Альберт Фрэнсис Хегенбергер

Альберт Фрэнсис Хегенбергер
Хегенбергер в 1935 году
Родившийся	( 1895-09-30 )30 сентября 1895 г., Бостон, штат Массачусетс.
Умер	31 августа 1983 г. (1983-08-31)(87 лет) Голденрод, Флорида
Верность	Соединенные Штаты
Сервис / филиал	Секция авиации, Служба авиации корпуса связи, Армия США Воздушный корпус армии США Военно-воздушные силы США ВВС США
Годы службы	1917–1949
Классифицировать	Генерал майор
Команды проведены	II бомбардировочное командование десятых ВВС 1-й авиационной дивизии
Битвы / войны	Вторая Мировая Война
Награды	Медаль « За выдающиеся заслуги» « Летный крест»

Альберт Фрэнсис Hegenberger (30 сентября 1895 - 31 августа 1983) был генерал - майор в ВВС США и новаторским летчиком , который установил расстояние полета запись с Лестером Дж Мейтленд , завершив первый пересекающий рейс на Гавайи в 1927 году штурман райской птицы . Хегенбергер был выдающимся авиационным инженером, получившим за свои достижения как Mackay Trophy (1927), так и Collier Trophy (1934). ^[1]

Биография [ править ]

Ранние годы и Первая мировая война [ править ]

Хегенбергер родился в Бостоне, штат Массачусетс , в 1895 году. Он поступил в Массачусетский технологический институт в 1913 году, чтобы пройти курс гражданского строительства . Когда Соединенные Штаты вступили в Первую мировую войну , Хегенбергер записался в авиационную секцию Резервного корпуса связи в качестве частного первого класса (летного курсанта) 14 сентября 1917 года. В декабре он закончил наземную подготовку в школе военного воздухоплавания Массачусетского технологического института. 1917 г. и переехал в Эллингтон-Филд , штат Техас, где получил рейтингзапаса военного авиатора. Он был назначен вторым лейтенантом в резервном корпусе офицеров связи 6 апреля 1918 года. Его отправили в пилотную группу в Центре концентрации авиации в лагере Джона Дика, Даллас, Техас ; затем последовательно направлялся в Школу воздушных наблюдателей, Пост Филд , Форт Силл , Оклахома ; Школа Воздушной Стрельбы, Талиаферро Филд , Техас, окончила 5 июля 1918 года как летчик-артиллерист; и в октябре 1918 г. вернулся в Массачусетский технологический институт для прохождения четырехмесячного курса авиационной техники. ^[2]

Авиационная служба и авиационный корпус [ править ]

После завершения своего технического обучения в феврале 1919 года Хегенбергер стал начальником приборного отделения в Маккук Филд , Дейтон, Огайо . Он был введен в эксплуатацию первый лейтенант , Air Service , в Регулярной армии 1 июля 1920 года, а затем служил в качестве помощника инженера оборудования секции Air Service Engineering Division. Хегенбергер перешел за границу в 72-ю бомбардировочную эскадрилью в Люк-Филд , Гавайи , в октябре 1923 года, а затем служил операционным директором 5-й составной группы . В марте 1925 года его перевели в 5- ю 23-ю бомбардировочную эскадрилью . ^[2]

Вернувшись в Соединенные Штаты и в МакКук Филд в октябре 1926 года, он стал начальником отделения оборудования, материального отдела армейского авиационного корпуса . В июле 1927 года он был назначен начальником группы приборов и навигации на новых объектах материального отдела в Райт-Филд . ^[2]

Находясь в Маккуке, он спланировал первый перелет через Тихий океан на Гавайи, а затем, используя свой план полета, полетел на «Райской птице» на Гавайи с 1-м лейтенантом Лестером Дж. Мейтлендом 28–29 июня 1927 года, за что они выиграли трофей Маккей. . ^[1] Резюмируя свою работу в Райт Филд, Hegenberger разработал первый слепой полет системы посадки, а 9 мая 1932 года, сделал первый полный полет соло слепая от взлета до посадки, для которой он был представлен 1934 Collier Trophy на 22 июля 1935 года президент Франклин Д. Рузвельт . ^{[3] [4]}

Он присоединился к 30-й бомбардировочной эскадрилье на Роквелл-Филд , Сан-Диего, Калифорния , в августе 1935 года, а в октябре был назначен командиром этой эскадрильи. Позже он переехал с этим подразделением в Марч-Филд , Калифорния, где служил до августа 1937 года. Хегенбергер учился в тактической школе авиакорпуса в Максвелл-Филд , штат Алабама, с сентября 1938 по июнь 1939 года. Затем он перебрался в Форт Ливенворт, штат Канзас. , где в июне 1939 года окончил Командно-штабную школу ^[2].

