Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Международный аэропорт Олбани ( IATA : ALB , ICAO : KALB , FAA LID : ALB ) находится в шести милях (9 км) к северо-западу от Олбани , в округе Олбани, штат Нью-Йорк , США. Он принадлежит администрации аэропорта округа Олбани. [2] ALB охватывает 1000 акров (400 га) земли. [2]

Это воздушный порт [4] в городе Колони . Он был построен на месте поселка Shaker около 6 миль (9,7 км) к северу от Олбани и растяжения севера на хутор в Verdoy . Это аэропорт класса Charlie Airspace.

Международный аэропорт Олбани служит главным воздушным центром столичного региона, северо-востока Нью-Йорка и западной части Новой Англии. В 2019 году аэропорт обслужил 1518969 пассажиров, что на 3,6% больше, чем в 2018 году. Многие авиакомпании обслуживают аэропорт, при этом наибольшее присутствие у Southwest Airlines. Им принадлежит 34% всей доли авиакомпаний Олбани. Наряду с Southwest Airlines, Олбани обслуживает множество других недорогих перевозчиков, включая JetBlue Airways, Allegiant Airlines и Frontier Airlines. Аэропорт является 5-м по величине в штате Нью-Йорк.

История [ править ]

Albany International был первым и остается старейшим муниципальным аэропортом в США. В 1908 году взлетно-посадочная полоса находилась на бывшем поле для игры в поло на Лаудонвилл-роуд, в трех милях (4,8 км) к северу от города в городке Колони . В 1909 году аэропорт переехал на остров Вестерло , в город Олбани, но в то время находился в городе Вифлеем ; в это время был назван аэропорт. Аэропорт был назван в честь сына Тедди Рузвельта , Квентина, летчика-истребителя во время Первой мировой войны . Был учрежден приз в размере 10 000 долларов за непрерывный перелет между Олбани и Нью-Йорком; Гленн Кертисс достиг этого 29 мая 1910 года. Другими первопроходцами авиации, остановившимися на этом раннем поле деятельности, были Чарльз Линдберг., Амелия Эрхарт и Джеймс Дулиттл .

Мэр Джон Бойд Тэчер II однажды сказал, что «город, не предусмотрительно построивший аэропорт для нового трафика, скоро может остаться позади в гонке за соревнованиями». Поэтому он решил построить в 1928 году новый современный аэропорт на территории Шейкер рядом с Олбани-Шейкер Роуд в Колони, недалеко от первоначальных полей для игры в поло, использовавшихся в качестве первого участка муниципального аэропорта. Шейкеры не только продавали землю, но и давали в аренду тракторы и инструменты.

Ранний аэропорт Олбани часто был закрыт и находился под угрозой закрытия, что привело к повторным улучшениям в конце 1930-х и 1940-х годах. Аэропорт был закрыт с января 1939 года по декабрь 1940 года, когда он снова открылся для движения только в светлое время суток, а затем без ограничений с января 1942 года. С тех пор аэропорт не закрывался (кроме погодных условий и аварийных посадок).

На карте C&GS за февраль 1947 года показаны три взлетно-посадочные полосы длиной 3500 футов, нацеленные на 12, 98 и 133 градуса магнитного поля. К 1950 году основная взлетно-посадочная полоса была длиной до 5000 футов и имела твердое покрытие. В 1966 и 1967 годах взлетно-посадочная полоса с севера на юг была увеличена до 6000 футов. В 1980-х годах главную взлетно-посадочную полосу снова продлили на север до 7200 футов. Взлетно-посадочная полоса с боковым ветром восток / запад была также продлена на восток до 7200 футов с 5999 футов в начале 2000-х, но посадочный порог был сохранен, поэтому доступная посадочная дистанция не изменилась из-за препятствий на востоке, но полная длина была доступна для взлетов. на запад. Несколько лет спустя к северному концу главной взлетно-посадочной полосы было добавлено еще 1300 футов взлетно-посадочной полосы, чтобы довести ее до 8500 футов длины.Взлетно-посадочная полоса с севера на юг получила освещение осевой линии ВПП, а взлетно-посадочная полоса, обращенная на север, добавила освещение зоны приземления к более низким минимумам посадки, включая заход на посадку по системе по приборам второй категории.

