Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Часть этой статьи требует обновления из-за двух новых маршрутов A17 и A23, добавленных в 2020 году.
Для использования в других целях, см Городской автобус .

Городской автобус
HongKongCitybus.svg
6450 на Центральном рынке, Des Voeux Rd C (20190201081551) .jpg
РодительТемплвотер Браво
Основан5 августа 1979 г . ; 41 год назад ( 1979-08-05 )
Штаб-квартираЧай Ван
Тип ОбслуживанияАвтобусы
АльянсПервый автобус в мире
Маршруты108 (2015)
ДепоЧай Ван [1]
Сиу Хо Ван
Флот981 (2015)
Ежедневная поездка647 500 (в среднем на 2014 год) [2]
Годовая гонка236 349 000 (2014) [3]
Исполнительный директор鍾澤文 (董事 總經理)
Интернет сайтwww .nwstbus .com .hk

Citybus Limited ( китайский :城巴 有限公司) - один из трех основных автобусных операторов Гонконга. Он предоставляет автобусные услуги как по франшизе, так и без франшизы. Франчайзинговая сеть маршрутов обслуживает в основном остров Гонконг , маршруты через гавани (между островом Гонконг и Коулун / Новые территории ), Северный Лантау ( Тунг Чунг и Гонконгский Диснейленд ) и международный аэропорт Гонконга . Нефранчайзинговые маршруты обслуживают в основном City One Sha Tin. Он также предоставляет услуги по аренде автобусов и автобусы для персонала для некоторых крупных компаний, таких как TVB.и China Light and Power .

Компания полностью принадлежит Templewater Bravo, которая также владеет третьим по величине оператором New World First Bus . [4]

С 1984 по 2001 год компания предлагала трансграничные услуги между Гонконгом и Китаем, используя в основном олимпийцев из Лейланда , но это было прекращено из-за жесткой конкуренции. Однако в 2007 году Citybus начал использовать маршрут B3, который идет до порта Шэньчжэньского залива .

История [ править ]

Компания Citybus была основана 5 августа 1979 года бывшим сотрудником China Motor Bus Линдоном Рисом с одним двухэтажным автобусом Volvo B55 , обеспечивающим трансфер до Гонконгской объединенной верфи в Хунг Хоме . В 1981 году он начал движение жилого автобусного маршрута между City One Shatin и станцией метро Kowloon Tong . [5] В 1982 году группа United Transport приобрела 49% акций. [6] [7]

В 1984 году Citybus начал кросс-пограничной службы тренер между Гонконгом и Шэньчжэнь с бывшей Национальной Trabel Запад и Западный Йоркшир пассажирского транспорта Исполнительный Восточной Coach работ приданный форму Leyland олимпийцев . В 1985 году компания представила пять олимпийских тренеров с кондиционерами . С тех пор он продолжал расширять парк автобусов с кондиционером. [7]

В конце 1980-х годов Citybus был куплен CNT Group Цуй Цинь-тонг . Он начал обслуживание жилых автобусов с 100 новыми олимпийцами, соединяющими жилые комплексы со станциями метро . [7]

В декабре 1990 года Citybus запустил Capital Citybus в Лондоне с полностью желтой окраской для маршрутов в Северном и Восточном Лондоне и красно-желтой ливреей для центрального Лондона. [8] [9] Он был продан FirstGroup в июле 1998 года и переименован в First Capital . [10] [11] [12]

В 1991 году правительство Гонконга предоставило Citybus первый франчайзинговый маршрут, 12А (от Адмиралтейства Тамар-стрит до Макдоннелл-роуд) на острове Гонконг, который первоначально эксплуатировался компанией China Motor Bus, а затем был отменен в 1980-х годах. [7]

