Альфред Уолкотт Гиббс

Альфред Уолкотт Гиббс (27 октября 1856-19 мая 1922) был инженером-механиком в железнодорожной промышленности, который достиг должности главного механика Пенсильванской железной дороги . ^[1]^[2] Он сыграл важную роль в разработке ряда важных классов локомотивов PRR, включая тип E6 4-4-2 «Атлантик», тип K4s 4-6-2 «Тихий океан» и L1s 2. -8-2 Тип «Микадо».

Биография [ править ]

Он родился в Форт - Fillmore в том, что в настоящее время Нью - Мексико , ^[1] и умер от сердечного приступа в своем доме в Уэйн, штат Пенсильвания . ^[2]

Альфред Гиббс получил образование сначала в Рутгерском колледже (1873–1874), а затем в Технологическом институте Стивенса (1874–1878), получив диплом инженера-механика. ^[3] Он присоединился к Пенсильванской железной дороге в 1879 году в качестве ученика. ^[4]

Гиббс был назначен генеральным суперинтендантом Motive Power of Lines East в 1903 году, заменив Уильяма У. Аттербери . ^[5]

Он был потомственным членом Ацтекского клуба 1847 года , представлявшим своего отца генерала Альфреда Гиббса .

Ссылки [ править ]

^ ^a ^b Железнодорожное техническое и историческое общество Пенсильвании (март 2005 г.). «Хронология PRR: 1856 г. (издание за март 2005 г.)» (PDF) . Проверено 5 января 2008 .
^ ^a ^b Железнодорожное техническое и историческое общество Пенсильвании (июнь 2004 г.). «Хронология PRR: 1922 г. (выпуск за июнь 2004 г.)» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 3 ноября 2004 года . Проверено 5 января 2008 .
↑ Джесси С. Селл (1911). «История двадцатого века Алтуны и округа Блэр, штат Пенсильвания, и представителей граждан» . Архивировано из оригинального 11 сентября 2006 года . Проверено 5 января 2008 .
^ Слушания в Комитете по межгосударственной и внешней торговле Палаты представителей по HR 19795: Содействовать безопасности служащих на железных дорогах: Эш Пэн Билл . Вашингтон, округ Колумбия: Государственная типография. 1908. стр. 47.
^ Пенсильвания Железнодорожное техническое и историческое общество (март 2005 г.). «Хронология PRR: 1903 г. (издание за март 2005 г.)» (PDF) . Проверено 5 января 2008 .

Эта статья об американском инженере-механике - незавершенная . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[prr1856-1] Железнодорожное техническое и историческое общество Пенсильвании (март 2005 г.). «Хронология PRR: 1856 г. (издание за март 2005 г.)» (PDF) . Проверено 5 января 2008 .

[prr1922-2] Железнодорожное техническое и историческое общество Пенсильвании (июнь 2004 г.). «Хронология PRR: 1922 г. (выпуск за июнь 2004 г.)» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 3 ноября 2004 года . Проверено 5 января 2008 .

[3] Джесси С. Селл (1911). «История двадцатого века Алтуны и округа Блэр, штат Пенсильвания, и представителей граждан» . Архивировано из оригинального 11 сентября 2006 года . Проверено 5 января 2008 .

[4] Слушания в Комитете по межгосударственной и внешней торговле Палаты представителей по HR 19795: Содействовать безопасности служащих на железных дорогах: Эш Пэн Билл . Вашингтон, округ Колумбия: Государственная типография. 1908. стр. 47.

[prr1903-5] Пенсильвания Железнодорожное техническое и историческое общество (март 2005 г.). «Хронология PRR: 1903 г. (издание за март 2005 г.)» (PDF) . Проверено 5 января 2008 .

[1]