Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с армейского аэродрома Алачуа )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для гражданского аэропорта в Гейнсвилле см. Региональный аэропорт Гейнсвилла .
Аэродром армии Алачуа 
Часть армейских ВВС учебного командования
Третьих ВВС
Находится недалеко от: Гейнсвилл, Флорида.
Аэродром армии Алачуа - 1949 - Florida.jpg
Аэродром армии Алачуа - 1949 г.
Армейский аэродром Алачуа расположен во Флориде.
Аэродром армии Алачуа
Аэродром армии Алачуа
Координаты29 ° 41′24 ″ с.ш. 082 ° 16′18 ″ з.д. / 29,69000 ° с. Ш. 82,27167 ° з. / 29,69000; -82,27167 Координаты: 29 ° 41′24 ″ с.ш. 082 ° 16′18 ″ з.д.  / 29,69000 ° с. Ш. 82,27167 ° з. / 29,69000; -82,27167
История сайта
В использовании1940–1945

Аэродром армии Алачуа, аэродром ВВС США во время Второй мировой войны , расположенный в 4,2 мили (6,8 км) к северо-востоку от Гейнсвилла, штат Флорида .

История [ править ]

Строительство муниципального аэропорта Гейнсвилля началось в апреле 1940 года как Управление строительного проекта (WPA), а к 1941 году строительство было передано Инженерному корпусу армии в рамках расширения сил обороны в Соединенных Штатах перед Второй мировой войной.

Это место было передано военно-воздушным силам США, а аэропорт был обозначен как армейский аэродром Алачуа . Он начал свою деятельность через несколько месяцев после нападения японцев на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года .

2 марта 1942 года городской совет Гейнсвилла утвердил название аэродрома как «Аэропорт Джона Р. Элисона». Джон Р. Элисон был местным гражданином и выпускником Университета Флориды, который доблестно и безупречно служил во время Второй мировой войны. Он был выбран в качестве наблюдателя в Англии, а затем служил в России, обучая русских летчиков.

Школа прикладной тактики ВВС США [ править ]

Первоначально назначенный командованию воздушно-технической службы в качестве аэродрома технического обслуживания и снабжения, в 1943 году он был передан Школе прикладной тактики Военно -воздушных сил Воздушного университета (AAFSAT). Штаб-квартира находится в Орландо AAB ,

Функция AAFSAT заключалась в обучении кадров из вновь сформированных подразделений боевым действиям в смоделированных полевых условиях в качестве ядра, вокруг которого будут формироваться новые боевые группы. AAFSAT управлял несколькими подразделениями с аэродрома, включая пикирующие бомбардировщики, легкие штурмовики и самолеты наблюдения. Позже, в ноябре 1943 года, прибыла 50-я истребительная группа с истребителями P-47 и P-51 для выполнения имитационных боевых вылетов над небом Флориды.

Благодаря совместным усилиям городской комиссии и федерального правительства в июле 1943 года в Гейнсвилле открылся сервисный центр для танцев и других развлечений для солдат. Гражданские граждане сформировали Клуб обслуживания девушек, а масонская ложа предоставила военнослужащим места в общежитиях.

Третья авиация [ править ]

Учебная миссия Воздушного университета закончилась в конце июня 1944 года, когда Алачуа был официально переведен в состав III истребительного командования . С переводом Алачуа был направлен в состав Третьих ВВС .

III истребительное командование заказало другую миссию, подготовку истребительных подразделений воздушного коммандос для Китайского бирманского индийского театра и вторжение в Бирму.. Подразделения воздушных коммандос были сформированы в составе сил вторжения для действий с захваченных японских аэродромов за основными линиями боевых действий в Индии. Парашютисты будут сброшены на удерживаемые противником поля, и союзники быстро прилетят истребителями и транспортными подразделениями, чтобы действовать с этих полей. По мере того, как битва продвигалась дальше на восток, коммандос прыгали вперед и основывали новые базы. В каждом случае схема была одинаковой: обнаруживать открытые пространства с воздуха, отправлять инженеров и оборудование на планерах, чтобы взломать взлетно-посадочную полосу из кустов, и в течение нескольких часов летать войсками, чтобы беспокоить врага и его линии. связи с истребителями P-51 Mustang и средними бомбардировщиками B-25.

