2013 года .
- ^ http://www.pakinformation.com/railway-timings/akbar-express.html