В сентябре 1993 года после победы в конкурентном тендере Citybus взял на себя 26 франчайзинговых маршрутов China Motor Bus. Они были названы Network 26 . Для управления ими у Singapore Bus Service был приобретен флот из 101 Leyland Atlanteans . Еще 14 франчайзинговых маршрутов были переданы компании в 1995 году без проведения тендеров, а теперь парк автобусов увеличился до более чем 500 автобусов. За эти годы Citybus расширил свое проникновение на рынок острова Гонконг, в результате чего почти все маршруты китайских автобусов оказались низкорентабельными. [5] [7]

В 1996 году, когда был введен в эксплуатацию мост Цин Ма и началось заселение нового города Тунг Чунг , Citybus выиграла еще один тендер на управление 13 новыми франчайзинговыми маршрутами, обслуживающими Тунг Чунг и новый международный аэропорт Гонконга . В 1998 году аэропорт Cityflyer служба начала, которая является частью Citybus и используется исключительно для аэропорта экспресс маршрутов в город. Услуга Cityflyer состояла из серии из четырех маршрутов: A11, A12, A21 и A22, с добавлением A10 в 2006 году. Citybus также обслуживает различные ночные маршруты из аэропорта и маршруты трансфера из аэропорта. [5]

В 1998 году, после истечения срока действия франшизы China Motor Bus, еще 12 маршрутов были переданы Citybus. Парк Citybus составлял до 1100 автобусов. [5] Оставшиеся маршруты China Motor Bus были переданы новому оператору New World First Bus .

Ее бизнес был расширен на материковый Китай за счет создания совместного предприятия в Пекине через Citybus (China) Limited. Это было не только первое автобусное предприятие Пекина, но и впервые в столице были представлены автобусы с кондиционером. После успеха этого маршрута в Пекине был открыт второй маршрут городского экспресса. Однако обслуживание в Пекине было прекращено вскоре после передачи акций Citybus (China) Limited от Citybus к Kingsman Global Limited, другой гонконгской компании, в июне 2004 года. Citybus также однажды управлял маршрутом (маршрут 658) в Тяньцзине . Теперь сервисом управляет другая компания после того, как Citybus избавилась от всей своей доли в Citybus (China) Limited.

В июле 1999 года Citybus был приобретен компанией Stagecoach Group of Scotland. [5] [13] В 2001 году автобусное сообщение между Китаем и Гонконгом было прекращено.

В июне 2003 года Stagecoach Group продала Citybus компании Chow Tai Fook Enterprises , материнской компании крупного конкурента New World First Bus . [14] [15] И после ряда реструктуризаций Citybus стала дочерней компанией NWS Holdings , которая также была материнской компанией New World First Bus и New World First Ferry . [5]

В августе 2020 года Citybus был продан частной инвестиционной компании Templewater Bravo. [16] [17]

Услуги [ править ]

По состоянию на 2015 год Citybus обслуживает 108 маршрутов. [3]

В настоящее время он управляет двумя франшизами:

  • Франшиза 1: 1 июля 2006 г. - 31 мая 2016 г. [18] уже продлена еще на 10 лет, начиная с 1 июня 2016 г.
  • Франшиза 2: 1 мая 2013 г. - 30 апреля 2023 г. [19]

Cityflyer [ править ]

Основная статья: Cityflyer (автобусное сообщение)

Cityflyer является аэропорт тренер службы в этом операторе. Услуга была запущена во время открытия международного аэропорта Гонконга в 1998 году. По состоянию на 30.05.2019 эта услуга обслуживается исключительно с использованием 110 Alexander Dennis Enviro500 MMCa и 3 Alexander Dennis Enviro500. Citybus в настоящее время владеет большим количеством транспортных средств, предназначенных для Cityflyer, но указанные автомобили еще не поступили в эксплуатацию.

Флот [ править ]

По состоянию на 2015 год парк насчитывал 981 автобус. [3] Большинство автобусов производятся британскими производителями (такими как Alexander Dennis ) или европейскими производителями автобусов (такими как Volvo Buses ), но CityBus заказал пять одинарных автобусов K9R у китайских производителей, таких как BYD Auto [20], а также Youngman JNP6120GR (базируется на Neoplan ).