3d Air Commando Группа прибыла на обучение в конце июня 1944 года после того, как формируется и организовал на Дрю и Лейкленд армии аэродром . Четыре эскадрильи истребителей P-51 Mustang проходили подготовку в Алачуа с июня по октябрь. Кроме того, на аэродроме была обучена эскадрилья Commando Troop Carrier с самолетами C-47.

Закрытие [ править ]

Когда в конце 1944 года подразделения Air Commando ушли, основной задачей базы было техническое обслуживание командования Технической службы. Аэродром оставался открытым; в основном видели транзитные учебно-тренировочные самолеты с различных тренировочных баз во Флориде и Южной Георгии. Персонал был сокращен и переведен на другие базы, а с окончанием Европейской войны в середине мая 1945 года был получен приказ от Третьих ВВС о закрытии армейского аэродрома Алачуа.

Летом здания и оборудование продавались, а вся полезная военная техника перебрасывалась на другие базы по всей стране. В сентябре 1945 года аэродром был объявлен избыточным и передан Инженерному корпусу армии 1 октября 1946 года. В 1948 году Управление военных активов передало этот объект городу Гейнсвилл в качестве гражданского аэропорта. Аэродром был передан городу Гейнсвилл в 1948 году. В то время это поле было известно как аэропорт Джона Р. Элисона, а также как муниципальный аэропорт Гейнсвилля. В настоящее время он работает как региональный аэропорт Гейнсвилля, с регулярными рейсами авиакомпаний и операциями авиации общего назначения. Территория аэродрома, изначально предназначавшаяся для стрельбища, в настоящее время используется как Gator Skeet and Trap Club.

Назначены основные подразделения [ править ]

Школа прикладной тактики ВВС

  • 50-я истребительная группа , 20 ноября 1943 - 1 февраля 1944 г.
81-я истребительная эскадрилья (особая), 20 ноября 1943-1 февраля 1944 ( P-47 Thunderbolt )
313-я истребительная эскадрилья , 20 ноября 1943 - 1 февраля 1944 ( P-51 Mustang )
  • 465-я бомбардировочная эскадрилья (легкая), 24 января - 19 ноября 1943 г. ( A-20 Havoc )
  • 667-я бомбардировочная эскадрилья (пикирование) (позднее: 521-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья) , 15 февраля 1943 г. - 2 марта 1944 г. ( A-24 Dauntless ); ( A-36 Apache )
  • 3-я тактическая разведывательная эскадрилья , 3 февраля - 6 марта 1944 г. (L-2, L-3 Grasshopper)

III истребительное командование

  • 3-я воздушная группа коммандос , 20 августа - 6 октября 1944 г. (P-51 Mustang)
1-я истребительная эскадрилья (Commando) , 21 июня - 17 августа 1944 г.
2-я истребительная эскадрилья (Commando) , 21 июня - 17 августа 1944 г.
3-я истребительная эскадрилья (коммандос) , 7 августа - 6 октября 1944 г.
4-я истребительная эскадрилья (Commando) , 21 августа - 6 октября 1944 г.
  • 317-я эскадрилья авианосца (Commando) , 7–21 июня 1944 г. ( C-47 Skytrain )

См. Также [ править ]

  • Аэродромы армии Второй мировой войны во Флориде
  • Школа прикладной тактики армейских ВВС

Ссылки [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • Маурер, Маурер (1969), Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война, Управление исторических исследований ВВС , авиабаза Максвелл , Алабама. ISBN  0-89201-097-5
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Родословная и история достижений боевых крыльев ВВС 1947–1977 гг. База данных Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 . 
  • Шоу, Фредерик Дж. (2004 г.), Поиск исторического наследия сайтов баз ВВС, Программа истории и музеев ВВС, ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия, 2004 г.
  • AFHRA поиск Алачуа AAF
  • База данных аэродромов Второй мировой войны: Флорида