 | |
| Личная информация | |
|---|---|
| Полное имя | Альфонсина Морини Страда |
| Ник | Альфонсин Дьявол в платье |
| Рожденный | 16 марта 1891 г., Кастельфранко-Эмилия , Италия. |
| Умер | 3 сентября 1959 г. (68 лет) Милан , Италия |
| Информация о команде | |
| Дисциплина | Дорога и трасса |
| Роль | Всадник |
| Основные победы | |
| 36 побед в карьере. 1938 г. Женский мировой рекорд на 1 час, 32,58 км. 1911 г. Женский (мировой?) Рекорд скорости на 37 км / ч. | |
Альфонсина Страда (16 марта 1891 - 13 сентября 1959) была итальянской велосипедисткой, единственной женщиной, которая участвовала в одной из трех основных этапных гонок велоспорта. Она начала свою карьеру на Джиро д'Италия в 1924 году, когда организаторы приняли ее за мужчину. Газеты назвали ее Дьяволом в платье . [1]
Ее гоночная карьера включала в себя рекорд Италии, который длился 26 лет. Она умерла в возрасте 69 лет, когда подпирала мотоцикл после участия в велогонке.
Ранняя жизнь [ править ]
Альфонсина Морини родилась в Кастельфранко Эмилия , недалеко от Модены , она была дочерью крестьянской семьи. Ее отец был поденщиком , мать - кормилицей . В одном из рассказов говорится, что ее дом был хижиной без окон, через которую бегали куры; другой говорит, что она была одной из 24 проживающих там. [2] [3] В дальнейших сообщениях говорится о том, что ее семья считала, что ее страсть к велосипедному спорту была делом рук дьявола, что он имел сглаз . В некоторых сообщениях говорится, что она была одной из восьми детей; [2]другие говорят, что она была одной из 10 человек с восемью братьями; третьи говорят, что у нее было 10 братьев. Условия ее жизни в детстве, возможно, были романтизированы репортерами и остались незамеченными, поскольку ее легенда росла.
Согласно преданиям, Морини росла сорванцом , играла со своими братьями и их друзьями и каталась на велосипеде своего отца, пока ей не исполнилось 10 лет, а отец купил ей велосипед в обмен на цыплят. Романтические рассказы говорят, что сельские жители перекрестились, когда она проезжала мимо, одеваясь и ведя себя больше как мальчик, чем как девочка. Говорят, что ее мать настаивала на том, чтобы она стала швеей. [1] [2]
Она участвовала в своем первом забеге примерно в 13 лет, выиграв живую свинью. Она выиграла почти все забеги девочек, в которых участвовала, и многие соревнования мальчиков. Ее репутация принесла приглашение участвовать в Гран-при Санкт-Петербурга в России в 1909 году. Она имела такой успех, что царица Александра ⋅ хотела, чтобы ее муж, царь Николай II, вручил ей золотую медаль. [4]
В 1911 году она отправилась в Монкальери , ныне южный пригород Турина , и установила часовой рекорд - 37,192 км. [2] Статус записи неизвестен. Похоже, что он стоял с 1905 года, но в некоторых сообщениях говорится, что Морини не приписывали ее расстояние, потому что ее поездка считалась нелюбимой. Поскольку это не было бы проблемой, если бы она просто улучшила женский рекорд, есть предположение, что она могла также побить мужской рекорд, возможно, региональный, и это было то, в чем ей отказали. Ее дистанция составляла 26 лет. [2]
Она выиграла 36 гонок у мужчин и подружилась с такими гонщиками, как Костанте Жирарденго . Она участвовала в гонках в Болонье и Париже и дважды проехала Джиро ди Ломбардия в то время, когда это было открыто для всех. Она финишировала 32-й и последней в гонке 1917 года, отстав на час и 34 минуты от бельгийца Филиппа Тиса . Она преодолела дистанцию 204 км за 8 часов 32 минуты. [1] [2] Она снова ехала в 1918 году [5] и финишировала 21-й, опередив нескольких мужчин.