ALB находилась в совместном владении и управлении города и округа Олбани до 1960 года, когда мэр Эрастус Корнинг 2-й не закрыл долю города.

В 1962 году открылось новое здание аэровокзала. В наземном здании были билетные кассы, кафе и зона выдачи багажа на первом этаже, а на втором - ресторан, офисы и смотровая площадка. От этого здания выходил одноэтажный пансионат. В 1968 году этот вестибюль был расширен, чтобы было больше места для отдыха и проживания. Терминал был снова расширен в 1979 году с добавлением нового двухэтажного здания, пристроенного по диагонали к северо-западу. На втором этаже были выходы на посадку для авиакомпании Allegheny Airlines и багажные карусели на первом этаже.

Схема аэропорта

Управление аэропорта округа Олбани было создано округом в 1993 году с 40-летней арендой для эксплуатации аэропорта в 1996 году. Строительство нового терминала началось 16 мая 1996 года; он открылся в июне 1998 года. Он был спроектирован Reynolds, Smith & Hills и Stracher-Roth-Gilmore, [5] и был построен вокруг существующего терминала, большая часть которого была снесена после его завершения. От старого здания аэровокзала осталась только пристройка 1979 года. [6]

В 1999 году администрация аэропорта начала строительство пристройки площадью 1500 квадратных метров (1500 м 2 ) к новому терминалу для использования Southwest Airlines. Проект был завершен в 2000 году и включал добавление двух новых сдвоенных реактивных мостов, позволяющих пассажирам садиться и выходить из самолета через переднюю и заднюю двери самолета. [7]

В 2019 году началось строительство различных улучшений аэропорта. Это включает в себя новый гараж на 1000 автомобилей, который откроется в марте 2020 года; также устанавливаются новые солнечные батареи, эскалаторы, энергоэффективное освещение рулежных дорожек, концессии. Кроме того, заменяются некоторые пассажирские реактивные мосты. [8]

История обслуживания [ править ]

В 1946-61 гг. American Airlines, TWA и Colonial / Eastern летали в Олбани, но беспосадочные рейсы не выходили за пределы Нью-Йорка и Буффало до 1967 года. Истерн улетел в 1961 году, а TWA улетел в 1965 году, оставив Мохавк и несколько американских рейсов. Первыми реактивными самолетами были американские и британские авиастроительные корпорации Mohawk BAC One-Elevens в конце 1966 года (взлетно-посадочная полоса 1/19 была продлена на юг где-то в 1966–67 годах с 5 000 до 6 000 футов).

До отмены государственного регулирования авиакомпаний в 1978 году большинство рейсов в Олбани выполнялись «магистральными авиакомпаниями» ( American Airlines и Eastern Air Lines ) и «местными авиакомпаниями» ( Allegheny Airlines , которая в 1979 году переименовала себя в USAir ). После отмены госконтроля в Олбани прибыло много новых авиакомпаний. Большинство из них не пережили 80-е годы.

Авиакомпании в Олбани после дерегулирования включают:

  • Braniff International Airways , которая добавила Олбани как часть неудачного расширения в 1979 году. Олбани был единственным городом в северной части штата Нью-Йорк, обслуживаемым красочной авиакомпанией из Далласа, которая закрылась в 1982 году.
  • Empire Airlines , региональный перевозчик, базирующийся в Ютике, после отмены государственного регулирования открыл хаб в международном аэропорту Сиракузы Хэнкок и выполнял рейсы из Олбани и других городов Северо-Востока с парком региональных самолетов и турбовинтовых самолетов.
  • Mall Airways , пригородный авиаперевозчик, в 1980-х управлял хабом в Олбани; его небольшие турбовинтовые самолеты облетели северо-восток и в Канаду.
  • People Express Airlines , бюджетный перевозчик, основанный в 1981 году, с узловым аэропортом в международном аэропорту Ньюарка . Люди быстро превратились в крупного перевозчика, но не смогли его поддерживать, и в 1986 году была куплена Continental Airlines . Дочерние компании Continental Express и Continental Connection обслуживали Олбани до слияния с United в 2010 году.
  • Piedmont Airlines , местная компания-перевозчик до отмены государственного регулирования, базирующаяся в Северной Каролине, расширилась на северо-восток с хабом в международном аэропорту Балтимор-Вашингтон ; оттуда они прилетели в Олбани. Они купили Empire в 1985 году и объединили их в себя. В 1989 году Пьемонт был куплен USAir.
  • Republic Airlines , авиакомпания, образованная в результате слияния трех местных перевозчиков до дерегулирования, начала полеты из Олбани в их центр в Детройте в 1984 году. В 1987 году они были куплены Northwest Airlines ; Delta Air Lines купила Northwest в 2008 году и взяла на себя ее операции в 2009 году.
  • TWA ( Trans World Airlines ) недолгое время обслуживала Олбани примерно в 1979–1981 годах во время недолговечного эксперимента по управлению хабом в Питтсбурге.
  • United Airlines долгое время обслуживала Рочестер и Баффало, а в 1982 году добавила Олбани и Сиракузы. Сегодня United и его дочерние компании обслуживают Олбани.