Депо [ править ]

Первый операционный отдел

  • Чай Ван (CWD) - 38 Sheung on Street
  • Вонг Чук Ханг (WCD) - Рядом с отделением полиции Абердина
  • Ocean Park (РОП) -Следующий в Ocean Park ССО станции

Второй операционный отдел

  • Западный Коулун (WKD) - улица Хинг Ва на запад от шоссе Западный Коулун
  • Siu Ho Wan (SHD) - Sham Fung Road у скоростной автомагистрали North Lantau
  • Tuen Mun (TMD) - Hoi Wong Road возле остановки LR Tuen Mun Swimming Pool
  • Tung Chung (TCD) - напротив поместья Yat Tung Estate

Галерея [ править ]

  • Youngman JNP6120GR на маршруте 11

  • Volvo B9TL 11,3 м на трассе 75

  • Александр Деннис Enviro400

  • Александр Деннис Александр Деннис Enviro500 MMC

  • Enviro500 MMC в ретро-ливрее 1979 года

  • Cityflyer Александр Деннис Александр Деннис Enviro500 MMC

  • Схема проезда служб аэропорта Cityflyer

  • Автобусная остановка городского автобуса

Ссылки [ править ]

  1. ^ http://www.nwstbus.com.hk/company/overview/CSR/index.aspx?intLangID=2
  2. ^ «Среднесуточное количество поездок пассажиров общественного транспорта операторами общественного транспорта» (PDF) . Ежемесячный дайджест трафика и транспорта 2015 . Транспортный отдел. 2015 г.
  3. ^ a b c «Ежегодный транспортный дайджест за 2015 год» . Транспортный отдел. 2015 г.
  4. ^ Citybus - Первая структура автобусной компании , веб-сайт компании
  5. ^ a b c d e f История Новый мир Первый автобус
  6. ↑ Гонконг покупает British Commercial Motor 28 сентября 1985 г.
  7. ^ Б с д е «Гонконг Автобусы Часть 2: Citybus Limited» Fleetline выпуск 248 май 1997 страница 91
  8. ↑ Из Гонконга на автобусе Commercial Motor 10 января 1991 г.
  9. ^ История Ensignbus Ensignbus
  10. ^ FirstGroup находит Лондонский автобус фирма только билет The Herald 9 июля 1998
  11. ^ Поданный на тендер комитет по автобусным услугам по окружающей среде, транспорту и региональным вопросам, март 1999
  12. ^ Годовой отчет Год, закончившийся 31 марта 1999 г. [ мертвая ссылка ] FirstGroup
  13. ^ Дилижанс входит в Гонконг BBC News 18 января 1999 г.
  14. ^ Дилижанс продает автобусы HK BBC News 9 июня 2003 г.
  15. ^ Stagecoach принимает £ 17 дорога от Hong Kong The Daily Telegraph 10 июня 2003
  16. ^ Фонд прямых инвестиций Templewater покупает Citybus и New World First Bus за 3,2 млрд гонконгских долларов The Standard 21 августа 2020 г.
  17. ^ Распродажа в Гонконге спасает рабочие места.Выпуск автобусов 787, октябрь 2020 г., стр.20.
  18. ^ Краткое изложение Законодательного совета 2006
  19. ^ Предоставление новых франшиз трем автобусным компаниям Правительство Гонконга 24 апреля 2012 г.
  20. ^ http://www.scmp.com/news/hong-kong/health-environment/article/1845387/first-five-byd-electric-buses-ordered-new-world?page=all

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с Citybus (Гонконг) на Викискладе?
  • Веб-сайт Citybus и New World First Bus Company
  • Автобусный фан-мир
  • Китайское новостное сообщение о прекращении движения Citybus в Пекине