Альбатрос L 84 был немецким тандем два сиденья, холостые отсеки истребитель биплана первого полета в 1931 году . Четыре из пяти произведенных экземпляров были построены компанией Focke-Wulf Flugzeugbau, в которую в том же году вошла компания Albatros Flugzeugwerke .
L 84 | |
---|---|
Роль | Истребитель |
Производитель | Albatros Flugzeugwerke / Focke-Wulf |
Первый полет | 1931 г. |
Количество построенных | 5 |
Работает на водоохлаждаемый 490 кВт (660 л.с.) БМВ Viu 7.3Z двигатель V12 , л 84 имел ткани , покрытый фюзеляж , выполненный из сварных стальных труб, а деревянные крыла с кожурой фанерой . Вооружение состояло из трех 7,92-мм (0,312 дюйма) пулеметов , два из которых находились на фиксированных позициях для стрельбы вперед, а третий - на кольцевой установке в кормовой кабине . Только первый прототип был построен до того, как «Альбатрос» стал частью «Фокке-Вульф», и он был уничтожен во время летных испытаний. Второй экземпляр был запущен в феврале 1933 года на «Фокке-Вульф» под обозначением L 84C с использованием модифицированной системы охлаждения .
Рейхсвера первоначально заказал двенадцать L 84S , но отменил заказ после того, как только три были завершены. Один из них получил обозначение L 84E и испытывался с двигателем Rolls-Royce Kestrel IIIS; другой, L 84F, был оснащен инжекторной версией BMW VIu. Как минимум один L 84 был доставлен в Китай .
Варианты
- L 84
- L 84C - производимая Фокке-Вульфом версия с переработанной системой охлаждения
- L 84E - пример с Rolls-Royce Kestrel двигателя
- L 84F - пример с впрыском топлива
Технические характеристики (L 84)
Общие характеристики
- Экипаж: два, пилот и наблюдатель.
- Силовая установка: 1 × BMW VI , 450 кВт (600 л.с.)
Производительность Вооружение
- 2 фиксированных пулемета калибра 7,92 мм (0,312 дюйма) для стрельбы вперед
- 1 × гибкий 7,92-мм (0,312 дюйма) пулемет для наблюдателя
Смотрите также
Рекомендации
- Грин, В. и Суонборо, Г. (1994). Полная книга бойцов . Лондон: Книги Саламандры. ISBN 1-85833-777-1
- Немецкая авиация между 1919–1945 гг.