В 1986–1987 годах в авиационной отрасли произошел ряд слияний; после 1989 года в авиационной отрасли США доминировали шесть «старых перевозчиков»: American, United, Delta, Northwest, USAir и Continental. Все шесть обслуживали Олбани сами или через свои региональные филиалы. В 1990-е годы на рынках Олбани и других северных регионов штата было мало услуг по низким тарифам, а традиционные перевозчики в основном поддерживали высокие тарифы. Прибытие Southwest Airlines в Олбани в 2000 году открыло новую эру услуг с низкими тарифами. [ необходима цитата ]

CommutAir hub [ править ]

Выставка в зале A, посвященная 30-летию CommutAir.

В начале 2001 года CommutAir начала инвестировать в хаб в Олбани. [9] ступица должна была соединить несколько небольших городов в северо - восточной части Соединенных Штатов через хаб Олбани. Это позволяло пассажирам путешествовать между городами, в которых отсутствует спрос на прямые рейсы между ними, при этом минуя загруженные и подверженные задержкам узлы в крупных городах. Эти полеты выполнялись под брендом Continental Connection с использованием самолетов Beechcraft 1900D . Полеты были расписаны в банках, чтобы у пассажиров была только 20-минутная остановка в Олбани между рейсами, что минимизировало время в пути.

На пике популярности CommutAir обслуживала Аллентаун , Бангор , Бингемтон , Бостон , Буффало , Берлингтон , Эльмира , Портленд , Харрисбург , Нантакет , Уилкс-Барре , Ла-Гуардия , Айлип , Хартфорд , Уайт-Плейнс , Манчестер , Провиденс , Сиракузы , Рочестер , Лейк-Плэсид , Платтсбург , Монреаль ,Оттава . Хаб был закрыт в конце 2005 года, чтобы переместить операции в Кливленд . Некоторые рынки преуспели.

По состоянию на март 2018 года, Commutair действует несколько ежедневных рейсов из Олбани в его ступиц на Международном аэропорту Ньюарк Либерти и Международный аэропорт Даллеса для United Express . CommutAir также имеет самую большую базу техобслуживания в Олбани, обслуживающую парк самолетов ERJ-145 . [10] [11] [12] Раньше основная база техобслуживания CommutAir располагалась в международном аэропорту Кливленда Хопкинс , но в 2014 году CommutAir перевела базу техобслуживания в Олбани. [13]

Главный терминал и залы [ править ]

Главный терминал [ править ]

Терминал международного аэропорта Олбани, июнь 2011 г.

Главный терминал разделен на два уровня. Уровень 1 включает в себя основную зону регистрации, получение багажа, аренду автомобилей и услуги такси. Уровень 2 включает общественную зону ожидания. КПП безопасности ведет пассажиров к центральному атриуму и всем трем залам.

