Альфа Ромео Джульетта (116)

Альфа Ромео Джульетта
Вторая серия Alfa Romeo Giulietta (1981–1983)
Обзор
Производитель	Альфа-Ромео
Также называемый	Альфа Ромео Джульетта Нуова Альфа Ромео Нуова Джульетта Альфа Ромео Новая Джульетта
Производство	Ноябрь 1977–1985
сборка	Италия: Завод Арезе , Ломбардия
Кузов и шасси
Учебный класс	Автомобиль среднего размера ( D )
Тип кузова	4-дверный седан
Макет	Передний двигатель, задний привод
Связанный	Альфа Ромео Альфетта
Трансмиссия
Двигатель	бензин : 1357 куб.см Twin Cam I4 1570 куб.см Twin Cam I4 1779 куб.см Twin Cam I4 1962 куб.см Twin Cam I4 1962 куб.см Twin Cam с турбонаддувом I4 дизель : 1995 куб.см VM HR488 с турбонаддувом I4
Передача инфекции	5-ступенчатая механика
Размеры
Колесная база	2,510 мм (98,8 дюйма)
Длина	4210 мм (165,7 дюйма)
Ширина	1650 мм (65,0 дюйма)
Высота	1400 мм (55,1 дюйма)
Снаряженная масса	1,100–1140 кг (2,430–2,510 фунтов)
Хронология
Предшественник	Альфа Ромео Джулия
Преемник	Альфа Ромео 75

Alfa Romeo Giulietta (Tipo 116, итальянский для типа 116) является небольшим исполнительным седаном производства Итальянского производителя автомобилей Alfa Romeo с 1977 по 1985 году автомобиль был представлен в ноябре 1977 года ^[1] и в то время как она получила свое название от оригинала Giulietta с 1954 по 1965 год, это был новый дизайн, основанный на шасси Alfa Romeo Alfetta (включая его заднюю трансмиссию). Giulietta претерпела два фейслифтинга: первую в 1981 году и вторую в 1983 году. Все модели Giuliettas использовали 5-ступенчатую механическую коробку передач .

Хотя это был обычный кузов седан / седан с тремя коробками , определяющим отличием была задняя часть, где был короткий багажник и небольшой аэродинамический спойлер, интегрированный в кузов. Giulietta предлагалась только в форме салона, но было сделано несколько преобразований в универсал / универсал . Первым был Моретти , конверсия которого произошла в первой половине 1978 г. ^[2]

История [ править ]

Первая серия [ править ]

Giulietta была выпущена в ноябре 1977 года. Были доступны две модели: Giulietta 1.3 с двигателем объемом 95 л.с. (70 кВт) объемом 1357 куб. См и Giulietta 1.6 с двигателем мощностью 109 л.с. (80 кВт) 1570 куб. См, обе Alfa Romeo Twin Cam. рядные четверки, питаемые двумя карбюраторами с двойным дросселем . ^[3]

В апреле 1979 года, чуть менее двух лет спустя, была добавлена Giulietta 1.8 с двигателем объемом 122 л.с. (90 кВт) 1779 куб. См, ^[4] а в мае следующего года Giulietta Super с 2-литровым двигателем (1962 куб. Л.с. или 96 кВт). ^[1] Giulietta была необычна тем, что тахометр вращался против часовой стрелки, встречаясь со стрелкой спидометра вверху, а не обычным движением по часовой стрелке. ^[5]

Вторая серия [ править ]

1983 Alfa Romeo Giulietta 2.0 сзади

Летом 1981 года Giulietta получил небольшую подтяжку лица , внешне и внутренне, в то время как двигатели остались прежними. Автомобиль получил пластиковую защиту вокруг нижней части кузова, а изменения интерьера включали новое рулевое колесо и новые сиденья. Также были изменены приборная панель и центральный подлокотник.

Autodelta -produced Giulietta 2.0 Turbo Autodelta (175 л.с.) был введен в 1982 году на Парижском автосалоне . Эта специальная версия имела двигатель объемом 1962 куб. См с турбонаддувом. ^[6] Производство Джульетты Turbodelta версии имела 170 PS (125 кВт; 168 л.с.) и KKK турбокомпрессор в сочетании с двумя двуствольных Weber карбюраторов . ^[7] Все версии с турбонаддувом были черными с красным салоном; было произведено всего 361 штука. В том же году были представлены Giulietta 2.0 Ti с бензиновым двигателем и версия Giulietta Turbodiesel ( VM ) 1995 куб.см с мощностью 82 л.с. (60 кВт; 81 л.с.), поступившая в продажу в начале 1983 года.