Брак [ править ]
В 1915 году, когда ему было 24 года, Морини вышла замуж за Луиджи Страда, гравера по металлу, который также был наездником и гонщиком. Он подарил ей новый гоночный байк с опущенными дугами . [1] Пара переехала в Милан , где Альфонсина каталась на велодроме, а Луиджи выступал в качестве ее тренера.
1924 Джиро д'Италия [ править ]
Поездка Страды на Джиро д'Италия возникла из-за разногласий между организатором Эмилио Коломбо из Gazzetta dello Sport и лучшими гонщиками дня. Гонщики отказались от участия. Коломбо сделал то, что сделал Тур де Франс, и предложил места всем, кто хотел прокатиться. Gazzetta dello Sport пообещала оплатить их счета, отели и еду. [1] Он предложил места для 90 всадников и обещал 600 кур, 750 кг другого мяса, 4800 бананов и 720 яиц. Но не было бы ни менеджеров, ни массажистов, ни механиков, ни командных машин. [4]
Страда вошел как «Страда, Альфонсин». Отсутствие финальных «о» или «а» в имени скрывало ее пол. Ее приняли под номером 72, и, приняв ее за мужчину, журналисты начали писать об Альфонсино. Правда выяснилась за день до старта, но было уже поздно.
В первый день она заняла 74-е место, отстав от лидера на час, но неплохо по меркам дня, когда гонщиков можно было разделить по часам. Она финишировала 50-й из 65 между Генуей и Флоренцией и дожила до Неаполя. Потом погода переменилась. Дул шторм, полил дождь, дорогу переметало грязь и камни. Страда был среди многих, кто разбился. У нее сломался руль, и она стояла у дороги, пока крестьянин не щелкнул метлой, чтобы воткнуть ее в нору. Она ехала, используя одну сторону своего стального прутка, а другую, сделанную из метлы, но закончила за отведенное время. [1] [4]
Радио Маркони сказал
7-й этап Foggia-L'Aquila составлял 304 км, что было достаточно плохо, потому что южные итальянские дороги в это время были почти непроходимыми. Они не были мощеными, были каменистыми и обледеневшими. Горный перевал был настолько ужасен, что гонщики не могли самостоятельно протащить велосипеды через болото и беспорядок, и почти всех участников частично отбуксировали на мотоциклах и автомобилях. Альфонсина ужасно пострадала на этом этапе. Она упала на спуске, и ей пришлось ехать еще много часов с ушибленным, поцарапанным и опухшим коленом. [2]
Судьи гонки исключили ее, потому что она была вне времени. Организатор, Коломбо, не мог помешать им применять его собственные правила, но к тому времени зрители уже ждали, чтобы увидеть ее, и ее поездки создавали истории для его репортеров. В некоторых сообщениях говорится, что Коломбо пришлось уравновесить настроения, коммерческую выгоду, политический климат и нетерпимость итальянского фашизма к ее вызову мужскому шумиху. Коломбо позволил ей поехать в одиночку, оплачивая ее счета, но исключая ее из призов.
На следующий день она отправилась в Фиуме , где толпа сняла ее с велосипеда и с триумфом понесла, когда она финишировала в слезах от боли и истощения через 25 минут после установленного срока. Это побудило ее поехать в Милан. [2] Только 38 человек завершили гонку, и Strada, хотя формально больше не участвовал в гонке, финишировал более чем на 20 часов впереди Telesforo Benaglia , maglia nera . Она финишировала на 28 часов позади победителя, 30-летнего Джузеппе Энрици из Пьемонта . Тем не менее, почти час отделял Энрици от его занявшего второе место Федерико Гая , так что это была вряд ли гонка на близком расстоянии. С двумя гонщиками, финишировавшими позади нее, Страда выиграл 50 000 лир. за ее усилия.