Залы [ править ]

Зал А был открыт в 1968 году. В настоящее время в зале размещаются компании Allegiant Air и United . Зал B принимает American , Delta и JetBlue . Зал C был открыт в июне 1998 года в рамках проекта реконструкции аэропорта стоимостью 184 миллиона долларов. Зал C имеет три ворот, два из которых в настоящее время используются Юго-Западом, а один - Фронтиром . [ необходима цитата ]

Авиакомпании и направления [ править ]

Вид с воздуха на Трою, Нью-Йорк, с реками Гудзон и Могавк и международным аэропортом Олбани

Пассажир [ править ]

Груз [ править ]

Статистика [ править ]

Популярные направления [ править ]

Акция авиакомпании [ править ]

  • Southwest Airlines - 34%
  • Delta Air Lines - 11%
  • United Airlines - 7%
  • American Airlines - 6%
  • JetBlue Airways - 6%
  • Другое - 34%

Местное размещение [ править ]

Автомобиль [ править ]

Международный аэропорт Олбани имеет прямой доступ к автомагистрали I-87 и шоссе штата Нью-Йорк 7 через Олбани-Шейкер-роуд, четырехполосный бульвар протяженностью 5,3 км. 14 августа 2018 г. официальные лица штата Нью-Йорк объявили [21] о новом выезде 3 с автомагистрали I-87, который обеспечит прямой доступ к международному аэропорту Олбани. Аэропорт обслуживают крупные компании по аренде автомобилей Hertz, Enterprise, Budget и National, а также Uber , Lyft , местные службы такси и лимузинов. [22]

Автобус [ править ]

Международный аэропорт Олбани обслуживается маршрутами CDTA 117, 155 и 737. Маршрут 737 обеспечивает доступ к центру Олбани , а маршрут 117 обеспечивает доступ к Колонии и Гульдерленду через Colonie Center и Crossgates Mall . Adirondack Trailways и Vermont Translines также обеспечивают междугороднее автобусное сообщение с аэропортом. Вы также можете сесть на автобус Vermont Translines до Вермонта и Южного Нью-Йорка.

Железная дорога [ править ]

Ближайшая железнодорожная станция к аэропорту Олбани - это станция Schenectady Amtrak в центре города Скенектади в 10 милях от аэропорта и в основном обслуживает западный Нью-Йорк и идет с востока на запад. Для большего количества железнодорожных вариантов, станция Олбани-Ренсселер Amtrak находится в 22,5 км и обслуживает как главный операционный центр Amtrak в столичном регионе, они обслуживают Нью-Йорк и Западный Нью-Йорк, Восток-Запад и Север-Юг.

Прогулка [ править ]

По состоянию на октябрь 2020 года правительство округа Олбани в сотрудничестве со штатом Нью-Йорк построило новый участок тротуара, который теперь простирается от угла Олбани-Шейкер-роуд и шоссе 155 до угла Олбани-Шейкер-роуд и Вольф-роуд. Существует также пешеходная / велосипедная дорожка, к которой вы можете перейти через новый тротуар на углу Albany Shaker Road и Route 155.

Общественные покупки [ править ]

По состоянию на февраль 2021 года в регионе Олбани есть два основных торговых центра, Colonie Center находится прямо за углом от аэропорта Олбани и имеет свою долю тарифов крупных операторов, Macys, Barns and Noble и Boscovs. В Олбани также есть еще один более крупный торговый центр, Crossgates Mall, расположенный в нескольких минутах езды по межштатной автомагистрали (I-87), и имеет множество фирменных магазинов, Macys, H&M, JCPenney, Athleta и Burlington Coat Factory.

Инциденты и аварии [ править ]

16 сентября 1953 года самолет Convair 240 авиакомпании American Airlines , выполнявший рейс 723 , выполнял рейс Бостон - Спрингфилд - Олбани - Сиракузы - Рочестер - Буффало - Детройт-Чикаго, когда он разбился и загорелся после полета в серию радиомачт в тумане. спуск на посадку. Все 28 пассажиров на борту (25 пассажиров и 3 члена экипажа) погибли. [23]

3 марта 1972 года самолет рейса 405 компании Mohawk Airlines , Fairchild Hiller FH-227 , врезался в дом в Олбани на подходе к аэропорту округа Олбани. Экипажу было трудно отключить крейсерский замок на одном из двигателей. Пока экипаж пытался разобраться с проблемой, самолет потерпел крушение у аэродрома, в результате чего погибли 16 из 48 человек в самолете и один человек на земле.