В июле 1939 года Хегенбергер был назначен на Хикам-Филд , Гавайи, в качестве оперативного офицера 5-й бомбардировочной группы , а в феврале следующего года стал оперативным офицером 18-го крыла на Хикам-Филд. Он переехал в Форт Шафтер , Гавайи, в ноябре 1940 года, чтобы стать помощником начальника штаба по операциям Гавайских ВВС , а в апреле 1941 года был назначен командиром 11-й бомбардировочной группы на Хикам-Филд. ^[2]

Вторая мировая война [ править ]

Хегенбергер начал Вторую мировую войну, командуя 18-м бомбардировочным крылом на Хикэм-Филд, а в январе стал начальником штаба VII бомбардировочного командования. С августа по октябрь 1942 года он был помощником начальника штаба по операциям Вторых ВВС и командующим их Вторым бомбардировочным командованием в Форт-Джордж Райт , Вашингтон . В октябре 1942 года он организовал 21-е бомбардировочное крыло , организацию для размещения тяжелых бомбардировочных экипажей, возглавляемых за границей, на армейской авиабазе Смоки-Хилл , Салина, штат Канзас , и командовал ими до января 1944 года. В мае 1943 года он перевел это крыло в армейскую авиацию Топика. База, Канзас. В январе 1944 года он был переведен в штаб-квартиру Второй воздушной армии, которая сейчас находится в Колорадо-Спрингс, штат Колорадо , на должность начальника штаба. В январе 1945 года он был назначен начальник штаба ВВС четырнадцатой в Китае театре военных действий , а в августе стал командиром десятой ВВС в том же театре. ^[2]

Послевоенное время и служба в ВВС США [ править ]

Вернувшись в Соединенные Штаты в декабре 1945 года, он был направлен в штаб Военно-воздушных сил для работы в Комитете по отбору офицеров. В июле 1946 года он отправился в штаб Тихоокеанского авиационного командования (PACUSA) в Токио , Япония, а два месяца спустя стал командующим 1- й авиационной дивизией на Окинаве .

Он вернулся в Соединенные Штаты и Пентагон в декабре 1947 года с назначением на должность заместителя начальника штаба по материально-техническому обеспечению штаб-квартиры ВВС США для работы в Группе специального вооружения в качестве помощника генерал-майора Уильяма Кепнера. , Заместитель начальника управления по атомной энергии. 1 июля 1948 года в результате реорганизации организация перешла в офис заместителя начальника штаба по операциям, и Хегенбергер сменил Кепнера на посту начальника Группы специального оружия. В августе 1948 года под началом помощника по атомной энергии его должность переименовали в начальника 1009-й эскадрильи специального оружия. ^{[2] [5]}

Хегенбергер вышел на пенсию 31 августа 1949 года. ^[2] В 1958 году он был отмечен за демонстрацию возможностей четырехлучевых радиомаяков в качестве навигационного средства Профессиональной группой по авиационной и навигационной электронике , членом Института электротехники и радиоэлектроники. радиоэлектроника , получая ежегодный Pioneer Award , ^[6] , а в 1976 году был закреплен в Национальном авиационном зале славы . ^[7] Он умер от пневмонии в Голденроде, штат Флорида, 31 августа 1983 года. ^[8]

Награды и награды [ править ]

ИСТОЧНИК: Биографические данные генеральных офицеров ВВС, 1917–1952 гг., Том 1 - от A до L ^[2].

  Командирский пилот

  Медаль Победы во Второй мировой войне

  Орден Облака и Знамени ( Китайская Республика )

  Орден короны Италии (великий офицер)

  Боевой наблюдатель

  Технический наблюдатель

Хегенбергер также получил трофей Mackay Trophy 1927 года , Collier Trophy 1934 года и был научным сотрудником Института авиационных инженеров.

Даты продвижения ^[2]

Рядовой первого класса, резервный корпус связи, 14 сентября 1917 г.

Младший лейтенант, резервный корпус офицеров связи; 6 апреля 1918 г.

Старший лейтенант воздушной службы; 1 июля 1920 г.

Капитан авиационного корпуса; 3 января 1932 г.

Майор (временно), 2 октября 1935 г.

Майор авиакорпуса; 15 августа 1939 г.

Подполковник (временно), 30 декабря 1940 г.

Подполковник авиакорпуса; 18 декабря 1941 г.

Полковник (временно), 5 января 1942 г.

Полковник армии США , 8 июня 1942 г.

Бригадный генерал (временно), 18 сентября 1943 г.

Генерал-майор (временно), 7 сентября 1945 г.

Бригадный генерал (бессменный), 19 февраля 1948 г., в звании с 19 сентября 1943 г.

Наследие [ править ]

Hegenberger Road и Hegenberger Expressway в Окленде, штат Калифорния , недалеко от международного аэропорта Окленда , названы в его честь. ^[9]

Ссылки [ править ]

• Фогерти, Роберт П. (1953). «Биографические данные генеральных офицеров ВВС, 1917–1952 гг., Том 1 - от A до L» (PDF) . Исторические исследования ВВС США, номер 91 . AFHRA (ВВС США). Архивировано из оригинального (PDF) 9 июня 2012 года . Проверено 16 октября 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

• Общество первого полета - генерал-майор Альберт Ф. Хегенбергер