Более поздняя карьера [ править ]
Страде больше никогда не разрешали ездить на Джиро, но она следила за ним несколько лет и заслужила уважение журналиста Армандо Кугне, Джардини, Коломбо, Каттанео, Латтуарда, Костанте Жирарденго, а также других журналистов и участников. [2] Она участвовала в показательных гонках по Италии , Испании, Франции, Люксембургу и перед российским царем Николаем II в Санкт-Петербурге. [2] [6] В 1937 году в Париже она победила чемпиона Франции Робина. [2]
В 1938 году она установила женский мировой рекорд на час, преодолев 32,58 км в Лоншане , Париж, - рекорд, побитый в 1955 году Тамарой Новиковой из Советского Союза [1]
Итальянский писатель Дино Буццати писал, что, катаясь в парке в Милане, он увидел Страду и сумел пробыть с ней два круга, прежде чем «взорваться». Он сказал, что после этого она устремилась вниз по тропинке, как стрела. [1]
Личная жизнь и смерть [ править ]
Луиджи Страда умер в 1946 году. В 1950 году Страда женился на Карло Мессори, бывшем гоночном велосипедисте, и они открыли магазин велосипедов на Виа Варезина в Милане. [2] Он начал писать ее биографию, но умер в 1957 году, прежде чем она была завершена, и она закрыла магазин. [2]
Последние годы она жила одна в Милане, каждый день ехала в свой магазин, пока езда на велосипеде не стала слишком утомительной. Она продала несколько своих медалей и трофеев и купила алый мотоцикл Moto Guzzi 500cc. В сентябре 1959 года она участвовала в профессиональных гонках Tre Valli Varesine . Мотоцикл упал со стенда, когда она вернулась домой. Вес был слишком велик для нее, и у нее случился сердечный приступ, когда она и Moto Guzzi упали на землю. К тому времени, как она попала в больницу, она была мертва.
Ее велосипед находится в коллекции часовни Мадонны дель Гизалло недалеко от озера Комо в Италии . [7]
Воспоминания об Альфонсине Страде [ править ]
В 2010 году итальянская группа Têtes de bois издала песню «Alfonsina e la bici», посвященную Альфонсине Страда.
В видеоклипе на песню [8] изображен итальянский астрофизик Маргарита Хак в роли Альфонсины Страда.
Источники [ править ]
- Факкинетти, Паоло (2004). Gli anni ruggenti di Alfonsina Strada. Il romanzo dell'unica donna che ha corso il giro d'Italia assieme agli uomini . ISBN 978-88-88829-03-6.
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f g h Torrelli Cycles - Статья об Альфонсине Страда на Джиро д'Италия 1924 г. Архивировано 8 октября 2008 г. в Wayback Machine
- ^ a b c d e f g h i j k l m Мими Торчиа Бутби, "Una donna su due ruote: Alfonsina Strada" , Comitato Guglielmo Marconi International
- ^ "Общество Данте Алигьери Вашингтона - Профиль Альфонсины Страда, PDF" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 20 августа 2008 года . Проверено 18 октября 2008 года .
- ^ a b c Procycling, 2005 г.
- ^ Джанни «ЗиО Арамис» Bertoli. "Джиро дель Альфонсина" . Quasi Rete: Letterario della Gazzetta con em bycicleta . Архивировано из оригинального 22 июля 2011 года . Проверено 18 октября 2008 года .
- ^ Обзор книги Паоло Факкинетти , Librerie.it
- ^ BiciVeneto - История Джиро - Альфонсина Страда
- ^ Видеоклип песни «Alfonsina е ла BICI» в главной роли Margherita Hack
Внешние ссылки [ править ]
- Изображение Альфонсины Страда на Radio Marconi
- Образ Альфонсины Страда
- Альфонсина Страда в велосипедном архиве
- Видеоклип на песню Alfonsina e la bici Têtes de bois