См. Также [ править ]

  • Аэродромы армии Второй мировой войны в Нью-Йорке
  • История Олбани, Нью-Йорк

Ссылки [ править ]

  1. ^ https://wiggins-air.com/route-map/
  2. ^ a b c Форма 5010 аэропорта FAA для ALB PDF . Федеральная авиационная администрация. действует с 5 января 2017 г.
  3. ^ 2010 North American Final Rankings , Международный совет аэропортов - Северная Америка, архивировано с оригинала 15 мая 2011 г.[ неудачная проверка ]
  4. ^ "Таможня в ALB" . Международный аэропорт Олбани. Архивировано из оригинального 31 августа 2008 года . Проверено 12 августа 2008 года .
  5. ^ "Международный аэропорт Олбани" . Stracher Roth Gilmore Architects. Архивировано из оригинала 7 сентября 2002 года.
  6. ^ "История аэропорта Олбани" . Управление аэропорта округа Олбани. Архивировано из оригинального 22 декабря 2008 года . Проверено 20 декабря 2008 года .
  7. ^ "Добро пожаловать" . Архивировано 12 мая 2016 года . Проверено 27 апреля 2016 года .
  8. ^ "Проекты развития | ALB: Международный аэропорт Олбани" . albanyairport.com . Архивировано 3 мая 2019 года . Проверено 23 августа 2019 года .
  9. ^ "CommutAir" . Деловые журналы . Архивировано 30 августа 2008 года . Проверено 20 марта 2018 года .
  10. ^ «Последний рывок из Олбани; самолеты Embraer в строй - Домашняя страница» . flycommutair.com . Архивировано 20 марта 2018 года . Проверено 20 марта 2018 года .
  11. ^ «CommutAir планирует крупное расширение в Олбани, Нью-Йорк, Хаб» . Развитие территории . Архивировано 20 марта 2018 года . Проверено 20 марта 2018 года .
  12. ^ «Commutair переходит к тройному размеру и прекращает использование турбовинтовых двигателей» . Times Union . Архивировано 20 марта 2018 года . Проверено 20 марта 2018 года .
  13. ^ "CommutAir, чтобы переместить свою базу экипажа и технического обслуживания в Кливленде - журнал Airways" . Журнал Airways . 29 апреля 2014 года. Архивировано 20 марта 2018 года . Проверено 20 марта 2018 года .
  14. ^ https://www.allegiantair.com/
  15. ^ "Архивная копия" . Архивировано 21 августа 2018 года . Проверено 21 августа 2018 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка ) CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  16. ^ https://www.allegiantair.com/interactive-routemap
  17. ^ https://www.bizjournals.com/albany/news/2020/06/18/frontier-airlines-albany-to-tampa-nonstop.html
  18. ^ "Авиакомпания Frontier прибывает в международный аэропорт Олбани" . 19 июня, 2018. Архивировано из оригинального 19 июня 2018 года . Проверено 19 июня 2018 года .
  19. ^ "Юго-запад возобновляет полеты из Олбани в Лас-Вегас" . Архивировано 9 марта 2018 года . Проверено 9 марта 2018 года .
  20. ^ Управление исследований и инновационных технологий. "Олбани, штат Нью-Йорк: Международный Олбани (ALB)" . Бюро статистики транспорта Министерства транспорта США . Проверено 30 ноября, 2020 .
  21. ^ «92 миллиона долларов запланировано на модернизацию международного аэропорта Олбани, изменения выхода на север» . Архивировано 6 ноября 2018 года . Проверено 5 ноября 2018 года .
  22. ^ "Up Hail: Международный аэропорт Олбани" . Архивировано 17 апреля 2019 года . Проверено 17 апреля 2019 года .
  23. ^ "Описание аварии (запись 19530916-0)" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Архивировано 15 июня 2010 года . Проверено 29 сентября 2014 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • «Международный аэропорт Олбани (ALB)» (PDF) .в каталоге аэропортов DOT штата Нью-Йорк
  • Схема аэропорта FAA  ( PDF ) , действует с 28 января 2021 г.
  • Терминальные процедуры FAA для ALB , вступающие в силу 28 января 2021 г.
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • AirNav информация аэропорта KALB
    • История аварий ASN для ALB
    • Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
    • Аэронавигационная карта SkyVector для KALB
    • FAA текущая информация о задержке ALB