Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Албанские ВВС
Forca Ajrore e Republikës së Shqipërisë
Albanian Air Forces.svg
Эмблема ВВС Албании
Основан1928 ; 93 года назад ( 1928 )
Страна Албания
ТипВоздушные силы
РольВоздушная война
Размер500 человек
ЧастьАлбанские вооруженные силы
Оборудование19 самолетов [1]
Командиры
Вице-командующийПолковник Илли Пуладж (исполняющий обязанности)
Знаки отличия
RoundelRoundel of Albania.svg
ФлагФлаг албанских ВВС. Svg
Самолет летал
ВертолетAS532 Cougar , EC145 , BO-105 , AW109 , Bell 205 , Bell 206 , Sikorsky UH-60 Black Hawk

Албанский ВВС ( Албанский : Forca Ajrore е Republikës С.Е. Shqiperise - ВВС [настоящей] Республика Албания) является национальным ВВС Албании . Это одно из родов вооруженных сил Албании .

История [ править ]

Ранняя история [ править ]

ПТ-6 ВВС Албании

В 1914 году правительство Албании заказало из Австрии три самолета Lohner Daimler для формирования военно-воздушных сил. В связи с началом Первой мировой войны заказ был отменен. У Албании не было ресурсов, чтобы начать создание собственных ВВС в 1920-х и 1930-х годах. После основания Албанского королевства в 1928 году король Зог сформировал Королевский албанский воздушный корпус под руководством Королевской албанской армии .

Королевские военно-воздушные силы и остальные албанские вооруженные силы были упразднены после итальянского вторжения в Албанию во время Второй мировой войны . [2]

Социалистическая Албания [ править ]

24 апреля 1951 года, после окончания Второй мировой войны, Албания восстановила свои военно-воздушные силы. [3]

Академия была основана во Влёре в 1962 году. [3] Албания разорвала дипломатические отношения с Советским Союзом в 1962 году, что привело к переброске в Китай необходимых запчастей для обслуживания своих МиГов. [4]

После Второй мировой войны военно-воздушные силы Албании наконец появились, когда Албания была оснащена советскими самолетами. Первая эскадрилья была оснащена Яковлевыми Як-9 . Первым истребителем, поступившим на вооружение, был МиГ-15 , официально выпущенный 15 мая 1955 года, за ним последовал МиГ-17 . Некоторые из МиГ-15 были советскими истребителями, использовавшимися, а затем выведенными из состава ВВС Северной Кореи . Основой истребителей ВВС Албании стал МиГ-19 ( код НАТО «Фермер»). 12 МиГ-19 ПМ были поставлены СССР в октябре 1959 г., и в том же году летчики и специалисты были отправлены вСССР на тренировках с всепогодным перехватчиком МиГ-19 ПМ. После развала советско-албанских отношений значительное количество истребителей Shenyang J-6 (китайская копия МиГ-19 С) было закуплено у Китая. В начале 1970-х годов Албания обменяла свою партию истребителей МиГ-19 ПМ ( код НАТО «Фермер-Э»), оснащенных управляемыми ракетами , на 12 более совершенных истребителей Chengdu J-7 A (китайская копия МиГ-21 советской постройки ). Два из них были потеряны в результате происшествий в начале 1970-х годов, восемь имели проблемы с нехваткой батарей в начале 1980-х годов. [ необходима цитата ]

В общей сложности в течение 70-х - начала 80-х годов ВВС Албании смогли развернуть 142 самолета, среди которых были Шэньян J-6C , 12 Chengdu J-7As , истребительная эскадрилья, оснащенная МиГ-17 , значительное количество МиГ-15 ( обе версии BIS и UTI ) и 4 транспортных самолета Ил-14 советского производства . Эскадрилья Shijiazhuang Y-5 была развернута в Тиране, а в Военно-воздушной академии во Влёре было две эскадрильи Як-18 для базовой подготовки пилотов. В состав вертолета входили 18 Harbin Z-5.(Китайская копия Ми-4 ) вертолетов базировались в Фарка Тирана , между тем был единственный прототип легкого бомбардировщика H-5, базирующийся в Ринасе . [ необходима цитата ]