В 1982 году турбодизели Alfetta и Giulietta установили семь мировых рекордов скорости на 5/10/25/50 тысяч километров и 5/10/25 тысяч миль в Нардо (Лечче). ^[8]^[9] В то время Giulietta был одним из самых быстрых дизелей в своей категории, но был довольно дорогим и страдал от очень переднего распределения веса (56,9% на передние колеса). ^[10]

Третья серия [ править ]

В конце 1983 года была представлена «84» Giulietta (Series 3) с небольшими отличиями во внешнем виде, были переработаны бамперы и значительно переработана приборная панель, немного изменились инструменты и заднее сиденье в некоторых версиях изменило свою форму. Механически это было в основном то же самое, с небольшими изменениями в усилителе тормозов и впускном коллекторе на некоторых версиях.

Самый большой внешний рынок для Giulietta была Южная Африка , ^{[ править ]} , где очень успешным ТВ рекламная кампания Альфа Ромео дает хорошие продажи в период с 1981 по 1984 год Центральное место в этой кампании упор был сделан на новой «аэродинамическим» линии Джульетты, которая была перешла на 75, а затем на 33. Giulietta была «последним ура» для Alfa в Южной Африке перед появлением моделей 164 и 156 в 1990-х.

В 1985 году, после того, как было построено около 380 000 автомобилей Giuliettas, на смену ему пришла Alfa Romeo 75 , в которой использовалась большая часть основ Alfetta / Giulietta.

Один из 361 Giulietta Turbodeltas
Вид сзади на Giulietta Turbodelta

Двигатели [ править ]

Модель	Двигатель	Смещение	Мощность	Крутящий момент	Максимальная скорость	0–100 км / ч (0-62 миль / ч)	Произведено
1.3	DOHC I4	1357 куб.	95 л.с. (70 кВт; 94 л.с.) при 6000 оборотах в минуту	121 Нм (89 lb⋅ft) при 4500 оборотах в минуту	165 км / ч (103 миль / ч)	12,7 с	1977–1983 гг.
1.6		1570 куб.	109 л.с. (80 кВт; 108 л.с.) при 5600 оборотах в минуту	143 Нм (105 lb⋅ft) при 4300 оборотах в минуту	175 км / ч (109 миль / ч)	11,3 с	1977–1985
1,8		1779 куб.	122 л.с. (90 кВт; 120 л.с.) при 5300 оборотах в минуту	167 Нм (123 lb⋅ft) при 4000 оборотах в минуту	180 км / ч (110 миль / ч)	9,6 с	1979–1985
2.0		1962 куб.	130 л.с. (96 кВт; 128 л.с.) при 5400 оборотах в минуту	178 Нм (131 lb⋅ft) при 4000 оборотах в минуту	185 км / ч (115 миль / ч)	9,4 с	1980–1985
Турбодельта	С турбонаддувом DOHC I4	1962 куб.	170 л.с. (125 кВт; 168 л.с.) при 5000 оборотах в минуту	283 Нм (209 lb⋅ft) при 3500 оборотах в минуту	206 км / ч (128 миль / ч)	7,5 с	1984–1985
Турбодизель	I4	1995 куб.	82 л.с. (60 кВт; 81 л.с.) при 4300 оборотах в минуту	162 Нм (119 lb⋅ft) при 2300 оборотах в минуту	155 км / ч (96 миль / ч)	19,4 с	1982–1985

Ссылки [ править ]

^ a b Büschi, Hans-Ulrich, ed. (10 марта 1983 г.). «Автомобильное обозрение 83». 78 . Берн, Швейцария: Hallwag, AG: 172–173. ISBN 3-444-06065-3. Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
^ Райт, Седрик, изд. (Август 1978 г.). «Автомобили мира 1978 года». ЦАР (ЮАР) . Vol. 22 нет. 7. Ramsay, Son & Parker (Pty) ltd. п. 20.
^ Rogliatti, Джанни (19 ноября 1978). «Alfa Romeo«Giulietta "un'auto CONTROCORRENTE" . La Stampa . Стр. 17 . Проверено 3 March +2015 .
^ "La Giulietta anche col motore 1.8" . La Stampa . 18 апреля 1979 г. с. 17 . Проверено 3 марта 2015 года .
^ Бойс, Дэвид, изд. (1981), Что это за машина? : в Австралии и Новой Зеландии , Аделаиде, Австралии: Ригби, стр. 31, ISBN 0727014803
^ "Альфа Ромео Джульетта" . carsfromitaly.net . Архивировано 31 июля 2007 года . Проверено 8 марта 2007 года .
↑ World Cars 1984 . Пелхэм, Нью-Йорк: L'Editrice dell'Automobile LEA / Herald Books. 1984. С. 194–195. ISBN 0-910714-16-9.
^ «Официальный список мировых рекордов скорости, омологированных FIA в категории A» (PDF) . argent.fia.com . FIA . Проверено 20 октября 2012 года .
^ «Мировые рекорды» . vmmotori.it . Архивировано из оригинала 8 марта 2013 года . Проверено 20 октября 2012 года .
^ De Leener, Филипп (1983-10-13). "Gedetailleerde Test: Alfa Romeo Giulietta 2.0TD" [Детальный тест]. De AutoGids (на голландском языке). Брюссель, Бельгия: Uitgeverij Auto-Magazine. 5 (106): 41, 47.

