Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Александр Даш является шаг вход midibus корпус , построенный Walter Alexander Coachbuilders из Шотландии с 1991 по 1997 был один из вариантов AM-типа тела Александра и, как правило , в сочетании с Dennis Dart и Volvo B6 шаг вход одно- Шасси автобуса .

Александр Даш создал тело Денниса Дарта с горизонтальным ветровым стеклом с помощью Veolia Transport в Понтипридде .
Александр Дэш возглавил Денниса Дарта REAR с First Hampshire & Dorset в Хэмпшире .

Он имеет слегка закругленный купол крыши и ветровое стекло двойной кривизны (горизонтальное или V-образное) с изогнутым верхом, как обычно. Кузов в основном производился для рынка автобусов Великобритании, хотя один экземпляр с шасси Volvo B6R и кондиционером был отправлен в Гонконг в качестве демонстратора. Позже этот автобус был приобретен компанией Citybus .

Многие операторы в Соединенном Королевстве использовали эти автобусы для междугородных и сельских перевозок, а не для городских или внутригородских перевозок из-за их ступенчатого пола , тонкого корпуса и большой вместимости.

В Лондоне Alexander Dash используется на маршрутах 160, 177, 202, 238 и 247; эксплуатируемая компаниями Selkent и Stagecoach East London , имела короткий срок службы, была снята с производства в период с 1998 по 1999 год и отправлена ​​в другие регионы компании Stagecoach. [1]

На смену ему пришел низкопольный Alexander ALX200 в 1996–1997 годах с более закругленным куполом крыши и пластиковыми накладками под лобовым стеклом, чтобы сделать его более глубоким, сделанным на шасси Dennis Dart SLF и Volvo B6LE .

Конкуренты (кузов) [ править ]

  • Duple Dartline
  • Восточный Ланкс EL2000
  • East Lancs Flyte
  • Маршалл C37
  • Паладин северных графств

См. Также [ править ]

  • Список автобусов

Ссылки [ править ]

  1. ^ http://www.countrybus.org/Dart/DAL.htm

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Александром Дашем на Викискладе?