Из-за развала отношений между Албанией и Китаем обслуживание стало крайне затруднительным, и количество смертельных инцидентов с участием бойцов Микояна увеличилось. Несмотря на усилия Албании и некоторый первоначальный успех в ремонте двигателей МиГов , отсутствие специального реактивного топлива вынудило власти начать производство на месте, что привело к низкокачественному производству (первая попытка была предпринята в 1961 году, когда завод Кучова произвел специальный самолет керосин называется TSI ). топливасокращал срок службы реактивных двигателей и часто считался основной причиной нескольких смертельных инцидентов. С 1955 по 2005 год 35 албанских пилотов погибли в основном из-за механических неисправностей МиГов . [ необходима цитата ]

Недавняя история [ править ]

После падения коммунизма в Албании в 1990 году в составе ВВС было 200 реактивных самолетов и 40 вертолетов, а также четыре транспортных самолета Ил-14 . [4] Во время восстания 1997 года в Албании было уничтожено семь МиГов, а их части украдены. [4] В начале 90-х годов, стремясь поддерживать в воздухе МиГи , ВВС Албании получали запчасти из Болгарии и двигатели из бывшей ГДР . К 2004 году в Албании все еще оставалось 117 самолетов J-6C , хотя в основном они не использовались, и только 12 самолетов Chengdu J-7A . [ необходима цитата ]Албанские истребители были окончательно выведены из эксплуатации в конце 2004 года после последнего смертельного инцидента с участием J-6C во время взлета из военной зоны в аэропорту имени матери Терезы в Тиране . [ необходима цитата ]

К 2006 году Албания сдала на слом более половины своих Z-5 и подписала контракт на поставку шести Bolkow 105 в течение трех лет. [5] Это приобретение позволило ВВС использовать 4 Y-5 , 7 B206 , 3 B205 , 6 Bolkow 105 . [5] В настоящее время Албанская авиационная бригада не имеет самолетов советской эпохи. С 2011 года 9 Shijiazhuang Y-5 уволены со службы. [ необходима цитата ] В 2011 году ВВС продали на металлолом четыре транспортных самолета Ил-14 . [4]

В 2016 году 40 списанных албанских военных самолетов были подготовлены к аукциону в будущем. Среди выставленных на продажу самолетов - учебно-тренировочный самолет Як-18, четыре типа реактивных самолетов - МиГ-15, МиГ-17, МиГ-19 и МиГ-21, а также четыре транспортных вертолета Ми-4. Правительство заявило, что коллекционеры и музеи проявили интерес, и что оно продаст еще 100 самолетов, если аукцион пройдет успешно. Полученные средства пойдут на дальнейшую модернизацию ВВС. [4]

  • Roundels албанских ВВС (1946–1992)

  • (1946–1958)

  • (1958–1960)

  • (1960–1992)

  • (1960–1992)

  • Fin flash (1946–1960)

Структура [ править ]

Основная статья: Структура албанских вооруженных сил

Штаб ВВС находится в Тиране и действует три авиабаз: Tirana Air Base с национальным управления и отчетности Центра, который подчиняется НАТО «s Интегрированная система ПВО CAOC Торрехон в Испании, Кучова авиабазе и Lapraka авиабазе , дом к правительственным транспортным вертолетам. [6]

  • Головной офис - Тирана [7] [8]
    • Компания поддержки персонала - Тирана
    • Вертолетная эскадрилья - авиабаза Фарка
    • Поддержка - Авиабаза Кукове
    • Центр воздушного наблюдения в Ринасе подчиняется CAOC Torrejón Интегрированной системы противовоздушной обороны НАТО на авиабазе Торрехон в Испании
    • Военная метеорологическая служба - Тирана
      • Автоматические метеорологические станции в Farkë, Gjadër , Кучова, Кукес , Влёры и Гирокастра

Самолет [ править ]

Основная статья: Список самолетов ВВС Албании

Текущий инвентарь [ править ]

Военно-воздушные силы Албании сняли с вооружения все свои самолеты с неподвижным крылом и теперь эксплуатируют несколько типов вертолетов. ПВО Албании также поддерживается НАТО .

Албанский Agusta AB-205A-1
AS532 ВВС Албании
СамолетИсточникТипВариантВ сервисеПримечания
Вертолеты
Колокол UH-1Италияполезность3 [1]по лицензии построено AgustaWestland
Колокол 205Италияполезность3 [9]
Колокол 206Италияполезность5 [9]
MBB Bo 105Германиясветовая утилита4 [9]
Еврокоптер EC145Германиясвязь2 [9]разбился и разрушен ID номер FA 637 последний раз видели бункер Кукове
Еврокоптер AS532Франциятранспорт4 [9]
AgustaWestland AW109Италиясветовая утилита1 [9]
UH-60 Черный ЯстребСоединенные ШтатыУтилита / Атака3 (под заказ)
Списанный F6 на авиабазе Кучова

Списанный самолет [ править ]

Все албанские самолеты были выведены из эксплуатации в 2005 году.