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Alfa Romeo Giulietta (1977) на Викискладе?

vте« Назад - хронология автомобилей Alfa Romeo , 1950–1970-е годы - вперед »
Тип	1950-е годы										1960-е										1970-е
Тип	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Маленький семейный автомобиль										Дофин												Альфасуд
Компактный представительский автомобиль						Джульетта (750/101)
Компактный представительский автомобиль													Джулия																Джульетта (116)
Представительский автомобиль																			1750 Берлина				Альфетта
																						2000 Берлина						Альфетта 2000
	1900 г.								2000 г.				2600																	Альфа 6
Купе					Джульетта Спринт												GT Юниор										Альфасуд Спринт
														Джулия Спринт GT / GT Veloce												Альфетта GT и GTV
		1900 спринт									2000 Спринт		2600 спринт
Кабриолет			1900 л												Джулия GTC
Паук						Джульетта Паук											Паук
Паук									2000 Паук				2600 Паук
Родстер																Gran Sport Quattroruote
Спортивная машина	6C 2500																				Монреаль
Спортивная машина																		33 Страдейл
Гоночный автомобиль														TZ			GTA
Гоночный автомобиль	158/159																Типо 33													177 / 179
Внедорожный			Матта
LCV				Ромео				Ромео 2										Ромео 3	F11 / F12 / A11 / A12
LCV																													AR8
Владение	IRI

vте« Предыдущая - Alfa Romeo автомобиль по временной шкале, 1980 - е-2010 - е годы - в следующем »
Тип	1980-е										1990-е										2000-е										2010-е
Тип	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Супермини																													MiTo
Маленький семейный автомобиль				Арна											145
Маленький семейный автомобиль	Альфасуд				33											146						147									Джульетта (940)
Компактный представительский автомобиль	Джульетта (116)					75 / Милан							155						156							159											Джулия (952)
Представительский автомобиль	Альфетта					90			164										166
Представительский автомобиль	Альфа 6
Купе	Спринт																							GT
Купе	GTV и GTV6														GTV (916)											Brera
Паук	Паук (105/115)														Паук (916)												Паук (939)
Спортивная машина										SZ																		8C Competizione						4C
Спортивная машина													RZ																8C Паук						4C Паук
Кроссовер Внедорожник																																						Стельвио
Гоночный автомобиль	+179 / +182 / 183T / 184T / 185T						GTV, GTV 6		75 Турбо				СЗ Трофей		155 GTA 155 V6 TI				Кубок GTV		156 D2 / GTA S2000			147 Кубок 147 GTA Cup													TCR / WTCR Джульетта QV BTCC Джульетта
LCV	F11 / F12 / A11 / A12				AR6
LCV	AR8
Владение	IRI							Fiat SpA																												FCA

[AR83-1] Büschi, Hans-Ulrich, ed. (10 марта 1983 г.). «Автомобильное обозрение 83». 78 . Берн, Швейцария: Hallwag, AG: 172–173. ISBN 3-444-06065-3. Цитировать журнал требует |journal=( помощь )

[CarZA778-2] Райт, Седрик, изд. (Август 1978 г.). «Автомобили мира 1978 года». ЦАР (ЮАР) . Vol. 22 нет. 7. Ramsay, Son & Parker (Pty) ltd. п. 20.

[3] Rogliatti, Джанни (19 ноября 1978). «Alfa Romeo«Giulietta "un'auto CONTROCORRENTE" . La Stampa . Стр. 17 . Проверено 3 March +2015 .

[4] "La Giulietta anche col motore 1.8" . La Stampa . 18 апреля 1979 г. с. 17 . Проверено 3 марта 2015 года .

[Whatcar-5] Бойс, Дэвид, изд. (1981), Что это за машина? : в Австралии и Новой Зеландии , Аделаиде, Австралии: Ригби, стр. 31, ISBN 0727014803

[carsfromitaly.net-6] "Альфа Ромео Джульетта" . carsfromitaly.net . Архивировано 31 июля 2007 года . Проверено 8 марта 2007 года .

[WC84-7] World Cars 1984 . Пелхэм, Нью-Йорк: L'Editrice dell'Automobile LEA / Herald Books. 1984. С. 194–195. ISBN 0-910714-16-9.

[Speed-8] «Официальный список мировых рекордов скорости, омологированных FIA в категории A» (PDF) . argent.fia.com . FIA . Проверено 20 октября 2012 года .

[VM-9] «Мировые рекорды» . vmmotori.it . Архивировано из оригинала 8 марта 2013 года . Проверено 20 октября 2012 года .

[AG106-10] De Leener, Филипп (1983-10-13). "Gedetailleerde Test: Alfa Romeo Giulietta 2.0TD" [Детальный тест]. De AutoGids (на голландском языке). Брюссель, Бельгия: Uitgeverij Auto-Magazine. 5 (106): 41, 47.

[1]