Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Альфа Ромео 115
Alfa Romeo 115T на выставке Flugausstellung Hermeskeil.JPG
Альфа Ромео 115
ТипПоршневой авиационный двигатель
ПроизводительАльфа-Ромео
Первый забег1930-е годы
Количество построенных115 ~ 1,600

Alfa Romeo 115 был итальянский 6-цилиндровый с воздушным охлаждением перевернутый рядный двигатель для летательного аппарата, в основном для обучения и легких самолетов, на основе де Havilland Gipsy Six двигателя. Производство составило около 1600 единиц. Производные 115 включают -1, бис, тер и Alfa Romeo 116 . [1]

Описание [ править ]

Двигатели серии Alfa Romeo 115 во многом повторяют оригинальные двигатели de Havilland Gipsy Six, так как имеют цельные литые картеры Elektron с крышками, стальные цилиндры, ребристые для охлаждения и съемные головки блока цилиндров из алюминиевого сплава . Цельный уравновешенный коленчатый вал с 6 ходами установлен в семи подшипниках скольжения, а гребной винт приводится в движение непосредственно от коленчатого вала.

Варианты [ править ]

110ter
4-цилиндровая версия 115ter
115-1 (115-я)
115bis (115-2 / 115-II)
115ter (115-3 / 115-III)
116-1 (116-я)
115 расточенный до 120 мм (4,72 дюйма) развивает 164,05 кВт (220 л.с.) при 2360 об / мин, в остальном аналогично. [1] [2]

Приложения [ править ]

Alfa 155ter выставлен в Museo dell'aria e dello spazio в Сан- Пелагио , Дуэ-Карраре , провинция Падуя , Италия .

Технические характеристики (115-1) [ править ]

Данные Jane's All The World's Aircraft 1938 [2] Итальянские гражданские и военные самолеты 1930–1945 гг. [1] Авиационные двигатели мира 1945 [4]

Общие характеристики

  • Тип: Шестицилиндровый рядный двигатель с обратным воздушным охлаждением
  • Диаметр цилиндра : 118 мм (4,65 дюйма)
  • Ход : 140 мм (5,51 дюйма)
  • Объем : 9,187 л (560,6 куб. Дюймов)
  • Длина: 1642 мм (64,65 дюйма)
  • Ширина: 498 мм (19,6 дюйма)
  • Высота: 825 мм (32,5 дюйма)
  • Сухой вес : 210 кг (463,0 фунта)
  • Фронтальная площадь: 0,35 м 2 (3,8 кв. Фута)

Составные части

  • Клапанный механизм : два клапана на цилиндр, выпускные клапаны с натриевым охлаждением
  • Топливная система: два карбюратора Mona-Hobson AI48D с пониженной тягой и контролем смеси
  • Тип топлива: с октановым числом 73
  • Масляная система: 2,8–3,1 бар (40–45 фунтов на кв. Дюйм), сухой картер с одним нагнетательным и тремя продувочными насосами.
  • Расход масла: 0,01095 кг / (кВт · ч) (0,018 фунта / (л.с. · ч))
  • Система охлаждения: с воздушным охлаждением
  • Редуктор : прямой привод
  • Стартер: ручной стартер
  • Зажигание: 2 магнето Marelli, 2 свечи зажигания на цилиндр.

Спектакль

  • Выходная мощность:
  • Максимальная мощность: 153 кВт (205 л.с.) при 2350 об / мин
  • Нормальный: 145 кВт (195 л.с.) при 2200 об / мин
  • Крейсерская: 100 кВт (140 л.с.) при 1500 об / мин
  • Степень сжатия : 6,5: 1
  • Удельный расход топлива : 0,322 кг / (кВт · ч) (0,53 фунта / (л.с. · ч)) (взлетный)
  • Расход масла: 0,011 кг / (кВт · ч) (0,018 фунта / (л.с. · ч))
  • Мощность-к весу : 0,727 кВт / кг (0,4425 л.с. / фунт)

См. Также [ править ]

Сопоставимые двигатели

  • de Havilland Gipsy Six
  • Hirth HM 506
  • Менаско Буканьер
  • Рейнджер 6-440
  • Уолтер Минор 6

Связанные списки

  • Список авиационных двигателей

Заметки [ править ]

  1. ^ a b c Томпсон, Джонатан В. (1963). Итальянские гражданские и военные самолеты 1930–1945 гг . США: Aero Publishers Inc., стр. 295. ISBN 0-8168-6500-0. LCCN  63-17621 .
  2. ^ a b Бриджмен, Леонард (ред.) (1938). Самолеты всего мира Джейн 1938 . Лондон: Sampson Low and Marston Co. Ltd., стр. 67d – 68d.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
  3. ^ "Fiat G.46 4B" . pilotfriend.com . Архивировано 27 сентября 2007 года . Проверено 28 августа 2007 .
  4. ^ Уилкинсон, Пол Х. (1945). Авиационные двигатели мира 1945 г. (2-е изд.). Нью-Йорк: Пол Х. Уилкинсон. С. 284–285.

Ссылки [ править ]

  • Бриджмен, Леонард (редактор) (1953). Самолеты всего мира Джейн 1953-54 . Лондон: Джейн.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
  • Ганстон, Билл (1986). Всемирная энциклопедия авиационных двигателей . Веллингборо: Патрик Стивенс. п. 9.
  • Бриджмен, Леонард (редактор) (1938). Самолеты всего мира Джейн 1938 . Лондон: Sampson Low and Marston Co. Ltd., стр. 67d – 68d.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]