СамолетИсточникТипВариантВ сервисеПримечания
Боевой самолет
Чэнду F-7Китайская Народная Республикаистребитель / перехватчикF-7A11 [10]построенный по лицензии МиГ-21
Шэньян J-6Китайская Народная РеспубликаистребительF-6 / FT-665 [10]построенный по лицензии МиГ-19
Шэньян J-5Китайская Народная РеспубликаистребительF-5 / FT-521 [10]производная от МиГ-17
Яковлев Як-9Советский союзистребительЯк-9 / В12 [11]
Ильюшин Ил-28Китайская Народная РеспубликаСредний бомбардировщикH-51 [12]
Транспорт
Поликарпов По-2Советский союзслужебный биплан4 [11]
Харбин Y-5Китайская Народная Республикатранспорт3 [10]помещен на хранение
Ан-2Советский союзтранспорт13 [11]помещен на хранение
Ил-14Советский союзтяжелый транспортИл-14М Ил-14Т Ил-14П8
1
2
[11]		помещен на хранение
Вертолеты
Колокол 222Соединенные ШтатыVIP222UT1 [10]списано в результате аварии [13]
AS350BФранцияполезность3 [10]ушел со службы
Миль Ми-1Советский союзполезность3 [14]
Ми-4Советский союзполезность12 [11]
Харбин Z-5Китайская Народная Республикаполезность40 [11]построенный по лицензии Ми-4
Алуэтт IIIФранциясвязь4 [10]ушел со службы
Тренировочный самолет
Як-11Советский союзтренер6 [11]
Наньчан CJ-6Китайская Народная Республикатренер8 [10]
Шэньян FT-2Китайская Народная Республикатренер24 [10]построенный по лицензии МиГ-15УТИ

См. Также [ править ]

  • Албанские вооруженные силы
  • Албанские сухопутные войска
  • Албанские военно-морские силы

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Мировые ВВС 2020» . Flightglobal Insight. 2020 . Проверено 10 декабря 2019 .
  2. ^ «История Генерального штаба Вооруженных Сил» . Албанские вооруженные силы . Архивировано 16 августа 2016 года . Дата обращения 9 июня 2016 .
  3. ^ а б "История ВВС" . Албанские вооруженные силы . Архивировано 17 марта 2016 года . Дата обращения 9 июня 2016 .
  4. ^ a b c d e Семини, Ллазар (6 марта 2016 г.). «Албания, когда-то самая изолированная страна Европы при 50-летнем коммунистическом режиме, продает десятки устаревших военных самолетов Восточного блока» . Новости США и мировой отчет . Архивировано 10 августа 2016 года . Дата обращения 9 июня 2016 .
  5. ^ a b Лофтинг, Крис; Coupland, Джон. «Албания 2006» . baes.org.uk/ . Британское общество энтузиастов авиации. Архивировано 28 мая 2016 года . Дата обращения 9 июня 2016 .
  6. ^ Komanda Forcave Ajrore Shqiptare архивации 13 мая 2007 в Wayback Machine
  7. ^ "Struktura Forca Ajrore" . Албанские вооруженные силы . Дата обращения 15 мая 2020 .
  8. ^ "Структура ВВС" . Албанские вооруженные силы . Дата обращения 15 мая 2020 .
  9. ^ a b c d e f "Всемирные ВВС 2021" . FlightGlobal. 4 декабря 2020 . Проверено 5 января 2021 года .
  10. ^ a b c d e f g h i "World Air Forces 2004 pg, 42" . Flightglobal I. 2004 . Проверено 4 декабря 2014 .
  11. ^ a b c d e f g "Исторические списки: Албания, (ALB)." Архивировано 20 июля 2011 года в Wayback Machine World Air Force. Дата обращения: 19 мая 2011.
  12. ^ "ВВС Албании: AviatioSkuadronnt 4020 (7594 полк)". Архивировано 11 июня 2011 года на сайте Wayback Machine aeroflight.co. Дата обращения: 22 августа 2011.
  13. ^ "Правительство Албании ZA-HOV" . airport-data.com . Проверено 18 декабря 2014 .
  14. ^ http://www.aeroflight.co.uk/waf/albania/af/albaf-all-time.htm

Внешние ссылки [ править ]

  • Видео о 60-летии ВВС Албании
  • [1]