Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать об одноименном классе времен Второй мировой войны, см. Эсминец типа Акизуки (1942 г.) . Для более раннего класса эсминца JMSDF см. Эсминец типа Akizuki (1959) .
DD-115 Akizuki in Wakayama.jpg
DD-115 Акизуки в Вакаяме
Обзор класса
Операторы: Японские морские силы самообороны
Предшествует:Таканами класс
Преемник:Асахи класс
Расходы:
  • DD115: 84,4 миллиарда иен [1]
  • 893 миллиона долларов (в постоянных ценах 2009 года)
Построено:2009–2012 гг.
В комиссии:2012 – настоящее время
Планируется:4
Завершенный:4
Активный:4
Общие характеристики
Тип:Управляемый ракетный эсминец
Смещение:
  • 5000 тонн стандарт
  • 6800 тонн при полной загрузке
Длина:150,5 м (493 футов 9 дюймов)
Луч:18,3 м (60 футов 0 дюймов)
Проект:5,3 м (17 футов 5 дюймов)
Глубина:10,9 м (35 футов 9 дюймов)
Движение:COGAG , два вала, четыре турбины Rolls Royce Spey SM1C
Скорость:30 узлов (56 км / ч; 35 миль / ч)
Дополнение:200
Датчики и
системы обработки:
  • ATECS (система управления передовыми технологиями)
  • OYQ-11 ACDS
  • FCS-3 ААЖ система
  • OQQ-22 ASW система
  • NOLQ-3D EW системы
  • РЛС наземного поиска ОПС-20С
Вооружение:
На самолетах:1 × SH-60K вертолет

Акизуки класс из эсминцев в морской сил самообороны Японии предназначена для сопровождения Hyuga -класса и Идзумо -класса вертолетных разрушителей и защиты других Aegis сигнала управления на военные корабли , такие как конго класса и Atago класса . Эсминец обеспечивает защиту от надводных, воздушных и подводных угроз. Первоначально класс был обозначен как «19DD», имея в виду дату в японском календаре , в частности 19-й финансовый год периода Хэйсэй (2007).

Дизайн [ править ]

JS Akizuki (DD-115) в бухте Сагами, 2012 г.

Конструкция корпуса базировалась на одном из эсминцев типа Takanami . Есть много небольших улучшений, таких как более чистые линии для уменьшения радиолокационной заметности и ложные цели для торпед; но основные изменения можно резюмировать как более мощные двигатели, датчики, гидролокатор и встроенную систему управления боем ATECS, которая получила название японской AEGIS . Основные газотурбинные двигатели стандартизированы на более мощной версии Rolls-Royce Spey SM1C, в отличие от комбинации турбин Rolls-Royce SM1C и General Electric LM2500, используемых в классе Takanami . [2]

Оборудование [ править ]

Цель этого класса - защитить класс Kongō от воздушных, наземных и подземных угроз. Основные характеристики этого класса включают улучшенные возможности C4ISR и противовоздушной борьбы (AAW), с усовершенствованной подсистемой боевого направления (CDS) OYQ-11 и подсистемой вооружения AAW FCS-3A. [2]

OYQ-11
Это первая CDS, использующая полностью распределенную вычислительную архитектуру, которая будет реализована в разрушителях общего назначения JMSDF. Рабочие станции AN / UYQ-70 образуют базовую вычислительную платформу с линиями передачи данных Link 16 . В дополнение к CDS, этот класс оборудован терминалами SATCOM, подключенными к спутникам Superbird , входящим в систему Maritime Operation Force (MOF). Система MOF - это оперативная система C4I, используемая во флоте JMSDF, основанная на архитектуре ILOG и совместимая с другими силами JSDF . Есть также терминалы USC-42 DAMA для GCCS-M , американского аналога системы MOF. [3]
FCS-3A
Это боевая система AAW отечественной разработки. Он состоит из двух основных компонентов, один из которых представляет собой двухдиапазонный и многомодовый активный РЛС с электронным сканированием , а другой - систему управления огнем . FCS-3A является производной от FCS-3 из Hyuga -class вертолета разрушителя, изменение материала его передатчик-приемник модулей из арсенида галлия для нитрида галлия и введение дополнительных возможностей локальной защиты (ЛАД). ESSM САМ VLS интегрирован с FCS-3A. [4]

Противолодочный и радиоэлектронная борьба (РЭБ) Возможность Акизуков класса были расширены, с новым OQQ-22 интегрированного гидролокатором ванной подсистемы (Халл гидролокатора и OQR-3 буксируемого массив ; - японский эквивалентом американского AN / SQQ-89 ) и оцифрованную подсистему EW Suite NOLQ-3D. Эти подсистемы обмениваются данными через глобальную сеть NOYQ-1B . В целом эти системы сопоставимы с системами эсминца класса Zumwalt . [3]

Галерея [ править ]

  • Вид по правому борту JS Akizuki

  • Вид из лука

  • Деталь моста с 2 массивами AESA

  • Дж. С. Терузуки на военно-морской базе Йокосука, 2013 г.

  • JS Teruzuki (DD-116) и JS Suzutuki (DD-117) на верфи Нагасаки

Корабли в классе [ править ]

Строительный №Вымпел нет.Имя / ТезкаПоложилЗапущенВведен в эксплуатациюВерфь
2244DD-115 Акизуки (Осенняя луна)17 июля 2009 г.13 октября 2010 г.14 марта 2012 г.MHI, Нагасаки
2245DD-116 Терузуки (Яркая луна)9 июля 2010 г.15 сентября 2011 г.7 марта 2013 г.MHI, Нагасаки
2246DD-117 Сузуцуки (Ясная луна)18 мая 2011 года17 октября 2012 г.12 марта 2014 г.MHI, Нагасаки
2247DD-118 Фуюзуки (Зимняя луна)14 июня 2011 г.22 августа 2012 г.13 марта 2014 г.Мицуи, Тамано

Ссылки [ править ]

  1. ^ http://www.globalsecurity.org/m military/ world / japan / 19dd.htm
  2. ^ a b Редакция СОУ (ноябрь 2010 г.). «Технические характеристики 19ДД». Корабли мира . Кайдзинн-ша (732): 84–99.
  3. ^ a b Макото Ямадзаки (октябрь 2011 г.). «Боевые системы современных японских эсминцев». Корабли мира . Кайдзин-ша (748): 98–107.
  4. ^ Кейчи Nogi (март 2010). «1. Ракеты (Корабельное вооружение JMSDF 1952-2010)». Корабли мира . Кайдзин-ша (721): 82–87.

Внешние ссылки [ править ]

  • Министерство обороны 平 成 18 年度 事前 の 事業 評 価(предварительная оценка предприятия, 2006 г.) (на японском языке)
    • Резюме
    • Ссылка
    • Записка о предварительной оценке